|
موتور دیزل اتوماتیک Nox Sensor تعویض کامینز 2894941 3687334 3687334RX
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | RMOS |
| شماره مدل | 5WK96673A/2894941/3687334/3687334RX |
موتور دیزل Auto Nox Sensor
,تعویض خودکار سنسور NOX
,کامینز 2894941
را5WK96673Aیک سنسور اکسید نیتروژن (NOx) نوع جریان محدود کننده دو سلولی با دقت بالا و مسطح است که برایسیستم های تصفیه پس از خروج اگزوز موتورهای دیزلی 12 ولت متوسط و سنگین. این سنسور الکتروشیمیایی به طور مداوم غلظت اکسیدهای نیتروژن (NOx) را در جریان اگزوز کنترل می کند و از طریق پروتکل گذرگاه دیجیتالی CAN (SAE J1939) با واحد کنترل موتور (ECU) ارتباط برقرار می کند. این بازخورد بلادرنگ امکان کنترل دقیق سیستم کاهش کاتالیستی انتخابی (SCR) را فراهم میکند و از انطباق با استانداردهای انتشار دقیق مانند EPA10، Euro V، Euro VI، و سایر موارد اطمینان میدهد.
این سنسور یک عنصر حسگر سرامیکی دی اکسید زیرکونیوم (ZrO2) را با یک واحد کنترل الکترونیکی در یک واحد منفرد و قوی که مستقیماً در سیستم اگزوز نصب شده است، ادغام می کند. این طراحی شده است تا نیازهای برنامه های سنگین را برآورده کند، عمر طولانی و عملکرد قابل اعتماد را ارائه دهد.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نوع سنسور | نوع جریان محدود کننده دو سلولی مسطح با بخاری یکپارچه |
| مواد عنصر حسگر | ZrO2 (دی اکسید زیرکونیوم) / HTCC (سرامیک همسو با دمای بالا) |
| سیستم ولتاژ | 12 ولت DC (توجه: این یک مشخصات مهم است. این یک سنسور 12 ولت است.) |
| محدوده اندازه گیری (NOx) | 0 - 2500 ppm |
| محدوده اندازه گیری (O2) | 0٪ - 21٪ |
| دقت اندازه گیری (NOx) | 0-100 ppm: 10 ± ppm; 100-500 ppm: 10% ±; 500-1500 ppm: ± 15٪. 1500-2500 ppm: ± 25٪ |
| دقت اندازه گیری (O2) | 0%-5%: ±0.2%؛ 5%-21%: ±4% |
| زمان پاسخگویی | t10 ↔ 90%: λlin < 3500ms; NOx < 3500ms |
| زمان روشن شدن/گرم کردن | < 100 ثانیه (از نقطه شبنم تا حالت اندازه گیری) |
| دمای عملیاتی | گاز خروجی: -40 درجه سانتیگراد تا 800 درجه سانتیگراد. نوک سنسور تا دمای 950 درجه سانتی گراد را تحمل می کند |
| دمای ذخیره سازی | -40 درجه سانتیگراد تا +125 درجه سانتیگراد |
| زندگی طراحی | 6000 ساعت یا 350000 کیلومتر |
| سیگنال خروجی | اتوبوس دیجیتال CAN (SAE J1939) |
| مواد بدنه | فلز / سرامیک / پلاستیک |
| نوع رابط | کانکتور صاف 4 پین (یا 4 پین مربعی) مهر و موم شده |
| رنگ لوله | مشکی |
| طول کابل | 600 میلی متر (معمولی؛ برخی از انواع تا 795 میلی متر) |
| اندازه نخ | M20 x 1.5 |
| ابعاد | محصول: 31.3 اینچ 2.56 x 1.63 اینچ (795 x 65 x 41 میلی متر) [در ابعاد Dinex 5EL009] |
| وزن | تقریباً 0.4 کیلوگرم [0.85 پوند] (بسته به سازنده متفاوت است) |
| تخلیه/گسیل Std. | EPA10، Euro V، Euro VI، چین V/VI |
| گواهینامه ها | TS16949، CE، CCC، ISO14001 |
| گارانتی | بسته به تامین کننده متفاوت است (معمولا 12 ماه / مسافت پیموده شده نامحدود) |
را5WK96673Aسنسور NOx جایگزینی مستقیم برای تعدادی از شماره قطعات تجهیزات اصلی (OE) است. هنگام جستجوی یک سنسور جدید، بررسی تطابق شماره قطعات بسیار مهم است، زیرا استفاده از قطعه اشتباه منجر به خطاهای ارتباطی و خرابی سیستم می شود. همیشه با شماره مرجع قاره مطابقت داشته باشید (5WK96673A) برای اطمینان از عملکرد صحیح.
| سازنده / مرجع | شماره (های) قطعه معادل |
|---|---|
| قاره ای | 5WK96673A، 5WK9 6673A |
| مرجع OEM | 2894941, 2894941RX, 2894941NX, 2872081, 3872081, 3872081RX, 3687334, 3687334RX, 904-6019 |
| پس از فروش | NOX9122 (AS-PL)، 193NOX00007 (PEX)، 5EL009 (Dinex)، NOX-CXX-019 |
⚠️ مهم:شماره قطعه OE سنسور اصلی خود را در پشت دستگاه قدیمی تأیید کنید. اگر مطمئن نیستید، به شماره قاره تکیه کنید5WK96673Aبرای دقیق ترین تناسب این برای همه اشکال این قطعه، از جمله 5WK96673A OEM، 5WK96673A CUM، و استاندارد 5WK96673A صادق است.
را5WK96673Aبه طور خاص برایموتورهای 12 ولت دیزلو بیشتر باکامینزپلت فرم های موتور اغلب به عنوان یک مورد استفاده می شودخروجی سیستم (پایین دست)سنسور، نصب شده پس از کاتالیزور SCR، برای بررسی انطباق انتشار گازهای گلخانه ای.
-
کامینز ISX: موتورهای سنگین 11.9 تا 15 لیتری (مانند ISX15 14.9L). این سنسور جایگزینی شناخته شده برای خروجی موتور بالادستی در Peterbilt 387 2011 با موتور Cummins ISX 15.0L است.
-
کامینز ISB / ISBe / ISC / ISL: سکوهای 6.7 لیتری، 8.3 لیتری و 8.9 لیتری که معمولاً در کامیون ها و اتوبوس های متوسط یافت می شوند.
-
کامینز QSB / QSL: کاربردهای صنعتی و خارج از بزرگراه.
-
موتورهای دیگر: مقداری سازگاری با موتورهای دیزلی فورد 6.7L Power Stroke (سال مدل 2011-2016).
این سنسور با طیف وسیعی از وسایل نقلیه تجاری، عمدتاً با موتورهای کامینز سازگار است، از جمله اما نه محدود به:
| برند خودرو | مدل/سری |
|---|---|
| کشتی باری | Cascadia، 108SD، 122SD، B2، Columbia، M2 106، M2 112، FLD132 |
| پیتربیلت | 387 (2011) |
| کنورث | مدل های مختلف |
| پرنده آبی | All American FE، All American RE، Vision School Bus |
| بین المللی | مدل های مختلف |
| اسپارتان / ستاره وسترن | مدل های مختلف |
| ظرفیت | TJ5000، TJ6500، TJ9000 |
⚠️ توجه:قبل از خرید، همیشه موتور و مدل خودروی خاص خود را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که ارجاعات متقابل با مشخصات سنسور اصلی مطابقت دارند.
یک سنسور NOx 5WK96673A خراب یا آلوده، مشکلات مختلف رانندگی و عملکرد را نشان می دهد. تشخیص زودهنگام و جایگزینی آن می تواند از آسیب پرهزینه به سایر اجزای اگزوز مانند کاتالیزور SCR و انژکتور DEF جلوگیری کند.
-
کاهش عملکرد موتور / حالت لنگی:ممکن است وسیله نقلیه برای جلوگیری از نقض آلایندگی به حالت "لنگ" یا کاهش سرعت برود که منجر به کاهش چشمگیر قدرت و محدود شدن سرعت می شود.
-
لامپ های هشدار دهنده روشن:چراغ نشانگر نقص (MIL) یا چراغ چک موتور روی داشبورد روشن می شود. SCR روشن یا لامپ هشدار موتور یک علامت واضح است.
-
افزایش مصرف سوخت:ECU ممکن است داده های نادرست NOx را با تغییر مخلوط سوخت/هوا جبران کند، که منجر به کاهش قابل توجه راندمان سوخت می شود.
-
استارت ضعیف موتور / مشکلات استارت سرد:هنگامی که موتور سرد است ممکن است در دور آرام، تردید موتور، یا مشکل در راه اندازی را تجربه کنید.
-
مصرف بیش از حد DEF یا خرابی سیستم:یک سنسور معیوب می تواند سیگنال های نادرستی را به ECU ارسال کند و باعث شود سیستم SCR بیش از حد مایع اگزوز دیزل (DEF) تزریق کند یا باعث شود سیستم SCR به طور کلی تزریق DEF را متوقف کند.
-
تست انتشار ناموفق:به دلیل ناتوانی سیستم SCR در کاهش NOx لوله اگزوز، احتمالاً این وسیله نقلیه در بازرسی آلایندگی های اجباری دولت شکست خواهد خورد.
-
کدهای عیب تشخیصی مرتبط (DTC):
-
P2200: مدار سنسور NOx / باز (بانک 1)
-
P2201: محدوده مدار سنسور NOx / عملکرد (بانک 1)
-
P229F: مدار سنسور NOx متناوب / نامنظم
-
P229E: سیگنال مدار سنسور NOx معقول بودن خرابی
-
U05A2: سیگنال اشتباه (نقطه شبنم با خاموش شدن احتراق/تایم اوت رسیده است)
-
P225C / P225D: عملکرد سنسور NOx 1/1، سیگنال گیر کرده بالا/پایین
-
P20EE: کارایی کاتالیست SCR NOx زیر آستانه
-
💡 نکته:اگر با ترکیبی از این چراغهای هشدار و مشکلات عملکرد مواجه هستید، توصیه میشود قبل از خرید جایگزین، کدهای خطای سیستم خود را با یک اسکنر عیبیابی خوانده شود تا قطعه (های) دقیق معیوب را مشخص کند.
انتخاب سنسور NOx مناسب برای بازیابی عملکرد موتور و اطمینان از انطباق با انتشار گازهای گلخانه ای حیاتی است. قبل از خرید 5WK96673A این عوامل مهم را در نظر بگیرید:
رایج ترین اشتباه عدم تطابق شماره قطعات است. راکانتیننتال 5WK96673Aمرجع اولیه است همیشه سنسور قدیمی خود را بررسی کنید. کانکتور یک استتخت 4 پین(یا مربع 4 پین). سنسور 5WK96673A یک سنسور 12 ولتی است و نباید آن را با انواع 24 ولت اشتباه گرفت.
این یک است12 ولتسنسور قبل از نصب، بررسی کنید که سیستم الکتریکی خودروی شما 12 ولت است. استفاده از سنسور 12 ولت در سیستم 24 ولت باعث آسیب فوری و دائمی می شود. آلودگی ناشی از کیفیت ضعیف DEF، نشت روغن یا خرابی کاتالیست SCR یکی از دلایل اصلی خرابی سنسور NOx است. تعویض سنسور بدون رسیدگی به علت اصلی منجر به خرابی سریع مجدد می شود.
کیفیت به طور قابل توجهی متفاوت است. یک سنسور ارزان قیمت ممکن است فاقد کالیبراسیون یا دوام مناسب باشد. به دنبال تامین کنندگان با گواهینامه های کیفیت واضح باشید. تامین کنندگانی را در نظر بگیرید که یک محصول قوی ارائه می دهندگارانتی 12 ماهه / نامحدود مسافت پیموده شده. برخی از سنسورهای ممتاز اکنون دارای نرمافزار «نسل ۲» با فناوری «فلاش مجدد» هستند تا از سازگاری با بهروزرسانیهای نرمافزار OEM آینده اطمینان حاصل کنند و راهحلی برای آینده ارائه دهند.
نصب صحیح کلید اصلی است. سنسور معمولاً با استفاده از اندازه نخ M20 x 1.5 نصب می شود. نوک حسگر سرامیکی را با دستان خالی لمس نکنید. برای جلوگیری از نشتی اگزوز، از واشر و گشتاور جدید ارائه شده مطابق با مشخصات سازنده (تقریباً 60-40 نیوتن متر) استفاده کنید.
برنامه ریزی مجدد کامپیوتر خودرو ضروری است.تعویض فیزیکی سنسور تنها نیمی از کار است.یک ابزار تشخیصی باید برای پاک کردن تمام DTC های موجود و انجام یک انطباق جایگزینی سنسور NOx یا روش آموزش استفاده شود. این به ECU اجازه می دهد تا مقادیر پایه سنسور جدید را یاد بگیرد. عدم انجام این کار اغلب منجر به کدهای خطای پایدار حتی با یک سنسور کاملاً جدید می شود. اگر با این روش راحت نیستید، نصب حرفه ای به شدت توصیه می شود.
خلاصه محصول
را5WK96673Aیک حسگر NOx 12 ولتی حیاتی برای موتورهای دیزلی مدرن است که تضمین می کند سیستم SCR می تواند به طور دقیق انتشارات مضر را کاهش دهد. این یک جایگزین شناخته شده برای چندین شماره قطعه OE از جمله 2894941 و 5WK96755A است. با رعایت انتخاب مناسب، نصب دقیق و سازگاری اجباری ECU، میتوانید عملکرد خودرو، مصرف سوخت و انطباق کامل با آلایندهها را بازیابی کنید.
در هر زمان با ما تماس بگیرید
