| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | 36531-PAD-G11 (PAD-G11とも呼ばれる) |
| 製品タイプ | 酸素センサー (ラムダセンサー) |
| マウント位置 | 上流 (触媒変換器の前に) /下流 車両の申請を確認する |
| コネクタタイプ | 4線 / 5線 (古いセンサーで形を確認してください) |
| スレッドサイズ | M18×15 |
酸素センサーは,酸素の割合を測定する電子装置である.自動車の排気ガスを制御するための重要な部品である.自動車による環境汚染を削減し,自動車の燃料燃焼率を向上させる.
| ホンダ | アコード (7代目) | 2003年〜2007年 |
| ホンダ | CR-V (RD5/RD7) | 2002年〜2006年 |
| ホンダ | シビック (ES/EM) | 2001年〜2005年 |
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私たちの利点:
R前滑油スレッドにより,酸素センサーの探査機を迅速かつ簡単に交換できます.
調整されたケーブル長さにより,この探査機は各タイプの車両に合わせて作られています.
コンネクタが完璧に合致します 正規機器と同じです
作業原理:
酸素センサーは電圧を生成することで排気ガス中の酸素濃度を検出する.典型的な酸素センサーは,高温で導電するジルコニア電極を使用する.センサーは,二つの部分に排気ガス流を分割酸素濃度の違いのために,この2つの部分の間には,シルコニア電極が電動力 (EMF) を生成するこの電磁場を使って,ECUは,空気燃料混合物が薄いか濃いか判断します.
メンテナンスの問題
酸素センサーは,炭素蓄積,汚染物,または長期使用後の老化により故障する可能性があります.一般的な症状には,燃料の節約が減少し,排出量が増加し,エンジンの警告灯が点灯している酸素センサーの定期的な検査と交換は エンジンの性能を維持し汚染を減らすための重要な措置です
結論は
概要すると,酸素センサーは,車両の燃料管理と排出量制御システムにおいて重要な役割を果たし,有害な排気ガスの排出量を効果的に削減しながら,最適なエンジンの動作を保証します.