1628L1 جهاز استشعار التحكم في جسم الدرجل 0280122001 لشركة ألفا روميو أوبل فوكسهال

1628L1 جهاز استشعار وضع الدرجل 35170-22001/0K01118911/7701047921/0280122001 لسيترون / بيجو / ألفا روميو / أوبل / فوكسهال

يعمل جهاز الاستشعار عن طريق اكتشاف وضع صمام الوقود وتحويل الدوران الميكانيكي إلى إشارة كهربائية. يختلف جهد الإشارة نسبيا مع فتح الصمام ،توفير الكمية الإلكترونية للكمية، بيانات في الوقت الحقيقي لتعديلات حقن الوقود وتوقيت الإشعال.يؤكد اتجاه الدوران ضد عقارب الساعة التوافق مع توجيه عمود الوقود في تطبيقات المركبات المحددة.

يتم تحديد مستوى مستوى جهاز استشعار وضع الدرجل 1628L1 بواسطة أرقام مرجعية المعدات الأصلية (OE) والمرجعات المتقاطعة التالية:

التسميات المرجعية المشتركة:

• جهاز استشعار موقع الدرجل TPS
• جهاز استشعار موقع عجلة التسارع
• مستشعر موقع الفراشة

تم تصميم جهاز استشعار وضع الدرول 1628L1 للتوافق مع مجموعة واسعة من المركبات عبر العديد من الشركات المصنعة للسيارات.يتم التحقق من جميع بيانات التوافق مع كتالوجات الأجزاء الموثوق بها.

سيتروين:

• AX ZA- (1.4 GTi، 1991~1996) ️ رمز المحرك: KFY (TU3FJ2)
• BX (XB-) 1982 1994
• BX Break (XB-) Estate 1983 1994
• يمكن تطبيق نماذج إضافية

بيجو:

• 106 (1A، 1C) 1.4 الاختلافات
• يمكن تطبيق نماذج إضافية

أوبل / فوكسهال:

• Astra G CC (T98)

ملاحظات متوافقة مهمة:

• تم تصميم هذا المستشعر للتوافق مع العديد من الشركات المصنعة للسيارات
• متوافق مع كل من النسخ اليدوية والبديلة
• دائما التحقق من الرقم المرجعي OE ضد الرقم الموجود على الوحدة الحالية الخاصة بك لضمان تركيب مناسب
• استخدم اختيار السيارة أو اتصل بمورد مع رقم VIN الخاص بك للحصول على توصية مضمونة

يمكن أن يسبب جهاز استشعار وضع الدرول الفاشل أو غير الفعال مجموعة من مشاكل القيادة. فيما يلي الأعراض الأكثر شيوعًا التي يجب مراقبتها:

الأعراض الأكثر شيوعًا لـ TPS المعطلة هي التردد عند الضغط على الزر. قد تهز السيارة أو تتعثر لأن جهاز الاستشعار المعطل لا يستطيع إرسال بيانات موقع الوقود الصحيح ،يسبب عدم التوازن في خليط الهواء والوقود اللازم للتسارع السلس.

نظام تحكم TPS الخاطئ يمكن أن يسبب تقلبات غير متوقعة في سرعة الخمول عندما يرسل المستشعر إشارات غير متسقة إلى ECU، وحدة تحكم المحركمما يؤدي إلى إعادة التشغيل أو "الصيد".

نظرًا لأن ECU تعتمد على بيانات وضع الوقود لتحديد نسبة الوقود إلى الهواء الصحيحة ، فقد يؤدي جهاز الاستشعار المعيب إلى تشغيل المحرك إما غنيًا جدًا أو ضعيفًا جدًا ،تقليل كفاءة استهلاك الوقود بشكل كبير.

يمكن أن يتوقف المحرك بشكل غير متوقع، وخاصة عند التوقف أو في حالة الخمول، لأن ECU تتلقى إشارات موقف الوقود غير صحيحة وتفشل في الحفاظ على إمدادات الهواء أو الوقود السليمة.

قد لا يستجيب الوقود أو يتأخر عند الضغط على دواسة الوقود.يحدث هذا لأن ECU لا تتلقى بيانات موقع دقيقة لضبط تسليم الوقود وتوقيت الإشعال وفقا لذلك.

قد تواجه السيارة ارتفاعًا أو "تعديلًا" مع الحفاظ على سرعة ثابتة ، حيث تتلقى ECU إشارات موقع الوقود المتقلبة.

يمكن أن يسبب TPS المعطل تحولًا حادًا أو متأخرًا أو غير منتظم في الحركة التلقائية. تستخدم ECU بيانات TPS كأحد المدخلات لتوقيت التحول.البيانات غير الصحيحة يمكن أن تؤدي إلى نوبات عدوانية أو متأخرة، مما يضع ضغوطاً غير ضرورية على ناقل النقل.

كما هو الحال مع العديد من مشاكل إدارة المحرك، فإن TPS الفاشل سيؤدي عادة إلى تشغيل ضوء فحص المحرك. تشمل رموز المشاكل التشخيصية الشائعة المرتبطة بفشل TPS:

• P0120 عجز في دائرة الدفع / جهاز استشعار وضع الدواسة / مفتاح "A"
• P0121 مستوى دائرة "A" / أداء
• P0122 مستشعر موقف الوقود / دواسة الدفع / مفتاح دائرة "A" منخفضة الدخول
• P0123 مستشعر موقف الدرّاجة/الدرّاجة/المفتاح الدائرة "أ" عالية الدخول

يمكن استخدام ماسح OBD-II لقراءة هذه الرموز وتأكيد ما إذا كان TPS هو مصدر المشكلة.

• التآكل‬ تتآكل مسارات القياس الداخلية مع مرور الوقت بسبب حركات التدليك المتكررة
• تراكم الكربونيمكن أن يؤدي التركيبات الكبيرة من الكربون على جسم الوقود إلى تعليق جهاز الاستشعار أو إعطاء قراءات غير دقيقة
• الأضرار الجسديةيمكن أن تؤدي الضربة أو الإجهاد الميكانيكي إلى تلف غطاء جهاز الاستشعار أو المكونات الداخلية
• دخول الرطوبةيمكن أن يؤدي دخول السائل إلى التآكل والشوارع الكهربائية

عند شراء أو شراء جهاز استشعار وضع الدرجة 1628L1، ضع في اعتبارك العوامل التالية لضمان أداء ومتوافقية مثالية:

تأكد دائمًا من أن رقم الجزء على جهاز الاستشعار الحالي الخاص بك يطابق 1628L1، 1628.L1، أو 1628 L1. تشمل الأرقام ذات الصلة 1628.1E و 1920.Z4.تحقق من الرقم المرجعي لـ OE مقابل الرقم الموجود على الوحدة الحالية قبل الشراء.

تأكد من أن جهاز الاستشعار متوافق مع سيارة معينة من صنع، نموذج، عام، حجم المحرك، ونوع التروس. تم تصميم هذا جهاز الاستشعار لمجموعة واسعة من المركبات بما في ذلك ألفا روميو، سيتروين،فيات(هيونداي) ، (كيا) ، (أوبل) ، (بيجو) ، (بورش) يمكن أن يكون لدى المركبات المختلفة مواصفات مختلفة ، ويمكن أن يؤدي اختيار جهاز الاستشعار الخاطئ إلى ضعف استجابة المحرك أو مشاكل إضاءة محرك التحقق المستمرة.

تأكد من أن جهاز الاستشعار يحتوي على مرفق مستطيل ذو 3 أقلام ويعمل مع دوران ضد اتجاه عقارب الساعة. تأكد من أن الجهد التشغيلي هو 12 فولت DC.

تأكد من أن نوع المرفق وتكوين الدبوس يطابق حزام الأسلاك في سيارتك. هذا المستشعر يحتوي على مرفق مستطيل من 3 دبابيس.

ابحث عن أجهزة استشعار مصنوعة من مواد صلبة من طراز السيارات. يتم بناء أجهزة استشعار عالية الجودة بنفس المعايير الأبعاد والمواد مثل الجزء الأصلي الذي تستبدله.يجب التحقق من كل بعد مقابل مرجع OEM لضمان أن مقاعد المكونات ووظائفها صحيحة.

إعطاء الأولوية للمنتجات التي تلبي أو تتجاوز معايير OEM وشهادات نظام إدارة الجودة للسيارات.الموردون الذين يلتزمون بمراقبة صارمة للجودة يظهرون التزامهم بموثوقية المنتج ومتسقيتهالعلامات التجارية الرائدة ذات الجودة الأصلية تخضع جميع المنتجات لتقييم صارم للتأكد من أنها ذات الجودة الأصلية واللياقة.

عند التسوق من الموردين، قم بتقييم قدراتهم التقنية وعمليات ضمان الجودة وقدراتهم الإنتاجية. ابحث عن أدلة على:

• معايير صارمة لمراقبة الجودة تلبي مواصفات OEM
• عمليات تفتيش واختبار متعددة قبل الشحن
• التتبع الكامل للمصنع
• قطع الغيار التي تم الحصول عليها من قنوات التوزيع المعتمدة

يحتوي جهاز الاستشعار على تصميم مضغوط للتثبيت الآمن. أثناء التثبيت، تأكد من أن:

• جهاز الاستشعار محاذاة بشكل صحيح مع عمود الوقود
• يتم تشديد المسامير التثبيت لمواصفات عزم الدوران الصحيح
• لقد تم ربط المرفق بشكل جيد
• لا يتم توجيه أسلاك أجهزة الاستشعار عبر الحواف الحادة
• يتم الحفاظ على الإفراج المناسب عن خطوط التشغيل HT ، خطوط الملفات ، ومصادر أخرى للتداخل الكهربائي
• يتم التثبيت بواسطة موظفين مؤهلين عند الحاجة

بعد التثبيت ، يوصى بتحقق من تشغيل جهاز الاستشعار باستخدام أداة المسح التشخيصي.التحقق من أن قراءات موقف الوقود السلسة والمتسقة في جميع أنحاء مجموعة كاملة من حركة الوقود.

النظر في المنتجات التي تأتي مع تغطية الضمان والدعم الفني. يمكن أن يوفر الضمان ضماناً لجودة المنتج وموثوقيته.يجب أن تستوفي قطع الغيار التي هي متطابقة تمامًا مع قطع الغيار الأصلية من حيث الأداء والجودة المتطلبات التي يحددها مصنع المركبة.

• جهاز الاستشعار هو جهاز مقياس طاقة من النوع المتحرك الذي يوفر خيار مقاومة متغيرة مستمرة متناسبة مع وضع الدراجة
• جهاز الاستشعار يحتوي على اتجاه دوران ضد عقارب الساعة
• يشير جهاز الاستشعار تحويل موقف الوقود إلى مدخل إشارة الجهد إلى ECU
• يكتشف جهاز الاستشعار زاوية فتح عجلة التبديل ويعكس ظروف تشغيل مختلفة للمحرك إلى ECU للتحكم بدقة في حقن الوقود
• المعايرة المناسبة ضرورية لرد الدقة على الدرجة؛ يوصى بالتحقق من الجهد باستخدام أداة مسح بعد التثبيت
• تم بناء جهاز الاستشعار لتحمل الظروف الصعبة ومقاومة التداخل الكهرومغناطيسي
• إن استبدال المكونات المتآكلة في الوقت المحدد يحافظ على سلامة سيارتك وموثوقيتها وقيمة إعادة البيع لها