25327358 Sensor de Oxigênio Automotivo 2 Fios Não Aquecido M18x1.5 Para Chevrolet Sail Buick Sail Wuling Great Wall

O25327358Sensor de oxigénio de zircônio não aquecido (sensor Lambda/O2) concebido para sistemas EFI de ponto único de primeira geração utilizados no Chevrolet Sail,Buick Sail e uma ampla gama de veículos comerciais leves chinesesMedem o teor de oxigénio do fluxo de escape e emitem um sinal de comutação de 0,1 a 0,9 V para a ECU, permitindo o controlo do combustível em circuito fechado.

Como o sensor não possui aquecedor interno, o elemento cerâmico é elevado à temperatura de funcionamento apenas pelo calor dos gases de escape, o projeto original utilizado em aplicações de injecção de ponto único.O corpo é um invólucro de aço inoxidável com um elemento cerâmico de zircônio e um eletrodo de platina, protegidos contra a contaminação por um revestimento de espinel.

• Dois fios:um fio de sinal e uma terra de sinal; não há circuito de aquecimento, por isso a tomada abriga apenas dois pinos.
• Saída de sinal:O ECU desliga o limite de combustível quando o sinal ultrapassa o limiar de 0,45 V.
• Aperfeiçoamento directo:um tapete oval de 2 pinos, sem necessidade de corte ou empalhe.
• Posição de instalação:confirmar em relação à posição original do sensor no seu veículo.Os sensores a montante (pré-catalisador) e a jusante (pós-catalisador) não são intercambiáveis na maioria das aplicações, contagem de alfinetes e fio antes de encomendar.
• Torque:Não utilize selante à base de silicone em qualquer parte próxima do sensor.

Os números de referência cruzada são listados apenas para identificação. Verifique sempre a montagem física, a forma do conector, a contagem de alfinetes e o tamanho do fio com a peça original antes da instalação.

A lista de veículos foi compilada a partir de referências cruzadas de catálogos de pós-venda e é apenas indicativa.