미쓰비시 MAP 다중 압력 센서 MN143855 E1T42471 OEM

참고:특정 압력 범위 및 전압 출력 사양은 응용 프로그램에 따라 다를 수 있습니다. 정확한 캘리브레이션 데이터를 위해 항상 차량의 서비스 설명서와 확인하십시오.

MN143855 MAP 센서는 다음과 같은 OEM 및 동등한 부품 번호로 호환되며 대체 할 수 있습니다.

참고:항상 구매 전에 특정 차량 응용 프로그램과의 호환성을 확인하십시오.횡단 참조 번호는 참조 목적으로만 제공되며 모든 목록 응용 프로그램에 적합성을 보장하지 않습니다..

MN143855 MAP 센서는 다음과 같은 미쓰비시 차량용 용도로 특별히 설계되어 호환됩니다.

• 시시 코드 CS1A, CS3A, CS3W, Z25A, Z27A를 포함한 Mitsubishi Lancer 모델과 호환됩니다.

• 일부와 호환됩니다파헤로그리고L200 / 트리톤변종

• 일부 출처는 또한(영광)FRV 모델

중요:항상 차량의 VIN 및 정확한 엔진 코드를 사용하여 구입 전에 장착 확인.

고장 나 고장 MN143855 MAP 센서는 다양한 운전성과 성능 문제를 통해 나타날 수 있습니다.이 증상 들 을 조기에 인식 하는 것 은 더 심각한 엔진 손상 과 값비싼 수리 를 예방 할 수 있다.

1켜진 체크 엔진 라이트
MAP 센서 문제가 가장 흔한 신호입니다. ECU는 센서에서 비정상적인 전압 신호를 감지하고 경고등을 켜줍니다.MAP 센서 고장과 관련된 일반적인 진단 문제 코드 (DTC) 는:

• P0105MAP/바로미터 압력 회로 고장

• P0106MAP/바로미터 압력 회로 범위/성능

• P0107MAP 센서 회로 저출력

• P0108MAP 센서 회로 높은 입력

2시작이 힘들어
연료 혼합물의 계산이 잘못되었기 때문에 엔진 가동이 어려울 수 있습니다.

3. 거친 또는 불안정한 무동
고장난 MAP 센서가 공기 연료 혼합을 방해해서 엔진이 느긋하게 작동하거나 흔들리게 됩니다.

4약한 가속과 전력 손실
부정확 한 압력 측정 은 연료 공급 의 부적절 함 을 초래 하며, 그 결과 가속 이 느려지고 전력 이 부족 해진다.

5연료 경제가 좋지 않음
MAP 센서가 잘못된 부하 데이터를 제공하면 ECU는 과도하게 풍부한 또는 가벼운 연료 혼합물을 제공하여 연료 효율을 크게 감소시켜 보상 할 수 있습니다.

6검은색 또는 어두운 배기 연소
MAP 센서 판독이 잘못되어 풍부한 연료 혼합물이 배기가스 파이프에서 어두운 연기를 방출하는 결과를 초래합니다.

7엔진 발사 실패
잘못된 MAP 데이터는 엔진이 부하 상태에서 작동하지 않도록 할 수 있습니다.

8터보 충전기 문제 (터보 모델)
터보 충전 장치의 경우, ECU는 엔진과 터보 충전기를 보호하기 위해 부스터를 차단하거나 느슨한 모드에 들어갈 수 있습니다.

9배출량 테스트 실패
불정확한 공기-연료 비율 조절은 배출량이 증가하여 차량이 배출량 검사에서 실패할 수 있습니다.

MAP 센서 고장의 흔한 원인은 다음과 같습니다.

• 간헐적 결함종종 센서 또는 PCM의 커넥터에서 잘못된 접촉으로 인해 발생합니다.

• 오픈 서킷MAP 센서와 ECU/PCM 사이의 배선

• 단회로배선

• 결함 센서시간적 내부 구성 요소 분해

• 연결이 안 좋음부착된 단말기, 부식, 오염 또는 손상

• 석유 오염- 센서 요소에 기름이 쌓여있는 것

• 균열된 진공 튜브센서 고장을 모방할 수 있습니다.

• 누출된 오 링부적절한 판독을 일으킬 수 있습니다.

대체 MN143855 MAP 센서 를 구입 할 때, 차량에 적합한 부품 을 선택 하기 위해 다음 요소 들 을 고려 하십시오.

항상 차량의 오리지널 장비 (OE) 부품 번호를 확인MN143855가 주요 참조이지만 센서는 또한E1T42471그리고100020687.

위기:차량의 VIN 및 엔진 코드를 호환성 목록과 비교하십시오. 물리적 장착 및 전기 연결 장치 구성은 정확히 일치해야합니다. 이 센서는 특별히 설계되었습니다미쓰비시랜서, 콜트, 파제로, L200/트리톤 버전을 포함한 애플리케이션.

MN143855는다양한 절대 압력 센서입수 분포 압력을 감지하고 ECU에 대한 아날로그 전압 신호로 변환합니다. ECU는이 정보를 사용하여 결정합니다.

• 기본 연료 주입 기간

• 기본 발화 앞면 각도

• 엔진 부하 계산

• 부스트 압력 모니터링 (터보 모델)

이 센서는 다음과 같이 호환됩니다.

• 미쓰비시 랜서(CS_A, CT_A, CS_W, CT_W, CS1A, CS3A, CS3W)

• 미쓰비시 콜트(콜트 플러스 포함)

• 미쓰비시 파제로(다양한)

• 미쓰비시 L200 / 트리톤(다양한)

• 좀 더 똑똑해 / ZhonghuaFRV 모델

물질의 질이 중요합니다.이 센서는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.

• OEM 수준의 건설원래 장비 사양을 충족

• 실리콘 대막 감지 칩정확한 압력 측정

• 내구성 복합 플라스틱 가구열 및 진동 저항을 위해

• 직착 교체변경이 필요없습니다.

다음을 제공하는 공급자를 선택하세요.

• 보증제조 결함 (최소 12개월 권장)

• 품질 보장전문적인 테스트와 검사를 통해

• 명실상부한 브랜드고객들의 긍정적인 평가를 받습니다.

MAP 센서를 교체하는 것을 고려하십시오.

• 차량이 떨어지고 있어요P0105, P0106, P0107, 또는 P0108진단 문제 코드

• 당신은 경험어려운 시작,무작위 사용, 또는약한 가속

• 당신은저연료 경제성또는검은 연소배기가스

• 차량이 들어갑니다.느슨한 모드(터보 모델)

• 센서는신체적 손해,부식, 또는기름 오염

전문적인 설치가 권장됩니다.최적의 결과를 얻으려면 다음을 고려해야 합니다.

• 위치∙ 흡입 펌프 또는 플렌럼에 장착되며, 일반적으로 가솔렛 부체 근처에 장착됩니다.

• 봉인 교체- 교체 할 때 항상 새로운 O 링 또는 밀봉을 설치하십시오.

• 진공선을 검사해센서 고장이 발생할 수 있는 균열이나 누출을 확인하세요

• 가혹 한 용매 를 피 한다센서 에 공격적 인 화학 물질 을 사용하지 마십시오

• 너무 꽉 막지 마적절한 토크 사양을 준수

• 명확한 진단 코드설치 후 저장된 코드를 삭제

• 무작위 재학습을 수행일부 차량은 센서를 교체 한 후 무동 재학습 절차가 필요합니다.

센서를 교체하기 전에 배선 배선을 검사합니다.

• 확인오픈 서킷MAP 센서와 ECU/PCM 사이의 배선

• 확인단회로

• 연결을 검사느슨함, 잘못된 연결, 부식, 오염 또는 손상

• 결함이 간헐적 인 경우 센서 또는 PCM의 커넥터에서 잘못된 접촉이 원인이 될 수 있습니다

공급자마다 가격이 다르지만 다음을 고려하십시오.

• OEM 품질 옵션품질과 가치의 가장 좋은 균형을 제공

• 매우 저렴한 유닛열등한 재료를 사용하거나 적절한 품질 통제가 부족할 수 있습니다.

• 프리미엄 옵션(진짜 또는 고품질의 동등한 제품) 일반적으로 더 나은 내구성 및 더 일관된 성능을 제공합니다.

다음을 제공하는 공급자를 선택하십시오.

• 명확한 보증 조건 (최소 12개월 권장)

• 문제 없는 반환 정책

• 호환성 보증 (VIN 확인)

새로운 센서를 설치하기 전에:

• 새로운 유닛을 시각적으로 오래된 것과 비교

• 새로운 센서의 부품 번호가 귀하의 요구 사항과 일치하는지 확인하십시오

• 직선과 무결성을 위해 연결 핀을 검사

• 센서가 특정 차량 응용 프로그램에 설계되었는지 확인

• 센서가 변형, 균열, 또는 다른 손상을 가지고 있는지 확인설치 전