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Sensor de oxigênio do carro 36532RZA004/36532RZA014 para Honda
  • Sensor de oxigênio do carro 36532RZA004/36532RZA014 para Honda

Sensor de oxigênio do carro 36532RZA004/36532RZA014 para Honda

Lugar de origem China
Marca RMOS
Número do modelo 36532RZA004/36532RZA014
Detalhes do produto
Informações técnicas:
Tipo de sensor: O2
Número original:
36532RZA004/36532RZA014
Modelo:
Honda
Diâmetro da linha:
M18 × 1,5
Tempo de apagamento da luz:
≤ 15 segundos
Tipo de conector:
Ajuste direto
Comprimento do cabo:
Aprox. 810 milímetros
Testado:
100% testado
Qualidade:
Qualidade do produto original
Destacar: 

Sensor de oxigénio do carro Honda

,

Sensor de oxigénio do carro 36532RZA004

,

Sensor de oxigénio para veículos Honda

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
50
Preço
To Be Negotiated
Detalhes da embalagem
Saco de espuma + caixa de papel
Tempo de entrega
1-4 semanas
Termos de pagamento
T/T
Habilidade da fonte
20.000 unidades/mês
Descrição do produto
Especificações do produto
Número da peça OE 36532-RZA-004 (também 36532RZA004)
Marca HONDA (Equipamento Original)
Tipo de produto Sensor Lambda (Sensor de oxigénio / O2)
Posição Reverso (a jusante / pós-catalisador)
Outros nomes Sensor de oxigénio traseiro, Sensor de oxigénio médio
Tipo de sensor Sensor de oxigénio aquecido de tipo de comutação (eletrodo de zircônio)
Número de fios 4
Tamanho do fio M18 × 1.5
Tamanho da chave inglesa 22 mm (7/8")
Tipo de montagem Filamento / montagem de flange
Instalação Fios de encaixe direto, pré-engrasados para substituição rápida e fácil
Padrão de qualidade Peça original Honda OEM, fabricada de acordo com as especificações da fábrica
Garantia do fabricante Minimo de 12 meses
Notas técnicas
  • Isto é umSensor de oxigénio aquecido por 4 fiosOs quatro fios servem para dois circuitos independentes, dois para o aquecedor interno e dois para o sinal do sensor e a terra.
  • O elemento de aquecimento incorporado eleva rapidamente a ponta de detecção cerâmica à temperatura de funcionamento após arranque a frio,permitir que o ECU entre mais cedo no controlo do combustível em circuito fechado e reduzir as emissões de arranque a frio.
  • O sensor funciona comosonda de diagnóstico traseira (a jusante / pós-catalisador)Está instalado.depoiso conversor catalítico e monitora a eficiência do catalisador, comparando o seu sinal com o sensor anterior.
  • O sensor utiliza umEletrodo de zircônio, que é eletricamente condutor a altas temperaturas.
  • Como umde ajuste directoComponente, dispõe de um conector elétrico específico do veículo e de cablagem pré-terminada, eliminando a necessidade de corte ou empalhe durante a instalação.
  • As peças originais Honda OEM são projetadas, fabricadas e testadas de acordo com os rigorosos padrões Honda, garantindo o ajuste adequado, função e durabilidade.
Números de referência cruzada e de intercâmbio
Este Sensor Lambda é um componente Honda Original Equipment.Verifique sempre a instalação física (forma do conector, comprimento do cabo e tamanho do fio) com a peça original antes de comprar.
Número de EO primário A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção deve ser alterado em conformidade com o anexo II.
Número Honda OE relacionado A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção deve ser alterado em conformidade com o anexo III.
Intercâmbio pós-venda 234-4359, 2344359
Intercâmbio pós-venda 15318
Intercâmbio pós-venda 24266, 250-24799, 350-34129
Intercâmbio pós-venda 5S9192, 75-3894
Intercâmbio pós-venda 800 21116 039, 800 21116 065
Intercâmbio pós-venda AP4-690, ES20380
Intercâmbio pós-venda KN4-690, OS5574, SU10654
Notas de referência
  • Número de EO36532-RZA-014é uma variante estreitamente relacionada usada nas mesmas aplicações da Honda.
  • 234-4359É o equivalente mais amplamente documentado no mercado de reposição.
  • 15318é outro número de intercâmbio do mercado pós-venda documentado para este equipamento de equipamento original.
  • Sempre compare fisicamente a forma do conector, a contagem de pinos (4) e o tamanho do fio (M18 × 1,5) do seu sensor antigo antes de comprar.
Compatibilidade dos veículos
Nota de posição importante:Isto é umSensor de oxigénio traseiro (downstream / pós-catalisador)¢ instaladodepoisO catalisador.Não, não.utilizar na posição a montante (pré-catalisador / dianteira), a menos que o sensor original do seu veículo estivesse situado ali.não intercambiáveisna maioria dos veículos.
Aplicações Honda
Modelo Intervalo de anos Motor Posição / Notas
CR-V 2007 - 2009 2.4L L4 (K24Z1 / K24Z6) Reverso (a jusante / pós-catalisador)
Instalação detalhada do veículo
Anos Fazer Modelo Corpo e acabamento Motor
2009 Honda CR-V EX, EX-L, LX 2.4L L4 - Gás
2008 Honda CR-V EX, EX-L, LX 2.4L L4 - Gás
2007 Honda CR-V EX, EX-L, LX 2.4L L4 - Gás
Notas de instalação
  • Isto é umSensor de oxigénio traseiro (downstream / pós-catalisador)para o Honda CR-V.
  • A peça está especificamente listada paraConstruído no JapãoModelos CR-V.
  • Compatível com acabamentos CR-V:EX, EX-L e LX.
  • Como verificar:Localize o conversor catalítico do seu veículo.depoisSe o seu sensor defeituoso está localizadoantesO conversor, esta parte não é adequada para a sua aplicação.
  • Não compatível com motores a diesel¢ aplicações a diesel utilizam sensores diferentes com diferentes parâmetros de calibração.
  • A informação sobre a montagem do veículo acima é apenas orientativa.Sempre confirme a compatibilidadeusando o VIN do seu veículo ou inspecionando fisicamente a posição do seu sensor antigo (atrás / a jusante), a forma do conector e o tamanho do fio antes de encomendar.

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