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Sensor de oxígeno para automóviles F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B Para Ford/Mercury/Mazda
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Sensor de oxígeno para automóviles F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B Para Ford/Mercury/Mazda
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | RMOS |
| Número de modelo | F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B |
Detalles del producto
Información técnica:
Tipo de sensor: O2
Número de equipo original:
F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B
Modelo:
Ford/Mercurio/Mazda
Diámetro de hilo:
M18 × 1,5
Tiempo de apagado:
≤ 15 segundos
Tipo de conector:
Ajuste directo
Longitud del cable:
Aprox. 422 milímetros
Probado:
100% probado
Calidad:
Calidad de origen
Resaltar:
Sensor de oxígeno para coche Ford
,sensor de oxígeno automático Mercury
,sensor de oxígeno Mazda con garantía
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
50
Precio
To Be Negotiated
Detalles de empaquetado
Bolsa de espuma + caja de papel
Tiempo de entrega
1-4 semanas
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
20000 unidades/mes
Descripción de producto
El sensor de oxígeno del vehículo F4ZF9F472BB/5C5Z9F472BA/F4ZZ9F472B
Especificaciones del producto
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Número de la pieza original | F4ZF-9F472-BB (también F4ZF9F472BB, F4ZF 9F472 BB) |
| Fabricante | Ford Motor Company (Equipo original) |
| Tipo de producto | Sensor de Lambda (sensor de oxígeno y de oxígeno) |
| Tipo de sensor | Sensor de oxígeno calentado (HEGO) |
| Número de cables | 4 |
| Duración total | 422 mm (aproximadamente 16,6 pulgadas) |
| Color de la chaqueta del conector | El verde |
| Posición adecuada | En sentido ascendente (frente / precatalizador) |
| Aplicación | Sensor del lado del pasajero aguas arriba |
Características técnicas
- Esto es unSensor de oxígeno caliente con 4 cablesfabricado con los estándares de equipo original de Ford Motor Company
- Cuatro cables sirven dos circuitos independientes - dos para el calentador interno y dos para la señal del sensor y tierra
- Monitoriza el contenido de oxígeno en los gases de escape y envía datos a la unidad de control del motor (ECU) para optimizar la mezcla aire-combustible
- Garantiza un rendimiento adecuado de las emisiones y la eficiencia del combustible
- Específicamente diseñado como elFrente (al aguas arriba)sensor de oxígeno situado antes del convertidor catalítico
- En los vehículos con doble escape, normalmente utilizados en elel lado del pasajero
- Los sensores de oxígeno fallidos pueden causar luces de control del motor, una menor eficiencia y mayores emisiones
Números de referencia cruzada e intercambio
Es importante:Verifique siempre el ajuste físico (forma del conector, longitud del cable y tamaño del hilo) con su pieza original antes de comprar.
| Tipo de producto | Número de las partes |
|---|---|
| Número de EO primario | Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías IIa y IIIa. |
| Números de Ford OE relacionados | Las medidas de seguridad previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de las aeronaves que estén equipadas con un sistema de seguridad de alto rendimiento. |
| Número original de la Mazda | ZZMK-18-861 y sus componentes. |
| Intercambio para el mercado posventa | 6PA 358 103-381 (HELLA), TRQ OSA61633 Las autoridades de los Estados miembros de la AELC deben tener en cuenta los siguientes elementos: |
Las referencias cruzadas
- Este número OE se utiliza ampliamente en todo elFord, Mercury y MazdaVehículos
- ParaMazda tambiénlos vehículos, el número OE equivalente esZZMK-18-861 y sus componentes.
- F5WF-9F472-BA se utiliza a menudo para el lado del conductor, mientras que F4ZF-9F472-BB se utiliza para el lado del pasajero
- Las diferencias pueden estar en la longitud del cableado de la cola de lechuga
- La parte está sellada con el sello #f4zf9f472bb y se utiliza en la posición delantera (arriba).
Aplicaciones compatibles para vehículos
Aplicaciones Ford
| Modelo | Rango de años | Motor / Notas |
|---|---|---|
| El guardabosques | 1995 y 1996 | 2.3L, 4.0L V6. sensor del lado del pasajero aguas arriba |
| Explorador | - | Varios motores de gasolina |
| - ¿ Qué pasa? | - | Varios motores de gasolina |
| Enfoque (importación) | 2008 y 2011 | 2.0L de GLP (SYDA) Posición delantera/arriba |
| El Mustang | - | Varios motores de gasolina |
| El F-150 | - | 5.4L. Posición delantera/arriba |
| Es un puma. | - | 2.0L, 2.5L. Posición aguas arriba |
| La corona Victoria | Desde 1995 hasta 2011 | Varios motores de gasolina |
| Serie E | 1995, 1997 - 2015 | Varios motores de gasolina |
| Escapar | 2005 a 2010 | Varios motores de gasolina |
| Excursión | 2000 y 2005 | Varios motores de gasolina |
Aplicaciones del mercurio
| Modelo | Rango de años | Motor / Notas |
|---|---|---|
| Alpinista | - | Varios motores de gasolina |
Aplicaciones de Mazda
| Modelo | Rango de años | Motor / Notas |
|---|---|---|
| B2300 | 1994 y 1997 | 2.3L L4. Posición delantera (arriba) |
| B4000 | 1994 y 1997 | 4.0L V6. posición delantera (arriba) |
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