المنزل
>
منتجات
>
جهاز استشعار الأكسجين
>
جهاز استشعار الأكسجين للسيارات MR578634/MD345850/MR507385 لشركة Mitsubishi / Chrysler / Dodge / Volvo
|
جهاز استشعار الأكسجين للسيارات MR578634/MD345850/MR507385 لشركة Mitsubishi / Chrysler / Dodge / Volvo
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | MR578634/MD345850/MR507385 |
تفاصيل المنتج
معلومات تقنية:
نوع المستشعر: O2
رقم المنتج الأصلي:
MR578634/MD345850/MR507385
نموذج:
ميتسوبيشي / كرايسلر / دودج / فولفو
قطر موضوع:
م18 × 1.5
وقت إطفاء الضوء:
≤ 15 ثانية
نوع الموصل:
تناسب مباشر
طول الكابل:
تقريبا. 630 ملم
تم اختباره:
تم اختباره بنسبة 100%
جودة:
جودة عمر الفاروق
إبراز:
حساس أكسجين سيارة ميتسوبيشي
,جهاز استشعار الأكسجين كرايسلر دودج
,جهاز استشعار الأكسجين لسيارة فولفو
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
الأسعار
To Be Negotiated
تفاصيل التغليف
كيس رغوة + صندوق ورقي
وقت التسليم
1-4 أسابيع
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
20000 قطعة/شهر
وصف المنتج
جهاز استشعار الأكسجين للسيارات MR578634/MD345850/MR507385
أساسية المعدات جهاز استشعار لامبدا متوافق مع سيارات ميتسوبيشي، كرايسلر، دودج، وفولفو
لمحة عامة عن المنتج
يتم تصنيع هذه أجهزة الاستشعار اللامبدا من المعدات الأصلية (OE) لمركبات Mitsubishi مع التوافق المتبادل بين نماذج Chrysler و Dodge المختارة. أرقام OE MR578634 ، MD345850 ،وMR507385 غالبا ما تكون مرجعية متقاطعة معا عبر منصات المركبات المتعددة.
These 4-wire heated sensors monitor oxygen content in exhaust gases and relay information to the Engine Control Unit (ECU) to maintain optimal air-fuel mixture for efficient combustion and reduced emissions.
ملاحظة مهمة:يتم تجميع أرقام OE هذه كمرجعات للتبادل المباشر ، ولكن طول الكابل وتفاصيل المكونات قد تختلف بين الشركات المصنعة. تحقق دائمًا من شكل المكونات الأصلية للمستشعر ،طول الكابل، وموقع قبل الطلب.
المواصفات التقنية
| أرقام الأجزاء الأصلية | MR578634، MD345850، MR507385 |
| المصنع | ميتسوبيشي / كرايسلر / دودج (OE الأصلي) |
| نوع المنتج | مستشعر لامبدا (مستشعر الأكسجين / O2) |
| نوع جهاز الاستشعار | جهاز استشعار الأكسجين المُسخّن من النوع المُتحرّك |
| عدد الأسلاك | 4 أسلاك الرؤية |
| نوع الجهاز | مربع، ذكر، حافة شفرة |
| طول السلك | 502 ملم (19.76") |
| الطول الإجمالي | 630 ملم (24.8′′) |
| حجم الخيوط | M18 × 1.5-6e |
| حجم المفتاح | 22 ملم (0.87′′) |
| نوع التثبيت | مقوى |
| الوظيفة | مستشعر تنظيم |
| التغيير الموصى به | 160,000 كم |
الخصائص التقنية
- جهاز استشعار الأكسجين ذو نوع التبديل ذو أربعة أسلاك محمية وتصنيعها وفقًا لمعايير المعدات الأصلية
- عنصر التدفئة المدمج يسمح بالدفء السريع لتقليل انبعاثات البدء البارد
- وظائف كمسبار تنظيم لتحكم مثالي في خليط الهواء والوقود
- تصميم التثبيت المباشر مع موصلات كهربائية خاصة بالسيارة
- بناء قشرة الفولاذ المقاوم للصدأ من أجل المتانة ومقاومة التآكل
- عنصر استشعار سيراميكي يتكون من أكسيد الزركونيوم والألومينا وأكسيد اليتريوم
المواصفات:يمكن أن تحدد المكافئات في سوق التجزئة أطوال الكابلات من 470 إلى 630 مم وطولًا إجماليًا من 500 إلى 730 مم. دائماً قياس جهاز الاستشعار الأصلي الخاص بك قبل الطلب.
الرسوم المشار إليها
أرقام الأجهزة الأصلية الأساسية
MR578634، MD345850، MR507385
أرقام الـ OEM ذات الصلة
| (ميتسوبيشي) | MD175110, MD340904, MD342323, MD345772, MD351752, MD354851, MD357284, MN137944, MN158757, MN158758, MN163491, MR507386, MR507749, MR514477, MR578199, MR985102, 1588A020, 1588A025, 1588A081, 19060206 |
| كرايسلر | 00MD175110, 00MD354850, 00MN158757, 00MR507385, MD175110, MD354850, MN158757, MR507385 |
| (دودج) | 00MD175110, 00MD354850, 00MN158757, 00MR507385, MD175110, MD354850, MN158757, MR507385 |
| فولفو | 30873634، 308736340 |
التبادل بعد السوق
| (كالورستات) بواسطة (فيرنت) | LS140377 |
| طبعة زرقاء | ADBP700089 |
| فيبي بيلشتاين | 177488 |
| (موبيلترون) | OS-M413P |
| إدارة الطيران | V10-76-0044 |
| اللحوم و الدوريا | 81684 |
| (والكر) | 25024233 |
| القيمة المشتركة | OSA61253 |
التوافق مع المركبات
ملاحظة موقع مهمة:يتم استخدام هذه أجهزة الاستشعار في مواقف مختلفة اعتمادا على تطبيق السيارة. تم توثيق MR507385 كمستشعر أعلى (أمام / يسار).تأكد دائما من موقع جهاز الاستشعار الأصلي الخاص بك (قبل أو بعد محول المحفز) قبل الطلب.
تطبيقات Mitsubishi
| النموذج | نطاق السنة | المحرك / الموقع |
|---|---|---|
| (لانسر) | 2002-2007 | جهاز استشعار الأكسجين الأمامي، الموقف أعلى التيار |
| لانسر VII/IX | 2000 - 2013 | 1.3L (4G13) ، 1.6L (4G18) ، أعلى التيار |
| غالانت | 1996 - 2012 | 2.5L V6 (EC5A) ، 2.4L L4 (4G69) ، أعلى التيار |
| الكسوف | 2000-2005 | الموقف في المجال العلوي |
| نجمة الفضاء | 1998 - 2004 | 1.8L GDI (4G93) ، أعلى التيار |
| كاريزما | 1995 - 2006 | 1.6L، 1.8L (4G93) ، أعلى التيار |
| 200 ليرة | 1996-2011 | 2.0L، أعلى التيار |
| طيران | 2001 - 2008 | 2.4L 4WD، قبل المحول الحفاز |
| غرانديس | 2004-2011 | 2.4L MIVEC (4G69) |
| أوتلاندر | 2001 - 2008 | 2.4L L4 قبل المحول الحفاز |
| باجيرو II/III/IV | 1990-2021 | 3.5L V6 ، مختلف محركات البنزين |
التطبيقات الأخرى للسيارات
| العلامة التجارية | النموذج | نطاق السنة | المحرك / الموقع |
|---|---|---|---|
| كرايسلر | سبرينغ | 2001-2005 | 3.0L V6 ، أسفل التيار الأمامي / الخلفي |
| (دودج) | الستراتوس | 2001-2005 | 3.0L V6 ، أسفل التيار |
| فولفو | S40 I / V40 | 1995-2004 | محركات البنزين المختلفة |
ملخص تطابق المحرك
| رمز المحرك | النزوح | التطبيقات |
|---|---|---|
| 4G13 | 1.3 لتر | لانسر VII/IX |
| 4G15 | 1.5 لتر | لانسر VI/VII |
| 4G18 | 1.6 لتر | لانسر VII/IX |
| 4G64 (16 فولت) | 2.4L | أوتلاندر I، إيرترك |
| 4G69 | 2.4L | (لانسر) ، (أوتلاندر) ، (جرانديس) ، (إيرترك) ، (إكليبس) ، (غالانت) التاسع |
| 4G93 (GDI) | 1.8 لتر | كاريزما، نجمة الفضاء |
| 6G74 | 3.5L V6 GDI | باجيرو الثالث |
التحقق من التركيب:يتم تثبيت جهاز الاستشعار العلوي قبل محول المحفز؛ يتم تثبيت جهاز الاستشعار العلوي بعد المحول. تحقق من موقع جهاز الاستشعار الأصلي قبل الطلب.غير متوافق مع محركات الديزلتأكدوا دائماً من التوافق باستخدام رقم السيارة أو بفحص جهاز الاستشعار القديم
المنتجات الموصى بها
اتصل بنا في أي وقت
+86 15855192064
الطابق الثاني، المبنى رقم 4، رقم 1666، شارع نينغشي، منطقة التكنولوجيا العالية، هيفي، أنهوي، الصين
