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5Vのダスロットル位置 車のTPSセンサーポテンチオメーター 037907385Q 50231900
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5Vのダスロットル位置 車のTPSセンサーポテンチオメーター 037907385Q 50231900

起源の場所 中国
ブランド名 RMOS
モデル番号 037907385Q/50231900/50231902
製品詳細
タイプ:
スロットルポジションセンサー(ポテンショメーター)
動作電圧:
DC5V
正確さ:
標準動作条件下で±1% ~ ±2% の許容誤差
動作温度範囲:
-40℃~+125℃
ハウジング材質:
ABS プラスチックボディと真鍮合金接点
寸法:
約65mm x 45mm x 20mm (コンパクトな長方形デザイン)
ハイライト: 

5Vの自動車tpsセンサー

,

自動車のtpsセンサーポテンチオメーター

,

037907385Q について

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
50
価格
To Be Negotiated
パッケージの詳細
ビニール袋
受渡し時間
1~4週間
支払条件
T/T
供給の能力
20000個/月
製品の説明
037907385Q ドスロットル位置センサー 50231900/50231902
仕様
パラメータ 仕様
部分番号 037907385Q について
タイプ アスロットル位置センサー (ポテンチオメーター)
稼働電圧 5V DC
精度 標準運転条件下では ±1%~±2%の許容量
動作温度範囲 -40°Cから+125°C
住宅用材料 ABSプラスチックボディと銅合金接触
サイズ 約 65mm x 45mm x 20mm (コンパクトな長方形)
デザイン 110度の動きを持つレバーアーム操作センサー
コネクタタイプ 耐腐蝕金属接触装置の標準自動車用コネクタ
認証 自動車用電子機器のISO 16750-4に適合する

センサーは,スロットルバンドの位置を検知し,機械的な回転を電気信号に変換して動作します.信号電圧はスロットル開口に比例して変化します.継続的にECUを動かす燃料注入と点火時の調整のためのリアルタイムデータ


交叉参照情報

スロットル位置センサー037907385Qは,次のオリジナル機器 (OE) 参照番号で識別される.

参照番号
037 907 385 Q
037 907 385Q
037907385Q について

関連OE番号:

  • 021907385B
  • 037907385P

共通参照名称:

  • TPS4175
  • TH433
  • 5S5368

互換性のあるエンジンと車両のアプリケーション

スロットル位置センサー037907385Qは,フォルクスワーゲン,SEAT,アウディ,スコダのモデルを含むフォルクスワーゲングループ (VAG) の車種と互換性のために設計されています.

合致する車両モデル:

フォルクスワーゲン

  • ゴルフIII (1991~1997)
  • ジェッタ (1993~1995)
  • パサット
  • コラド (1993~1995)
  • カブリア
  • ポロクラシック
  • ベント
  • 輸送機

座席:

  • コルドバ (6K1/6K2) (1993~1999)
互換エンジン:
エンジン 移動 注記
2.0L 16V 2.0L ABF を含む複数の変形に対応します
2.8L VR6 2.8L OBD-1 VR6モデル
1.4L 1.4L バリアント: ABD,AEX
4気筒エンジン 種類 ほとんどのMK3 4気筒車

重要な互換性に関する注意事項:

  • このセンサーは,ほとんどの4気筒MK3プラットフォーム車両とOBD-1VR6MK3モデルに適しています
  • マニュアル・トランスミッションとオートマティック・トランスミッションの両方に対応
  • 適切な montage を確保するために,常にあなたの現在のユニットで見つかった番号との間にOE参照番号をクロスチェック

失敗 の 一般 的 な 症状

障害または機能不良のスロットル位置センサーは,さまざまな運転問題を引き起こす可能性があります.以下は,注意すべき最も一般的な症状です.

1エンジンの躊躇と振動

障害のあるTPSの最も一般的な症状は,ガセラを押すときに躊躇することである. 障害のあるセンサーが適切なガセラ位置データを送信できず,車両が揺れ動いたり,つまずいたりすることがあります.滑らかな加速に必要な空気と燃料の混合体の不均衡を引き起こす.

2不安定または不規則な無効

TPSの不具合により,エンジンのレジの速度は予測不能に変動します.センサーがECUに不一致な信号を送ると,エンジンの制御モジュールはレジを誤って管理します.粗暴なレアリングや"狩猟"RPMにつながる.

3燃料の節約が悪い

エクチュエータは,正しい空気燃料比を決定するためにガソリン位置データに依存しているため,欠陥センサーは,エンジンがあまりにも豊かで,またはあまりにも薄い状態で動作する可能性があります.燃料効率を大幅に低下させる.

4突発的な停滞

エンジンが予期せぬ状態で停止したり,イオン状態で停止したりすることがあり,ECUがガソリン座標の誤った信号を受け取り,適切な空気や燃料供給を維持できない場合です.

5変速器の変速が難しい (自動トランスミッション)

機能不良のTPSは,自動トランスミッションで厳しい,遅延,または不規則なシフトを引き起こす可能性があります. ECUはシフトタイミングの入力の一つとしてTPSデータを使用します.誤ったデータは 攻撃的または遅刻シフトにつながる可能性があります変速箱に不必要なストレスを加える

6クルーズ中に波が上がる

車両は,安定した速度を維持しながら急上昇または"ブッキング"を経験することがあり,ECUは変動するガソリン位置信号を受信します.

7チェックエンジンのライト

多くのエンジン管理問題と同様に,TPSが故障すると,通常はチェックエンジンライトが起動する.TPS故障に関連した一般的な診断問題コード (DTC) には,以下が含まれます.

  • P0120 油門/ペダル位置センサー/スイッチ"A"回路の不具合
  • P0121 油門/ペダル位置センサー/スイッチ"A"回路範囲/性能
  • P0122 低入力"A"回路のスロットル/ペダル位置センサー/スイッチ
  • P0123 高出力"A"回路のペダル位置センサー/スイッチ

OBD-II スキャナーを使用してこれらのコードを読み取り,TPSが問題の源かどうか確認できます.


買い物 に 関する 重要 な 考え方

スロットル位置センサー037907385Qの調達または購入時に,最適なパフォーマンスと互換性を確保するために,以下の要素を考慮してください.

1. 部品番号の互換性を確認

既存のセンサーの部品番号が 037907385Q に一致していることを常に確認してください. 037907385P と 021907385B のような関連番号は類似しているかもしれませんが,異なる仕様があります.購入前に,現在のユニットで見つかった番号とのOE参照番号をクロスチェック.

2車両の設置を確認します

センサーが特定の車両のメーカー,モデル,年,エンジンサイズ,およびトランスミッションタイプと互換性があることを確認します.エンジンの反応が悪くなるか,エンジンのライトのチェックが続きます..

3電気仕様を確認

センサーが正しい電圧 (5V) で動作し,必要な精度と温度範囲の仕様を満たしていることを確認する.-40°Cから+125°Cまでの動作温度範囲は,極端なエンジン環境でも信頼性の高い性能を保証します.

4. コンネクタの設定を確認

このセンサー の ほとんどの バリエーション に は 標準 の 4 ピン の 接続 器 が 搭載 さ れ て い ます.

5材料の質を評価する

耐久性のある素材で作られたセンサーを 探してください 例えばABSプラスチックコーティングや銅合金コンタクトで 振動や気温変動や化学物質への耐久性があります

6. 認証基準を考慮する

自動車用電子機器のISO 16750-4などのOEM規格や自動車認証要件を満たすまたは超えた製品に優先する.IATF 16949 (自動車品質管理システムに関する世界標準) に準拠して認定されたサプライヤーは,厳格な品質管理に準拠していることを証明します.

7供給者の信頼性を評価する

供給者から調達する際には,その技術的能力,品質保証プロセス,生産能力を評価します.

  • 社内のR&Dと校正能力
  • 振動,耐湿性,ライフサイクル性能の耐久性試験
  • サンプル試験と品質検証プロセス
8設置の考慮事項

センサーは,狭いエンジンスペースに簡単に設置するために,安全なマウントポイントを備えたコンパクトな長方形設計を備えています.しかし,次のことを確認してください:

  • 折りたたみの負荷は,接続に適用されません
  • センサーのワイヤーは 鋭い縁を通らない
  • 適切なクリアは,点火HT電線,コイル電線,および電気干渉の他の源から維持されています.
9保証とサポート

保証 と 技術 的 な サポート を 伴う 製品 を 考え て ください.保証 は,製品 の 品質 と 信頼性 を 保証 する もの です.


テクニカル・ノート
  • センサーは,約110度の動きを持つレバーアーム操作型で,通常の動作中に腕が時計回りに逆方向で動作します.
  • センサーは,ダスロットル位置に比例して連続的な変数抵抗出力を提供します
  • 正確なガソリン反応のために適切な校正は不可欠です.一部のアプリケーションでは,設置後に校正が必要かもしれません.

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