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自動車用酸素センサー F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B フォード/水銀/マズダ用
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | RMOS |
| モデル番号 | F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B |
製品詳細
テクニカル情報:
センサータイプ: O2
OE 番号:
F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B
モデル:
フォード/マーキュリー/マツダ
スレッドの直径:
M18×1.5
ライトオフ時間:
≤ 15 秒
コネクタの種類:
ダイレクトフィット
ケーブル長:
約422mm
テストされる:
100%テスト済み
品質:
OE 品質
ハイライト:
フォード自動車の酸素センサー
,メルキュリー自動酸素センサー
,保証付きのマツダの酸素センサー
支払及び船積みの言葉
最小注文数量
50
価格
To Be Negotiated
パッケージの詳細
フォームバッグ + 紙箱
受渡し時間
1～4週間
支払条件
T/T
供給の能力
20000個/月
製品の説明
車用酸素センサー F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B
製品仕様
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| OE 部品番号 | F4ZF-9F472-BB (F4ZF9F472BB,F4ZF 9F472 BBとしても) |
| 製造者 | フォード・モーター・カンパニー (原装) |
| 製品タイプ | ランダセンサー (酸素/O2センサー) |
| センサータイプ | 熱した酸素センサー (HEGO) |
| ワイヤの数 | 4 |
| 総長 | 422mm (約16.6インチ) |
| コネクタジャケットの色 | 緑色 |
| 適した位置 | 上流 (前面/前触媒) |
| 適用する | 乗客側上流センサー |
テクニカル特徴
- これは4本のワイヤーで加熱された酸素センサーフォード・モーター・カンパニーのオリジナル・機器規格で製造された
- 内部ヒーターのために2つとセンサーの信号と地面のために2つ
- 排気ガスの酸素含有量をモニターし,エンジン制御ユニット (ECU) にデータを送信し,空気と燃料の混合を最適化します
- 適切な排出量と燃料効率を保証する
- 特別に設計された前面 (上流)催化コンバーターの前に位置する酸素センサー
- 標準的な二重排気ガス搭載の車両では乗客側
- 酸素 センサー の 障害 は,エンジン の チェック ライト,効率 の 低下,排出 の 増加 を 引き起こす こと が あり ます
交差参照と交換番号
重要なこと購入する前に,常に元の部品と物理的なフィットメント (コネクタの形,ケーブルの長さ,糸のサイズ) を確認してください.
| タイプ | 部分番号 (s) |
|---|---|
| 主要OE番号 | F4ZF-9F472-BB,F4ZF9F472BB |
| 関連Ford OE番号 | F5WF-9F472-BA, F5MF-9F472-B1B, F5MF-9F472-BA, F77F-9F472-BA, F6CZ-9G444-BA, 98AB-9F472-BB, 3000923, 5F9Z-9G444-AB, F1UF-9F472-AA |
| マツダ OE番号 | ZZMK-18-861 について |
| アパートマーケット・インターチェンジ | 6PA 358 103-381 (HELLA), TRQ OSA61633 について |
参照の注釈
- このOE番号はフォード,マーキュリー,マツダ自動車
- についてマツダ車両,同等のOE番号はZZMK-18-861 について
- F5WF-9F472-BAは運転手側で使用され,F4ZF-9F472-BBは乗客側に使用される.
- 差は,ピグテールワイヤリングの長さにあります.
- その部分には #f4zf9f472bb が刻まれ,前 (上流) の位置で使用されます.
互換性のある車両アプリケーション
フォード アプリケーション
| モデル | 年間範囲 | エンジン / 注記 |
|---|---|---|
| レンジャー | 1995 年 - 1996 年 | 2.3L,4.0L V6 乗客側上流センサー |
| エクスプローラー | - | 各種ガソリンエンジン |
| マベリック | - | 各種ガソリンエンジン |
| 焦点 (輸入) | 2008年から2011年まで | 2.0L LPG (SYDA) 前方/上流位置 |
| マスタング | - | 各種ガソリンエンジン |
| F-150 | - | 5.4L 前方/上流位置 |
| クーマー | - | 2.0L,2.5L 上流位置 |
| ヴィクトリア王冠 | 1995 年 から 2011 年 | 各種ガソリンエンジン |
| Eシリーズ | 1995, 1997 年 - 2015 年 | 各種ガソリンエンジン |
| 逃げる | 2005年から2010年まで | 各種ガソリンエンジン |
| 旅行 | 2000 年 - 2005 年 | 各種ガソリンエンジン |
水銀の用途
| モデル | 年間範囲 | エンジン / 注記 |
|---|---|---|
| 登山者 | - | 各種ガソリンエンジン |
マツダ・アプリケーション
| モデル | 年間範囲 | エンジン / 注記 |
|---|---|---|
| B2300 | 1994 年 - 1997 年 | 2.3L L4 フロント (上流) 位置 |
| B4000 | 1994 年 - 1997 年 | 4.0L V6 フロント (上流) 位置 |
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