द5WK96673Aएक उच्च परिशुद्धता, समतल दोहरे सेल वर्तमान सीमित प्रकार नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) सेंसर, के लिए बनाया गया है12 वोल्ट मध्यम और भारी ड्यूटी डीजल इंजन के लिए निकास गैसों के बाद के उपचार प्रणाली. This electrochemical sensor continuously monitors the concentration of nitrogen oxides (NOx) in the exhaust stream and communicates with the Engine Control Unit (ECU) via digital CAN bus (SAE J1939) protocolयह रीयल-टाइम फीडबैक चयनात्मक उत्प्रेरक कमी (SCR) प्रणाली के सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है, जो EPA10, यूरो V, यूरो VI,और अन्य.
सेंसर एक सिंगल, मजबूत इकाई में एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के साथ एक जिरकोनियम डाइऑक्साइड (ZrO2) सिरेमिक सेंसर तत्व को एकीकृत करता है जिसे सीधे निकास प्रणाली में स्थापित किया जाता है।यह भारी शुल्क अनुप्रयोगों की मांगों को पूरा करने के लिए बनाया गया है, लंबी सेवा जीवन और विश्वसनीय संचालन प्रदान करता है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| सेंसर प्रकार | एकीकृत हीटर के साथ समतल दो सेल सीमित करंट प्रकार |
| सेंसर तत्व सामग्री | ZrO2 (जिरकोनियम डाइऑक्साइड) / HTCC (उच्च तापमान सह-गोलाकार सिरेमिक) |
| वोल्टेज प्रणाली | 12 वी डीसी (नोटः यह एक महत्वपूर्ण विनिर्देश है. यह एक 12 वी सेंसर है.) |
| माप सीमा (NOx) | 0 ¥ 2500 पीपीएम |
| माप सीमा (O2) | 0% ️ 21% |
| माप की सटीकता (NOx) | 0-100 पीपीएमः ±10 पीपीएम; 100-500 पीपीएमः ±10%; 500-1500 पीपीएमः ±15%; 1500-2500 पीपीएमः ±25% |
| माप की सटीकता (O2) | 0%-5%: ±0.2%; 5%-21%: ±4% |
| प्रतिक्रिया समय | t10 ₹ 90%: λlin < 3500ms; NOx < 3500ms |
| प्रकाश-बंद / वार्म-अप समय | < 100 सेकंड (नमी बिंदु से माप की स्थिति तक) |
| परिचालन तापमान | निकास गैसः -40°C से 800°C; सेंसर टिप 950°C तक का सामना करती है |
| भंडारण तापमान | -40°C से +125°C |
| डिजाइन जीवन | 6,000 घंटे या 350,000 किमी |
| आउटपुट सिग्नल | डिजिटल CAN बस (SAE J1939) |
| शरीर सामग्री | धातु / सिरेमिक / प्लास्टिक |
| कनेक्टर का प्रकार | फ्लैट 4-पिन (या वर्ग 4-पिन) सील कनेक्टर |
| ट्यूब का रंग | काला |
| केबल की लंबाई | 600 मिमी (सामान्य; कुछ वेरिएंट 795 मिमी तक) |
| धागे का आकार | M20 x 15 |
| आयाम | उत्पादः 31.3" x 2.56" x 1.63" (795 x 65 x 41 मिमी) [प्रति Dinex 5EL009 आयाम] |
| वजन | लगभग 0.4 किलोग्राम [0.85 पाउंड] (निर्माता के अनुसार भिन्न होता है) |
| डिस्चार्ज/एमिशन Std. | EPA10, यूरो V, यूरो VI, चीन V/VI |
| प्रमाणपत्र | TS16949, CE, CCC, ISO14001 |
| वारंटी | आपूर्तिकर्ता के अनुसार भिन्न होता है (आमतौर पर 12 महीने / असीमित किलोमीटर) |
द5WK96673ANOx सेंसर कई मूल उपकरण (OE) भाग संख्याओं के लिए एक प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन है। एक नए सेंसर की खोज करते समय भाग संख्याओं के मिलान की पुष्टि करना महत्वपूर्ण है,क्योंकि गलत भाग का उपयोग करने से संचार त्रुटियों और सिस्टम विफलता का कारण होगा. हमेशा कॉन्टिनेंटल संदर्भ संख्या से मेल खाते हैं (5WK96673A) सही कार्यक्षमता सुनिश्चित करने के लिए।
| निर्माता / संदर्भ | समकक्ष भाग संख्याएँ |
|---|---|
| महाद्वीपीय | 5WK96673A, 5WK9 6673A |
| OEM संदर्भ | 2894941, 2894941RX, 2894941NX, 2872081, 3872081, 3872081RX, 3687334, 3687334RX, 904-6019 |
| बाद का बाज़ार | NOX9122 (AS-PL), 193NOX00007 (PEX), 5EL009 (Dinex), NOX-CXX-019 |
️ महत्वपूर्णःअपने मूल सेंसर के ओई भाग संख्या पुरानी इकाई के पीछे की पुष्टि करें. यदि अनिश्चित हैं, महाद्वीपीय संख्या पर भरोसा5WK96673Aसबसे सटीक फिट के लिए। यह इस भाग के सभी रूपों के लिए सच है, जिसमें 5WK96673A OEM, 5WK96673A CUM, और मानक 5WK96673A शामिल हैं।
द5WK96673Aके लिए विशेष रूप से इंजीनियर किया गया है12 वोल्ट डीजल इंजनऔर सबसे अधिक बारकमिंसइंजन प्लेटफार्मों के लिए। यह अक्सर एकसिस्टम आउटलेट (नीचे)एससीआर उत्प्रेरक के बाद स्थापित सेंसर, उत्सर्जन अनुपालन को सत्यापित करने के लिए।
कमिंस आईएसएक्स: 11.9L से 15L तक के भारी शुल्क वाले इंजन (जैसे, ISX15 14.9L) । यह सेंसर 2011 पीटरबिल्ट 387 पर अपस्ट्रीम इंजन आउटलेट के लिए एक ज्ञात प्रतिस्थापन है जिसमें एक कमिंस ISX 15.0L इंजन है।
कमिंस आईएसबी / आईएसबी / आईएससी / आईएसएल: 6.7L, 8.3L, और 8.9L प्लेटफार्म आमतौर पर मध्यम शुल्क वाले ट्रकों और बसों में पाए जाते हैं।
कमिंस क्यूएसबी / क्यूएसएल: औद्योगिक और ऑफ रोड अनुप्रयोग।
अन्य इंजन: फोर्ड 6.7L पावर स्ट्रोक डीजल इंजन (मॉडल वर्ष 2011-2016) के साथ कुछ संगतता।
यह सेंसर वाणिज्यिक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है, मुख्य रूप से कमिंस इंजन द्वारा संचालित, जिनमें शामिल हैं लेकिन इन तक सीमित नहीं हैंः
| वाहन का ब्रांड | मॉडल/श्रृंखला |
|---|---|
| मालवाहक जहाज | कैस्केडिया, 108SD, 122SD, B2, कोलंबिया, M2 106, M2 112, FLD132 |
| पीटरबिल्ट | 387 (2011) |
| केनवर्थ | विभिन्न मॉडल |
| नीला पक्षी | ऑल अमेरिकन एफई, ऑल अमेरिकन आरई, विजन स्कूल बस |
| अंतर्राष्ट्रीय | विभिन्न मॉडल |
| स्पार्टन / वेस्टर्न स्टार | विभिन्न मॉडल |
| क्षमता | TJ5000, TJ6500, TJ9000 |
️ नोटःखरीद से पहले हमेशा अपने विशिष्ट वाहन के इंजन और मॉडल वर्ष की जांच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि क्रॉस-रेफरेंस मूल सेंसर के विनिर्देशों से मेल खाते हैं।
एक विफल या दूषित 5WK96673A NOx सेंसर विभिन्न ड्राइविबिलिटी और प्रदर्शन समस्याओं को प्रकट करेगा।प्रारंभिक निदान और प्रतिस्थापन अन्य निकास बाद के उपचार घटकों जैसे एससीआर उत्प्रेरक और डीईएफ इंजेक्टर को महंगे नुकसान से बचा सकता है.
कम इंजन प्रदर्शन / लंगड़ा मोडःवाहन उत्सर्जन के उल्लंघन को रोकने के लिए एक लिम्प या डेरैट मोड में जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप शक्ति का नाटकीय नुकसान और गति प्रतिबंधित हो सकती है।
प्रज्वलित चेतावनी दीपक:डैशबोर्ड पर खराबी संकेत दीपक (एमआईएल) या चेक इंजन लाइट चमकती है। एक चमकती एससीआर या इंजन चेतावनी दीपक एक स्पष्ट संकेत है।
ईंधन की खपत में वृद्धिःईसीयू ईंधन/वायु मिश्रण को बदलकर गलत एनओएक्स डेटा की भरपाई कर सकता है, जिससे ईंधन दक्षता में उल्लेखनीय गिरावट आती है।
खराब इंजन स्टार्ट/कोल्ड स्टार्ट समस्याएंःआप किसी प्रकार की गतिहीनता का अनुभव कर सकते हैं, इंजन में हिचकिचाहट हो सकती है, या इंजन ठंडा होने पर स्टार्ट करने में कठिनाई हो सकती है।
अत्यधिक डीईएफ खपत या सिस्टम विफलताःएक दोषपूर्ण सेंसर ईसीयू को गलत संकेत भेज सकता है, जिससे एससीआर प्रणाली डीजल निकास द्रव (डीईएफ) को अधिक इंजेक्ट कर सकती है या एससीआर प्रणाली को डीईएफ इंजेक्ट करना पूरी तरह से बंद कर सकती है।
उत्सर्जन परीक्षण विफलःएससीआर प्रणाली द्वारा निकास पाइप से निकलने वाले एनओएक्स को ठीक से कम करने में असमर्थता के कारण वाहन राज्य द्वारा अनिवार्य उत्सर्जन निरीक्षण में विफल होने की संभावना है।
संबद्ध नैदानिक समस्या कोड (डीटीसी):
P2200: NOx सेंसर सर्किट / खुला (बैंक 1)
P2201: NOx सेंसर सर्किट रेंज/प्रदर्शन (बैंक 1)
P229F: NOx सेंसर सर्किट विराम/अस्थिर
P229E: NOx सेंसर सर्किट सिग्नल की विश्वसनीयता में विफलता
U05A2त्रुटिपूर्ण संकेत (इग्निशन बंद / टाइमआउट के साथ ओस बिंदु तक पहुंच गया)
पी२२५सी / पी२२५डी: NOx सेंसर 1/1 प्रदर्शन, सिग्नल उच्च / कम अटक गया
P20EE: एससीआर एनओएक्स उत्प्रेरक दक्षता सीमा से नीचे
सुझाव:यदि आप इन चेतावनी रोशनी और प्रदर्शन समस्याओं के संयोजन का अनुभव कर रहे हैं,यह अत्यधिक अनुशंसा की जाती है कि आप अपने सिस्टम के दोष कोड को एक नैदानिक स्कैनर के साथ पढ़ें ताकि प्रतिस्थापन खरीदने से पहले सटीक दोषपूर्ण घटक को निर्धारित किया जा सके।.
सही NOx सेंसर का चयन इंजन के प्रदर्शन को बहाल करने और उत्सर्जन अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। 5WK96673A खरीदने से पहले इन महत्वपूर्ण कारकों पर विचार करेंः
सबसे आम गलती भाग संख्याओं के असंगत होना है।कॉन्टिनेंटल 5WK96673Aप्राथमिक संदर्भ है. हमेशा अपने पुराने सेंसर की जाँच करें. कनेक्टर एक हैफ्लैट 4-पिन5WK96673A एक 12V सेंसर है और इसे 24V वेरिएंट के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए।
यह एक12Vसंवेदक. स्थापना से पहले, अपने वाहन की विद्युत प्रणाली की पुष्टि करें 12V. एक 24V प्रणाली पर एक 12V सेंसर का उपयोग करने से तत्काल और स्थायी क्षति होगी। खराब डीईएफ गुणवत्ता से संदूषण,तेल लीक, या एससीआर उत्प्रेरक की विफलता एनओएक्स सेंसर की विफलता का एक प्रमुख कारण है। मूल कारण को संबोधित किए बिना सेंसर को बदलने से फिर से तेजी से विफलता होगी।
गुणवत्ता काफी भिन्न होती है। एक कम कीमत वाले सेंसर में उचित कैलिब्रेशन या स्थायित्व की कमी हो सकती है। स्पष्ट गुणवत्ता प्रमाणपत्र वाले आपूर्तिकर्ताओं की तलाश करें। मजबूत गुणवत्ता प्रदान करने वाले आपूर्तिकर्ताओं पर विचार करें।12 महीने/असीमित किलोमीटर की वारंटीकुछ प्रीमियम सेंसरों में अब भविष्य के ओईएम सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ संगतता सुनिश्चित करने के लिए "रि-फ्लैशिंग" तकनीक के साथ "जनरेशन 2" सॉफ्टवेयर है, जो एक अधिक भविष्य के सबूत समाधान प्रदान करता है।
उचित स्थापना महत्वपूर्ण है। सेंसर को आम तौर पर M20 x 1 के धागे के आकार का उपयोग करके स्थापित किया जाता है।5नंगे हाथों से सिरेमिक सेंसर टिप को न छूएं। निकास रिसाव से बचने के लिए निर्माता के विनिर्देशों (लगभग 40-60 एनएम) के अनुसार आपूर्ति किए गए नए क्रश वाशर और टॉर्क का उपयोग करें।
वाहन के कंप्यूटर को पुनः प्रोग्राम करना अनिवार्य है।सेंसर को भौतिक रूप से बदलना केवल आधा काम है।सभी मौजूदा डीटीसी को साफ करने के लिए एक नैदानिक उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए और एक एनओएक्स सेंसर प्रतिस्थापन अनुकूलन या शिक्षण प्रक्रिया का प्रदर्शन करना चाहिए। यह ईसीयू को नए सेंसर के आधारभूत मूल्यों को सीखने की अनुमति देता है।ऐसा करने में विफलता अक्सर एक ब्रांड नए सेंसर के साथ भी लगातार गलती कोड के परिणामस्वरूप होगायदि आप इस प्रक्रिया के साथ सहज नहीं हैं, तो पेशेवर स्थापना दृढ़ता से अनुशंसित है।
उत्पाद सारांश
द5WK96673Aआधुनिक डीजल इंजनों के लिए एक महत्वपूर्ण 12V NOx सेंसर है, जो यह सुनिश्चित करता है कि SCR प्रणाली हानिकारक उत्सर्जन को सटीक रूप से कम कर सके। यह कई OE भाग संख्याओं के लिए एक ज्ञात प्रतिस्थापन है,जिसमें 2894941 और 5WK96755A शामिल हैंउचित चयन, सावधानीपूर्वक स्थापना और अनिवार्य ईसीयू अनुकूलन का पालन करके, आप अपने वाहन के प्रदर्शन, ईंधन की बचत और पूर्ण उत्सर्जन अनुपालन को बहाल कर सकते हैं।
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