25327358 2선 비가열 산소 센서 M18x1.5 쉐보레 세일 뷰익 세일 우링 그레이트 월용

25327358가열되지 않은 지르코니아 산소 센서(람다/O2 센서)는 Chevrolet Sail, Buick Sail 및 광범위한 중국 경상용차에 사용되는 1세대 단일 포인트 EFI 시스템을 위해 설계되었습니다. 배기 가스 흐름의 산소 함량을 측정하고 ECU에 0.1-0.9V 스위칭 신호를 전달하여 폐쇄 루프 연료 제어를 가능하게 합니다.

센서에 내부 히터가 없기 때문에 세라믹 요소는 배기 가스 열만으로 작동 온도에 도달합니다. 이는 단일 포인트 인젝션 애플리케이션에 사용된 원래 설계입니다. 본체는 스테인리스 스틸 쉘에 지르코니아 세라믹 요소와 백금 전극이 있으며, 스피넬 코팅으로 오염으로부터 보호됩니다.

• 두 개의 와이어: 하나의 신호 와이어와 하나의 신호 접지; 히터 회로가 없으므로 플러그에는 두 개의 핀만 있습니다.
• 신호 출력: 농후 조건에서 약 0.6-1.0V, 희박 조건에서 0.1V로 떨어짐; ECU는 신호가 0.45V 임계값을 교차할 때 연료 트림을 전환합니다.
• 직접 장착: 타원형 2핀 플러그, 절단 또는 접합 불필요.
• 설치 위치: 차량의 원래 센서 위치와 비교하여 확인하십시오. 대부분의 애플리케이션에서 업스트림(촉매 전) 및 다운스트림(촉매 후) 센서는 교체할 수 없습니다. 주문하기 전에 항상 커넥터 모양, 핀 수 및 나사산을 비교하십시오.
• 토크: 차량 제조업체의 사양에 따라 조입니다 (일반적으로 M18 x 1.5 보스에 40-55 N.m). 센서 근처에 실리콘 기반 실란트를 사용하지 마십시오.

교차 참조 번호는 식별 목적으로만 나열됩니다. 설치 전에 항상 물리적 적합성(커넥터 모양, 핀 수 및 나사산 크기)을 원래 부품과 비교하여 확인하십시오.

차량 목록은 애프터마켓 카탈로그 교차 참조로 작성되었으며 참고용입니다. OE 번호 및 주문 전 원래 센서 비교를 통해 확인하십시오.