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Sensor de oxígeno para automóviles 36532RZA004/36532RZA014 para Honda
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Sensor de oxígeno para automóviles 36532RZA004/36532RZA014 para Honda
| Lugar de origen | Porcelana |
| Nombre de la marca | RMOS |
| Número de modelo | 36532RZA004/36532RZA014 |
Detalles del producto
Información técnica:
Tipo de sensor: O2
Número de equipo original:
36532RZA004/36532RZA014
Modelo:
honda
Diámetro de hilo:
M18 × 1,5
Tiempo de apagado:
≤ 15 segundos
Tipo de conector:
Ajuste directo
Longitud del cable:
Aprox. 810 milímetros
Probado:
100% probado
Calidad:
Calidad de origen
Resaltar:
Sensor de oxígeno para automóviles Honda
,Sensor de oxígeno automático 36532RZA004
,Sensor de oxígeno para vehículos Honda
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
50
Precio
To Be Negotiated
Detalles de empaquetado
Bolsa de espuma + caja de papel
Tiempo de entrega
1-4 semanas
Condiciones de pago
T/T
Capacidad de la fuente
20000 unidades/mes
Descripción de producto
Especificaciones del producto
| Número de la pieza original | 36532-RZA-004 (también 36532RZA004) |
| Marca del producto | HONDA (Equipo original de verdad) |
| Tipo de producto | Sensor de Lambda (sensor de oxígeno y de oxígeno) |
| Posición | En la parte trasera (a aguas abajo / después del catalizador) |
| Otros nombres | Sensor de oxígeno trasero, Sensor de oxígeno medio |
| Tipo de sensor | Sensor de oxígeno de tipo conmutador calentado (electrodo de zirconio) |
| Número de cables | 4 |
| Tamaño del hilo | M18 × 1.5 |
| Tamaño de llave inglesa / llave de llave | 22 mm (7/8") |
| Tipo de montaje | Enlace / montaje de brida |
| Instalación | De ajuste directo; hilo preengrasado para su sustitución rápida y sencilla |
| Estándar de calidad | Parte original de Honda OEM, fabricada según las especificaciones de fábrica |
| Garantía del fabricante | Número mínimo de 12 meses |
Las notas técnicas
- Esto es unSensor de oxígeno caliente con 4 cablesLos cuatro cables sirven para dos circuitos independientes, dos para el calentador interno y dos para la señal del sensor y la tierra.
- El elemento de calefacción incorporado lleva rápidamente la punta de detección cerámica a la temperatura de funcionamiento después de un arranque en frío,permitir que el ECU entre en el control de combustible de circuito cerrado antes y reducir las emisiones de arranque en frío.
- El sensor funciona como unsonda de diagnóstico trasera (aguas abajo / posterior al catalizador)Está instalado.despuésel convertidor catalítico y supervisa la eficiencia del catalizador comparando su señal con el sensor anterior.
- El sensor utiliza unelectrodo de zirconio, que es conductor eléctrico a altas temperaturas. Genera un voltaje basado en la diferencia de concentración de oxígeno entre el gas de escape y el aire exterior.
- Como unde ajuste directoComponente, cuenta con un conector eléctrico específico del vehículo y cableado pre-terminado, eliminando la necesidad de cortar o empalmar durante la instalación.
- Las piezas originales de Honda OEM están diseñadas, diseñadas y probadas de acuerdo con los estrictos estándares de Honda, asegurando el ajuste adecuado, la función y la durabilidad.
Números de referencia cruzada e intercambio
Este sensor Lambda es un componente original de Honda Equipment. Los siguientes números de piezas son directamente intercambiables o estrechamente relacionados.Verifique siempre el ajuste físico (forma del conector, longitud del cable y tamaño del hilo) con su pieza original antes de comprar.
| Número de EO primario | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Número de Honda OE relacionado | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Intercambio para el mercado posventa | 234-4359, 2344359 |
| Intercambio para el mercado posventa | 15318 |
| Intercambio para el mercado posventa | 24266, 250-24799, 350-34129 |
| Intercambio para el mercado posventa | 5S9192, 75-3894 |
| Intercambio para el mercado posventa | 800 21116 039, 800 21116 065 |
| Intercambio para el mercado posventa | Las condiciones de los productos deben ser las siguientes: |
| Intercambio para el mercado posventa | Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
Las referencias cruzadas
- Número de origenSe aplicará el procedimiento siguiente:es una variante estrechamente relacionada utilizada en las mismas aplicaciones de Honda.
- 234 a 3459es el equivalente del mercado posventa más documentado.
- 15318es otro número de intercambio del mercado posventa documentado para este equipo de equipo original.
- Siempre compare físicamente la forma del conector, el número de pines (4) y el tamaño del hilo (M18 × 1.5) de su sensor antiguo antes de comprar.
Compatibilidad del vehículo
Nota de posición importante:Esto es unsensor de oxígeno trasero (aguas abajo / después del catalizador)️ instaladodespuésel convertidor catalítico.No es así.utilizarlo en posición ascendente (antes del catalizador / delantera) a menos que el sensor original de su vehículo estuviera situado allí.no intercambiablesen la mayoría de los vehículos.
Aplicaciones de Honda
| Modelo | Rango de años | El motor | Posición / Notas |
| El CR-V | 2007 y 2009 | 2.4L L4 (K24Z1 / K24Z6) | En la parte trasera (a aguas abajo / después del catalizador) |
Instalación detallada del vehículo
| Año | Hacer | Modelo | Cuerpo y recorte | El motor |
| 2009 | El Honda | El CR-V | Exención de la obligación de registro | 2.4L L4 - Gas |
| 2008 | El Honda | El CR-V | Exención de la obligación de registro | 2.4L L4 - Gas |
| 2007 | El Honda | El CR-V | Exención de la obligación de registro | 2.4L L4 - Gas |
Notas de ajuste
- Esto es unsensor de oxígeno trasero (aguas abajo / después del catalizador)para el Honda CR-V.
- La pieza está específicamente catalogada paraConstruido en JapónLos modelos CR-V.
- Compatible con los acabados del CR-V:Ex-L y LX.
- Cómo comprobar:Localizar el convertidor catalítico de su vehículo. Este sensor está instalado en la tuberíadespuésel convertidor catalítico. Si su sensor defectuoso se encuentraantes de esoEl convertidor, esta parte no es adecuada para su aplicación.
- No compatible con motores dieselLas aplicaciones diesel utilizan diferentes sensores con diferentes parámetros de calibración.
- La información sobre el montaje del vehículo anterior es únicamente una guía.Siempre confirme la compatibilidadutilizando el VIN de su vehículo o inspeccionando físicamente la posición de su sensor antiguo (arriba / aguas abajo), la forma del conector y el tamaño del hilo antes de pedir.
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