দ5WK96673Aএকটি উচ্চ-নির্ভুল, প্ল্যানার ডুয়াল-সেল সীমিত বর্তমান প্রকার নাইট্রোজেন অক্সাইড (NOx) সেন্সর, যার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে12V মাঝারি-শুল্ক এবং ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিন নিষ্কাশন আফটারট্রিটমেন্ট সিস্টেম. এই ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল সেন্সরটি ক্রমাগত নিষ্কাশন প্রবাহে নাইট্রোজেন অক্সাইডের (NOx) ঘনত্ব নিরীক্ষণ করে এবং ডিজিটাল CAN বাস (SAE J1939) প্রোটোকলের মাধ্যমে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) এর সাথে যোগাযোগ করে। এই রিয়েল-টাইম ফিডব্যাক সিলেক্টিভ ক্যাটালিটিক রিডাকশন (SCR) সিস্টেমের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়, EPA10, Euro V, Euro VI এবং অন্যান্যদের মতো কঠোর নির্গমন মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে।
সেন্সরটি একটি জিরকোনিয়াম ডাই অক্সাইড (ZrO₂) সিরামিক সেন্সিং উপাদানকে একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে একক, শক্তিশালী ইউনিটে সংহত করে যা সরাসরি নিষ্কাশন সিস্টেমে ইনস্টল করা হয়। এটি ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের চাহিদা মেটাতে, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| সেন্সর প্রকার | সমন্বিত হিটার সহ প্ল্যানার ডুয়াল-সেল সীমিত বর্তমান প্রকার |
| সেন্সিং উপাদান উপাদান | ZrO₂ (জিরকোনিয়াম ডাই অক্সাইড) / HTCC (উচ্চ-তাপমাত্রা সহ-ফায়ারড সিরামিক) |
| ভোল্টেজ সিস্টেম | 12V DC (দ্রষ্টব্য: এটি একটি সমালোচনামূলক স্পেসিফিকেশন। এটি একটি 12V সেন্সর।) |
| পরিমাপ পরিসীমা (NOx) | 0 - 2500 পিপিএম |
| পরিমাপ পরিসীমা (O₂) | 0% - 21% |
| পরিমাপের নির্ভুলতা (NOx) | 0-100 পিপিএম: ±10 পিপিএম; 100-500 পিপিএম: ±10%; 500-1500 পিপিএম: ±15%; 1500-2500 পিপিএম: ±25% |
| পরিমাপের নির্ভুলতা (O₂) | 0%-5%: ±0.2%; 5%-21%: ±4% |
| প্রতিক্রিয়া সময় | t10 ↔ 90%: λlin <3500ms; NOx < 3500ms |
| লাইট অফ / ওয়ার্ম আপ টাইম | < 100s (শিশির বিন্দু থেকে পরিমাপ অবস্থা পর্যন্ত) |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | নিষ্কাশন গ্যাস: -40°C থেকে 800°C; সেন্সর টিপ 950 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত সহ্য করে |
| স্টোরেজ তাপমাত্রা | -40°C থেকে +125°C |
| জীবন ডিজাইন | 6,000 ঘন্টা বা 350,000 কিমি |
| আউটপুট সংকেত | ডিজিটাল ক্যান বাস (SAE J1939) |
| শরীরের উপাদান | ধাতু / সিরামিক / প্লাস্টিক |
| সংযোগকারী প্রকার | ফ্ল্যাট 4-পিন (বা বর্গক্ষেত্র 4-পিন) সিলযুক্ত সংযোগকারী |
| টিউবের রঙ | কালো |
| তারের দৈর্ঘ্য | 600 মিমি (সাধারণ; কিছু রূপ 795 মিমি পর্যন্ত) |
| থ্রেড আকার | M20 x 1.5 |
| মাত্রা | পণ্য: 31.3" x 2.56" x 1.63" (795 x 65 x 41 মিমি) [প্রতি Dinex 5EL009 মাত্রা] |
| ওজন | প্রায় 0.4 কেজি [0.85 পাউন্ড] (উৎপাদক দ্বারা পরিবর্তিত হয়) |
| ডিসচার্জ/নির্গমন Std. | EPA10, ইউরো V, ইউরো VI, চীন V/VI |
| সার্টিফিকেশন | TS16949, CE, CCC, ISO14001 |
| ওয়ারেন্টি | সরবরাহকারী দ্বারা পরিবর্তিত হয় (সাধারণত 12 মাস / সীমাহীন মাইলেজ) |
দ5WK96673ANOx সেন্সর হল অনেকগুলি মূল ইকুইপমেন্ট (OE) পার্ট নম্বরের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপন। একটি নতুন সেন্সর অনুসন্ধান করার সময়, অংশ নম্বর মিলেছে তা যাচাই করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ভুল অংশ ব্যবহার করলে যোগাযোগের ত্রুটি এবং সিস্টেম ব্যর্থতা দেখা দেবে৷ সর্বদা মহাদেশীয় রেফারেন্স নম্বরের সাথে মেলে (5WK96673A) সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে।
| প্রস্তুতকারক / রেফারেন্স | সমতুল্য অংশ নম্বর(গুলি) |
|---|---|
| মহাদেশীয় | 5WK96673A, 5WK9 6673A |
| OEM রেফারেন্স | 2894941, 2894941RX, 2894941NX, 2872081, 3872081, 3872081RX, 3687334, 3687334RX, 904-6019 |
| আফটার মার্কেট | NOX9122 (AS-PL), 193NOX00007 (PEX), 5EL009 (Dinex), NOX-CXX-019 |
⚠️ গুরুত্বপূর্ণ:পুরানো ইউনিটের পিছনে আপনার আসল সেন্সরের OE অংশ নম্বর নিশ্চিত করুন। অনিশ্চিত হলে, মহাদেশীয় সংখ্যার উপর নির্ভর করুন5WK96673Aসবচেয়ে সঠিক ফিট জন্য. 5WK96673A OEM, 5WK96673A CUM, এবং স্ট্যান্ডার্ড 5WK96673A সহ এই অংশের সমস্ত ফর্মের জন্য এটি সত্য।
দ5WK96673Aজন্য বিশেষভাবে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়12V ডিজেল ইঞ্জিনএবং সবচেয়ে বেশি এর সাথে যুক্তকামিন্সইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম। এটি প্রায়শই একটি হিসাবে ব্যবহৃত হয়সিস্টেম আউটলেট (ডাউনস্ট্রিম)নির্গমন সম্মতি যাচাই করতে SCR অনুঘটকের পরে ইনস্টল করা সেন্সর।
কামিন্স আইএসএক্স: 11.9L থেকে 15L ভারী-শুল্ক ইঞ্জিন (যেমন, ISX15 14.9L)। এই সেন্সরটি একটি 2011 পিটারবিল্ট 387-এ একটি Cummins ISX 15.0L ইঞ্জিন সহ আপস্ট্রিম ইঞ্জিন আউটলেটের একটি পরিচিত প্রতিস্থাপন।
কামিন্স ISB/ISBe/ISC/ISL: 6.7L, 8.3L, এবং 8.9L প্ল্যাটফর্মগুলি সাধারণত মাঝারি-শুল্ক ট্রাক এবং বাসগুলিতে পাওয়া যায়।
কামিন্স QSB/QSL: শিল্প এবং অফ হাইওয়ে অ্যাপ্লিকেশন.
অন্যান্য ইঞ্জিন: Ford 6.7L পাওয়ার স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে কিছু সামঞ্জস্যতা (মডেল বছর 2011-2016)।
এই সেন্সরটি বাণিজ্যিক যানবাহনের একটি বিস্তৃত পরিসরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, প্রধানত কামিন্স ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যার মধ্যে রয়েছে কিন্তু এতে সীমাবদ্ধ নয়:
| গাড়ির ব্র্যান্ড | মডেল/সিরিজ |
|---|---|
| ফ্রেটলাইনার | Cascadia, 108SD, 122SD, B2, Columbia, M2 106, M2 112, FLD132 |
| পিটারবিল্ট | 387 (2011) |
| কেনওয়ার্থ | বিভিন্ন মডেল |
| নীল পাখি | সমস্ত আমেরিকান এফই, সমস্ত আমেরিকান আরই, ভিশন স্কুল বাস |
| আন্তর্জাতিক | বিভিন্ন মডেল |
| স্পার্টান/ওয়েস্টার্ন স্টার | বিভিন্ন মডেল |
| ক্ষমতা | TJ5000, TJ6500, TJ9000 |
⚠️ নোট:কেনার আগে, ক্রস-রেফারেন্সগুলি আসল সেন্সরের স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে তা নিশ্চিত করতে সর্বদা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির ইঞ্জিন এবং মডেল বছর যাচাই করুন।
একটি ব্যর্থ বা দূষিত 5WK96673A NOx সেন্সর বিভিন্ন চালনাযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা সমস্যা প্রকাশ করবে। প্রাথমিক রোগ নির্ণয় এবং প্রতিস্থাপন এসসিআর অনুঘটক এবং ডিইএফ ইনজেক্টরের মতো অন্যান্য নিষ্কাশন আফটারট্রিটমেন্ট উপাদানগুলির ব্যয়বহুল ক্ষতি প্রতিরোধ করতে পারে।
হ্রাসকৃত ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা / লিম্প মোড:নির্গমন লঙ্ঘন রোধ করতে যানবাহন একটি "লিম্প" বা ডিরেট মোডে যেতে পারে, যার ফলে শক্তির নাটকীয় ক্ষতি এবং গতি সীমিত হয়।
আলোকিত সতর্কীকরণ বাতি:ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর ল্যাম্প (MIL) বা চেক ইঞ্জিন লাইট ড্যাশবোর্ডে আলোকিত হবে। একটি আলোকিত SCR বা ইঞ্জিন সতর্কতা বাতি একটি স্পষ্ট চিহ্ন।
বর্ধিত জ্বালানী খরচ:ইসিইউ জ্বালানী/বায়ু মিশ্রণ পরিবর্তন করে ভুল NOx ডেটার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে, যার ফলে জ্বালানীর দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।
দুর্বল ইঞ্জিন স্টার্টিং / কোল্ড স্টার্ট সমস্যা:আপনি রুক্ষ অলসতা, ইঞ্জিন দ্বিধা বা ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে শুরু করতে অসুবিধা অনুভব করতে পারেন।
অত্যধিক DEF খরচ বা সিস্টেম ব্যর্থতা:একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর ECU-তে ভুল সংকেত পাঠাতে পারে, যার ফলে SCR সিস্টেম ডিজেল এক্সহস্ট ফ্লুইড (DEF) অতিরিক্ত ইনজেকশন করতে পারে বা SCR সিস্টেমকে সম্পূর্ণরূপে DEF ইনজেকশন বন্ধ করে দেয়।
ব্যর্থ নির্গমন পরীক্ষা:টেলপাইপ NOx সঠিকভাবে কমাতে SCR সিস্টেমের অক্ষমতার কারণে গাড়িটি সম্ভবত রাষ্ট্র-নির্দেশিত নির্গমন পরিদর্শনে ব্যর্থ হবে।
অ্যাসোসিয়েটেড ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (DTCs):
P2200: NOx সেন্সর সার্কিট / খোলা (ব্যাংক 1)
P2201: NOx সেন্সর সার্কিট রেঞ্জ/পারফরমেন্স (ব্যাংক 1)
P229F: NOx সেন্সর সার্কিট বিরতিহীন/অনিশ্চিত
P229E: NOx সেন্সর সার্কিট সিগন্যাল সম্ভাব্যতা ব্যর্থতা
U05A2: ভুল সংকেত (ইগনিশন বন্ধ / সময় শেষ হওয়ার সাথে শিশির বিন্দু পৌঁছেছে)
P225C/P225D: NOx সেন্সর 1/1 পারফরম্যান্স, সিগন্যাল আটকে উচ্চ/নিম্ন
P20EE: থ্রেশহোল্ডের নিচে SCR NOx অনুঘটক দক্ষতা
💡 পরামর্শ:আপনি যদি এই সতর্কতা আলো এবং কর্মক্ষমতা সংক্রান্ত সমস্যাগুলির সংমিশ্রণের সম্মুখীন হন, তাহলে প্রতিস্থাপন কেনার আগে সঠিক ত্রুটিপূর্ণ উপাদান(গুলি) চিহ্নিত করতে আপনার সিস্টেমের ফল্ট কোডগুলি একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার দিয়ে পড়ার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়৷
ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার এবং নির্গমন সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য সঠিক NOx সেন্সর নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি 5WK96673A কেনার আগে এই গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি বিবেচনা করুন:
সবচেয়ে সাধারণ ভুল হল অংশ সংখ্যার অমিল। দকন্টিনেন্টাল 5WK96673Aপ্রাথমিক রেফারেন্স। সর্বদা আপনার পুরানো সেন্সর পরীক্ষা করুন. সংযোগকারী হল aসমতল 4-পিন(বা বর্গক্ষেত্র 4-পিন) টাইপ। 5WK96673A একটি 12V সেন্সর এবং 24V ভেরিয়েন্টের সাথে বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়।
এটি একটি12Vসেন্সর ইনস্টল করার আগে, আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম 12V কিনা তা যাচাই করুন। একটি 24V সিস্টেমে একটি 12V সেন্সর ব্যবহার করা অবিলম্বে এবং স্থায়ী ক্ষতির কারণ হবে৷ দুর্বল DEF গুণমান, তেল ফুটো, বা SCR অনুঘটক ব্যর্থতা থেকে দূষণ NOx সেন্সর ব্যর্থতার একটি প্রধান কারণ। মূল কারণটি সমাধান না করে সেন্সর প্রতিস্থাপন করা আবার দ্রুত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।
গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। একটি কম দামের সেন্সরে সঠিক ক্রমাঙ্কন বা স্থায়িত্বের অভাব থাকতে পারে। স্পষ্ট মানের শংসাপত্র সহ সরবরাহকারীদের সন্ধান করুন। একটি শক্তিশালী প্রস্তাব সরবরাহকারী বিবেচনা করুন12-মাস/সীমাহীন মাইলেজ ওয়ারেন্টি. কিছু প্রিমিয়াম সেন্সর এখন ভবিষ্যতের OEM সফ্টওয়্যার আপডেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণতা নিশ্চিত করতে "পুনরায় ফ্ল্যাশিং" প্রযুক্তি সহ "জেনারেশন 2" সফ্টওয়্যার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, একটি আরও ভবিষ্যত-প্রুফ সমাধান প্রদান করে৷
সঠিক ইনস্টলেশন চাবিকাঠি। সেন্সরটি সাধারণত M20 x 1.5 এর থ্রেড আকার ব্যবহার করে ইনস্টল করা হয়। খালি হাতে সিরামিক সেন্সিং টিপ স্পর্শ করবেন না। নিষ্কাশন লিক এড়াতে প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে (প্রায় 40-60 Nm) সরবরাহ করা নতুন ক্রাশ ওয়াশার এবং টর্ক ব্যবহার করুন।
গাড়ির কম্পিউটার পুনরায় প্রোগ্রাম করা আবশ্যক।শারীরিকভাবে সেন্সর প্রতিস্থাপন করা মাত্র অর্ধেক কাজ।একটি ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করা আবশ্যক সমস্ত বিদ্যমান ডিটিসি সাফ করতে এবং একটি NOx সেন্সর প্রতিস্থাপন অভিযোজন বা শিক্ষণ পদ্ধতি সম্পাদন করতে। এটি ECU কে নতুন সেন্সরের বেসলাইন মান শিখতে দেয়। এটি করতে ব্যর্থ হলে প্রায়ই ক্রমাগত ফল্ট কোড হতে পারে এমনকি একটি একেবারে নতুন সেন্সর দিয়েও। আপনি যদি এই পদ্ধতির সাথে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ না করেন তবে পেশাদার ইনস্টলেশনের দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়।
পণ্য সারাংশ
দ5WK96673Aআধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ 12V NOx সেন্সর, SCR সিস্টেমটি সঠিকভাবে ক্ষতিকারক নির্গমন কমাতে পারে তা নিশ্চিত করে৷ এটি 2894941 এবং 5WK96755A সহ বেশ কয়েকটি OE পার্ট নম্বরের জন্য একটি পরিচিত প্রতিস্থাপন। সঠিক নির্বাচন, সাবধানে ইনস্টলেশন, এবং বাধ্যতামূলক ECU অভিযোজন মেনে চলার মাধ্যমে, আপনি আপনার গাড়ির কর্মক্ষমতা, জ্বালানী অর্থনীতি এবং সম্পূর্ণ নির্গমন সম্মতি পুনরুদ্ধার করতে পারেন।
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন