1628L1 スロットルボディコントロールセンサー 0280122001 アルファロメオオペルボクソール用

1628L1 スロットル位置センサー 35170-22001/0K01118911/7701047921/0280122001 シトロエン / ページョート / アルファロメオ / オペル / ヴォックスホール

センサーは,スロットルバンドの位置を検知し,機械的な回転を電気信号に変換して動作します.信号電圧はスロットル開口に比例して変化します.継続的にECUを動かす燃料注入と点火時の調整のためのリアルタイムデータ時計時計回りの逆回転方向は,指定された車両アプリケーションでガソリンシャフトの向きとの互換性を保証します..

スロットル位置センサー1628L1は,次のオリジナル機器 (OE) 参照番号とクロス参照で識別される.

共通参照名称:

• トラスロットル位置センサー TPS
• アクセラター・スロットル位置センサー
• 蝶の位置センサー

スロットル位置センサー1628L1は,複数の自動車メーカーによる幅広い車両との互換性のために設計されています.すべての互換性データは,権威のある部品カタログと交差チェックされます..

シトローン:

• AX ZA- (1.4 GTi, 1991~1996) 引擎コード:KFY (TU3FJ2)
• BX (XB-) 1982年 1994年
• BX Break (XB-) エステート 1983年1994年
• 追加モデルが適用される

ページュ

• 106 (1A, 1C) 1.4 バリエント
• 追加モデルが適用される

オペル/ヴォックスホール:

• アストラ G CC (T98)

重要な互換性に関する注意事項:

• このセンサーは複数の車両メーカーと互換性のために設計されています.
• マニュアル・トランスミッションとオートマティック・トランスミッションの両方に対応
• 適切な montage を確保するために,常にあなたの現在のユニットで見つかった番号との間にOE参照番号をクロスチェック
• 保証されたフィット推奨のために,あなたのVINとサプライヤーに連絡してください.

障害または機能不良のスロットル位置センサーは,さまざまな運転問題を引き起こす可能性があります.以下は,注意すべき最も一般的な症状です.

障害のあるTPSの最も一般的な症状は,ガセラを押すときに躊躇することである. 障害のあるセンサーが適切なガセラ位置データを送信できず,車両が揺れ動いたり,つまずいたりすることがあります.滑らかな加速に必要な空気と燃料の混合体の不均衡を引き起こす.

TPSの不具合により,エンジンのレジの速度は予測不能に変動します.センサーがECUに不一致な信号を送ると,エンジンの制御モジュールはレジを誤って管理します.粗暴なレアリングや"狩猟"RPMにつながる.

エクチュエータは,正しい空気燃料比を決定するためにガソリン位置データに依存しているため,欠陥センサーは,エンジンがあまりにも豊かで,またはあまりにも薄い状態で動作する可能性があります.燃料効率を大幅に低下させる.

エンジンが予期せぬ状態で停止したり,イオン状態で停止したりすることがあり,ECUがガソリン座標の誤った信号を受け取り,適切な空気や燃料供給を維持できない場合です.

ガソリンペダルを押すとガソリンペダルが反応しないか遅くなる可能性があります.燃料の配送と点火のタイミングをそれに応じて調整する正確な位置データを受信していないため,これは発生します.

車両は,安定した速度を維持しながら急上昇または"ブッキング"を経験することがあり,ECUは変動するガソリン位置信号を受信します.

機能不良のTPSは,自動トランスミッションで厳しい,遅延,または不規則なシフトを引き起こす可能性があります. ECUはシフトタイミングの入力の一つとしてTPSデータを使用します.誤ったデータは 攻撃的または遅刻シフトにつながる可能性があります変速箱に不必要なストレスを加える

多くのエンジン管理問題と同様に,TPSが故障すると,通常はチェックエンジンライトが起動する.TPS故障に関連した一般的な診断問題コード (DTC) には,以下が含まれます.

• P0120 油門/ペダル位置センサー/スイッチ"A"回路の不具合
• P0121 油門/ペダル位置センサー/スイッチ"A"回路範囲/性能
• P0122 低入力"A"回路のスロットル/ペダル位置センサー/スイッチ
• P0123 高出力"A"回路のペダル位置センサー/スイッチ

OBD-II スキャナーを使用してこれらのコードを読み取り,TPSが問題の源かどうか確認できます.

• 耐用性内部ポテンチオメーターの軌跡は,ダスロットルを繰り返し動かすことで,時間の経過とともに磨き合います.
• 炭素蓄積油圧機体 に 過剰 に 炭素 が 蓄積 さ れ て いる 場合,センサー が 固定 さ れ て いる こと や 測定 値 が 誤り に なる こと が あり ます.
• 身体的損傷衝撃や機械的ストレスは,センサーのハウジングや内部部品を損傷させる
• 湿度液体の侵入は腐食と電気ショートカットを引き起こす可能性があります

スロットル位置センサー1628L1の調達または購入時に,最適な性能と互換性を確保するために,以下の要素を考慮してください.

既存のセンサーの部品番号が1628L1,1628.L1,または1628 L1と一致していることを常に確認します.関連番号には1628.1Eと1920.Z4が含まれます.購入前に,現在のユニットで見つかった番号とのOE参照番号をクロスチェック.

このセンサーは,アルファロメオ,シトロエン,フィアットハンダイ,キア,オペル,ピエッジ,ポルシェ 異なる車両には異なる仕様があり,間違ったセンサーを選択するとエンジンの反応が低下したり,エンジンのチェックライトの問題が持続する可能性があります.

センサーに3ピン長方形のコネクタがあり,時計回りに逆回転で動作していることを確認します. 動作電圧が12V DCであることを確認します.

このセンサーには直角形の3ピン接続器があります. このセンサーは,電源の配線を制御する装置です.

高品質なセンサーは,その元部品と同じ尺寸と材料の基準で作られています.部品の座席と機能が正しく確保するために,各次元をOEM参照と比較する必要があります..

OEM規格や自動車品質管理システム認証に準拠する製品やそれ以上の製品に優先する.厳格な品質管理を遵守するサプライヤーは,製品の信頼性と一貫性へのコミットメントを示しています先導的なOE品質ブランドは,すべての製品を厳格な評価にかけ,OE品質と適合性を確認します.

供給者から調達する際には,その技術的能力,品質保証プロセス,生産能力を評価します.

• OEMの仕様を満たす厳格な品質管理基準
• 輸送前の多重検査と試験
• 製造者の完全な追跡可能性
• 認可された流通経路から調達された部品

センサーは,安全な設置のためにコンパクトな設計を備えています. 設置中に,次のことを確認してください:

• センサーは,適切にガスシャフトと並べた
• マウントスクリューは,正しいトルク仕様に締め
• コンネクタはしっかりと固定されています
• センサーのワイヤーは 鋭い縁を通らない
• 適切なクリアは,点火HT電線,コイル電線,および電気干渉の他の源から維持されています.
• 必要なときは,資格のある人材によって設置されます.

設置後,診断スキャンツールを使用してセンサーの動作を確認することが推奨されます.アスロットル位置の読み取りがスムーズで,アスロットル動きの全範囲で一貫しているかどうかを確認.

保証 と 技術 的 な サポート を 伴う 製品 を 考え て ください.保証 は,製品 の 品質 と 信頼性 を 保証 する もの です.性能と品質の観点から,OE部品と完全に一致する交換部品は,車両メーカーが設定した要件を完全に満たすべきである..

• センサーは,スライダー型のポテンチオメーター装置で,ダスロットル位置に比例する連続変数抵抗出力を提供します
• センサーは,時計回りの反方向の回転方向を特徴としています
• センサーはECUへの電圧信号入力にガソリンの位置を変換
• センサーはガソリン注入の正確な制御のために,ガソリン注入の精密な制御のために,ECUに異なるエンジン動作条件を反映し,ガソリン注入の角度を検知
• 正確なガソリン反応のために適切な校正が不可欠です. 設置後にスキャンツールを使用して電圧の検証が推奨されます.
• センサーは,困難な条件に耐えるように構築され,電磁気干渉に抵抗します
• 予定 に かなっ て 破損 し た 部品 を 交換 する なら,車 の 安全,信頼性,再販売 価値 が 維持 さ れる