ミツビシ MAP マニフォールド絶対圧力センサー MN143855 E1T42471 OEM

注記:特定の圧力範囲と出力電圧の仕様は,アプリケーションによって異なります.正確な校正データについては,常に車両のサービスマニュアルに確認してください.

MN143855 MAPセンサーは,以下のOEMおよび同等の部品番号で互換性があり,置き換えることができる.

注記:購入前に 特定の車両のアプリケーションとの互換性を常に確認してください.交叉参照番号は参照目的のみで,すべてのリストのアプリケーションに適合することを保証するものではありません..

MN143855 MAPセンサは,以下の三?? 自動車向けに特別に設計され,これに対応しています.

• CS1A,CS3A,CS3W,Z25A,Z27Aのシャーシコードを含む三?? ランサーモデルと互換性

• ある種のパジェロそしてL200 / トリトンバリアント

• また,いくつかの情報源では,(輝き)FRVモデル

重要なこと購入する前に,車両のVINと正確なエンジンコードを使用して, monture を常に確認してください.

MN143855 MAPセンサーの故障または欠陥は,様々な運転可能性およびパフォーマンス問題によって現れることがあります.これらの 症状 を 早期 に 認識 する なら,より 深刻 な エンジン 損傷 や 費用 かかる 修理 を 防ぐ こと が でき ます.

1チェックエンジンのライト
MAPセンサーの問題の一般的な兆候です. ECUはセンサーから異常電圧信号を検知し,警告ライトを起動します.MAPセンサーの故障に関連した一般的な診断障害コード (DTC) は,:

• P0105MAP/気圧回路の不具合

• P0106MAP/気圧回路範囲/性能

• P0107MAPセンサー回路 低入力

• P0108MAPセンサー回路 高入力

2難しいスタート
燃料混合物の計算が誤ったため,エンジンの起動が困難になる可能性があります.

3. 粗末か不安定なイードル
MAPセンサーの欠陥により 空気と燃料の混合が乱れ エンジンが荒れ果てたり 動揺したりします

4弱い加速と力の損失
不正確な圧力測定は,燃料の供給が不適切になり,加速が鈍くなり,電力が不足します.

5燃料の節約が悪い
MAPセンサーが誤った負荷データを提供する場合,ECUは過度に豊富な燃料混合物または精度の低い燃料混合物を供給することで補償し,燃料効率を大幅に低下させる.

6ブラックまたはダーク 排気煙
MAP センサーの誤った読み込みによって引き起こされる豊富な燃料混合物は,排気管から暗黒な煙が放出されることが多い.

7エンジンが発火しない
MAP のデータ が 欠陥 し たら 負荷 の 中 で エンジンが 発火 する こと が 失敗 する 可能性があります.

8ターボチャージャー問題 (ターボモデル)
ターボ充電装置では,ECUはエンジンとターボ充電器を保護するためにブーストを切断したり,緩やかなモードに入ることができます.

9排出量試験が失敗した
空気と燃料の比率を正しく制御できなければ 排出量が増加し 車両が排出量検査に 失敗する可能性があります

MAPセンサーの故障の原因には以下があります.

• 断続的な故障センサやPCMのコネクタの不適切な接触によって引き起こされる

• オープン・サーキットMAPセンサーとECU/PCMの間の配線で

• 短回路ワイヤリング

• 障害感知器時間の経過とともに内部構成要素の劣化

• 接続が悪い松散した端末,腐食,汚染,または損傷

• オイル汚染センシングエレメントに油が蓄積する

• 破裂した真空ホースセンサーの故障を模倣できる

• Oリングが漏れている誤った読み取りを引き起こす可能性があります.

代替 MN143855 MAP センサー を 購入 する 時,車 に ぴったり な 部品 を 選べる よう に する ため に 次 の 要素 を 考慮 し て ください.

車両の元装備 (OE) 部品番号を常に確認してください.MN143855が主な参照である一方で,センサーはE1T42471そして100020687.

危ない車両のVINとエンジンのコードを互換性リストと比較してください. 物理的なフィットメントと電気接続の構成が正確に一致する必要があります. このセンサーは,特に設計されています三?? 市ランサー,コルト,パジェロ,L200/トリトンなど

MN143855はマニプリュート絶対圧力センサー吸入管の圧力を検知し,それをECUのためのアナログ電圧信号に変換します.ECUはこの情報を使用して,以下を決定します.

• 基本燃料注入期間

• 基本点火先角

• エンジン負荷計算

• 増圧モニタリング (ターボモデル)

このセンサーは,以下の機器に対応しています.

• 三?? ランサー(CS_A,CT_A,CS_W,CT_W,CS1A,CS3A,CS3W)

• 三?? コルト(コルトプラスを含む)

• 三?? パジェロ(様々な)

• 三?? L200 / トリトン(様々な)

• ブリリアンス / ZhonghuaFRVモデル

材料の質が重要だこのセンサーには

• OEM級の建築物原装の仕様を満たす

• シリコン弁センサーチップ正確な圧力測定のために

• 耐久性のある複合プラスチック製のホイジング熱と振動抵抗のために

• 直接フィットする交換機変更は必要ない

提供するサプライヤーを選択します.

• 保証製造上の欠陥に対して (最低12ヶ月推奨)

• 品質保証専門的なテストと検査を通じて

• 評判の良いブランド顧客からの肯定的な評価

MAPセンサーを交換する場合は:

• あなたの車両は投げていますP0105,P0106,P0107,またはP0108診断上の問題コード

• 経験するスタートが難しい,粗末な空動,または弱い加速

• あなたが出会う低燃料消費あるいは黒い煙排気ガスから

• 車両がスムーズモード(ターボモデル)

• センサーは身体的損傷,腐食,またはオイル汚染

プロの設置が推奨されます最適な結果を得るため 設置の重要な考慮事項は以下の通りです

• 場所吸気管または満室に設置され,通常はガソリンボディの近くにある

• シールを交換する交換する際には常に新しいOリングまたはシールを設置します

• 掃除ラインを検査センサーの故障を模倣する裂け目や漏れをチェックします

• 激しく溶媒 を 使う こと は 避けるセンサー に 攻撃 的 な 化学物質 を 使わ ない

• 太りすぎない適切なトルク仕様に従って

• 明確な診断コードインストール後,保存されたコードを削除

• 休憩式再学習を実行するセンサーの交換後,イオンリルニング手順が必要になる車両もあります.

センサーを交換する前に,配線帯を検査します.

• チェックオープン回路MAPセンサーとECU/PCMの間の配線で

• チェック短回路

• コネクタを検査松散,接続不良,腐食,汚染,または損傷

• 障害が間断的な場合,センサまたはPCMのコネクタの悪い接触が原因である可能性があります

価格 は 供应 者 の 間 で 異なっ て い ます が,以下 の 点 を 考え て ください.

• OEM 品質のオプション品質と価値のバランスをとれる

• 非常に安価なユニット劣質な材料を使用したり,適切な品質管理がない場合

• プレミアムオプション(本物または高品質の同等品) は,通常より優れた耐久性とより一貫した性能を提供します

提供するサプライヤーを選択します.

• 明確な保証条件 (最低12ヶ月推奨)

• 面倒のない返還政策

• 互換性保証 (VIN 認証を含む)

新しいセンサーを設置する前に:

• 新しいユニットと古いものとの視覚的な比較 サイズとコネクタは一致する必要があります

• 新しいセンサーの部品番号があなたの要求に一致する確認

• 接続ピンの直さと整合性を検査

• センサーが特定の車両アプリケーションのために設計されていることを確認

• センサー の 変形,裂け目,その他の 損傷 が ない か を 確認 する設置前に