Mitsubishi MAP Manifold Mutlak Basınç Sensörü MN143855 E1T42471 OEM

Not:Belirli basınç aralığı ve voltaj çıkışı özellikleri uygulamaya göre değişiklik gösterebilir. Kesin kalibrasyon verileri için daima aracınızın servis kılavuzundan doğrulayın.

MN143855 MAP sensörü aşağıdaki OEM ve eşdeğer parça numaralarıyla uyumludur ve bunlarla değiştirilebilir:

Not:Satın almadan önce daima özel araç uygulamanızla uyumluluğunu doğrulayın. Çapraz referans numaraları yalnızca referans amacıyla verilmiştir ve listelenen tüm uygulamalara uygunluğu garanti etmez.

MN143855 MAP sensörü, aşağıdaki Mitsubishi araç uygulamaları için özel olarak tasarlanmış ve bunlarla uyumludur:

• CS1A, CS3A, CS3W, Z25A, Z27A şasi kodları dahil olmak üzere Mitsubishi Lancer modelleriyle uyumludur

• Bazılarıyla uyumluPajeroVeL200 / Tritonvaryantlar

• Bazı kaynaklar ayrıca aşağıdakilerle uyumluluğu da listeler:(Parlaklık)FRV modelleri

Önemli:Satın almadan önce daima aracınızın VIN'sini ve tam motor kodunu kullanarak teçhizatı doğrulayın.

Arızalı veya arızalı bir MN143855 MAP sensörü, çeşitli sürüş ve performans sorunlarıyla kendini gösterebilir. Bu belirtilerin erken tanınması, daha ciddi motor hasarlarını ve maliyetli onarımları önleyebilir.

1. Işıklı Kontrol Motoru Işığı
MAP sensörü sorununun en yaygın göstergesi. ECU, sensörden gelen anormal voltaj sinyallerini tespit eder ve uyarı ışığını tetikler. MAP sensörü arızasıyla ilişkili yaygın diyagnostik sorun kodları (DTC'ler) şunları içerir:

• P0105– MAP/Barometrik Basınç Devresi Arızası

• P0106– MAP/Barometrik Basınç Devre Aralığı/Performansı

• P0107– MAP Sensör Devresi Düşük Girişi

• P0108– MAP Sensör Devresi Yüksek Girişi

2. Zor Başlangıç
Yanlış yakıt karışımı hesaplaması nedeniyle motorun çalıştırılması zorlaşabilir.

3. Kaba veya Kararsız Rölanti
Arızalı bir MAP sensörü, hava-yakıt karışımını bozarak motorun kaba rölantide çalışmasına veya titremesine neden olur.

4. Zayıf Hızlanma ve Güç Kaybı
Hatalı basınç okumaları, hatalı yakıt dağıtımına yol açarak yavaş hızlanmaya ve genel olarak güç eksikliğine neden olur.

5. Kötü Yakıt Ekonomisi
MAP sensörü yanlış yük verileri sağladığında, ECU aşırı derecede zengin veya zayıf bir yakıt karışımı sağlayarak bunu telafi edebilir ve yakıt verimliliğini önemli ölçüde azaltabilir.

6. Siyah veya Koyu Egzoz Dumanı
Hatalı MAP sensörü okumalarından kaynaklanan zengin yakıt karışımı, genellikle egzoz borusundan koyu duman çıkmasına neden olur.

7. Motorun Teklemesi
Hatalı MAP verileri, motorun yük altında tekleme yapmasına neden olabilir.

8. Turboşarj Sorunları (Turbo Modeller)
Turboşarjlı uygulamalarda ECU, motoru ve turboşarjı korumak için takviyeyi kesebilir veya acil moduna girebilir.

9. Başarısız Emisyon Testi
Hatalı hava-yakıt oranı kontrolü emisyonların artmasına neden olur ve potansiyel olarak aracın emisyon denetimlerinde başarısız olmasına neden olur.

MAP sensörü arızasının yaygın nedenleri şunlardır:

• Aralıklı hatalar– genellikle sensörün veya PCM konektöründeki zayıf temastan kaynaklanır

• Açık devreMAP sensörü ile ECU/PCM arasındaki kablolarda

• Kısa devrekablolamada

• Arızalı sensör– zamanla dahili bileşenlerin bozulması

• Kötü bağlantılar– gevşek terminaller, korozyon, kirlenme veya hasar

• Yağ kirliliği– algılama elemanında yağ birikmesi

• Kırık vakum hortumu– sensör arızasını taklit edebilir

• O-halkası sızdırıyor– hatalı okumalara neden olabilir

Yedek bir MN143855 MAP sensörü satın alırken aracınız için doğru bileşeni seçtiğinizden emin olmak amacıyla aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun.

Her zaman aracınızın orijinal ekipman (OE) parça numarasını doğrulayınsatın almadan önce. MN143855 birincil referans olsa da sensör aynı zamanda şu şekilde de tanımlanır:E1T42471Ve100020687.

Kritik:Aracınızın VIN ve motor kodunu uyumluluk listesine göre kontrol edin. Fiziksel donanım ve elektrik konnektörü konfigürasyonu tam olarak eşleşmelidir. Bu sensör özel olarak tasarlanmıştırMitsubishiLancer, Colt, Pajero ve L200/Triton çeşitlerini içeren uygulamalar.

MN143855 birmanifold mutlak basınç sensörüEmme manifoldu basıncını algılayan ve bunu ECU için analog voltaj sinyaline dönüştüren sistem. ECU bu bilgiyi aşağıdakileri belirlemek için kullanır:

• Temel yakıt enjeksiyon süresi

• Temel ateşleme ilerleme açısı

• Motor yükü hesaplaması

• Takviye basıncı izleme (turbo modeller)

Bu sensör aşağıdakilerle uyumludur:

• Mitsubishi Lancer(CS_A, CT_A, CS_W, CT_W, CS1A, CS3A, CS3W)

• Mitsubishi Colt(Colt Plus dahil)

• Mitsubishi Pajero(çeşitli)

• Mitsubishi L200 / Triton(çeşitli)

• Biraz Parlaklık / ZhonghuaFRV modelleri

Malzeme kalitesi önemli.Bu sensörün özellikleri:

• OEM kalitesinde yapıOrijinal ekipman özelliklerini karşılayan

• Silikon diyafram algılama çipiDoğru basınç ölçümü için

• Dayanıklı kompozit plastik gövdeısı ve titreşim direnci için

• Doğrudan takılan değiştirme– hiçbir değişiklik gerekli değildir

Aşağıdakileri sunan bir tedarikçi seçin:

• GarantiÜretim hatalarına karşı (minimum 12 ay önerilir)

• Kalite güvencesiprofesyonel test ve muayene yoluyla

• Saygın markaolumlu müşteri yorumları ile

Aşağıdaki durumlarda MAP sensörünüzü değiştirmeyi düşünün:

• Aracınız fırlatıyorP0105, P0106, P0107 veya P0108teşhis sorun kodları

• Deneyimliyorsunzor başlangıç,kaba rölanti, veyazayıf hızlanma

• Karşılaşırsınyakıt ekonomisi zayıfveyasiyah dumanegzozdan

• Araç girergevşek mod(turbolu modeller)

• Sensör şu belirtileri gösteriyor:fiziksel hasar,korozyon, veyayağ kirliliği

Profesyonel kurulum önerilirEn iyi sonuçlar için. Temel kurulum hususları şunları içerir:

• Konum– Emme manifoldu veya plenuma, genellikle gaz kelebeği gövdesinin yakınına monte edilir

• Contayı değiştirin– Değiştirme sırasında daima yeni bir O-halka veya conta takın

• Vakum hattını inceleyin– Sensör arızasını taklit edebilecek çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin

• Sert solventlerden kaçının– Sensör üzerinde agresif kimyasallar kullanmayın

• Aşırı sıkmayın– Uygun tork spesifikasyonlarına uyun

• Teşhis kodlarını temizle– Kurulumdan sonra depolanan kodları silin

• Boştayken yeniden öğrenme gerçekleştirin– Bazı araçlarda sensör değişiminden sonra rölantide yeniden öğrenme prosedürü gerekir

Sensörü değiştirmeden önce kablo demetini kontrol edin:

• Şunu kontrol et:açık devrelerMAP sensörü ile ECU/PCM arasındaki kablolarda

• Şunu kontrol et:kısa devreler

• Konektörleri inceleyingevşeklik, zayıf bağlantı, korozyon, kirlenme veya hasar

• Arıza aralıklıysa, sensörün veya PCM konnektöründeki zayıf temas bunun nedeni olabilir.

Fiyatlandırma tedarikçiler arasında farklılık gösterse de aşağıdakileri göz önünde bulundurun:

• OEM kalitesinde seçeneklerkalite ve değer arasında en iyi dengeyi sağlayın

• Son derece düşük fiyatlı birimlerkalitesiz malzemeler kullanabilir veya uygun kalite kontrolünden yoksun olabilir

• Premium seçenekler(orijinal veya yüksek kaliteli eşdeğerleri) genellikle daha iyi dayanıklılık ve daha tutarlı performans sunar

Aşağıdakileri sunan tedarikçileri seçin:

• Açık garanti koşulları (minimum 12 ay önerilir)

• Sorunsuz iade politikaları

• Uyumluluk garantileri (VIN doğrulamasıyla)

Yeni sensörü takmadan önce:

• Yeni üniteyi görsel olarak eski üniteyle karşılaştırın; boyutlar ve konektör eşleşmelidir

• Yeni sensördeki parça numarasının gereksinimlerinize uygun olup olmadığını kontrol edin

• Konektör pinlerinin düzgünlüğü ve bütünlüğü açısından inceleyin

• Sensörün özel araç uygulamanız için tasarlandığını doğrulayın

• Sensörde deformasyon, çatlak veya başka hasar olup olmadığını kontrol edinkurulumdan önce