カーンシャフト位置センサー 1318773 フォード/マツダ用
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 部分番号 | 1318773 |
| 代替部品番号形式 | 1 318 773 |
| 製品タイプ | クランクシャフト位置センサー / クランクシャフト速度センサー / RPMセンサー / トップデッドセンサー (TDC) / エンジン速度センサー |
| センサータイプ | 感应センサー |
| 抵抗力 | 490 オーム |
| 適した深さ | 2.5 3mm (適用に応じて) |
| 接続角 | 90° |
| ポーランド人数 | 2ピンのコネクター |
| 接続器の形状 | 円形/長方形 (アプリケーションによる) |
| ケーブル | ケーブルなし |
| 箱の色 | ブラック |
| 長さ | 40 〜 42.3 mm (アプリケーションによる) |
| 幅 | 70.1 mm |
| 高さ | 42.0 mm |
| 純重量 | 0.032kg |
| 総重量 | 0.044 ¥0.06 kg (適用状況によって) |
| 出産国 | フランス |
| 条件 | 新しい |
| 保証 | 最大2年 (メーカーによって) |
部品番号1318773は,複数のブランドやサプライヤーラインで認識されます.以下のクロス参照番号は,一般的にこのセンサーに関連付けられています:
| ブランド/サプライヤー | 交叉参照番号 |
|---|---|
| フォード (オリジナル機器) | 13187733M6G6C315BA |
| フォード (代替) | 13608405M6G6D315AA |
| マツダ (オリジナル機器) | L81318221A, L81318221 |
| マツダ (代替) | ZZC118221 |
| 燃料部品 | CS1418 |
| ブループリント | ADM57224 |
| インターモーター | 19099 |
| カー・ネルソン | EPS274 |
| CI について | XREV455 |
| 0986280479 |
注: 交差参照番号は参照目的のみです. 購入前に常に特定の車両と互換性を確認してください.
パーツ番号1318773は,複数のメーカーによる幅広い車両と互換性があります.このセンサーは主にフォードとマツダのアプリケーションで使用されています.
フォード異なるモデル
マツダ異なるモデル
C70 II カバービュール (542) とXC70 II (136) を含むさまざまなモデル
クランクシャフト位置センサーは,通常,エンジンブロックの後部,フライホイルの上部に位置する.エンジン速度とトップデッドセンター (TDC) を決定するために使用されます.正確な点火タイミングを保証する.
注: 互換性は,特定の車両構成,生産日,および地域仕様によって異なります.購入前に,常に特定の車両のフィットメントを確認してください.
クランクシャフト の 位置 センサー が 失敗 し たり 機能 し て い たり する と,様々な 顕著 な 症状 が 生じ ます.これら の 警告 兆候 を 早期 に 認識 する なら,より 深刻な エンジン 損傷 や 費用 かかる 修理 を 防ぐ こと が でき ます.
クランクシャフトの位置センサーが故障すると最も重大な症状はエンジンが起動できないことですクランクシャフト位置センサーは,ECUにエンジンが正のRPMを示し,起動する準備ができている情報を提供しますセンサーから信号を受信しない場合,またはセンサーが予測していない値を出力している場合,エンジンはクランクしますが,起動できません.
クランクシャフトの位置センサーが故障すると,運転中またはイオン状態でエンジンが予期せず停止する可能性があります.停止は突然,警告なしに起こります.時々,走行計がイベント中にゼロに下がります.ある場合,エンジンは即座に再起動し,他の場合は冷却期間が必要かもしれません.
クランクシャフトの位置センサーが不規則または誤った信号を送る場合,エンジンは荒いまたは不均等な空動状態を示す可能性があります.これは,ECUが正確なクランクシャフト位置データなしでは,燃料供給と点火タイミングを適切に同期できないため起こります..
センサーが故障すると,特に加速時にエンジンの電力が著しく失われる.ガソリンを押すとエンジンが鈍くなり,反応しない.
クランクシャフトの位置センサーが故障すると,通常,チェックエンジンライトが起動する.このセンサーに関連した一般的な診断トラブルコードには,以下が含まれます.
P0335クランクシャフト位置センサー"A"回路の不具合
P0336カーンシャフト位置センサー"A"回路範囲/性能
P0339カーンシャフト位置センサー"A"回路断片
クランクシャフトの位置センサーの故障の原因は以下の通りである.
メカニカルダメージ身体的な衝撃や磨き
エンコーダーホイルの損傷引き金輪やシグナルプレートに損傷がある可能性があります
内部回路 の 損傷センサー内の電気障害
ECUへの接続の中断ワイヤリングの問題や接続が緩い
腐食湿気が侵入し,末端の腐食を引き起こす
代替クランクシャフト位置センサー (部品番号1318773) を購入する際には,あなたのニーズに適した製品を選択することを保証するために,以下の要素を考慮してください.
交換センサーの部品番号が車両の要件と一致していることを常に確認してください.部品番号1318773は1 318 773と参照されることもできます.このファミリーの関連部品番号には,3M6G6C315BA (フォード) とL81318221A (マズダ) が含まれる.購入するセンサーが 特定の車両のアプリケーションに適した 正確なOE番号を搭載していることを確認してください.
このセンサーは車専用で,エンジンのシステムと互換性がある必要があります.
メーカーとモデル主にフォード,マツダ
モデル年
エンジン構成
生産日
交換センサーが要求された仕様に適合していることを確認します.
センサータイプ感应センサー
抵抗力490オーム
適した深さ: 2.5 〜 3 mm
接続角90°
ポーランド人数: 2ピンのコネクタ
クランクシャフト位置センサーはエンジン管理の重要な部品です.OEM仕様を満たすまたは超えたセンサーを選択します.
シグナル精度適切なパルス生成と振幅
耐久性熱,振動,汚染 に 耐える
精密工学元の仕様に一致する正確なフィットと機能
評判の良いブランドのセンサーは 最先端の施設で社内でテストされ 高品質の材料と電子機器で環境の要求に耐えるように作られています
センサーを交換する前に,センサーのコネクタが緩い,接続が悪い,曲がり,腐食,汚染,または損傷しているかを徹底的に検査してください.この問題はセンサー自体ではなく,ワイヤリングやコネクタに関連している可能性があります.. クランクシャフトセンサーの電気回路をチェックし,損傷を確認します. センサー回路に欠陥が確認された場合は,センサーを交換する前にワイヤリングを修理します.
クランクシャフトの位置センサーは,通常,エンジンブロックの後部,フライホイルの上部に位置する.アクセスするには,車両の下から作業するか,クリアランスのために部品を外す必要がある場合があります.自分で設置する道具や専門知識があるか,それともプロの設置が推奨されているか検討する.
センサーに提供されている保証条件を確認してください.一部のメーカーではセンサーに最大2年間の保証を提供しています.より長い保証期間は,しばしば製品の品質に対するより高い信頼を示します.
オンラインで注文する際には,配送条件と配送期間を確認してください. 販売者が輸送中にセンサーを保護するために評判の良い配送会社を使用することを確認してください. センサーは比較的コンパクトです.およそ 42 寸法.3 × 70.1 × 42.0 mm,純重量は約0.032 kg.