Zamówienie części zamiennych do czujników tlenu samochodowych 39210-22600

• To jest...4-przewodowy podgrzewany czujnik tlenu typu przełącznikowegoCztery przewody służą dwóm niezależnym obwodom - dwa dla grzejnika wewnętrznego (moc i uziemienie) i dwa dla sygnału czujnika i uziemienia.

• Wbudowany element grzewczy szybko podnosi ceramiczną czubkę czujnika do temperatury roboczej po zimnym uruchomieniu,umożliwiając szybszą instalację ECU w układzie sterowania paliwem w pętli zamkniętej i znaczące zmniejszenie emisji z powodu zimnego uruchamiania.

• Czujnik jest zbudowany z powłoki ze stali nierdzewnej, która jest odporna na rdzinę i zapewnia większą niezawodność.Na zewnętrznej warstwie platynowej powłoka spinelowa zapobiega uszkodzeniu elementu przez cząstki stałe w gazie wydechowym.

• Podbogaty(nadmiar paliwa), czujnik generuje napięcie wyjściowe0.6 1.0 VPod.szczupły(nadmiar tlenu), napięcie spada do blisko0 VECU wykorzystuje tę informację zwrotną do ciągłego dostosowywania podaży paliwa w celu uzyskania optymalnej efektywności spalania.

• Wszystkie czujniki są poddawane 100% testom, aby spełniać lub przekraczać oryginalne standardy jakości sprzętu.

Ten czujnik Lambda jest elementem wyposażenia oryginalnego (OE) dla pojazdów Hyundai i Kia.Przed zakupem należy zawsze sprawdzać fizyczne dopasowanie (kształt złącza, długość kabla i rozmiar nici) do oryginalnej części.

Uwaga:Ten numer OE jest powszechnie używany zarówno przez Hyundai, jak i Kia i jest szeroko powiązany z wieloma markami na rynku wtórnym.długość kabla i wielkość nici przed zakupem.

Ten czujnik Lambda jest używany głównie jakosonda regulacyjna w górnym zakresie (przedkatalizator)w szerokiej gamie pojazdów Hyundai i Kia z silnikami benzynowymi o pojemności 1,3 l/2,0 l i 4-cylindrowym.przedtemW tym celu wykorzystuje się przyrządy o charakterze kompatybilnym z systemem napędowym, który jest głównym urządzeniem regulacyjnym, który bezpośrednio wpływa na regulację układu paliwowego ECU.

• To jest czujnik tlenu w górnej części (przedniej)Jest zainstalowany.przedtemwłącza się w ten proces przekształcacz katalizatora (Bank 1, Sensor 1) i bezpośrednio wpływa na regulacje wyposażenia paliwa.

• W przypadku większości 4-cylindrowych pojazdów Hyundai / Kia istniejądwa czujniki tlenu: przed (pre-cat / regulacja) i w dół (post-cat / diagnostyka).w górnym zakresiepozycja.

• Niezgodne z silnikami wysokoprężnymiW przypadku czujników O2 z silnikiem napędowym stosowane są różne parametry kalibracyjne i numery części.

• Powyższe informacje dotyczące montażu pojazdu mają jedynie charakter przewodni.Zawsze potwierdzaj zgodnośćUżywając numeru VIN pojazdu lub fizycznie sprawdzając numer części i kształt złącza starego czujnika przed zakupem.

• Hyundai Alpha (G4EA) 1.5L

• Hyundai Alpha II (G4ED) ¥ 1,6 l

• Hyundai Beta (G4GB)

• Hyundai Beta II (G4GC)

• Hyundai Delta (G6BA)

Nieprawidłowy czujnik lambda pogarsza zdolność ECU do dokładnego monitorowania mieszaniny powietrza i paliwa.Natychmiast wymienić czujnik lambda, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:.

• Normalne zużycieW przypadku, gdy czujniki Lambda są często niszczone,100,000 ̇ 160,000 km (60,000 ̇ 100,000 mil)w wyniku ciągłego narażenia na działanie wysokotemperaturowych gazów spalinowych (do 930 °C) i naprężenia cyklu termicznego.250,000 kmdla optymalnej wydajności.

• Nieprawidłowość układu grzewczegoW tym przypadku czujnik reaguje bardzo wolno lub w ogóle nie reaguje.

• Zanieczyszczenie (tlenkowanie czujnikami) Olej, płyn chłodzący, uszczelniacze na bazie silikonu lub stosowanie paliwa ołowianego trwale pokrywają ceramiczną czubkę czujnika, niszcząc jego zdolność wykrywania tlenu.Częste przyczyny są użycie zanieczyszczonego paliwa lub nieodpowiednich uszczelniaczy w pobliżu układu wydechowego.

• Uszkodzenia spowodowane uderzeniem fizycznymW przypadku upadku czujnika lub uderzenia od śmieci drogowych delikatny element ceramiczny może pęknąć.

• Problemy z okablowaniem / złączamiZniszczone okablowanie, luźne połączenia, korozja w złączach lub przerywane otwarte / krótkie obwody mogą wywoływać kody usterek, nawet jeśli czujnik sam jest zdrowy.

• Wycieki spalin w górnej części czujnikaW przypadku, gdy odczyty tlenu z wycieku wydechowego w górnym rzędzie (pęknięta zbiornika, uszkodzona uszczelka itp.) są fałszywe, mogą powodować nieregularne wyjście czujnika i mogą być błędnie przypisywane uszkodzonemu czujnikowi.

• Nieprawidłowy czujnik lambda często uruchamia MILbez zauważalnej zmiany możliwości jazdy początkowoZmiana paliwa w zalecanych odstępach czasu może pozwolić zaoszczędzić do 15% kosztów paliwa.

• Aby zdiagnozować wadliwy czujnik:

  • Badanie obwodu grzewczego:Użyj cyfrowego multimetra do pomiaru oporu pomiędzy dwoma pinami obwodu grzejnika.Obwód otwarty (nieograniczony opór) lub zwarcie (0 Ω) oznacza awarię.

  • Badanie sygnału czujnika:Użyj skanera OBD-II lub oscyloskopu do monitorowania napięcia wyjściowego czujnika w stanie stacjonarnym.0.1 V ¥ 0,9 VJeśli napięcie pozostaje stałe (zaciągnięte na wysokim poziomie, zaciągnięte na niskim poziomie lub na stałym średnim poziomie), nie waha się lub zmienia się bardzo wolno,Czujnik nie działa..

• P0420może być spowodowana uszkodzeniem czujnika tlenu w dolnym rzędzie, uszkodzonym katalizatorem lub czujnikiem w górnym rzędzie, który nie dostarcza już dokładnych odczytów do ECU.Jeden P0420 bez kodów obwodu czujników i normalne wykończenia paliwa opiera się na zużytym katalizatorze; wiele układów czujników lub kody grzejnika wskazują na problem z czujnikiem O2 lub okablowaniem.

• Przed wymianą czujnika należy zawsze sprawdzić przyczynę, jeśli niewydolność spowodowała zanieczyszczenie (olej, płyn chłodzący, silikon),Zmiana czujnika bez rozwiązania podstawowego problemu spowoduje powtarzające się przedwczesne awarie.

• To jest...czujnik bezpośrednio dopasowany w góręzowalny czteropinowy czarny złącze,M18 × 1,5 nitki, orazDługość kabli 330 mm 420 mm.

• Nie kupuj wyłącznie na podstawie numeru pierwotnego producenta producenci z rynku części zamiennych mogą produkować czujniki o tym samym odniesieniu do pierwotnego urządzenia, ale z niewielkimi różnicami w długości kabla, kształcie złącza lub parametrach kalibracji.Jeśli złącze nie pasuje, nie instaluj.

• Zaleca się fizyczną inspekcję oryginalnego czujnika.Przed zamówieniem należy porównać kształt złącza (owalny), liczbę szpilki (4), długość kabla i rozmiar nici.

• Ten czujnik jest zaprojektowany do pozycji górnej (przed katalizatorem / przednią).Powinien być zainstalowany.przedtemkatalizator (bank 1, czujnik 1).

• W górnym i dolnym rogu czujniki O2 sąniewymienneZastąpienie czujnika w górnej części prądu jednostką w dolnej części prądu (lub odwrotnie) spowoduje nieprawidłowe odczyty ECU i trwałe kody usterek.

• W przypadku większości pojazdów czterocylindrowych istniejądwa czujniki tlenuPrzed zamówieniem sprawdź położenie swojego starego czujnika.

• W przypadku pojazdów wyposażonych tylko w jeden czujnik tlenu (niektóre starsze modele Hyundai / Kia z emisją emisji Euro-2), czujnik ten jest odpowiednim zamiennikiem.

• Czujniki lambda stopniowo się rozkładają z czasem, często bez natychmiastowego wywołania kodów usterek.

• Wymiana w zalecanym przez producenta czasie250,000 km (około 155.000 mil)zaleca się utrzymanie optymalnej efektywności paliwowej, stanu katalizatora, prawidłowej mocy emisji i prawidłowej gotowości monitorów OBD‐II.

• Nawet jeśli nie ma światła kontrolnego silnika, stary czujnik będzie nadal reagował wolniej niż nowy, wpływając negatywnie na oszczędność paliwa i emisję.Proaktywna wymiana może zaoszczędzić do 15% zużycia paliwa.

Przed instalacją:

• Pozwól całkowicie schłodzić układowi wydechowemuprzed usunięciem odprowadzanie spalin i katalizator pozostają niebezpiecznie gorące przez znaczący okres po wyłączeniu silnika (do 30 minut).

• Odłączyć kablówkę z akumulatorem (-).przed rozpoczęciem pracy, aby zapobiec problemom elektrycznym, potencjalnym uszkodzeniom ECU lub przypadkowym zwarciom.

• Użyj wysokiej jakościZakładka czujnika tlenu (22 mm / 7/8")Zastosowanie standardowego głębokiego gniazda może łatwo uszkodzić obudowę czujnika lub jego gniazda.

Usunięcie starego czujnika:

• Na noc przed usunięciem na włókna starego czujnika nakłada się olej, aby ułatwić wydobycie.

• Jeśli czujnik jest trudny do usunięcia w chłodnym stanie, może być łatwiejszy, gdy spalinka jest ciepła (włącz silnik przez 1-2 minuty, a następnie pozwól mu schłodzić, dopóki nie będzie ciepły, ale nie oparzy).Należy zachować szczególną ostrożność w celu uniknięcia oparzeń.

• Nie używaj nadmiernej siły uszkodzenie węzłów wydechowych może powodować kosztowne naprawy i potencjalnie wymagać wymiany części wydechowych lub naprawy węzłów.

• Odłączyć połączenie elektryczne ostrożnie naciśnij zakładkę zamykania i pociągnij tylko obudowę złącza (nigdy nie pociągaj bezpośrednio za przewody).który jest zwykle mocowany do uchwytu lub sztuczki na bloku silnika.

• Sprawdź stary złącze, kabel i końcówkę czujnika pod kątem oznakowania zanieczyszczenia (oleju, sadzy, pozostałości płynu chłodzącego), topnienia lub pęknięcia.Należy zauważyć wszelkie zanieczyszczenia, które wskazują na problem z silnikiem, który musi zostać rozwiązany przed zainstalowaniem nowego czujnika..

Instalacja nowego czujnika:

• Nie należy stosować dodatkowego środka przeciwpadkowego, chyba że nitki nowego czujnika są całkowicie suche.Wiele czujników typu OE jest fabrycznie pokrytych materiałem przeciwlękowym. Dodanie dodatkowego może zanieczyszczyć końcówkę czujnika i spowodować przedwczesną awarię.niewielka ilość bezpiecznego dla czujników związku przeciwwyładowczegotylko do nitekNigdy na czubek czujnika.

• Nie stosować silikonowych środków uszczelniającychw pobliżu układu wydechowego ‡ pary silikonowe będą trwale zanieczyszczać i niszczyć czujnik tlenu (jest to jedna z najczęstszych przyczyn przedwczesnej awarii).

• Nie dotykaj końcówki czujnikaW przypadku, gdy czujnik jest podłączony do urządzenia, należy użyć czynnika, który jest w stanie wykorzystać czujnik.

• Nie upuść czujnika. element ceramiczny wnętrza obudowy metalowej jest kruchy i może pękać przy uderzeniu, co powoduje, że czujnik nie działa, nawet jeśli nie widać uszkodzeń zewnętrznych.

• Przycisnąć do prawidłowego momentu obrotowegoW przypadku czujnika tlenu M18 × 1,5 typowy moment obrotowy wynosi:40 ′′ 50 Nm (30 ′′ 37 ft-lb)Użyj klucza obrotowego, aby uniknąć nadmiernego zaciskania.

  • UWAGA:Nadmierne zaciśnięcie może uszkodzić nitki w zbiorniku wydechowym i może popsuć obudowę czujnika.

• Trzymaj bezpiecznie przewodywykorzystując oryginalne zaciski i przewodniki drogowe w celu zapobiegania kontaktowi z gorącymi elementami wydechowymi (zbiornik wydechowy, katalizator) lub ruchomymi częściami (oś napędowa, elementy kierownicze).

• Połącz ponownie całkowicie złącze elektryczne✓ dźwiękowe kliknięcie potwierdza prawidłowe zaangażowanie.

• Połączyć ponownie baterię pojazdupo zakończeniu instalacji.

Poinstalowanie:

• Uruchom silnik i pozwól, by osiągnął normalną temperaturę pracy (tryb zamkniętej pętli).

• Należy sprawdzić, czy w pobliżu urządzenia czujnika nie występuje wyciek gazu spalin (słuchać dźwięków "puchnięcia" lub użyć roztworu mydłowo-wodnego opryskiwanego wokół nitek, gdzie pęcherzyki wskazują na wyciek).

• W celu usunięcia wszelkich istniejących kodów usterek należy użyć skanera OBD-II.

• Prowadzenie pojazdu przez cały cykl jazdy (zazwyczaj 10-20 minut jazdy mieszanej: ruch stop-start,w celu umożliwienia ECU ponownego nauczenia się wartości dostosowania oraz kompletnych czujników tlenu i katalyzatorów.

• Po zakończeniu cyklu jazdy ponownie wykryć kody usterek, aby potwierdzić, że czujniki tlenu są gotowe i że nie pojawiły się nowe kody.

• 4-cylindrowe silniki benzynowe Hyundai / Kiazazwyczaj majądwa czujniki tlenu: przed (pre-cat / regulacja) i w dół (post-cat / diagnostyka).w górnym zakresiepozycja.

• Silniki V6(Santa Fe, Tucson, Tiburon V6, itp.) może miećdwa czujniki górneW przypadku pojazdów, w których pojazd jest wyposażony w urządzenia do odprowadzania spalin, należy przeprowadzić kontrolę w celu sprawdzenia, czy pojazd jest wyposażony w urządzenia do odprowadzania spalin.

• W przypadku pojazdów wyposażonych tylko w jeden czujnik tlenu (emisyjne Euro-2), ten czujnik jest odpowiednim zamiennikiem.Potrzebujesz odpowiednich numerów części dla każdej pozycji.

• Chociaż jest to element bezpośrednio dopasowany, zaleca się profesjonalną instalację, jeśli nie masz doświadczenia w pracy z układem wydechowym lub jeśli czujnik znajduje się w trudnie dostępnej pozycji.

• Po wymianie ECU może być konieczne przywrócenie wartości dostosowania przy użyciu wyposażenia diagnostycznego specyficznego dla producenta.

• Nieprawidłowa instalacja może prowadzić do:

  • Wycieki spalin wokół czujnika.

  • Węzły węzłów wydechowych z przewodami krzyżowymi lub uszkodzonymi

  • Uszkodzenie czujników w wyniku zanieczyszczenia lub niewłaściwej obsługi

  • Uszkodzenie okablowania w wyniku kontaktu z elementami gorących spalin

  • Trwałe kody usterek ECU pomimo prawidłowego działania czujnika

• Jeśli pojazd przejechał więcej niż 100 000 km, powszechną praktyką jest proaktywne wymiana czujnika tlenu, nawet bez kodów awarii, w celu przywrócenia efektywności paliwowej.

• Oryginalne części Hyundai / Kia OE zazwyczaj zawierają gwarancję producenta za pośrednictwem autoryzowanych dealerów (minimum 12 miesięcy).

• Równoważne produkty na rynku posprzedażnym mogą oferować różne okresy gwarancjiOd 1 do 2 lat, a niektóre czujniki klasy premium posiadają przedłużoną gwarancję (np. 3 lata / pokrycie 60.000 mil).

• Ważne:Większość gwarancji jest unieważniona, jeśli końcówka czujnika wykazuje zanieczyszczenie spowodowane niewłaściwym obsługą (np. dotknięcie końcówki, upuszczenie czujnika, narażenie na silikon,lub instalacji z zanieczyszczonymi rękami / narzędziami)Czujniki tlenu często nie są zwrotne, z wyjątkiem zatwierdzonej wymiany gwarancyjnej ze względu na ryzyko zanieczyszczenia.Należy przechowywać oryginalne opakowanie do momentu zainstalowania nowego czujnika i potwierdzenia jego działania.

Oświadczenie:Podczas gdy dążymy do dokładności, specyfikacje pojazdów i numery części OEM mogą się różnić w zależności od daty produkcji, regionu rynku i poziomu wyposażenia pojazdu.Informacje dotyczące montażu pojazdu podane w odniesieniu do niniejszego numeru części opierają się na dostępnych danych odniesienia krzyżowego i są wyłącznie przewodnikaminie jest wyczerpującą listą zgodnościTen numer części (39210-22600) jest numerem Hyundai/Kia OE dla czterodrukowego czujnika tlenu podgrzewanego w górnej części (przekatalizator) w szerokim zakresie czterocylindrowych silników benzynowych (1.3L ± 2.0L).Nie, nieNależy sprawdzić, czy urządzenie fizyczne jest zgodne z silnikami wysokoprężnymi (owalny złącze 4 szpilkowe, długość kabla 330 mm, M18 × 1 mm).5 przędzy) i potwierdzić położenie (w górę / przedkatalizator / przedniej) starego czujnika przed zakupemJeżeli pojazd nie jest wymieniony powyżej lub jeśli nie masz pewności, czy jest zgodny, przed złożeniem zamówienia należy skonsultować się ze specyfikacją producenta pojazdu, autoryzowanego sprzedawcy lub wykwalifikowanego mechanika.