1628L1 थ्रॉटल बॉडी कंट्रोल सेंसर 0280122001 Alfa Romeo Opel Vauxhall के लिए

1628L1 थ्रॉटल स्थिति सेंसर 35170-22001/0K01118911/7701047921/0280122001 के लिए Citroen / Peugeot / Alfa Romeo / Opel / Vauxhall

सेंसर थ्रॉटल वाल्व की स्थिति का पता लगाकर और मैकेनिकल रोटेशन को विद्युत संकेत में परिवर्तित करके काम करता है।ईसीयू को निरंतर, ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन समय समायोजन के लिए वास्तविक समय डेटा।विरोधी घड़ी की दिशा में घूर्णन दिशा निर्दिष्ट वाहन अनुप्रयोगों में थ्रॉटल शाफ्ट अभिविन्यास के साथ संगतता सुनिश्चित करता है.

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 1628L1 को निम्नलिखित मूल उपकरण (OE) संदर्भ संख्याओं और क्रॉस-रेफरेंस द्वारा पहचाना जाता है:

सामान्य संदर्भ पदनाम:

• थ्रॉटल पोजीशन सेंसर TPS
• त्वरक थ्रॉटल स्थिति सेंसर
• तितली की स्थिति सेंसर

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 1628L1 को कई ऑटोमोटिव निर्माताओं के वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगतता के लिए डिज़ाइन किया गया है।सभी संगतता डेटा को प्रामाणिक भाग कैटलॉग के साथ क्रॉस-चेक किया जाता है.

सिट्रोएन:

• AX ZA- (1.4 GTi, 1991~1996) ️ इंजन कोडः KFY (TU3FJ2)
• BX (XB-) ¥ 1982 ¥ 1994
• BX ब्रेक (XB-) एस्टेट ¥ 1983 ¥ 1994
• अतिरिक्त मॉडल लागू हो सकते हैं

प्यूज़ोः

• 106 (1A, 1C) ️ 1.4 वेरिएंट
• अतिरिक्त मॉडल लागू हो सकते हैं

ओपल/वोक्सहॉल:

• एस्ट्रा जी सीसी (टी98)

महत्वपूर्ण संगतता नोट्सः

• यह सेंसर कई वाहन निर्माताओं के साथ संगतता के लिए बनाया गया है
• मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों प्रकारों के साथ संगत
• हमेशा अपने वर्तमान इकाई पर पाया संख्या के साथ ओई संदर्भ संख्या पार की जाँच करें उचित फिट सुनिश्चित करने के लिए
• वाहन चयनकर्ता का उपयोग करें या गारंटी-फिट सिफारिश के लिए अपने वीआईडी के साथ एक आपूर्तिकर्ता से संपर्क करें

एक विफल या खराबी थ्रॉटल पोजीशन सेंसर ड्राइवबिलिटी समस्याओं की एक श्रृंखला का उत्पादन कर सकते हैं। नीचे सबसे आम लक्षणों के लिए देख रहे हैंः

दोषपूर्ण टीपीएस का सबसे आम लक्षण गैसेलेटर दबाने पर हिचकिचाहट है। वाहन झटके या ठोकर खा सकता है क्योंकि खराब काम करने वाला सेंसर उचित गैसोलीन स्थिति डेटा भेजने में विफल रहता है,सुचारू त्वरण के लिए आवश्यक हवा-ईंधन मिश्रण में असंतुलन का कारण.

एक दोषपूर्ण टीपीएस इंजन की निष्क्रिय गति को अप्रत्याशित रूप से उतार-चढ़ाव का कारण बन सकता है। जब सेंसर ईसीयू को असंगत संकेत भेजता है, तो इंजन नियंत्रण मॉड्यूल निष्क्रिय गति को गलत तरीके से प्रबंधित करता है,कच्चे निष्क्रिय या "शिकार" आरपीएम के लिए अग्रणी.

चूंकि ईसीयू सही वायु-ईंधन अनुपात निर्धारित करने के लिए थ्रॉटल स्थिति डेटा पर निर्भर करता है, एक दोषपूर्ण सेंसर इंजन को या तो बहुत समृद्ध या बहुत दुबला चलाने का कारण बन सकता है,ईंधन की दक्षता को काफी कम करना.

इंजन अप्रत्याशित रूप से रुका हो सकता है, विशेष रूप से जब यह रुकता है या बेकार में होता है, क्योंकि ईसीयू गलत थ्रस्टल स्थिति संकेत प्राप्त करता है और उचित वायु या ईंधन वितरण को बनाए रखने में विफल रहता है।

गैसोलेटर पेडल दबाए जाने पर गैसोलेटर प्रतिक्रिया नहीं दे सकता या देरी हो सकती है।ऐसा इसलिए होता है क्योंकि ईसीयू को ईंधन वितरण और इग्निशन टाइमिंग को तदनुसार समायोजित करने के लिए सटीक स्थिति डेटा प्राप्त नहीं हो रहा है.

निरंतर गति बनाए रखते हुए वाहन में उछाल या "बकिंग" हो सकता है, क्योंकि ईसीयू को उतार-चढ़ाव वाले थ्रॉटल स्थिति संकेत प्राप्त होते हैं।

एक खराबी वाली टीपीएस स्वचालित ट्रांसमिशन में कठोर, विलंबित या अनियमित शिफ्टिंग का कारण बन सकती है। ईसीयू शिफ्ट टाइमिंग के लिए इनपुट में से एक के रूप में टीपीएस डेटा का उपयोग करता है;गलत आंकड़ों से आक्रामक या देर से शिफ्ट हो सकती है, ट्रांसमिशन पर अनावश्यक तनाव डाल रहा है।

कई इंजन प्रबंधन मुद्दों की तरह, एक विफल TPS आमतौर पर चेक इंजन लाइट को ट्रिगर करेगा। TPS विफलता से जुड़े सामान्य नैदानिक समस्या कोड (DTCs) में शामिल हैंः

• P0120 ️ थ्रॉटल/पेडल पोजीशन सेंसर/स्विच 'ए' सर्किट की खराबी
• P0121 ️ थ्रॉटल/पेडल पोजीशन सेंसर/स्विच 'ए' सर्किट रेंज/प्रदर्शन
• P0122 ️ थ्रॉटल/पेडल पोजीशन सेंसर/स्विच "ए" सर्किट कम इनपुट
• P0123 ️ थ्रॉटल/पेडल पोजीशन सेंसर/स्विच "ए" सर्किट हाई इनपुट

इन कोडों को पढ़ने के लिए एक ओबीडी-II स्कैनर का उपयोग किया जा सकता है और पुष्टि की जा सकती है कि समस्या का स्रोत टीपीएस है या नहीं।

• पहनना और फाड़नाआंतरिक पोटेंशियोमीटर ट्रैक बार-बार थ्रॉटल की गति के कारण समय के साथ पहनते हैं
• कार्बन जमाव∙ गैस के शरीर पर अत्यधिक कार्बन जमा होने से सेंसर फंस सकता है या गलत रीडिंग दे सकता है
• शारीरिक क्षतिटक्कर या यांत्रिक तनाव सेंसर आवास या आंतरिक घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है
• नमी का प्रवेशतरल पदार्थ के प्रवेश से जंग और विद्युत शॉर्ट्स हो सकते हैं

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर 1628L1 की खरीद या खरीद करते समय, इष्टतम प्रदर्शन और संगतता सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित कारकों पर विचार करें:

हमेशा पुष्टि करें कि आपके मौजूदा सेंसर पर भाग संख्या 1628L1, 1628.L1, या 1628 L1 से मेल खाती है। संबंधित संख्याओं में 1628.1E और 1920.Z4 शामिल हैं।खरीद से पहले अपनी वर्तमान इकाई पर पाई गई संख्या के साथ ओई संदर्भ संख्या की क्रॉस-चेक करें.

सुनिश्चित करें कि सेंसर आपके विशिष्ट वाहन के साथ संगत है, मॉडल, वर्ष, इंजन का आकार, और ट्रांसमिशन प्रकार। यह सेंसर अल्फा रोमियो, Citroën,फिएट, हुंडई, किआ, ओपल, प्यूजोट, पोर्श, विभिन्न वाहनों के अलग-अलग विनिर्देश हो सकते हैं, और गलत सेंसर का चयन करने से खराब इंजन प्रतिक्रिया या लगातार चेक इंजन लाइट समस्याओं का कारण बन सकता है।

यह सत्यापित करें कि सेंसर में 3-पिन आयताकार कनेक्टर है और यह घड़ी के विपरीत घूर्णन के साथ काम करता है। यह सत्यापित करें कि ऑपरेटिंग वोल्टेज 12V DC है।

पुष्टि करें कि कनेक्टर प्रकार और पिन विन्यास आपके वाहन के वायरिंग हार्नेस से मेल खाते हैं। इस सेंसर में एक आयताकार 3-पिन कनेक्टर है।

टिकाऊ ऑटोमोटिव-ग्रेड सामग्री से बने सेंसरों की तलाश करें। उच्च गुणवत्ता वाले सेंसर उसी आयामी और सामग्री मानकों के अनुसार बनाए जाते हैं जैसे कि वे मूल भाग की जगह लेते हैं।प्रत्येक आयाम को OEM संदर्भ के साथ जाँच की जानी चाहिए ताकि घटक सीटों और कार्यों को सही ढंग से सुनिश्चित किया जा सके.

उन उत्पादों को प्राथमिकता दें जो OEM मानकों और ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणपत्रों को पूरा करते हैं या उससे अधिक हैं।सख्त गुणवत्ता नियंत्रण का पालन करने वाले आपूर्तिकर्ता उत्पाद की विश्वसनीयता और स्थिरता के प्रति प्रतिबद्धता प्रदर्शित करते हैंअग्रणी ओई गुणवत्ता वाले ब्रांड सभी उत्पादों को ओई गुणवत्ता और फिट सुनिश्चित करने के लिए कठोर मूल्यांकन के अधीन करते हैं।

आपूर्तिकर्ताओं से सोर्सिंग करते समय, उनकी तकनीकी क्षमताओं, गुणवत्ता आश्वासन प्रक्रियाओं और उत्पादन क्षमता का मूल्यांकन करें।

• OEM विनिर्देशों को पूरा करने वाले सख्त गुणवत्ता नियंत्रण मानक
• शिपमेंट से पहले कई बार निरीक्षण और परीक्षण
• निर्माता का पूर्ण पता लगाने की क्षमता
• अनुमोदित वितरण चैनलों से प्राप्त भाग

सेंसर सुरक्षित स्थापना के लिए एक कॉम्पैक्ट डिजाइन है। स्थापना के दौरान सुनिश्चित करें किः

• सेंसर ठीक से गैस शाफ्ट के साथ संरेखित है
• माउंटिंग शिकंजा सही टोक़ विनिर्देश के लिए कस रहे हैं
• कनेक्टर मजबूती से बंधा हुआ है
• सेंसर तारों को तेज किनारों पर नहीं भेजा जाता है
• प्रज्वलन एचटी के तारों, कॉइल के तारों और विद्युत हस्तक्षेप के अन्य स्रोतों से उचित रिक्ति बनाए रखी जाती है
• आवश्यक होने पर योग्यता प्राप्त कर्मियों द्वारा स्थापना की जाती है

स्थापना के बाद, डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करके सेंसर के संचालन की पुष्टि करने की सिफारिश की जाती है।जाँच करें कि ग्लॉसर की स्थिति रीडिंग ग्लॉसर आंदोलन की पूरी सीमा भर में चिकनी और सुसंगत हैं.

उन उत्पादों पर विचार करें जिनके लिए वारंटी और तकनीकी सहायता है। वारंटी उत्पाद की गुणवत्ता और विश्वसनीयता का आश्वासन दे सकती है।वाहन निर्माता द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करने के लिए ओई भागों के साथ प्रदर्शन और गुणवत्ता के मामले में पूरी तरह से समान प्रतिस्थापन भागों को.

• सेंसर एक स्लाइडर प्रकार के पोटेंशियोमीटर डिवाइस है जो थ्रॉटल स्थिति के आनुपातिक निरंतर चर प्रतिरोध आउटपुट प्रदान करता है
• सेंसर में घड़ी की दिशा के विपरीत घूर्णन दिशा है
• सेंसर ईसीयू के लिए एक वोल्टेज संकेत इनपुट में थ्रॉटल स्थिति परिवर्तित
• सेंसर थ्रॉटल खोलने के कोण का पता लगाता है और सटीक ईंधन इंजेक्शन नियंत्रण के लिए ईसीयू को इंजन के विभिन्न संचालन स्थितियों को दर्शाता है
• सटीक थ्रॉटल प्रतिक्रिया के लिए उचित कैलिब्रेशन आवश्यक है; स्थापना के बाद स्कैन टूल का उपयोग करके वोल्टेज सत्यापन की सिफारिश की जाती है
• सेंसर को चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों का सामना करने और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप का विरोध करने के लिए बनाया गया है
• समय पर पहने हुए भागों को बदलने से आपकी गाड़ी सुरक्षित, विश्वसनीय और पुनर्विक्रय मूल्य में बनी रहती है