0281002977 地図センサー 吸入 マニフォールド 絶対圧力センサー VW / Audi / SEAT / Skoda
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | 0281002977 |
| 代替部品番号 | 03G906051E |
| センサータイプ | 吸入マニフォールド絶対圧力 (MAP) センサー |
| 圧力の種類 | 絶対値 |
| 圧力範囲 | 0 〜 100 kPa |
| 供給電圧 | 5V |
| シグナル出力 | アナログ電圧 |
| 精度 | ±1% |
| 応答時間 | ≤1ms |
| コネクタタイプ | DIN43650A / 3ピンのドイツ式 |
| ピン構成 | ピン1: 固定;ピン2: 信号出力;ピン3: 5V参照 |
| 圧力ポート | M14x1 だった5 |
| 保護レベル | IP67 (防塵・防水) |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 動作湿度範囲 | 0~95%RH |
| 住宅用材料 | ステンレス鋼の部品を持つ黒色熱プラスチック |
| ケーブルの長さ | 2m |
| 条件 | 100%新品 100%テスト済み |
0281002977 MAPセンサーは,以下のOEMおよび同等の部品番号と互換性があり,その代わりに使用できます.
| 参照番号 | タイプ |
|---|---|
| 03G906051E | 主要OEM同等品 |
| 03G906051M | 相当する |
| 0281002401 | 相当する |
| 0281002402 | 相当する |
注記:購入前に 特定の車両のアプリケーションとの互換性を常に確認してください.交叉参照番号は参照目的のみで,すべての記載された車両に搭載することを保証するものではありません..
0281002977 MAPセンサーは,フォルクスワーゲン・グループプラットフォームで広く使用されており,幅広い車両,エンジン,モデル年に対応しています.以下は,確認された互換性のあるアプリケーションの包括的なリストです.:
| モデル | 世代 / シャーシ | エンジン / 注記 |
|---|---|---|
| ゴルフ | Mk4 (1999年~2005年) | 1.8T,2.0 FSI |
| ゴルフ | Mk5, Mk6, Mk7 | 各種ガソリン・ディーゼルエンジン |
| ゴルフ GTI | Mk4 | 1.8T |
| ポロ | V (6R1, 6C1) | 各種エンジン |
| 虫類 | 種類 | 1.8T,2.0 FSI |
| パサット | 種類 | 各種エンジン |
| モデル | シャーシコード | エンジン / 注記 |
|---|---|---|
| A3 | 8P1 (2003年〜2013年) | 各種エンジン |
| A4 | 種類 | 2.7 TDI,3.0 TDI |
| A4 キャブリオレット | 種類 | 3.0 TDI quattro |
| A5 | 種類 | 2.0 TDI,3.0 TDI quattro |
| A5 カブリオレット | 種類 | 2.7 TDI,3.0 TDI quattro |
| A5 スポーツバック | 種類 | 2.0 TDI |
| A6 | C7/4G (2010〜2020) | 各種エンジン |
| A8 | 種類 | 4.2 TDI quattro |
| Q5 | 種類 | 2.0 TDI |
| Q7 | 種類 | 3.0 TDI |
| モデル | 世代 | エンジン |
|---|---|---|
| イビザ | V (KJ1,KJG) | 1.0 TSI (2017年〜2025年) |
| レオン | 種類 | 各種エンジン |
| モデル | 世代 | エンジン |
|---|---|---|
| オクタヴィア | マク3 (5E) | 各種エンジン |
| フォビア | 種類 | 各種エンジン |
このセンサーは複数のエンジンタイプTSI (ターボ充電ガソリン),TDI (ターボ充電ガソリン),FSI (燃料層化注入) を含む
センサーは横断で使用されますモデル年数は,約1999年から2025年まで
と互換性ガソリンエンジンとディーゼルエンジン
完全対応複数のメーカー,モデル,エンジン変種
重要なこと購入する前に,常に車両のVINと正確なエンジンコードを使用して設置を確認してください.部品番号のわずかな偏差は,車両との相互運用性に重大な影響を与えます.
0281002977 MAP センサーの故障や欠陥は,様々な運転能力や性能上の問題によって現れる可能性があります.これらの 症状 を 早期 に 認識 する なら,より 深刻 な エンジン 損傷 や 費用 かかる 修理 を 防ぐ こと が でき ます.
1チェックエンジンのライト
MAPセンサーの問題の一般的な兆候です. ECUはセンサーから異常電圧信号を検知し,警告ライトを起動します.MAPセンサーの故障に関連した一般的な診断障害コード (DTC) は,:
P0106MAP/気圧回路範囲/性能
P0238ターボチャージャーのブーストセンサー A回路高
P0239ターボチャージャーのブーストセンサー A回路低
2エンジンパワー損失と遅い加速
不正確な圧力測定は,燃料の不適切な供給につながり,ガソリン反応が遅れて加速中に躊躇し,一般的な電力不足を引き起こします.自動車の所有者は,スムーズモード高速道路の加速時に
3燃料の節約が悪い
MAPセンサーが誤った負荷データを提供する場合,ECUは過度に豊富な燃料混合物または精度の低い燃料混合物を供給することで補償し,燃料効率を大幅に低下させる.消費者は,約1.5%の燃料効率の改善を報告しています.壊れたセンサーを交換した後に.
4荒れ果てたり 不規則な 怠慢
MAPセンサーの欠陥により,空気と燃料の混合が混乱し,エンジンが急激に停止または急激に上昇する.交換後,停止状態は通常,不規則な状態からスムーズな状態へと安定する.
5ブラックまたはダーク 排気煙
MAPセンサーの誤った読み上げによって引き起こされる豊富な燃料混合物は,特に加速時に,排気管から暗黒な煙が放出されることが多い.
6難しいスタート
燃料混合物の計算が不適切または圧力測定が不適切であるため,エンジンの起動が困難になる可能性があります.
7エンジンのためらいと急上昇
ガソリン交換中に MAP 信号が一貫していない場合,負荷下で躊躇したり急上昇したりすることがあります.
8排出量試験が失敗した
空気と燃料の比率を不正確に制御すると 排出量が増加し 車両が必須の排出量検査に 失敗する可能性があります
MAPセンサーの故障の原因には以下があります.
シグナル・ドリフト内部センサーの部品は時間が経つにつれて劣化し,センサーが誤った電圧信号を出します
炭素蓄積吸気乳首の周りに目に見える炭素堆積がセンサーの性能に影響を与える
汚染センサー要素に油や残骸が蓄積する
年齢と着用内部部品は時間が経つにつれて劣化し,センサーは通常,かなりの距離を走った後に交換する必要があります.
熱にさらされるカーボン蓋の下の高温に長期的に晒される
電気の問題損傷 し た 電線,腐食 し た 接続 器,または 地線 接続 の 欠陥
0281002977の故障したセンサーを新しいユニットレポートに置き換えたユーザー:
チェック エンジンライトが消える設置後数分以内に永久に
スタビライズ不規則な状態から 順調な状態へ
燃費が向上する約 1.2 mpg で
安定したMAP値フルロードで30kPaから115kPaまで
再プログラムやガソリンボディの調整は不要必要
0281002977 MAP センサー を 買い換える 際 に は,車 に ぴったり な 部品 を 選べる よう に する ため に 次 の 事柄 を 考慮 し て ください.
車両の元装備 (OE) 部品番号を常に確認してください.0281002977が主要な参照である一方で,密接に関連した変異は03G906051E同じ技術通報に交換可能なものと記載されています.
危ない車両のVINとエンジンのコードを互換性リストに比較してください. 物理的なフィットメントと電気コネクタの構成は正確に一致する必要があります. 部品番号のわずかな偏差,リストの終わりに異なる文字のようなもの車両との相互運用性に重大な影響を与える可能性があります.
0281002977は0〜100 kPa の絶対圧力センサー設計された自然吸気式とターボ充電式アプリケーション. これは,ガソリン (TSI,FSI) とディーゼル (TDI) のエンジンの両方に適しています. 誤った圧力評価を持つセンサーを使用すると,誤った読み取りとエンジンの性能が低下します.
このセンサーはOEMと同等の直接交換主要な品質指標には,以下が含まれます.
正確な電気仕様元の工場ユニットと一致する
物理的な寸法が同一である2つのマウントタブを正確に42mm隔てたハウジング
対応するコネクタタイプ3ピン型ドイツ式接続器
同じピノートピン1 = 地点,ピン2 = 信号出力,ピン3 = 5V 参照
0281002977には3ピン型ドイツ式接続器車両のワイヤリング・ハーネスのコネクタがこの設定に一致していることを確認します.
ピン1地面
ピン2: 信号出力
ピン3: 5Vの基準電圧
MAPセンサーを交換する場合は:
あなたの車両は投げていますP0106,P0238 または P0239診断上の問題コード
経験する電力損失,粗末な空動,または低燃料消費
あなたが出会うスムーズモード高速道路の加速時に
あなたの車は重要な走行距離センサーは,通常,時間とともに劣化します.
センサーは炭素蓄積真空乳首の周りに
プロの設置が推奨されます最適な結果を得るため 設置の重要な考慮事項は以下の通りです
吸入管のポートを掃除する設置前に 炭水化物クリーナーと毛穴のない布を使用します
適切な固定センサーは,アダプターや変更なしで,直接吸気管にボルト
正確なトルク太りすぎると センサー や 密封器 が 損傷 する
電気接続接続器が清潔で腐食がないことを確認します
再プログラムは必要ないセンサーは通常,ECUの調整なしで即座に動作します
エンジンライトをチェックエンジンを起動してから数分以内に停止する
材料の質が重要だセンサーの特徴は
黒い熱塑料の箱耐久性や耐熱性のために
ステンレス鋼部品耐腐蝕性
IP67 保護レベル耐塵性や耐水性のために
自動車用セラミックピエゾレシシブ要素正確な圧力測定のために
価格 は 供应 者 の 間 で 大きく 異なっ て い ます が,以下 の 点 を 考え て ください.
非常に安価なユニット劣質な材料を使用したり,適切な品質管理がない場合
OEMと同等の品質単位品質と価値のバランスをとれる
品質に妥協するな劣悪なセンサーは,診断が困難で,追加の修理につながるような断続的な故障を引き起こす可能性があります.
提供するサプライヤーを選択します.
明確な保証条件 (最低12ヶ月推奨)
面倒のない返還政策
互換性保証 (VIN 認証を含む)
新しいセンサーを設置する前に:
新しいユニットと古いものとの視覚的な比較 サイズとコネクタは一致する必要があります
新しいセンサーの部品番号があなたの要求に一致する確認
接続ピンの直さと整合性を検査
設置前に吸入マニホールドポートを掃除