| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 部品番号 | 0281002953 |
| センサーの種類 | 油圧と温度の組み合わせセンサー |
| 動作原理 | ピエゾ抵抗 |
| 圧力範囲 | 0 ~ 3 bar (標準) |
| 測定範囲 | 0~400バール |
| 正確さ | フルスケールの±1% |
| 出力信号 | アナログ電圧(0.5V~4.5V) |
| 動作温度範囲 | -40℃~+125℃ |
| ハウジング材質 | ステンレススチール / 黒色プラスチック + 真鍮/銅合金 |
| コネクタの種類 | シーリング付きロック金属プラスチックハイブリッドコネクタ |
| 取付設計 | 3 つの強化された取り付け穴を備えたねじ込み継手 |
| 保護等級 | IP67(防塵・防水) |
| 認証 | CE、RoHS準拠 |
| 状態 | 100% 新品、100% テスト済み |
0281002953 センサーは、次の OEM および同等の部品番号と互換性があり、代替できます。
| 参照番号 | タイプ |
|---|---|
| 612600090460 | 濰柴OE番号 |
| 004510411110639088 | KAMAZ OE ナンバー 1 |
| 201149060 | KAMAZ OE ナンバー 2 |
| 45 96 2089F | VM OE 番号 |
| 0 281 002 953 | 代替フォーマット |
| 0.281.002.953 | 代替フォーマット |
注記:購入する前に、必ず特定の車両アプリケーションとの互換性を確認してください。相互参照番号は参照のみを目的として提供されており、リストされているすべての車両への適合を保証するものではありません。
0281002953 MAP センサーは、以下のエンジンおよび車両プラットフォーム向けに特別に設計されており、広く使用されています。
| メーカー | 詳細 |
|---|---|
| 濰仔 | WP10、WP10H、WP12、WP13シリーズエンジン |
| 濰仔 | WD10、WD12シリーズエンジン |
| 濰仔 | LNG(液化天然ガス)エンジン |
| カマズ | 大型トラックのエンジン |
| VMモトリ | ディーゼルエンジン |
| アプリケーションの種類 | 型式・詳細 |
|---|---|
| 大型トラック | シャックマン・デロング |
| 大型トラック | フォトン・オーマン |
| 大型トラック | JAC |
| 大型トラック | 中国トラック - ハウ、シトラック、シュタイアー |
| 大型トラック | 東風天龍 |
| 建設機械 | 油圧ショベル、コンクリートポンプ車、ミキサー車 |
| 産業用エンジン | さまざまな産業および商業用途 |
重要:このセンサーは主に次の用途に使用されます。大型商用車、建設機械、産業用ディーゼルエンジン。購入する前に、必ず車両のVINと正確なエンジンコードを使用して適合性を確認してください。
0281002953 センサーの故障または欠陥は、エンジンのパフォーマンスに関するさまざまな問題を通じて現れる可能性があります。これらの症状を早期に認識すれば、より深刻なエンジンの損傷や高額な修理を防ぐことができます。
1. チェックエンジンライトの点灯
センサーの問題を示す最も一般的な兆候。 ECUはセンサーからの異常信号を検出し、警告灯を点灯します。 MAP/圧力センサーの故障に関連する一般的な診断トラブル コード (DTC) には次のものがあります。
P0105– MAP/気圧回路の故障
P0106– MAP/気圧回路範囲/性能
P0107– MAP センサー回路 Low 入力
P0108– MAPセンサー回路高入力
2. ラフアイドルとエンジン失火
センサーに欠陥があると、混合気や油圧の監視が中断され、エンジンのアイドリングが荒くなったり、失火が発生したりすることがあります。
3. 燃費が悪い
センサーが不正確なデータを提供すると、ECU は過度に濃いまたは希薄な燃料混合物を供給することで補正し、燃料効率を大幅に低下させる可能性があります。 MAP データに欠陥があると、燃料噴射が不安定になり、10 ~ 15% 多くの燃料が無駄になる可能性があります。
4. 鈍い加速とパワーの損失
圧力測定値が不正確であると、燃料供給が不適切になり、その結果、スロットル応答の遅れ、ためらい、および全体的なパワー不足が発生します。
5. 黒または濃い排気煙
センサーの誤った読み取り値によって燃料混合気が濃厚になると、特に加速時にテールパイプから黒煙が発生することがよくあります。
6. ハードスタート
燃料混合物の計算が不適切であったり、圧力の測定値が正しくなかったりすると、エンジンの始動が困難になる場合があります。
7. 不合格排出試験
空燃比制御が不正確であると排出ガスが増加し、排出ガス検査に不合格になる可能性があります。
8. エンジンのノッキングまたはピン音
センサーデータの欠陥により点火時期が不正確になると、負荷がかかるとエンジンのノッキングやピン音を引き起こす可能性があります。
センサー障害の一般的な原因は次のとおりです。
汚染– 検出素子に油やゴミが蓄積している
経年劣化と摩耗– 内部コンポーネントは時間の経過とともに劣化します
熱暴露– ボンネット内の高温に長時間さらされる
振動による損傷– エンジンの一定の振動により、内部接続が損傷する可能性があります
電気的な問題– 配線の損傷、コネクタの腐食、またはアース接続の不良
交換用の 0281002953 センサーを購入する場合は、次の要素を考慮して、車両に適切なコンポーネントを確実に選択してください。
必ず車両の純正機器 (OE) 部品番号を確認してください。購入する前に。 0281002953 が主な参照番号ですが、一部の車両では相互参照番号が使用される場合があります。612600090460(濰仔OE)。
致命的:車両のVINとエンジンコードを互換性リストと照合してください。物理的な取り付けと電気コネクタの構成は正確に一致する必要があります。
0281002953は油圧と温度の組み合わせセンサーのために特別に設計された大型ディーゼル用途。これは標準の自然吸気 MAP センサーではなく、商用車、トラック、建設機械向けに設計された堅牢なユニットです。
このセンサーは、0 ~ 3 bar の圧力範囲(Kamaz およびヘビーデューティーアプリケーションの標準)、測定範囲は最大400バール。購入する前に、車両のシステムがこの圧力仕様を必要とすることを確認してください。
材料の品質は重要です。このセンサーの特徴は次のとおりです。
ステンレススチール製ハウジング堅牢な構造と耐食性を実現
耐食性真鍮/銅コア長寿のために
ロック式金属-プラスチックハイブリッドコネクタ安全な電気接続のために
IP67保護等級防塵・防水耐久性を実現
このセンサーは主に過酷な用途に使用されます。購入する前に、次のことを確認してください。
あなたの車両は対応機種(Weichai、Kamaz、VM エンジン、SHACMAN、Foton、SINOTRUK、Dongfeng トラック)
あなたのエンジンは頑丈なディーゼル(WP10、WP10H、WP12、WP13シリーズなど)
センサーの対象となるのは、油圧と温度の監視
次の場合はセンサーの交換を検討してください。
あなたの車両は超過しましたかなりの走行距離過酷な作業で
あなたは経験しますラフアイドル、燃費が悪い、 または電力の損失
あなたは遭遇します始動が難しいまたは黒い排気煙
あなたが持っている診断トラブルコード圧力センサーの性能に関係する
センサーは次の兆候を示しています物理的ダメージ、腐食、 または油汚れ
専門的な取り付けをお勧めします最適な結果を得るために。インストールに関する主な考慮事項は次のとおりです。
適切な取り付け– 3 つの強化された取り付け穴を備えたねじ込み継手
正しいトルク– 締めすぎるとセンサーやシールが損傷する可能性があります
電気接続– ロックコネクタが清潔で腐食がないことを確認します。
ECUリセット– 一部の設置では、診断コードのクリアと ECU の適応が必要な場合があります
0281002953 の特徴は、シーリング付きロック金属プラスチックハイブリッドコネクタ。車両のワイヤリング ハーネス コネクタがこの構成と一致していることを確認してください。
価格はサプライヤーによって大きく異なりますが、次の点を考慮してください。
非常に低価格なユニット粗悪な材料が使用されているか、適切な品質管理が欠如している可能性があります
ミッドレンジのオプション多くの場合、品質と価値の最適なバランスが提供されます
プレミアムオプション(純正品または高品質同等品) は通常、耐久性が高く、過酷な用途においてより安定したパフォーマンスを提供します。
以下を提供するサプライヤーを選択してください。
明確な保証期間 (最低 12 か月を推奨)
手間のかからない返品ポリシー
互換性保証(VIN検証付き)
新しいセンサーを取り付ける前に:
新しいユニットと古いユニットを視覚的に比較します – 寸法とコネクタは一致している必要があります
新しいセンサーの部品番号が要件と一致していることを確認してください
コネクタピンの真直度と完全性を検査します。
センサーが特定のエンジン用途向けに定格されていることを確認してください