OEM HTCC Otomobil NOx Sensörü Dizel 2872946 0?? 2500ppm 5WK96741

Bu5WK96741bir düz çift hücreli akım sınırlayıcı nitrojen oksit (NOx) sensörü12V orta ve ağır güçlü dizel motorlar için egzoz gazı sonrası işleme sistemleriSelektif Katalitik Redüksiyon (SCR) ile donatılmıştır. It is an electrochemical sensor that continuously measures the concentration of nitrogen oxides (NOx) and oxygen (O₂) in the exhaust stream and communicates with the Engine Control Unit via digital CAN bus protocolBu gerçek zamanlı geri bildirim, SCR sisteminin hassas kontrolünü sağlar ve EPA 2010, Euro V, Çin V/VI ve eşdeğer emisyon standartlarına uygunluğunu sağlar.

Sensör birHTCC (Yüksek Sıcaklıklı Birlikte Ateş Edilen Seramik)algılama elemanı ve egzoz gaz sistemine doğrudan monte edilmiş tek bir ünite oluşturan entegre elektronik kontrol ünitesi.Yüksek ölçüm doğruluğunu korurken zorlu çalışma koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

NOx sensörü, normal çalışmadan sonra egzoz gazındaki NOx değerini gerçek zamanlı olarak ECU'ya iletir.ECU, egzoz gazındaki NOx değerinin bir dizi NOx izleme programı ile standardı aşıp aşmadığını izler..

SCR sonrası işleme sistemleri ile donatılmış motorların çoğu iki NOx sensörü kullanır:

• Yukarı (inlet / SCR öncesi)SCR katalizörünün önüne monte edilmiş, dizel egzoz sıvısı (DEF) enjeksiyonunu doğru bir şekilde ölçmek için gerçek zamanlı geri bildirim sağlar

• Aşağı akım (sürüm / SCR sonrası)- SCR katalizöründen sonra monte edilen, esas olarak yasal emisyon sınırlarının aşılmadığını onaylamak için kullanılan

5WK96741 tipik olarak bir çıkış (Sistem çıkış / aşağı) NOx sensörü olarak kullanılırÇoğu uygulamada, emisyon uyumluluğunu doğrulamak için SCR katalizöründen sonra monte edilir.

Önemli:Bu5WK96741bir üzerinde çalışır12V24V sistemlerine montaj yapmayın çünkü bu durum sensör elektroniklerine anında ve kalıcı hasar verebilir.5WK96741 bu sensör ailesi için temel referans olarak hizmet ederHer zaman orijinal sensörünüzdeki tam alfabetik sayısal dize ile eşleşin.

Aşağıdaki parça numaraları doğrudan birbirleriyle değiştirilebilir:5WK96741. Bir yedek arama yaparken, bu numaralar orijinal sensör etiketinde, tedarikçi kataloglarında veya araç üreticisinin belgelerinde görülebilir.Rating voltajı, iplik boyutu ve kablo uzunluğu satın almadan önce.

Çeşitli tedarikçi kaynaklarından aşağıdaki çapraz referanslar doğrulandı:

• 5WK96741 sensör ailesi, OEM numaralarının doğrudan yerine konuldu.4326874RX, 4326874, 28729846, 904-6013, 2006244, 2872946, A045S171, ve4326768.

• Dorman HD Solutions listeleri904-6013Çeşitli Cummins ISX Motorları için bir Çıktı Sensörü (2013~2018) olarak, OE çapraz referansları ile4326874, 4326874RX ve 28729846.

• Sensör aynı zamanda çapraz referanslar2872946, 5WK96741B, 4326874, 4326874RX2013-2020 Cummins ISX 11.9L ve 15L uygulamaları için.

• DPFXFIT listeleriSENN-0023XFSeçili Cummins motorları için tam NOx okumaları ile OEM özelliklerine göre üretilen bir yedek olarak.

• Tüm çapraz referans numaraları yalnızca tanımlama amaçlıdır.5WK96741) doğru işlevselliği sağlamak için en güvenilir yoldur.

Önemli:Farklı arka cümle değişiklikleri (5WK96741 vs 5WK96741B) küçük üretim revizyonlarını veya kalibrasyon farklılıklarını gösterebilir.Tam alfanümerik dizeSadece kısmi sayı eşleşmelerine güvenmeyin.Hayır.aşağıda uygulanması için (Dorman 904-6013, 2018-13 ISX Motorları için Çıkış Sensörü olarak listelenmiştir)

Bu5WK96741NOx sensörü12V ticari araç elektrik sistemlerive esas olarakCummins dizel motorlarıAğır kullanım ve orta kullanımlı ticari araç uygulamalarında. Uygulama kapsamı EPA 2010, Euro V, Çin V/VI uyumlu araçları kapsar ve yaklaşık olarak 2013~2020 model yıllarında birincil kullanım vardır.

Bu sensör en yakın ilişkiliCummins dizel motorlarıAğır kamyon ve ticari araç uygulamalarında kullanılır.Çıkış / Çıkış NOx SensörüSCR katalizöründen sonra işlenmiş egzoz gazlarını izlemek için kullanılır. Sensör genellikle EPA 2010 emisyon standartlarını karşılayan SCR sonrası işleme sistemleriyle donatılmış Cummins motorlarında kullanılır.

Çoklu tedarikçi kaynaklarından, sensör özel olarakCummins ISB6.7, ISX11 ve ISX15Cummins ISB6.7 ve ISX15 dizel egzoz sistemlerine nitrojen oksit ölçümü ve SCR geri bildirimi için onaylanmış montajlı motorlar.

5WK96741 NOx sensörü, Cummins dizel motorlarıyla çalışan ağır kamyonlarda yaygın olarak kullanılır.

Çeşitli kaynaklar, bu kamyon platformları için 2013'ten 2018 model yıllarına uyumluluğu doğruluyor.

Sensör, uyumluluk listelerinde belgelendiği gibi 2019'daki belirli araç konfigürasyonları için doğrulandı:

Bu5WK96741Özellikle birÇıkış / Çıkış NOx SensörüSCR katalizörünün ardından monte edilen çıkış sensörü, işlenmiş egzozların emisyon düzenlemelerine uyduğunu onaylamak için kullanılır.

Bu sensörü değiştirirken, arızalı sensörünüzün konumunu kontrol edin:

• Yukarı (inlet / SCR öncesi)DPF veya SCR katalizörünün önüne monte edilmiş

• Aşağı akım (sürüm / SCR sonrası)SCR katalizörünün arkasına monte edilmiş

Çeşitli kaynaklar 5WK96741 ailesinin özel olarakÇıkış / Çıkışpozisyon uygulamaları.

5WK96741, aşağıdakileri karşılayan araçlar için tasarlanmıştır:

• EPA 2010 (EPA10)Kuzey Amerika ağır araç emisyon standartları (birincil uygulama)

• Euro VAvrupa emisyon standartları

• Çin V / Çin VIAsya piyasasının gereksinimleri

• Eşdeğer Katman standartlarıAğır yüklü yol uygulamaları için

Ticari araç konfigürasyonlarının çeşitliliği nedeniyle, fiziksel montaj tek başına uygun işlevi garanti etmez.

1. Orijinal sensör etiketini kontrol et.️ Tam parça numarası 5WK96741 veya onaylanmış çapraz referanslar (4326874, 2872946, 904-6013, 4326874RX, vb.) ile eşleşin.

2. Voltajı kontrol edin.5WK96741 bir12VSensör, aracınızın elektrik sisteminin 12V olduğunu doğrulayın.

3. Bağlantı iğneleri saySiyah kare 4 pinli mühürlü bağlantı

4. İpek boyutunu onaylaM20 x 1.5

5. Motor platformunu kontrol edin.Cummins ISX (11.9L / 15L) veya ISB6.7 motorları ile uyumluluğu onaylayın.

6. Yerleştirme pozisyonunu kontrol etTipik olarak Outlet / Downstream (SCR sonrası) pozisyonu

7. Model yılını doğrulayınBaşlıca olarak 2013-2020 araçları

8. Orijinal OE numarasını kontrol edin.OEM parça numaraları eski birimin arkasında bulunur. Uyumluluk konusunda şüpheniz varsa, satın almadan önce orijinal sensörünüzün parça numarasına başvurun.

Önemli not:Uyumluluk fiziksel montajın ötesine uzanır. Sensör ECU'ların CAN iletişim protokolüne uymalıdır.Her zaman orijinal sensörünüzün parça numarasına başvurun veya satın almadan önce araç özel belgelere bakın..

Bozulmuş veya arızalı bir 5WK96741 NOx sensörü tipik olarak aşağıdaki semptomlardan birini veya daha fazlasını tetikler. Erken tanıma, SCR katalizörüne, DEF enjeksiyonuna,Dizel egzoz sıvısı sistemiNOx sensörünün arızası, modern dizel motorlarda en yaygın emisyon sistemi sorunları arasındadır.Sonuçları hemen olabilir ̇ motor ışıklarını kontrol edin, güç düşüşleri ve araç çalışma süresini etkileyebilecek potansiyel gevşek mod koşulları.

En yaygın ilk gösterge, gösterge panosundaki motor kontrol ışığının aydınlatılmasıdır. ECU, anormal, eksik veya menzil dışındaki NOx verilerini tespit eder ve bir hata kodunu tetikler.Kusurlu bir NOx sensörü genellikle aracın kontrol motorunun ışığını aydınlatırÇamur kirliliği ve delaminasyon genellikle sensörlerin yanlış okumalarına yol açar, sonuç olarak motorun kontrol ışığı veya araç gevşek moduna girer.

Eğer araç içi bilgisayar taramasını yapmışsanız ve aracınızda aşağıdaki hata kodlarından herhangi biri gösteriliyorsa, bu genellikle NOx sensörünün arızalanmış olduğu anlamına gelir.

Teknik belgeler şunu doğruluyor:P2200ya daP229EECM'nin 3 saniyeden fazla bir süre açık bir sinyal devresini gösteren bir NOx sensörü modülü seri veri mesajı aldığını gösterir.P2202ECM'nin, 3 saniyeden fazla bir süre boyunca NOx konsantrasyonunun -90 ppm'den az olduğunu gösteren bir NOx sensörü modülü seri veri mesajı aldığını gösterir.

Aşağıdaki DTC'ler tümüAşağı akım NOx sensörüSCR katalizörünün çıkış tarafında (System Out NOx, NOX B, Bank 1 Sensor 2 olarak da bilinir):P229E, P225E, P225F, P22A7, U059F, P1C56, P22FC, U029E, P229F.

Bu yüzden.NOx sensörü yukarıda(DPF'nin girişine doğru egzoz borusunda yer alan, ayrıca Motor Çıkış NOx, NOX A, Bank 1 Sensor 1 olarak da bilinir), ilgili kodlar şunları içerir:P2202, P1C55, P2209, P220A, P2201, U029D.

Bu sensör için rasyonellik kontrolü, motorun son derece geçici koşullar altında çalıştığında yapılmış düşük ve yüksek kontrollerden oluşur.NOx sensörünün hatalı iç çalıştırma davranışı, sensörün güvenilir olmadığını değerlendirmesine neden olabilir.Çok uzun bir süre için güvenilmez sensör sinyali kalitesi bir hata olarak kabul edilir.

NOx okumaları tutarlı veya mantıksız olduğunda, ECU, tork ve motor hızını sınırlayarak emisyon sistemlerini korumak için tepki gösterir.Sorun çözülene kadar ticari araçlar hız kısıtlaması veya kısıtlı RPM yaşayabilir.Bu, emisyon uyumluluğu ihlallerini önlemek için bir koruyucu önlemdir. Arızalı sensörler gevşek modu, DEF uyarılarını, güç kısıtlama geri sayımlarını tetikleyebilir veya yeniden başlamayı engelleyebilir.

NOx sensörünün sorunları uyarı ışıklarından 5 mph hız sınırlarına ve yeniden çalıştırılmaması şartlarına kadar artan kısıtlamaları tetikler.Bu aşamalı oran sistemleri, emisyonlarla ilgili hataların derhal onarılmasını zorlamak için tasarlanmıştır..

Bozuk bir NOx sensörü, ECU'ya yanlış veriler gönderir ve bu da hava-yakıt karışımını yanlış ayarlar.yakıt tüketiminin artmasına ve daha yüksek işletme maliyetlerine yol açarKötü yakıt tasarrufu marjları, arızalı bir NOx sensörünün yaygın bir belirtisidir.

Kusurlu bir NOx sensörü, ECU ve SCR'yi bozar, hata kodlarını tetikler ve yanlış DEF dozajına yol açar.DEF'nin hızlı bir şekilde tükenmesine ve potansiyel kristalleşmiş enjekteye neden olur.Bu, bir NOx sensörünün arızalanmasının en pahalı dolaylı semptomlarından biridir. Sensörün egzoz gazı örnekleme odası etkilenebilir, yanlış ölçüme ve daha sonra aşırı dozlamaya neden olabilir.

NOx sensörü, aracınızın emisyonlarını doğrudan etkilediğinden, bir arıza, aracınızın kabul edilebilir sınırları aşmasına neden olabilir ve sonuç olarak bir test başarısız olabilir.Devlet tarafından görevlendirilmiş emisyon denetimlerine uymak, NOx sensörlerinin düzgün çalışmasını gerektirir..

NOx sensörü güvenilir bir çıkış sağlayamadığında, sinyal kalitesi güvenilir değil olarak ayarlanır.Bu durum, hızlı geçişler ve NOx sensör ölçüm değerinin hızlı değişimleri sırasında olabilir..

OBD monitörü, kötü sensör kalitesini tespit etmek için tasarlanmıştır. Fonksiyon, sensörün tam hazırlık durumunu bildirdiği zamana kadar gönderilen komutu etkinleştirmekten (sensörün kendini ısıtmasına izin verilmesi) zamanını izler.Eğer zaman çok uzunsa, sensör gereksinimleri karşılamıyor. Su varlığı olan bir ortamda NOx sensörlerini etkinleştirmek sensör elemanlarının çatlama riski yaratır.

İç ısıtıcı arızalanırsa (açık devre), sensör hiçbir zaman çalışma sıcaklığına ulaşmaz ve DTC'ler soğuk çalıştırıldıktan hemen sonra ayarlanır.Isıtma devresi, motor çalıştırıldıktan sonra algılayıcı elemanı hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına getirmek için kritik önem taşırIsıtma devre performansı DTC'leri (Bank 1 Sensör 2 için P22A7 gibi) ısıtma ile ilgili arızaları gösterir.

5WK96741'i değiştirmeden önce aşağıdaki temel kontrolleri yapın:

1. Görsel denetimKablo yalıtımının hasar görmesine, şasi bileşenlerine, bükülmüş iğnelere veya erimiş / çatlak bir konektöre karşı sürtünmesine bakın.

2. DTC durumunu kontrol etBir kod etkin değilse, ancak onaylanmış DTC değeri doğru ise,Sensör muhtemelen hasar görmüş ve değiştirilmesi gerekiyor..

3. Isıtma direnci testi Bir multimetreler kullanarak ısıtıcının pozitif ve zemin iğneleri arasındaki ölçüm.

4. Voltaj kaynağıAnahtar açık ve motor kapalı olarak, sensör bağlantısında 12V güç kontrol edin (24V kullanmayın).

5. Canlı veri incelemesiNOx okumalarını gözlemleyin; 0 ppm'lik sabit bir okuma veya değişim noktaları olmadan maksimum olarak sabitlenmiş bir okuma, hatalı bir sensör olduğunu güçlü bir şekilde gösterir.

6. Sorun giderme prosedürleriSorun giderme işleminde gerçek bir arıza gösterilmediği sürece NOx sensörlerini değiştirmeyin.Sorun giderme, kodun aktif olup olmadığını veya etkin değilse onaylanmış DTC değerinin doğru olduğunu doğrulamayı içermelidir..

Not:Tekrarlanan bir NOx sensörü kodu ayrıca sensörün yukarısında egzoz sızıntısı, kötü DEF kalitesi, arızalı bir DEF enjeksiyonu veya kirlenmiş bir SCR katalizörü nedeniyle de ortaya çıkabilir.Tekrarlanan arızalardan kaçınmak için sensör değiştirilmeden önce tam bir sistem teşhisi yapın.

Doğru 5WK96741 NOx sensörünü satın almak ve doğru bir şekilde kurmak, güvenilir SCR performansı ve pahalı hatalardan kaçınmak için gereklidir.Ticari araç işletmecileri gerilim uyumluluğuna özel dikkat etmelidir., parça numaralarının, yerleştirme konumlarının ve kurulum prosedürlerinin doğru tanımlanması.

• Tam basılı numarayla eşleştirOrijinal sensörünüzde 5WK96741 veya onaylanmış çapraz referanslar (4326874, 4326874RX, 2872946, 2872946RX, 28729846, 904-6013, 9046013, 2006244, A045S171)

• Sonek değişimlerini kontrol edinFarklı önekler (5WK96741 vs 5WK96741B) küçük üretim revizyonlarını veya kalibrasyon farklılıklarını gösterebilir.5WK96741 temel referans olarak hizmet eder; B takfiği de yaygın olarak kullanılabilir ve çoğu uygulamada birbirini değiştirebilir.

• “universal fit” listelerinden kaçının.Bu özel bir dijital cihazdır; “tüm dizel araçlara “uymak için iddia edilen genel sensörlerin ECU'nunla doğru iletişim kurması mümkün değildir.

• OE numaralarını dikkatlice kontrol edin.OEM parça numaraları eski birimin arkasında bulunur. uyumluluk konusunda şüpheniz varsa, satın almadan önce orijinal sensörünüzün parça numarasına başvurun.

• Tüm çapraz referans numaraları yalnızca tanımlama amaçlıdır.¢ Temel Continental referans numarası, doğru işlevselliği sağlamak için en iyi yoldur.

• Eski ünitenin arkasındaki parça numarasına bakın¢ Şüpheniz varsa, satın almadan önce bir uzmana danışın

• Saygın tedarikçi• Belgelendirilmiş kalite kontrolü (IATF 16949 veya ISO 14001 veya TS 16949 sertifikası) ve en az12 aylık garanti

• Kullanılmaması veya “yeniden üretilmemesi”NOx sensörleri ısı ve kirlilikten dolayı içsel olarak bozulur. Kullanılmış sensörler neredeyse her zaman erken bozulur. %100 yeni ürünler arayın.

• Fiyat kılavuzu• Gerçek kaliteli yedek ürünlerin fiyatları genellikle yaklaşık 90 ila 275 dolar arasındadır.

• PaketlemeYeni sensörler, seramik ucunun üzerinde koruyucu bir kapağı olan koruyucu ambalajlarda gönderilmelidir.

• Satış sonrası hizmetBazı tedarikçiler, üretim kusurları durumunda tek kişilik tazminat sunar.

• Sertifikasyon¢ TS16949, CE, CCC, ISO14001, IATF16949 sertifikalı sensörler arayın.

• Doğrudan OE değiştirmeÜretim sonrası ürünler, yüksek fiyata sahip olmadan orijinal ekipmanlarla aynı uygunluk ve performansı taşımalıdır.

• Seramik algılama ucuna dokunmayın.Cilt yağları, ilk ısınma döngüsünde ısı şoku çatlamasına neden olur.

• Kablo yönlendirmesini kontrol edin.Yeni kablonun, mevcut klipleri ve duraklamaları kullanarak orijinal yolu takip ettiğinden emin olun. Keskin bükülmelerden veya hareketli parçalarla temas etmekten kaçının.

• Sadece hazır olduğunda koruyucu kapağı çıkarın.● Sensörün temizliğini sağlamak için, takılmadan hemen önce koruyucu kapağı çıkarın.

• Kırmızı iplikleri temizle.Kurulmadan önce karbon birikimi ve pası çıkarmak için iplik avlayıcı (M20 x 1.5) kullanın

• Elektrik bağlantılarını kontrol edin.Yeni algılayıcıyı takmadan önce aracın yan bağlantısının temizliğini, korozyonunu ve mühürleme bütünlüğünü kontrol edin

• Kablo uzunluğunu kontrol etKablo uzunluğu referans 920 mm'dir; yedek eşleşmeleri sağlayın veya özel araç gereksinimlerinize bakın

• Güçlü bir tasarım arayın- Premium sensörler, kurumaya karşı direnmek, ECU'ya su girmesine karşı korumak ve kablo hasarına karşı koruma sağlamak için titizlikle tasarlanmıştır.zorlu koşullarda bile tutarlı okumalar

Düzgün kurulum için şu sırayı izleyin:

1. Montaj yerini hazırla.¢ Çıkarmadan önce egzoz sisteminin soğumasına izin verin.

2. Eski sensörü çıkarın.- Kusurlu sensörü dikkatlice çıkartın

3. Kir ve pas çıkarınYeni sensörü yerleştirmeden önce, montaj noktalarından kir ve pas çıkarın

4. Araç bağlantısını kontrol edin.¢ Çiftleşme bağlantısının kuru, temiz ve korozyondan uzak olduğundan emin olun

5. Koruyucu kapağı çıkarın.Kurulmadan hemen önce, sensör sondasından koruyucu kapağı çıkarın.

6. Sondu yerleştirin.Sensörü bağlayın ve üreticinin belirlediği tork'a kadar sıkın. Sensör sondasını egzoz bölmesine yerleştirin. Kabloların bükülmesini önlemek için sensör bedenini tutarken elle sıkın.

7. Düzgün torkKritik: OEM tork özelliklerine uyun. M20 x 1.5 iplikler için tipik tork:4055 NmDönüştürme noktası çok önemlidir çünkü aşırı sıkıştırmak egzoz bantlarını yırtırırken, az sıkıştırmak ise sızıntılara neden olur.

8. Kabloyu tamir et.Kabloyu araçta tedarik edilen veya mevcut braketler/bağlantı klemleri kullanarak sabitleyin

9. Bağlantıyı bağla.Dört düğmelik bağlantıyı sensöre bağlayın.

10. Kabloyu bağlayın.️ Sıcaklık kaynaklarından ve hareketli parçalardan uzak tutmak için orijinal yol klemleri ve duraklamaları kullanın

Yeni bir NOx sensörüDoğru çalışmıyor.ECU'nun temel değerlerini öğrenmesi ve bir olasılık kontrolü yapması için.Çoğu geri dönüş, kusurlu bir parçadan değil, atlanmış bir adaptasyondan kaynaklanır.

Uyum sağlamak neden gereklidir:Motor Kontrol Birimleri sürekli olarak öğrenir ve zamanla sensör bozulmasına adapte olur.çarpık veriler. Yeni sensörün düzgün çalışabilmesi için eski sensörden depolanan NOx değerleri silinmelidir. Uygun bir adaptasyon yapılmadıkça, sistem yepyeni bir sensörle bile hata kodları gösterebilir.

Ne işe yaramaz:Pilin bağlantısını keserek derin seviye adaptasyon belleğini temizlemeye çalışmak, modern emisyon sistemlerinde etkisizdir ve genellikle ikincil Pil Yönetim Sistemi hatalarını tetikler.

Ne işe yarıyor:

1. Sensörü yükle.Yukarıdaki sırayla

2. Profesyonel bir teşhis tarama aracı bağlayınTicari araç teşhisine uygun (SAE J1939 / OBD-II uyumlu)

3. Tüm mevcut DTC'leri temizle.Tüm mevcut hata kodlarını temizlemek için teşhis aracı kullanın

4. NOx sensörünün sıfırlanmasını / uyarlanmasını / öğretilmesini gerçekleştirinBu fonksiyon tipik olarak teşhis yazılımlarında "Özel fonksiyonlar", "SCR sistemi" veya "Tedbir sonrası hizmet" altında bulunur.Tarama aracı NOx Sensor 1 veya 2'yi NOx Sensor 1 veya 2'yi değiştirdikten sonra sıfırlama işlemini gerçekleştirin.[18†L4-L7]

5. SCR öğrenilen değerlerini sıfırla(Mümkünse) SCR/Emissions servis menüsüne gidin. Yedeklenen bileşen için öğrenilen değerleri sıfırlamak için komutu çalıştırın.Bir NOx sensörünü değiştirdikten sonra uyarlama değerlerini sıfırlamak, ECU'nun yeni sensörlerin verilerini doğru bir şekilde yorumlamasına izin verir.

6. Sürüş döngüsü️ Değişen motor yükleri ile çalışma sıcaklığında 15~20 dakikalık karışık bir sürüş döngüsünü tamamlayın

7. Hazırlığı kontrol edin.Sürüş döngüsünden sonra, geri dönen DTC'leri kontrol edin. Canlı NOx verilerini izleyin; mantıklı bir şekilde dalgalanmalı

Yazılım Kalibrasyonu Zorunludur:Kalıcı arıza kodlarını temizlemek ve SCR verimliliğini geri kazanmak için fiziksel bir NOx sensörünün değiştirilmesi bir ECU uyarlaması veya sıfırlaması ile eşleştirilmelidir.Farklı hata mesajları algılayıcı uygun şekilde programlanmamışsa ortaya çıkabilir. Premium Teknoloji Aracı'nda, kodun etkin olduğunu veya etkin değilse, detaylı durum bilgisi altında onaylanmış DTC değerinin doğru olduğunu doğrulayın.

Uygun bir adaptasyon olmadan, yepyeni bir sensörle bile DTC'leri (örneğin, P2200, P229E) görebilirsiniz.Çoğu geri dönüş, kusurlu bir parçadan değil, atlanmış bir adaptasyondan kaynaklanır.

• 12V sistem doğrulama:Diğer 5WK96xxx serisi NOx sensörlerinin aksine, 5WK96741 24V'de çalışan bir12V24V sistemine 12V'lik bir sensör yerleştirmek, ısıtıcıya veya elektronik cihazlara anında hasar verecektir.

• Çıkış pozisyonunun doğrulanması:5WK96741, tipik olarak bir çıkış / aşağı akım (post-SCR) sensörü olarak kullanılır.Çıkış NOx sensörü, SCR Katalizörünün çıkış tarafında yer almaktadır ve aynı zamanda Sistem Çıkış NOx sensörü olarak da adlandırılabilir., NOX B, Bank 1 Sensör 2, veya Post Katalitik Redüksiyon NOx sensörü

• Kablo bandı durumu:Ticari araçlar sert ortamlarda çalışır ( titreşim, ısı, nem, yol tuzu).ve sensörü mahkûm etmeden önce hasarlı yalıtım

• SCR sistemi sağlığı:Tekrarlanan bir NOx sensörü kodu, başarısız bir SCR katalizörünü, DEF kalite sorunlarını veya tıkanmış bir DEF enjeksiyonunu gösterebilir.

• Çoklu sensör pozisyonları:Bazı platformlar iki NOx sensörü kullanır (üstte ve aşağıda). 5WK96741, çıkış konumu için. Aşağıda bulunan sensör ayrıca NOX B, Lower NOx, Bank 1 Sensor 2 olarak da adlandırılabilir.NOx Sensörü 1/2 veya Katalitik Redüksiyon sonrası NOx Sensörü

• ECU yazılım güncellemeleri:Bazı durumlarda, tekrarlayan bir NOx sensörü sorunu, tekrarlanan sensör değişimi yerine ECU yazılım güncellemesi ile ele alınabilir.

• Saldırıma karşı kaplama:Bazı satış sonrası sensörler, servis kabiliyetini arttırmak için önceden uygulanan sarsıntı önleyici kaplama ile birlikte gelir. Kurulmadan önce üreticinin özelliklerini doğrulayın

• Temel neden önemli:Yağ tüketiminden kaynaklanan kirlilik, yakıt kalitesi sorunları veya DEF sistemi arızası genellikle yedek sensörleri yok eder.Çamur kirliliği ve delaminasyon, sensörlerin doğru değerlendirmemesinin yaygın nedenlerindendir

• Garanti hususları:Bazı üreticiler, NOx sensör koşulları için geniş kapsamlı bir kapsam sunar. Motor yağı kirliliğinden kaynaklanan kirlenmiş egzoz gazları, yıpranmış motor bileşenlerini gösteren yaygın bir sorundur.Bu durumda sensör çipi kolayca hasar görür ve garanti geçersiz olur.

• Zorunlu emisyon testleri yapılan bölgelerde (AB, Kaliforniya, Çin, Avustralya, Brezilya), çalışmayan bir NOx sensörü, MIL'in aydınlatılmasına neden olur ve sonuç olarak:Otomatik denetim arızası

• Yol üzerindeki herhangi bir araçta NOx sensör sinyalini yok etmek, silmek veya taklit etmek yasaktır.

• Emisyon denetimine tabi olan ticari filolar, doğru NOx algılaması da dahil olmak üzere, uygun şekilde çalışan SCR sistemlerini sürdürmelidir.

• Sensör, ulusal ve bölgesel emisyon standartlarını karşılamak için emisyonları ve yakıt ekonomisini optimize etmek için tasarlanmıştır.

• Sensör, düzenlenmiş piyasalarda yasal işleyişi sağlayan EPA ve AB emisyon standartlarını karşılar

• Satın almadan önce, tedarikçininiade veya değişimUyumluluk hataları için, tercihen alınmasından itibaren 30 gün içinde

• Sakla.Orijinal sensörYeni cihazın çalışması onaylanana kadar

• İstek aVeri sayfası veya kurulum kılavuzuEğer mevcutsa, çizim ve uyarlama adımlarını içerir.

• Çoğu tanınmış tedarikçi, üretim kusurlarına karşı 6-12 aylık bir garanti sunar. Bazıları bir yıllık, sınırsız kilometrelik kapsam sunar. MCT Sensor, bir yıllık,Sınırsız kilometrelik Tam Kapsama Sigortası

• Bazı tedarikçiler, üretim kusurları durumunda teker teker tazminat sunar.

Uyumluluk verilerine dayanarak, 5WK96741 sensör ailesi öncelikle yaklaşık olarak model yıllarından araçlar için kullanılır.2013 ile 2020 arasındaCummins ISX 11.9L ve 15L motorları için. Satın almadan önce her zaman özel araç model yılınızı ve motor platformunuzu doğrulayın. Yeni araçlar için (2020 sonrası),Her zaman orijinal sensörün parça numarasına başvurun çünkü OEM özellikleri değişmiş olabilir..

BuNOx sensörü 5WK96741için kritik bir emisyon sonrası işleme bileşenidir.12V ağır dizel ticari araçlar5WK96xxx serisinin 24V'de çalışan diğer sensörlerinin aksine, 5WK96741 özel olarak12V sistemlerive esas olarakCummins dizel motorları (ISX 11.9L/15L, ISB6.7)Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Western Star ve Volvo kamyonlarında, EPA 2010 ve Euro V emisyon standartlarına uygun.

Anahtar çapraz referanslar:5WK96741B, 4326874, 4326874RX, 2872946, 2872946RX, 28729846, 904-6013, 9046013, 2006244, A045S171, 4326768, 5EL005, SENN-0023XF

Temel teknik özellikler:

• Çalışma voltajı:12V DC(Kritik fark NOT 24V)

• NOx ölçüm aralığı: 0~2500 ppm

• Oksijen ölçüm aralığı: 0%~21%

• NOx tespit doğruluğu: 0-100ppm: ±10ppm; 100-500ppm: ±10%; 500-1500ppm: ±15%; 1500-2500ppm: ±25%

• Yanıt süresi: t10·90% λlin < 3500 ms; t10·90% NOx < 3500 ms

• Işık söndürme süresi: < 100 saniye (çiy noktasından ölçüm durumuna)

• Tasarım ömrü: 6.000 saat veya 350.000 km

• Bağlantı: Siyah kare 4 pinli mühürlü

• M20 x 1.5

• Kablo uzunluğu referans: 920 mm

• Paketin boyutları: 18 × 11 × 6 cm

• Ağırlık: Yaklaşık 0.3 ∼ 0.6 kg

• Döner özelliği:4055 Nm

• Sertifikalar: TS16949, CE, CCC, ISO14001, IATF16949

Uyumlu motor platformları:

• Cummins ISX 15L / ISX 11.9L (2013~2020)

• Cummins ISB6.7 (2013~2018)

• Cummins L6 11.9L

Araç başvuruları (takım):

• Kargo: Cascadia, Coronado, Columbia, ProStar, XC Yükseltilmiş Demiryolu

• T660, T680, T700, T800, T880, W900, C500

• Peterbilt: 365, 367, 384, 386, 388, 389, 567

• Western Star: 4900FA, 4900SA, 4900EX, 6900XD

• Volvo: VNL

• Uluslararası: ProStar, HX620, LT625

Araca yerleştirme:5WK96741 birÇıkış / Aşağı akım NOx sensörüEmisyon uyumluluğunu doğrulamak için SCR katalizörünün arkasına monte edilen aşağı akım sensörü ayrıca System Out NOx sensörü, NOX B, Bank 1 Sensörü 2 olarak da adlandırılabilir.veya Katalitik Redüksiyon sonrası NOx sensörü.

Kurulum gereksinimleri:

• Üretici tarafından önceden uygulanmadığı sürece ipliklere sarsıntı önleyici uygulayın.

• Seramik algılama elemanına dokunmayın.

• Onaylayın.12V sistem voltajı24V araçlara yerleştirmeyin

• Profesyonel kurulum veZorunlu ECU uyarlamasıDeğiştirildikten sonra gerekli

• Dönüştürme tork4055 Nm

• M20 x 1.5 iplik avcısı kullanarak iplikleri temizleyin

• Değiştirmeden önce her zaman onaylanmış DTC durumunu kontrol edin.

ÖNERİKLİ BİLGİ: Voltaj uyumluluğu:5WK96741,12V DCBu, 24V ticari araç uygulamaları için tasarlanan 5WK96xxx serisindeki diğer birçok NOx sensöründen ayırt eder.Alımdan önce her zaman aracınızın elektrik sisteminin voltajını (12V veya 24V) kontrol edinBu 12V sensörü 24V sistemine yerleştirmek ısıtıcıya ya da elektroniklere zarar verecektir.

ÖNERİKLİ BİLGİ: ECU'ya Uyum sağlamak zorunludur.Kalıcı arıza kodlarını temizlemek ve SCR verimliliğini geri kazanmak için fiziksel bir NOx sensörünün değiştirilmesi bir ECU uyarlaması veya sıfırlaması ile eşleştirilmelidir.Uygun bir adaptasyon olmadan, yepyeni bir sensörle bile DTC'ler (P2200, P229E) göreceksiniz.

ÖNEMLİ BİLGİ: Değiştirmeden önce teşhis:Sorun giderme işleminde gerçek bir arıza gösterilmediği sürece hiçbir NOx sensörünü değiştirmeyin. Bu nadirdir.veya DEF sisteminde arızalar genellikle yedek sensörleri yok eder.DEF kalite kontrolü, egzoz sızıntısı denetimi ve tekrarlanan arızalardan kaçınmak için sensör değiştirmeden önce aktif / onaylanmış DTC durumunun doğrulanması da dahil olmak üzere kapsamlı bir sistem teşhisi yapın.

Başarısızlık belirtileri özet:

• Motor ışığının aydınlatılmasını kontrol edin

• Teşhis kodları: P2200, P229E, P225E, P225F, U029E, P20EE, P220F

• Düşük motor gücü / yavaş yavaş düşen hızla gevşek mod (uyarı lambaları 5 mph sınırlarına kadar)

• Kötü yakıt tasarrufu / artan yakıt tüketimi

• Artan DEF (AdBlue) tüketimi

• Emisyon testi başarısız

• Sensör sinyali kalitesi güvenilir değil olarak ayarlanmıştır.

• Isıtma devresindeki arızalar

Doğru seçim (parça numarası 5WK96741 ile uyumlu ve doğrulanmış çapraz referanslar), 12V sistem voltasının doğrulanması, doğru tork (4055 Nm) kullanarak dikkatli bir montaj,ve zorunlu ECU uyarlaması, emisyonlara tam uygunluğu sağlar., optimum yakıt tasarrufu ve güvenilir SCR sistem performansı. Bu kılavuzu, uyumluluk sorunları veya tekrar eden arızalar olmadan arızalı bir 5WK96741 NOx sensörü güvenle satın almak ve değiştirmek için kullanın.