25327358 جهاز استشعار الأكسجين الآلي 2 أسلاك غير ساخن M18x1.5 لشفروليه شراع بويك شراع وولينغ الجدار العظيم

الـ 25327358 مستشعر الأكسجين الزركوني غير المسخن (مستشعر لامدا / O2) مصمم لأنظمة الحقن الإلكتروني أحادي النقطة من الجيل الأول المستخدمة في شيفروليه سايل، بويك سايل ومجموعة واسعة من المركبات التجارية الخفيفة الصينية. يقيس محتوى الأكسجين في تيار العادم ويوفر إشارة تبديل 0.1-0.9 فولت إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، مما يتيح التحكم في الوقود في حلقة مغلقة.

نظرًا لأن المستشعر لا يحتوي على سخان داخلي، يتم تسخين عنصر السيراميك إلى درجة حرارة التشغيل بواسطة حرارة غاز العادم وحدها - التصميم الأصلي المستخدم في تطبيقات الحقن أحادي النقطة. الجسم عبارة عن غلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ مع عنصر زركوني وإلكترود بلاتيني، محمي ضد التلوث بطبقة سبينل.

• سلكان: سلك إشارة واحد وسلك أرضي للإشارة؛ لا توجد دائرة تسخين، لذا يحتوي القابس على دبوسين فقط.
• إشارة الخرج: حوالي 0.6-1.0 فولت في الظروف الغنية، وتنخفض نحو 0.1 فولت في الظروف الفقيرة؛ تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتبديل تعديل الوقود عندما تعبر الإشارة عتبة 0.45 فولت.
• تركيب مباشر: قابس بيضاوي ذو دبوسين، لا يتطلب قطع أو توصيل أسلاك.
• موضع التركيب: تأكد من مطابقته لموضع المستشعر الأصلي في سيارتك. المستشعرات الأمامية (قبل المحول الحفاز) والخلفية (بعد المحول الحفاز) غير قابلة للتبديل في معظم التطبيقات - قارن دائمًا شكل الموصل وعدد الدبابيس والسن اللولبي قبل الطلب.
• عزم الدوران: شد حسب مواصفات الشركة المصنعة للمركبة (عادةً 40-55 نيوتن متر على سن لولبي M18 x 1.5). لا تستخدم مانع تسرب قائم على السيليكون بالقرب من المستشعر.

أرقام المرجع المتقاطع مدرجة لأغراض التعريف فقط. تحقق دائمًا من الملاءمة المادية - شكل الموصل وعدد الدبابيس وحجم السن اللولبي - مقابل الجزء الأصلي الخاص بك قبل التركيب.

قائمة المركبات مجمعة من مراجع الكتالوجات لما بعد البيع وهي إرشادية فقط. يرجى التأكيد حسب رقم المصنع الأصلي (OE) وبمقارنة المستشعر الأصلي قبل الطلب.