0281002437 MAP センサー 入力 マニフォールド 絶対圧力センサー オペル/ヴォックスホール/フィアット
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | 0281002437 |
| センサータイプ | マニフォールド絶対圧 (MAP) /T-MAP (温度センサーを組み込み) |
| 圧力の種類 | 絶対値 |
| 圧力範囲 | 20 〜 300 kPa |
| 圧力を指定する | 3バー/29.0psi |
| アウトプットタイプ | NPN,PNP |
| 電圧 | 12V |
| 電圧制限 | 250 4750 mV |
| 測定精度 | ±0.2V |
| 応答時間 | ≤1ms |
| ピン数 | 4ピンのコネクター |
| コネクタタイプ | フレンズマウント |
| 住宅用材料 | ABS (アクリロニトリルブタディエンスタリン) |
| 色 | ブラック |
| サイズ | 長さ: ~6cm / 2.4インチ; 幅: ~5cm / 1.2インチ |
| 体重 | 約 28 ∼ 32.5 グラム |
| 圧力ポート | M14x1 だった5 |
| 温度範囲 | -40°Cから130°C |
| ボーストプレッシャーセンサー | そうだ |
0281002437 MAPセンサーは,以下のOEMおよび同等の部品番号と互換性があり,置き換えることができる.
| 参照番号 | タイプ |
|---|---|
| 93171176 | OEMと同等 |
| 24459853 | OEMと同等 |
| 73503657 | OEMと同等 |
| 0281002845 | 相当する |
| 0281006028 | 相当する |
| 9158595 | 相当する |
| 9196671 | 相当する |
| 0281006077 | 相当する |
| 0261230281 | 相当する |
| 0261230313 | 相当する |
| 0281002962 | 相当する |
| 0281002998 | 相当する |
| 0281002999 | 相当する |
| 71822227 | 相当する |
| 6238210 | 相当する |
| 55568175 | 相当する |
| 51277259 | 相当する |
| 753500 | 相当する |
| 84308 | 相当する |
| 24720099 | 相当する |
| 92095060 | 相当する |
| F01C600110 | 相当する |
| CA0097876A | 相当する |
| APS36 | 相当する |
| ASM048 | 相当する |
注記:購入前に 特定の車両のアプリケーションとの互換性を常に確認してください.交叉参照番号は参照目的のみで,すべての記載された車両に搭載することを保証するものではありません..
0281002437 MAPセンサーは,複数の車両メーカーおよびエンジンプラットフォームで広く使用されています.以下のとおり,確認された互換性のあるアプリケーションの包括的なリストがあります:
| モデル | エンジン | 移動 | 電力出力 | 生産期間 |
|---|---|---|---|---|
| アストラH キャラバン | 1.9 CDTI | 1910cc | 88kW / 120PS | 09/2005 12/2016 年 月 日 |
| アストラH ツイントップ | 1.9 CDTI | 1910cc | 110kW / 150PS | 09/2005 12/2016 年 月 日 |
| コルサD | 1.3 CDTI | 1248cc | 66kW / 90PS | 07/2006 12/2016 年 |
| シグナル | 1.9 CDTI | 1910cc | 74kW / 100PS | 08/2005 12/2016 年 月 日 |
| シグナル | 1.9 CDTI | 1910cc | 88kW / 120PS | 2004年04月12日 |
| シグナル | 1.9 CDTI | 1910cc | 110kW / 150PS | 2004年04月12日 |
| ベクトラC | 1.9 CDTI | 1910cc | 74kW / 100PS | 10/2005 12/2016 年 月 日 |
| ベクトラC | 1.9 CDTI | 1910cc | 88kW / 120PS | 2004年04月12日 |
| ベクトラC | 1.9 CDTI | 1910cc | 110kW / 150PS | 2004年04月12日 |
| ザフィラA | 2.0 DTi 16V | 1995年 | 74kW / 101HP | 09/2000 6月6日 |
| アストラG | 2.0 DTI | ほら | ほら | ほら |
| アストラH | 2.2 DTI | ほら | ほら | ほら |
| アストラJ | 1.3 CDTI / 1.4T / 1.7CDTI / 2.0CDTI | ほら | ほら | 2009年以上 |
| 印章 | 2.0 CDTI | ほら | ほら | 2008年以上 |
| モデル | エンジン |
|---|---|
| クロマ | 1.9 D マルチジェット |
| ドブロ | 1.9 D マルチジェット |
| デュカト | 1.9 D マルチジェット |
| 製造者 | モデル / エンジン |
|---|---|
| アルファ・ロメオ | 147 ¥ 1.9 JTD (2010) |
| シトローン | ディーゼル用品 |
| サアブ | ディーゼル用品 |
| フォード | レンジャー (2011) 3.0 CDVi |
| マツダ | BT3 医療機関 |
| メルセデス・ベンツ | EクラスW211/S211 (2002年から2009年) |
| グレートウォール | 様々な用途 |
重要なことこのセンサーは1,100種類以上の車両購入前に常に車両のVINと正確なエンジンコードを使って 設置を確認してください.
0281002437 MAPセンサーの故障や欠陥は,様々な運転可能性や性能上の問題によって現れる可能性があります.これらの 症状 を 早期 に 認識 する なら,より 深刻 な エンジン 損傷 や 費用 かかる 修理 を 防ぐ こと が でき ます.
1チェックエンジンのライト
MAPセンサの問題の最も一般的な直接的な兆候です.パワートレイン制御モジュール (PCM) はセンサからの異常電圧信号を検知し,警告ライトを起動します.MAPセンサーの故障に関連した一般的な診断障害コード (DTC) は,:
P0106MAP/気圧回路範囲/性能
P0107MAPセンサー回路 低入力
P0108MAPセンサー回路 高入力
P0105MAP/気圧回路の不具合
2. 荒れ狂ったイデールとエンジンの急上昇
MAP センサー の 欠陥 に よっ て,空気 と 燃料 の 混合 が 乱れ,エンジン が 粗略 に 怠速 状態 に なっ たり,予期 さ れ ない 激突 状態 に なっ たり する.停止 する 時,エンジン が ぶつかり たり,停止 し たり する こと が あり ます.
3躊躇し ゆっくり加速する
不正確な圧力測定は,燃料の不適切な配送につながり,ガソリン反応が遅れて,加速中に躊躇したり,一般的な電力不足を引き起こす.
4燃料の節約が悪い
MAPセンサーが誤った負荷データを提供する場合,ECUは過度に豊富な燃料混合物または精度の低い燃料混合物を供給することで補償し,燃料効率を大幅に低下させる.
5排気から黒い煙
MAPセンサーの誤った読み上げによって引き起こされる豊富な燃料混合は,特に加速時に排気管から黒い煙が放出されることが多い.
6排出量試験が失敗した
空気と燃料の比率を不正確に制御すると 排出量が増加し 車両が必須の排出量検査に 失敗する可能性があります
7エンジンのノックまたはピング
MAP データに欠陥があるため,誤った点火タイミングは,負荷下でエンジンのノックやピング音を引き起こす可能性があります.
8難しいスタート
燃料混合物の不適切な計算により,特に冷たい状態でエンジンを起動するのは困難になる可能性があります.
9スパークプラグの汚れ
持続的に豊富な燃料混合物は,白色粉状の物質でスイッチを覆い,発火が失敗し,性能がさらに低下する可能性があります.
MAPセンサーの故障の原因は,
年齢と着用内部部品は,時間とともに劣化する
湿度水 の 侵入 が 内部の 回路 を 損傷 する
汚染センサー要素に油や残骸が蓄積する
バキューム漏れ吸入システムや真空ホースの漏れが圧力値に影響を与える
電気の問題損傷 し た 電線,腐食 し た 接続 器,または 地線 接続 の 欠陥
0281002437 MAP センサー を 買い換える 際 に は,車 に ぴったり な 部品 を 選べる よう に する ため に 次 の 事柄 を 考慮 し て ください.
車両の元装備 (OE) 部品番号を常に確認してください.購入前に. 0281002437 は主要な参照であるが,いくつかの車両は機能的に類似した,しかし物理的に異なるセンサーを使用する可能性があります. 93171176, 24459853などのクロス参照番号,互換性のあるユニットに 73503657 が表示されます.
危ない車両のVINとエンジンのコードを互換性リストに比較してください. 物理的な装着と電気接続の構成が正確に一致する必要があります.
0281002437は,3バー (300 kPa) の絶対圧力センサーこの圧力帯は,ターボ充電式ディーゼル用用に特別に設計されています. 誤った圧力評価のセンサーを使用すると,誤った読み取りと低エンジン性能になります.
この部品番号はT-MAPセンサー代替センサーに温度センサー機能が搭載されていることを確認してください.標準的なMAPセンサーは,温度センサーなしでは,代替として正しく機能しません.
材料の質が重要だセンサーハウジングは通常ABSプラスチックで作られているが,内部部品の品質はメーカーによって大きく異なる.高品質のセンサーには以下の特徴がある.
頑丈なピエゾ電気センサー
信頼性の高い4ピン接続端末
耐熱・耐震構造物
油,燃料,その他の自動車用液体に対する耐性
OEM に 同等の センサー は 費用 を 節約 する こと が でき ます が,交換 する センサー は 最初 の 仕様 に 準拠 し て いる か,それ を 超え て いる か を 確かめ なけれ ば なり ませ ん.
精度仕様 ±0.2V以上の精度を持つセンサーを探します.
温度範囲 センサーが -40°Cから少なくとも 130°Cまで動作するようにします
圧力範囲 20〜300 kPa のカバーを確認する
プロの設置が推奨されます最適な結果を得るため 設置の重要な考慮事項は以下の通りです
適切なマウント センサーはフレンズマウントの配置を使用
正確なトルク 過剰に張るとセンサーやシールリングが損傷する
切断環は 切断環を入れているか 切断環を入れているか
電気接続 4ピンのコネクタが清潔で腐食がないことを確認します
新しいセンサーを認識するためにECUの再校正が必要になる場合もあります.
0281002437には4ピンのコネクター. 車両のワイヤリング ハーネスのコネクタがこの設定に一致していることを確認します.同じ圧力評価であっても,いくつかの車両は異なるコネクタスタイルを使用する場合があります.
購入時に,パッケージに含まれているものを確認してください.通常,センサーはスタンドアロンユニットとして供給されます.一部のサプライヤーには以下が含まれます.
マウントハードウェア
シールリング
設置説明書 (通常は含まれない)
価格 は 供应 者 の 間 で 大きく 異なっ て い ます が,以下 の 点 を 考え て ください.
非常に安価なユニット劣質な材料を使用したり,適切な品質管理がない場合
中級オプション品質と価値のバランスがよく保たれます
プレミアムオプション耐久性が高く,性能も一貫しています
提供するサプライヤーを選択します.
明確な保証条件
面倒のない返還政策
互換性保証 (VIN 認証を含む)
新しいセンサーを設置する前に:
新しいユニットと古いものとの視覚的な比較 サイズとコネクタは一致する必要があります
新しいセンサーの部品番号があなたの要求に一致する確認
接続ピンの直さと整合性を検査