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미쓰비시 / 크라이슬러 / 닷지 / 볼보용 자동차 산소 센서 MR578634/MD345850/MR507385
| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | RMOS |
| 모델 번호 | MR578634/MD345850/MR507385 |
제품 상세정보
기술적 인 정보:
센서 유형: O2
OE 번호:
MR578634/MD345850/MR507385
모델:
미츠비시/크라이슬러/닷지/볼보
스레드 직경:
M18×1.5
불 끄는 시간:
≤ 15초
커넥터 유형:
직접 맞춤
케이블 길이:
대략. 630mm
시험됩니다:
100% 테스트됨
품질:
OE 품질
강조하다:
미쓰비시 자동차 산소 센서
,크라이슬러 닷지 산소 센서
,볼보 자동차 산소 센서
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
50
가격
To Be Negotiated
포장 세부 사항
폼백 + 종이상자
배달 시간
1~4주
지불 조건
티/티
공급 능력
20000PCS/월
제품 설명
자동차 산소 센서 MR578634/MD345850/MR507385
오리지널 장비 람다 센서 미쓰비시, 크라이슬러, 도지, 볼보 차량과 호환
제품 개요
이 오리지널 장비 (OE) 람다 센서는 선별된 크라이슬러 및 도지 모델에 걸쳐 교차 호환성을 갖춘 미쓰비시 차량을 위해 제조됩니다. OE 번호는 MR578634, MD345850,그리고 MR507385은 여러 차량 플랫폼에서 종종 서로 연결됩니다..
These 4-wire heated sensors monitor oxygen content in exhaust gases and relay information to the Engine Control Unit (ECU) to maintain optimal air-fuel mixture for efficient combustion and reduced emissions.
중요한 참고:이 OE 번호는 직접 교류 참조로 그룹, 하지만 케이블 길이와 커넥터 세부 사항은 제조업체에 따라 다를 수 있습니다. 항상 원래 센서의 커넥터 모양을 확인,케이블 길이가주문하기 전에 위치.
기술 사양
| OE 부품 번호 | MR578634, MD345850, MR507385 |
| 제조업자 | 미쓰비시 / 크라이슬러 / 도지 (진짜 OE) |
| 제품 종류 | 람다 센서 (산소 / O2 센서) |
| 센서 타입 | 가열된 스위치형 산소 센서 |
| 유선 수 | 4 유선 선 |
| 커넥터 타입 | 사각형, 남성, 블레이드 터미널 |
| 와이어 길이 | 502mm (19.76′′) |
| 전체 길이가 | 630mm (24.8′′) |
| 스레드 크기 | M18 × 1.5-6e |
| 랭치 크기 | 22mm (0.87′′) |
| 장착형 | 힌트 |
| 기능 | 조절 센서 |
| 권고 된 변화 | 160,000km |
기술적 특징
- 오리지널 장비 표준에 따라 제조된 4선 가열 스위치형 산소 센서
- 내장 난방 요소는 냉동 시작 배출량을 줄이기 위해 빠른 열기를 가능하게합니다.
- 최적의 공기 연료 혼합물 조절을 위한 조절 프로브 기능
- 차량별 전기 커넥터와 함께 직접 부착 설계
- 내구성 및 부식 저항성을 위해 스테인레스 스틸 껍질 구조
- 지르코늄 산화, 알루미나 및 이트륨 산화로 구성된 세라믹 센서 요소
사양 참고:후품 시장의 동등한 제품들은 케이블 길이가 470mm에서 630mm까지, 전체 길이가 500mm에서 730mm까지 지정될 수 있습니다. 주문하기 전에 항상 오리지널 센서를 측정하십시오.
횡단 참조 및 교환 번호
주요 OE 번호
MR578634, MD345850, MR507385
관련 OEM 번호
| 미쓰비시 | MD175110, MD340904, MD342323, MD345772, MD351752, MD354851, MD357284, MN137944, MN158757, MN158758, MN163491, MR507386, MR507749, MR514477, MR57819, MR985102, 1588A020, 1588A025, 1588A081, 19060206 |
| 크라이슬러 | 00MD175110, 00MD354850, 00MN158757, 00MR507385, MD175110, MD354850, MN158757, MR507385 |
| 도지 | 00MD175110, 00MD354850, 00MN158757, 00MR507385, MD175110, MD354850, MN158757, MR507385 |
| 볼보 | 30873634, 308736340 |
사후시장 교환
| Vernet의 CALORSTAT | LS140377 |
| 파란색 인쇄 | ADBP700089 |
| 페비 빌스타인 | 177488 |
| MOBILETRON | OS-M413P |
| VEMO | V10-76-0044 |
| 육류 & 도리아 | 81684 |
| 워커 | 25024233 |
| TRQ | OSA61253 |
차량 호환성
중요한 위치 참고:이 센서는 차량 응용 프로그램에 따라 다른 위치에서 사용됩니다. MR507385은 상류 (앞/왼쪽) 센서로 문서화되어 있습니다.항상 원본 센서의 위치를 확인 (전 또는 후 촉매 변환기) 주문하기 전에.
미쓰비시 애플리케이션
| 모델 | 연간 | 엔진 / 위치 |
|---|---|---|
| 랜서 | 2002~2007년 | 앞 산소 센서, 상류 위치 |
| 랜서 VII/IX | 2000~2013년 | 1.3L (4G13), 1.6L (4G18), 상류 |
| 갈란트 | 1996~2012년 | 2.5L V6 (EC5A), 2.4L L4 (4G69), 상류 |
| 일식 | 2000~2005년 | 상류 위치 |
| 우주 별 | 1998~2004년 | 1.8L GDI (4G93), 상류 |
| 카리스마 | 1995~2006년 | 1.6L, 1.8L (4G93), 상류 |
| 200 파운드 | 1996~2011년 | 20.0L, 상류 |
| 에어트렉 | 2001~2008년 | 2.4L 4WD, 촉매 변환기 전에 |
| 그랜드 | 2004~2011년 | 2.4L MIVEC (4G69) |
| 아웃랜더 | 2001~2008년 | 2.4L L4, 촉매 변환기 이전 |
| 파헤로 II/III/IV | 1990~2021년 | 3.5L V6, 각종 가솔린 엔진 |
다른 차량 용도
| 브랜드 | 모델 | 연간 | 엔진 / 위치 |
|---|---|---|---|
| 크라이슬러 | 세브링 | 2001~2005년 | 3.0L V6, 전류 하류 앞/뒤 |
| 도지 | 스트라투스 | 2001~2005년 | 30.0L V6, 하류 |
| 볼보 | S40 I / V40 | 1995~2004년 | 각종 가솔린 엔진 |
엔진 호환성 요약
| 엔진 코드 | 이동 | 신청서 |
|---|---|---|
| 4G13 | 1.3L | 랜서 VII/IX |
| 4G15 | 1.5L | 랜서 VI/VII |
| 4G18 | 1.6L | 랜서 VII/IX |
| 4G64 (16V) | 2.4L | 아웃랜더 I, 에어트렉 |
| 4G69 | 2.4L | 랜서, 아웃랜더, 그랜디스, 에어트렉, 이클립스, 갤런트 IX |
| 4G93 (GDI) | 10.8L | 카리스마, 우주 별 |
| 6G74 | 3.5L V6 GDI | 파헤로 3 |
부착 확인:상류 센서는 촉매 변환기 전에 설치되어 있으며, 하류 센서는 변환기 후에 설치되어 있습니다. 주문하기 전에 원래 센서의 위치를 확인하십시오.디젤 엔진과 호환되지 않습니다.항상 차량의 VIN를 사용하여 호환성을 확인하거나 오래된 센서를 물리적으로 검사합니다.
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