|
0258030289 অটো অক্সিজেন সেন্সর For Audi Volkswagen Skoda Seat
| উৎপত্তি স্থল | চীন |
| পরিচিতিমুলক নাম | RMOS |
| মডেল নম্বার | 0258030289 |
ল্যাম্বদা কার অক্সিজেন সেন্সর
,ল্যাম্বদা অটো পার্টস অক্সিজেন সেন্সর
| স্পেসিফিকেশন | বিস্তারিত |
|---|---|
| পণ্যের ধরন | ল্যাম্বডা সেন্সর (অক্সিজেন / O2 সেন্সর) |
| OE পার্ট নম্বর | 0258030289 |
| তারের সংখ্যা | 4 |
| মোট দৈর্ঘ্য | ৩৮৫.৪১০ মিমি (প্রায় ১৫.১৬ ইঞ্চি) |
| থ্রেডের আকার | এম১৮ × ১।5 |
| স্প্যানার আকার | 22 মিমি (7/8" |
| সেন্সর প্রকার | গরম সুইচিং টাইপ অক্সিজেন সেন্সর (জির্কনিয়াম অক্সাইড) |
| উপযুক্ত অবস্থান | আপস্ট্রিম / প্রি-ক্যাটালাইস্ট (ক্যাটালাইটিক কনভার্টার এর সামনে) |
| গরম করার প্রতিরোধ ক্ষমতা | সাধারণত ৯ ± ১Ω (২৩°সি এ) |
| হিটার পাওয়ার | 20 ± 5 W |
| অপারেটিং ভোল্টেজ | ৯ ∙ ১২ ভোল্ট |
| সর্বোচ্চ. নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা | ≤ ৯৩০°সি |
| ভোল্টেজ আউটপুট (সমৃদ্ধ মিশ্রণ) | ৭০০ ∙ ৯০০ এমভি |
| ওজন | প্রায় ০.০৮৭ কেজি |
টেকনিক্যাল নোটঃ
-
এটা একটা৪-ডায়ার গরম জিরকোনিয়াম অক্সাইড অক্সিজেন সেন্সর.
-
গরম করার উপাদানটি একটি ঠান্ডা স্টার্টের পরে খুব দ্রুত সেন্সরকে অপারেটিং তাপমাত্রায় নিয়ে আসে, যা ECU কে প্রায় অবিলম্বে বন্ধ লুপ জ্বালানী নিয়ন্ত্রণে প্রবেশ করতে সক্ষম করে।এই নাটকীয়ভাবে ঠান্ডা-স্টার্ট নির্গমন হ্রাস.
-
এক্সপোজার গ্যাস এবং বাইরের বাতাসের মধ্যে অক্সিজেন ঘনত্বের পার্থক্য দ্বারা আউটপুট ভোল্টেজ উত্পন্ন হয়। যখন মিশ্রণটি সমৃদ্ধ হয় (অতিরিক্ত জ্বালানী), ভোল্টেজ প্রায়0.6 ∙ ১.০ ভোল্ট. যখন মিশ্রণটি পাতলা হয় (অতিরিক্ত অক্সিজেন), ভোল্টেজ কাছাকাছি০ ভিএই সিগন্যালের ভিত্তিতে ECU ক্রমাগত জ্বালানী সরবরাহকে সামঞ্জস্য করে যাতে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি আদর্শ স্টিকিওমেট্রিক অনুপাতের কাছাকাছি থাকে (প্রায় 14.7পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য ১) ।
-
সমস্ত সেন্সরগুলি মূল সরঞ্জামগুলির অংশগুলির মতো একই মানের মান পূরণের জন্য 100% পরীক্ষা করা হয়।
এই ল্যাম্বডা সেন্সর একটি মূল সরঞ্জাম প্রতিস্থাপন অংশ। নিম্নলিখিত অংশ নম্বর সরাসরি ক্রস-রেফারেন্স।কিনে নেওয়ার আগে সর্বদা ফিজিক্যাল ফিটমেন্ট (কানেক্টরের আকৃতি, ক্যাবলের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডের আকার) যাচাই করুন।
| প্রকার | পার্ট নম্বর (গুলি) |
|---|---|
| OE নম্বর | 0258030289 |
| সম্পর্কিত OE নম্বর (প্রায়ই প্রতিস্থাপিত) | 0258006064, 0258006027 |
| অপার মার্কেট ইন্টারচেঞ্জ নম্বর | এলএস৩৩০৫, ১৩০৩।13.0107, ১৩০৩।13.0190, 8200728519 |
ক্রস-রেফারেন্স নোটঃ
-
এই সেন্সরটি প্রায়শই সংখ্যাটির অধীনে ক্রস-রেফারেন্স করা হয়0258030289অনেকগুলি পরে বাজারের ক্যাটালগে।
-
দ্যLS3305এই নির্দিষ্ট ফিটিংয়ের জন্য বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় পরবর্তি বাজারের সরবরাহকারী দ্বারা ইন্টারচেঞ্জ নম্বর ব্যবহার করা হয়।
-
সবসময় শারীরিকভাবে আপনার মূল সেন্সর তুলনাসংযোগকারী আকৃতি,তারের দৈর্ঘ্যএবংপিন কনফিগারেশনকেনাকাটা করার আগে, কারণ একই OE নম্বর বহন করে এমনকি পরে বাজারের সেন্সরগুলির সামান্য বৈচিত্র থাকতে পারে।
-
যদি আপনার গাড়ির জন্য এই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি ইউনিভার্সাল (স্প্লাইস-ইন) সেন্সর প্রয়োজন হয়, তাহলে একটি ভিন্ন অংশ নম্বর প্রয়োজন হবে ¢ এই অংশটি একটি গাড়ির নির্দিষ্ট সংযোগকারী সহ একটি সরাসরি ফিট ইউনিট।
এই ল্যাম্বডা সেন্সরটিভক্সওয়াগেন গ্রুপ (VAG), প্রধানতঅডিএবংভক্সওয়াগেনএটি ইউরোপীয় এবং এশীয় যানবাহনগুলির একটি বিস্তৃত পরিসরের পাশাপাশি বিভিন্ন মডেলের যানবাহনগুলিতেও লাগানো হয়।পূর্ব প্রবাহ (প্রি-ক্যাটালিস্ট)বেশিরভাগ ফিটিংয়ের জন্য, এই অংশটি হ'লউপরের প্রবাহ (প্রি-ক্যাট)অক্সিজেন সেন্সর।
অডি
| মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|---|
| A1 | 8X (2010‐2018) | ২০১০-২০১৮ | 1.2L, 1.4L TFSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| A3 | 8L (1996-2003), 8P (2003-2013) | ১৯৯৬-২০১৩ | 1.6L, 1.8L, 2.0L পেট্রল। |
| A4 | B5 (1994-2001), B6 (2000-2005) এবং B7 (2004-2008) | ১৯৯৪ ️ ২০০৮ | 1.8L, 2.0L, 3.0L পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| A5 | ৮টি (২০০৭-২০১৬) | ২০০৭ ০ ২০১৬ | 2.০ লিটার টিএফএসআই পেট্রল। |
| A6 | C5 (1997-2005) এবং C6 (2004-2011) | ১৯৯৭ ️ ২০১১ | 20.0L, 2.4L, 2.8L পেট্রল। |
| A8 | D2 (1994-2002), D3 (2002-2009) | ১৯৯৪ ️ ২০০৯ | 3.০ লিটার, ৩.৭ লিটার, ৪.২ লিটার পেট্রল। |
| Q3 | 8U (2011-2018) | ২০১১ | 2.0L TFSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| Q5 | 8R (2008-2017) | ২০০৮-২০১৭ | 2.০ লিটার টিএফএসআই পেট্রল, আপস্ট্রিম পজিশনে। |
| Q7 | 4L (2005-2015) | ২০০৫-২০১৫ | 30.0L, 3.6L, 4.2L পেট্রল। |
| টিটি | ৮এন (১৯৯৮-২০০৬), ৮জে (২০০৬-২০১৪) | ১৯৯৮ ️ ২০১৪ | 1.8L, 2.0L TFSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| R8 | ৪২ (2006-2015) | ২০০৬-২০১৫ | 4.2L V8 পেট্রল। আপস্ট্রিম সেন্সর (যদি প্রয়োজন হয়) । |
ভক্সওয়াগেন
| মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|---|
| গলফ | এমকে৪ (১জে), এমকে৫ (১কে), এমকে৬ (৫কে) | ১৯৯৭-২০১২ | 1.4L, 1.6L, 2.0L FSI / TFSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| প্যাসেট | বি৫ (১৯৯৬-২০০৫), বি৬ (২০০৫-২০১০), বি৭ (২০১০-২০১৪) | ১৯৯৬-২০১৪ | 1.৮ লিটার, ২.০ লিটার, ২.৮ লিটার পেট্রল। |
| জেটা | এমকে৪ (১৯৯৯-২০০৪), এমকে৫ (২০০৫-২০১০), এমকে৬ (২০১০-২০১৪) | ১৯৯৯ ২০১৪ | 2.0L, 2.5L পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| টিগুয়ান | ৫এন (২০০৭-২০১৬) | ২০০৭ ০ ২০১৬ | 1.4L, 2.0L TFSI পেট্রল। |
| টুরান | ১ম বর্ষ (২০০৩-২০১৫) | ২০০৩-২০১৫ | 1.4L, 1.6L, 2.0L FSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| স্কিরোক্কো | ১৩ (২০০৮-২০১৭) | ২০০৮-২০১৭ | 1.4L, 2.0L TFSI পেট্রল। |
| ইওস | 1F (2006-2015) | ২০০৬-২০১৫ | 2.0L TFSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| সিসি | ৩৫ (২০০৮ থেকে ২০১৬) | ২০০৮-২০১৬ | 1.8L, 2.0L TFSI পেট্রল। |
| শারান | 7N (2010-2022) | ২০১০-২০২২ | 1.4L, 2.0L TSI পেট্রল। আপস্ট্রিম সেন্সর (নির্বাচিত রূপ) । |
| তুয়ারেগ | 7L (2002-2010) | ২০০২-২০১০ | 3.2L, 3.6L, 4.2L পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| বোরা | 1J (1998-2005) | ১৯৯৮ ️ ২০০৫ | 1.6L, 1.8L, 2.0L পেট্রল। |
| ক্যাডি | 2K (2003-2015) | ২০০৩-২০১৫ | 1.4L, 1.6L, 2.0L পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| বিটল | 9C (1997-2010) | ১৯৯৭ ০ ২০১০ | 1.৮ লিটার, ২.০ লিটার, ২.৫ লিটার পেট্রল। |
| পোলো | 9N (2001-2009), 6R (2009-2014) | ২০০১-২০১৪ | 1.2L, 1.4L, 1.6L পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
স্কোডা
| মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|---|
| ওক্টাভিয়া | MK1 (1U), MK2 (1Z) | ১৯৯৬-২০১৩ | 1.4L, 1.6L, 2.0L FSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| চমৎকার | এমকে১ (৩ইউ), এমকে২ (৩টি) | ২০০২-২০১৫ | 1.৮ লিটার, ২.০ লিটার, ২.৮ লিটার পেট্রল। |
| ফ্যাবিয়া | MK1 (6Y), MK2 (5J) | ২০০০ | 1.2L, 1.4L, 1.6L পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| ইয়েতি | 5L (2009-2017) | ২০০৯-২০১৭ | 1.২ লিটার, ১.৪ লিটার, ১.৮ লিটার টিএসআই পেট্রল। |
| রুমস্টার | ৫জ (2006-2015) | ২০০৬-২০১৫ | 1.2L, 1.4L, 1.6L পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| দ্রুত | এনএইচ (2012-2019) | ২০১২ ️ ২০১৯ | 1.4L, 1.6L MPI পেট্রল। আপস্ট্রিম অবস্থান (নির্বাচিত বাজার) । |
| কোডিয়াক | এনএস (২০১৬-বর্তমান) | ২০১৬ ₹ ২০১৯ | 1.4L এসটিআই পেট্রল। আপস্ট্রিম সেন্সর (নির্বাচিত ভেরিয়েন্ট) |
| কারুক | এনইউ (২০১৭-বর্তমান) | ২০১৭ ️ ২০১৯ | 1.0L, 1.4L, 1.5L TSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান (নির্বাচিত বৈকল্পিক) । |
আসন
| মডেল | চ্যাসি / সিরিজ | বছর পরিসীমা | ইঞ্জিন / নোট |
|---|---|---|---|
| ইবিজা | 6L (1999-2008), 6J (2008-2015) | ১৯৯৯ ️ ২০১৫ | 1.2L, 1.4L, 1.6L পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| লিওন | MK1 (1M), MK2 (1P) | ২০০০ ∙ ২০১২ | 1.4L, 1.6L, 1.8L, 2.0L FSI/TFSI পেট্রল। |
| আলটেয়া | ৫পি (2004-2015) | ২০০৪-২০১৫ | 1.4L, 1.6L, 2.0L FSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান। |
| টলেডো | MK3 (5P), MK4 (KG) | ২০০৪ ️ ২০১৯ | 1.৪ লিটার, ১.৬ লিটার পেট্রল। |
| আলহাম্ব্রা | 7N (2010-2020) | ২০১০-২০২০ | 1.4L, 1.8L, 2.0L TSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান (নির্বাচিত বৈকল্পিক) । |
| ইক্সিও | ৩আর (২০০৮-২০১৩) | ২০০৮-২০১৩ | 1.8L, 2.0L TSI পেট্রল। |
| অ্যারোনা | কেজে (২০১৭-বর্তমান) | ২০১৭ ️ ২০১৯ | 1.0L এসটিআই পেট্রল। আপস্ট্রিম অবস্থান (নির্বাচিত বৈকল্পিক) । |
| আটেকা | KH (2016-বর্তমান) | ২০১৬ ₹ ২০১৯ | 1.0L, 1.4L, 1.5L TSI পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান (নির্বাচিত বৈকল্পিক) । |
অন্যান্য সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্র্যান্ড
| ব্র্যান্ড | মডেল / রেঞ্জ | নোট |
|---|---|---|
| পোর্শে | কেয়েন (২০০২-২০১০) | 3.2L, 3.6L, 4.5L, 4.8L পেট্রল। আপস্ট্রিম সেন্সর (নির্বাচিত রূপ) । |
| পোর্শে | প্যানামেরা (২০০৯-২০১৬) | 3.6L V6 পেট্রল। আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট) অবস্থান (নির্বাচিত রূপগুলি) । |
| মের্সেডস-বেঞ্জ | GLK-ক্লাস (X204), R-ক্লাস (W251) | আপস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর (নির্বাচিত পেট্রোল মডেল) |
| গ্রেট ওয়াল | H2, H3, H5, H6, M4, C30, C50, V80 | বিভিন্ন পেট্রোল ইঞ্জিন (নির্বাচিত বাজার) । |
| শেভ্রোলেট | ক্যাপ্টিভা (২০০৬-২০১৩) | 3.2L V6 পেট্রল। আপস্ট্রিম সেন্সর (নির্বাচিত রূপ) । |
| অপেল / ভক্সহাল | বিভিন্ন (রেনাউল্ট-উত্সাহিত ইঞ্জিন) | নির্বাচিত পেট্রল মডেল। |
| ক্রাইসলার | বিভিন্ন (ইউরোপীয় বাজার) | নির্বাচিত পেট্রল মডেল। |
| নিসান | বিভিন্ন (নির্বাচিত মডেল) | আপস্ট্রিম / প্রাক-ক্যাট পজিশন (নির্বাচিত রূপগুলি) । |
| ড্যাসিয়া | বিভিন্ন (নির্বাচিত মডেল) | আপস্ট্রিম / প্রাক-ক্যাট পজিশন (নির্বাচিত রূপগুলি) । |
| সুজুকি | বিভিন্ন (নির্বাচিত মডেল) | আপস্ট্রিম / প্রাক-ক্যাট পজিশন (নির্বাচিত রূপগুলি) । |
| হুন্ডাই / কিয়া | বিভিন্ন (নির্বাচিত মডেল) | আপস্ট্রিম / প্রাক-ক্যাট পজিশন (নির্বাচিত রূপগুলি) । |
ফিটিং নোটঃ
-
এটি একটি সরাসরি ফিট সেন্সরসঙ্গেযানবাহন-নির্দিষ্ট ৪-পিন সংযোগকারীএটা ঠিক।নাইউনিভার্সাল স্প্লাইস ইন সেন্সর।
-
বেশিরভাগ VAG অ্যাপ্লিকেশনের জন্য (অডি, ভক্সওয়াগেন, স্কোডা, সিট) এই সেন্সরটিপ্রবাহের উপরে (প্রি-ক্যাটালাইজার / ক্যাটালাইটিক কনভার্টার এর সামনে)অবস্থান. এটাপ্রাথমিক নিয়ন্ত্রক সেন্সরবায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ নিয়ন্ত্রণের জন্য এবং সরাসরি ECU এর জ্বালানী trim সমন্বয় প্রভাবিত করে।
-
আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম O2 সেন্সর হয়বিনিময়যোগ্য নয়একটি আপস্ট্রিম সেন্সরকে একটি ডাউনস্ট্রিম ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন করা (বা বিপরীতভাবে) ভুল ইসিইউ রিডিং এবং স্থায়ী ত্রুটি কোডের ফলে হবে।
-
ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়ডিজেল O2 সেন্সর বিভিন্ন ক্যালিব্রেশন পরামিতি এবং অংশ সংখ্যা ব্যবহার করে।
-
উপরের টেবিলে সর্বাধিক সাধারণ ইনস্টলেশনগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। তবে গাড়ির স্পেসিফিকেশনগুলি উত্পাদন তারিখ, বাজারের অঞ্চল এবং গাড়ির ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।সর্বদা শারীরিক ফিটমেন্ট যাচাই করুন(কানেক্টরের আকৃতি, তারের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডের আকার) এবং কেনার আগে আপনার পুরানো সেন্সরটির অবস্থান (উপস্ট্রিম বনাম ডাউনস্ট্রিম) নিশ্চিত করুন।
একটি ত্রুটিযুক্ত ল্যাম্বডা সেন্সর ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স, জ্বালানি খরচ এবং নির্গমন মেনে চলতে অবিলম্বে আপনার সেন্সর প্রতিস্থাপন যদি আপনি নিম্নলিখিত কোন উপসর্গ সম্মুখীন।
| উপসর্গ বিভাগ | নির্দিষ্ট সূচক |
|---|---|
| ইঞ্জিন লাইট (এমআইএল) আলোকসজ্জা পরীক্ষা করুন | ড্যাশবোর্ড MIL আলোকিত, প্রায়ই কোন তাত্ক্ষণিক ড্রাইভযোগ্যতা পরিবর্তন ছাড়া √ সাধারণ OBD-II ত্রুটি কোডগুলির মধ্যে রয়েছেঃ •P0130 P0167(O2 সেন্সর সার্কিট ত্রুটি) •পি০০৩০ ০ পি০০৩৭(হিটার সার্কিট ত্রুটি) •P0420 / P0430(ক্যাটালিস্ট সিস্টেমের কার্যকারিতা প্রান্তিকের নিচে) •P0133 / P0155(অক্সিজেন সেন্সর ধীর প্রতিক্রিয়া) ✓ একটি ব্যর্থ আপস্ট্রিম সেন্সরও জ্বালানী-ট্রিম কোডগুলি যেমনP0170(ফুয়েল ট্রিম ব্যাংক এক) |
| দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতি | ∙ ইসিইউতে পূর্বনির্ধারিত সমৃদ্ধ পরামিতি সেট করা হয়, যার ফলে জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়১০-১৫%অথবা তার বেশি |
| ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স হ্রাস | ∙ দ্রুতগতির সময় দ্বিধা বা ঠকানো, বিশেষ করে ওভারটাইক করার সময় ✅ লোডের অধীনে শক্তির লক্ষণীয় অভাব (যেমন, uphill driving) গ্যাস রেসপন্সের ধীরতা |
| রুক্ষ অলসতা এবং স্ট্যাকিং | ইঞ্জিন কম গতিতে অসমভাবে চালিত হয়, শিকার বা অলসভাবে কাজ করে ট্রাফিক লাইট বা জংশনে থামার সময় স্ট্যাকিং |
| ঠান্ডা-স্টার্ট অসুবিধা | একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন চালু করার জন্য প্রসারিত ক্যান্টিন প্রয়োজন ইঞ্জিন গরম না হওয়া পর্যন্ত ঠান্ডা স্টার্ট পরে অবিলম্বে চলমান idle |
| নির্গমন সংক্রান্ত লক্ষণ | 🙏নিষ্কাশন থেকে কালো ধোঁয়া একটি অত্যধিক সমৃদ্ধ বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ নির্দেশ করে 🙏অজ্বল জ্বালানির তীব্র গন্ধনিষ্কাশন প্রবাহের মধ্যে 🙏পরীক্ষার ব্যর্থতা√ ভুল সেন্সর রিডিং ইসিইউকে সঠিক বায়ু-জ্বালানী অনুপাত বজায় রাখতে বাধা দেয় 🙏পচা ডিমের গন্ধ (সালফার)✅ একটি সমৃদ্ধ চলমান অবস্থা যা ক্যাটালাইটিক কনভার্টার ক্ষতি করতে পারে |
| বিরতিপূর্ণ বা অনিয়মিত অপারেশন | ত্রুটি কোড মাঝে মাঝে প্রদর্শিত হয়, কখনও কখনও নিজেকে পরিষ্কার করে √ ইঞ্জিনের আচরণ স্বাভাবিক অপারেশন এবং খারাপ চলমান মধ্যে অনির্দেশ্যভাবে পরিবর্তিত হয় |
সেন্সর ব্যর্থতার সম্ভাব্য কারণঃ
-
স্বাভাবিক পরিধান∙ ল্যাম্বডা সেন্সর সাধারণত100,000 ₹ ১৬০,০০০ কিমি (৬০,০০০ ₹ ১০০,০০০ মাইল)উচ্চ-তাপমাত্রার নিষ্কাশন গ্যাসের অবিচ্ছিন্ন এক্সপোজার।
-
হিটার সার্কিট ত্রুটিঅভ্যন্তরীণ গরম করার উপাদানটি খোলা বা শর্ট হয়, যার ফলে সেন্সরটি ঠান্ডা অবস্থায় খুব ধীর গতিতে সাড়া দেয় বা একেবারেই সাড়া দেয় না।
-
দূষণ (সেন্সর বিষ)তেল, শীতল তরল, সিলিকন-ভিত্তিক সিল্যান্ট বা সীসাযুক্ত জ্বালানী ব্যবহার সিরামিক সেন্সর টিপকে স্থায়ীভাবে আবরণ করে, অক্সিজেন সনাক্ত করার ক্ষমতা ধ্বংস করে।
-
কার্বন বিষকার্বন কণা সংবেদক উপাদান ব্লক করে; ECU জ্বালানী সরবরাহ হ্রাস করে, একটি পাতলা মিশ্রণ সৃষ্টি করে।
-
তেল / ধুলো দূষণতেল বা ধুলো সেন্সরের বায়ুমণ্ডলীয় ভেন্ট বন্ধ করে দেয়; ECU জ্বালানী সরবরাহ বৃদ্ধি করে, একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ সৃষ্টি করে।
-
-
শারীরিক আঘাতের ক্ষতি∙ সেন্সর ফেলে দেওয়া বা রাস্তার ধ্বংসাবশেষ থেকে আঘাত হানলে ভঙ্গুর সিরামিক উপাদানটি ফাটতে পারে।
-
ওয়্যারিং / সংযোগকারী সমস্যা✅ ক্ষতিগ্রস্ত তারের, আলগা সংযোগ, জারা বা একটি বিরতিপূর্ণ খোলা / শর্ট সার্কিট এমনকি যখন সেন্সর নিজেই সুস্থ থাকে তখনও ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার করতে পারে।
-
সেন্সর থেকে উপরের দিকে নিষ্কাশন গ্যাস ফুটো∙ উপরিভাগের নিষ্কাশন গ্যাসের ভুল অক্সিজেন রিডিং এর ফলে সেন্সরের আউটপুট অনিয়মিত হবে।
ডায়াগনস্টিক টিপঃ
-
একটি ব্যর্থ ল্যাম্বডা সেন্সর প্রায়ই MIL সক্রিয় করেশুরুতে কোন লক্ষণীয় ড্রাইভযোগ্যতা পরিবর্তন ছাড়াইতবে জ্বালানি খরচ এখনও নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়।
-
একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর নির্ণয় করার জন্য, হিটার কয়েল প্রতিরোধের পরিমাপ করুন (প্রায় স্থিতিশীল হওয়া উচিতরুম তাপমাত্রায় 9 ± 1 Ω∙ একটি উন্মুক্ত বা শর্ট সার্কিট ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয়) একটি স্থিতিশীল-রাজ্য ড্রাইভিংয়ের অধীনে একটি OBD-II স্ক্যানার দিয়ে সেন্সর ভোল্টেজ আউটপুট পর্যবেক্ষণ করুন0.1 ভি ∙ 0.9 ভি.
-
যদি ভোল্টেজ আউটপুট স্থিতিশীল থাকে, প্রত্যাশিত পৌঁছাতে না0.6 ভোল্ট ∙ 1.0 ভোল্টধনী অবস্থার অধীনে পরিসীমা, অথবা খুব ধীরে ধীরে পরিবর্তন, সেন্সর ব্যর্থ হয়.
1. ফিটমেন্ট নিশ্চিত করুন ∙ শারীরিক পরিদর্শন জরুরি
-
এটা একটাসরাসরি ফিট সেন্সরসঙ্গেযানবাহন-নির্দিষ্ট ৪-পিন সংযোগকারী,এম১৮ × ১.৫ গুনএবংক্যাবলের দৈর্ঘ্য 385-410 মিমি.
-
অর্ডার করার আগে আপনার পুরনো সেন্সর এর পার্ট নম্বর, সংযোগকারীর আকৃতি, পিনের সংখ্যা, ক্যাবলের দৈর্ঘ্য এবং থ্রেডের আকার সর্বদা ক্রস-রেফারেন্স করুন।
-
কেবলমাত্র OE নম্বরের ভিত্তিতে ক্রয় করবেন না✅ পরবর্তি বাজারের নির্মাতারা একই OE রেফারেন্সের সাথে সেন্সর উত্পাদন করতে পারে তবে তারের দৈর্ঘ্য, সংযোগকারী আকৃতি বা ক্যালিব্রেশন পরামিতিগুলির সামান্য পার্থক্য রয়েছে।যদি সংযোগকারীটি মিলে না যায়, তাহলে ইনস্টল করবেন না।
-
আপনার আসল সেন্সরটির শারীরিক পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
2. সেন্সর অবস্থান যাচাই করুন ∙ উপরের দিকে বনাম নিচের দিকে
-
ভিএজি অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতার জন্য (অডি, ভক্সওয়াগেন, স্কোডা, সিট) এই সেন্সরটিপ্রবাহের উপরে (প্রি-ক্যাটালিস্ট / কনভার্টার এর সামনে)প্রাথমিক নিয়ন্ত্রক প্রোব হিসাবে অবস্থান।
-
আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সেন্সরবিনিময়যোগ্য নয়বেশিরভাগ যানবাহনে একটি আপস্ট্রিম সেন্সরকে একটি ডাউনস্ট্রিম ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন করা (বা বিপরীতভাবে) ভুল ECU রিডিং এবং স্থায়ী ত্রুটি কোডের ফলে হবে।
-
অর্ডার করার আগে আপনার পুরনো সেন্সরটির অবস্থান যাচাই করুন (ব্যাংক 1, সেন্সর 1 আপস্ট্রিম বনাম ব্যাংক 1, সেন্সর 2 ডাউনস্ট্রিম) ।
3. সংযোগকারী প্রকার পরীক্ষা করুন
-
এই অংশের জন্য OE সংযোগকারী একটি৪-পিন, যানবাহন-নির্দিষ্ট নকশাঅরিজিনাল সরঞ্জামের মান অনুযায়ী তৈরি।
-
পরবর্তীতে বিক্রিত সেন্সরগুলির সঠিক 4-পিন কনফিগারেশন বজায় রেখে সংযোগকারী হাউজিংয়ের রঙ বা দৃষ্টিভঙ্গিতে সামান্য পার্থক্য থাকতে পারে।কেনার আগে আপনার গাড়ির তারের শেলের সাথে সামঞ্জস্যতা যাচাই করুন.
4. প্রতিস্থাপন সময়সীমা
-
ল্যাম্বডা সেন্সরগুলি সময়ের সাথে সাথে ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, প্রায়শই তাত্ক্ষণিক ত্রুটি কোডগুলি ট্রিগার না করে। তাদের সুইচিং প্রতিক্রিয়া ধীর হয়ে যায় এবং তাদের ভোল্টেজ পরিসীমা সংকীর্ণ হয়।
-
প্রতিস্থাপন100,000 ₹ ১৬০,০০০ কিমি (৬০,০০০ ₹ ১০০,০০০ মাইল)সর্বোত্তম জ্বালানী দক্ষতা, ক্যাটালিটিক কনভার্টার স্বাস্থ্য, সঠিক নির্গমন আউটপুট এবং সঠিক OBD-II মনিটরের প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য সুপারিশ করা হয়।
-
এমনকি যদি কোনও চেক ইঞ্জিন লাইট উপস্থিত না থাকে তবে একটি পুরানো সেন্সর এখনও নতুনের চেয়ে ধীর গতিতে প্রতিক্রিয়া জানাবে, যা জ্বালানী সাশ্রয় এবং নির্গমনকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে।
5. ইনস্টলেশন টিপস
ইনস্টলেশনের আগেঃ
-
নিষ্কাশন সিস্টেম সম্পূর্ণরূপে ঠান্ডা করার অনুমতি দিনঅপসারণের আগে ∙ ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরও এক্সজাস ম্যানিফোল্ড এবং ক্যাটালাইটিক কনভার্টার বিপজ্জনকভাবে গরম থাকে।
-
গাড়ির ব্যাটারি নেগেটিভ (-) ক্যাবল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনবিদ্যুৎ সমস্যা এবং সম্ভাব্য ECU ক্ষতি রোধ করার জন্য কাজ শুরু করার আগে।
-
উচ্চ মানের ব্যবহার করুনঅক্সিজেন সেন্সর সকেট (22 মিমি / 7/8 ")একটি স্ট্যান্ডার্ড সকেট সহজেই সেন্সর হাউজ বা তার ফ্ল্যাট ক্ষতি করতে পারে।
পুরোনো সেন্সর অপসারণঃ
-
যদি ঠান্ডা অবস্থায় সেন্সরটি সরিয়ে ফেলা কঠিন হয়, তবে নিষ্কাশন গরম হলে এটি সহজ হতে পারে (মোটরটি 1-2 মিনিটের জন্য চালান এবং তারপরে এটি সামান্য শীতল হতে দিন) ।পোড়া থেকে বাঁচতে অত্যন্ত সতর্ক থাকুন।
-
অত্যধিক শক্তি ব্যবহার করবেন না√ নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড ক্ষতি ব্যয়বহুল মেরামত হতে পারে এবং সম্ভাব্য নিষ্কাশন উপাদান প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে।
-
সাবধানে বৈদ্যুতিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুনলক ট্যাব টিপুন এবং শুধুমাত্র সংযোগকারী হাউজিং টানুন, কখনও তারের নিজেদের।
-
পুরানো সেন্সর এর সংযোগকারী, ক্যাবল এবং স্পিডকে দূষণের লক্ষণ (তেল, ধোঁয়া, শীতল তরল অবশিষ্টাংশ), গলে যাওয়া বা ফাটল দেখার জন্য পরীক্ষা করুন।
নতুন সেন্সর ইনস্টলেশনঃ
-
অতিরিক্ত অ্যান্টি-ইনফ্লুয়েঞ্জেন্ট কম্পাউন্ড প্রয়োগ করবেন নাযদি না নতুন সেন্সরের থ্রেডগুলি সম্পূর্ণ শুষ্ক হয়। অনেক OE- টাইপ সেন্সরগুলি অ্যান্টি-জাপ দিয়ে কারখানার লেপযুক্ত। অতিরিক্ত যোগ করা সেন্সর টিপকে দূষিত করতে পারে।
-
সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করবেন নানিষ্কাশন ব্যবস্থার কাছাকাছি কোথাও সিলিকন বাষ্প স্থায়ীভাবে দূষিত এবং অক্সিজেন সেন্সর ধ্বংস করবে।
-
সেন্সর টিপ স্পর্শ করা এড়িয়ে চলুনত্বকের তেল সিরামিক সেন্সর উপাদানকে দূষিত করে এবং অকাল ব্যর্থতার কারণ হয়।
-
সেন্সরটি নামাবেন না- ধাতব হাউজের ভিতরে সিরামিক উপাদানটি ভঙ্গুর এবং প্রভাবের সময় ফাটতে পারে, এমনকি যদি কোনও বাহ্যিক ক্ষতি না দেখা যায় তবে সেন্সরটি অকার্যকর হয়ে যায়।
-
সঠিক টর্কে টানুনএকটি এম১৮ × ১.৫ অক্সিজেন সেন্সরের জন্য সাধারণ টর্ক হল৪০ ০ ৫০ এনএম (৩০ ০ ৩৭ ফুট-পাউন্ড)আপনার গাড়ির সার্ভিস ম্যানুয়াল দেখুন।
-
সতর্কতাঃঅতিরিক্ত টানলে নিষ্কাশন বাক্সে থ্রেডগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে; কম টানলে নিষ্কাশন ফুটো এবং মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং হতে পারে।
-
-
নিরাপদে তারের বুনন রুটগরম নিষ্কাশন উপাদান (নিষ্কাশন সংবহন, ক্যাটালিটিক কনভার্টার, EGR পাইপ) বা চলন্ত অংশ (ড্রাইভ শ্যাফ্ট, স্টিয়ারিং উপাদান) এর সাথে যোগাযোগ রোধ করার জন্য মূল ক্লিপ এবং রাউটিং গাইড ব্যবহার করে,ঠান্ডা করার জন্য).
-
বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সম্পূর্ণরূপে পুনরায় সংযোগ করুনএকটি শোনা ক্লিক সঠিক লগইন নিশ্চিত করে। নিশ্চিত করুন যে লক ট্যাবটি সম্পূর্ণরূপে বসানো আছে।
-
গাড়ির ব্যাটারি পুনরায় সংযুক্ত করুনইনস্টলেশন শেষ হওয়ার পর।
ইনস্টলেশনের পরেঃ
-
ইঞ্জিন চালু করুন এবং এটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা (বন্ধ-লুপ মোড) পৌঁছানোর অনুমতি দিন।
-
সেন্সর বঙ্গের আশেপাশে কোনও নিষ্কাশন গ্যাস ফুটো নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন (শুনুন বা থ্রেডগুলির চারপাশে স্প্রে করা সাবান-জল সমাধান ব্যবহার করুন) ।
-
কোনো বিদ্যমান ত্রুটি কোড মুছে ফেলার জন্য একটি OBD-II স্ক্যানার ব্যবহার করুন।
-
একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভিং চক্রের মাধ্যমে যানবাহন চালান (সাধারণত 10-20 মিনিট মিশ্র ড্রাইভিংঃ স্টপ-স্টার্ট ট্রাফিক,স্থিতিশীল ক্রুজিং এবং মাঝারি ত্বরণ) ইসিইউকে অভিযোজন মানগুলি পুনরায় শিখতে এবং অক্সিজেন সেন্সর এবং অনুঘটক মনিটরগুলি সম্পূর্ণ করার অনুমতি দেয়.
6প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম
| সরঞ্জাম | উদ্দেশ্য |
|---|---|
| O2 সেন্সর সকেট (22 মিমি / 7/8 ′′) ️ অফসেট টাইপ | ফ্ল্যাট বা হাউজিং ক্ষতি ছাড়া সেন্সর অপসারণ এবং ইনস্টলেশন |
| র্যাচেট (৩/৮" অথবা ১/২" ড্রাইভ) এবং এক্সটেনশন বার | সংকীর্ণ ইঞ্জিন রুমে প্রবেশ (প্রায়শই একটি দীর্ঘ প্রসারিত প্রয়োজন) |
| অ্যান্টি-ইনফ্লুয়েজ কম্পাউন্ড | কেবলমাত্র নতুন সেন্সরগুলির থ্রেডগুলি সম্পূর্ণ শুকনো হলে প্রয়োজন হয় (নির্মাতার নির্দেশাবলী পরীক্ষা করুন) |
| জ্যাক এবং অক্ষের স্ট্যান্ড | যদি গাড়ির নিচে প্রবেশের জন্য নিরাপদ উত্তোলন প্রয়োজন হয় |
| OBD-II স্ক্যানার (VAG- সামঞ্জস্যপূর্ণ) | ত্রুটি কোড পরিষ্কার করতে, লাইভ সেন্সর তথ্য যাচাই এবং মনিটর প্রস্তুতি অবস্থা পরীক্ষা |
| ডিজিটাল মাল্টিমিটার | হিটার প্রতিরোধের পরীক্ষা করার জন্য (ঘরের তাপমাত্রায় প্রায় 9 Ω হওয়া উচিত) এবং ত্রুটি সমাধানের প্রয়োজন হলে সেন্সর ভোল্টেজ আউটপুট |
7. প্রয়োজনীয় পরিমাণ ∙ উপরিভাগে সেন্সর
-
৪-সিলিন্ডার VAG পেট্রোল ইঞ্জিনসাধারণত আছেদুটি অক্সিজেন সেন্সর: একটি আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাট / নিয়ন্ত্রক সেন্সর) এবং একটি ডাউনস্ট্রিম (পোস্ট-ক্যাট / ডায়াগনস্টিক সেন্সর) ।উপরিভাগেসেন্সর।
-
V6 / V8 ইঞ্জিনহতে পারেদুইটি উপরের সেন্সর✓ প্রতিটি নিষ্কাশন ব্যাংকের জন্য একটি (ব্যাংক 1, সেন্সর 1 এবং ব্যাংক 2, সেন্সর 1) একাধিক ইউনিট অর্ডার করার আগে আপনার গাড়ির নিষ্কাশন কনফিগারেশন পরীক্ষা করুন।
-
যদি পূর্ববর্তী এবং নিম্ন প্রবাহের উভয় সেন্সর ত্রুটিযুক্ত হয় তবে আপনার প্রতিটি অবস্থানের জন্য উপযুক্ত অংশের সংখ্যা প্রয়োজন ¢ নিম্ন প্রবাহের সেন্সরগুলি সাধারণত বিভিন্ন অংশের সংখ্যা ব্যবহার করে।
8. পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ
-
যদিও এটি একটি সরাসরি ফিট অংশ, পেশাদার ইনস্টলেশন পরামর্শ দেওয়া হয় যদি আপনি নিষ্কাশন সিস্টেম কাজ সঙ্গে অভিজ্ঞতা না থাকে বা যদি সেন্সর একটি কঠিন-প্রাপ্য অবস্থানে অবস্থিত হয় (যেমন,ইঞ্জিনের ভিতরে গভীর, নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডের কাছে) ।
-
প্রতিস্থাপনের পরে, ইসিইউর জন্য প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম (যেমন, ভিসিডিএস) ব্যবহার করে অভিযোজন মান পুনরায় সেট করা প্রয়োজন হতে পারে।
-
ভুল ইনস্টলেশনের ফলে হতে পারেঃ
-
সেন্সরের চারপাশে ফুটো ফুটো
-
ক্রস-থ্রেডযুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড (সংশোধন ব্যয়বহুল)
-
দূষণ বা অপব্যবহারের কারণে সেন্সর ক্ষতি
-
গরম নিষ্কাশন উপাদানগুলির সাথে যোগাযোগের কারণে তারের ক্ষতি
-
একটি সঠিকভাবে কাজ সেন্সর সত্ত্বেও স্থায়ী ইসিই ত্রুটি কোড
-
9গ্যারান্টি
-
OE-নির্মিত সেন্সর(এই পার্ট নম্বর ব্যবহার করে) সাধারণত একটি নির্মাতার গ্যারান্টি অন্তর্ভুক্তক্রয়ের তারিখ থেকে ১ বছর.
-
পরবিক্রয় সেন্সর বিভিন্ন গ্যারান্টি সময়কাল দিতে পারে১ থেকে ২ বছর, এবং কিছু সরবরাহকারী বর্ধিত ওয়ারেন্টি প্রদান করে (উদাহরণস্বরূপ, 3 বছর / 60,000-মাইল কভারেজ) । তাদের ওয়ারেন্টি শর্তাবলী এবং রিটার্ন নীতির জন্য আপনার নির্দিষ্ট খুচরা বিক্রেতাদের সাথে চেক করুন।
-
গুরুত্বপূর্ণঃবেশিরভাগ গ্যারান্টি বাতিল হয়ে যায় যদি সেন্সর টিপটি ভুল হ্যান্ডলিং থেকে দূষণ দেখায় (যেমন, টিপটি স্পর্শ করা, সেন্সরটি ফেলে দেওয়া,সিলিকন এক্সপোজার বা দূষিত হাত / সরঞ্জাম সঙ্গে ইনস্টলেশন)অক্সিজেন সেন্সরগুলি প্রায়শই দূষণের ঝুঁকির কারণে অনুমোদিত ওয়ারেন্টি প্রতিস্থাপন ব্যতীত ফেরতযোগ্য নয়।
10. সাধারণ ভুলগুলি এড়ানো
| ভুল | পরিণতি |
|---|---|
| অতিরিক্ত এন্টি-এন্টি-অ্যাফ্রেজ কম্পাউন্ড যোগ করা (যদি সেন্সরটি কারখানার লেপযুক্ত হয়) | যৌগটি সেন্সর টিপকে দূষিত করে, যা অকাল ব্যর্থতার কারণ হয় |
| সেন্সর টিপ স্পর্শ করা | ত্বকের তেল স্থায়ীভাবে সেন্সর উপাদানকে দূষিত করে |
| সেন্সর (এমনকি একটি কম উচ্চতা থেকে) ড্রপ | ভঙ্গুর সিরামিক উপাদান ফাটল; সেন্সরটি ভুল হয়ে যায় বা সম্পূর্ণরূপে কাজ করে না |
| নিষ্কাশন সিস্টেমের কাছাকাছি যেকোনো জায়গায় সিলিকন সিল্যান্ট ব্যবহার করা | সিলিকন বাষ্প স্থায়ীভাবে সেন্সরকে বিষাক্ত করে ∙ অংশটি নষ্ট হয়ে গেছে এবং মেরামত করা যায় না |
| সেন্সরকে অতিরিক্ত টানতে হবে | ক্ষতিগ্রস্ত নিষ্কাশন ব্যাং থ্রেড; ব্যয়বহুল নিষ্কাশন মেরামত বা প্রতিস্থাপন |
| সেন্সরকে কম টানতে হবে | নিষ্কাশন ফুটো মিথ্যা অক্সিজেন রিডিং এবং স্থায়ী ত্রুটি কোড কারণ |
| সেন্সর ভুল অবস্থানে ইনস্টল করা (উপরের পরিবর্তে নীচে) | ইসিই ভুল তথ্য পায়; স্থায়ী ত্রুটি কোড এবং খারাপ জ্বালানী অর্থনীতি |
| প্রতিস্থাপনের পরে ত্রুটি কোড পরিষ্কার করতে ব্যর্থ | ইসিইউ পুরানো অভিযোজন মান ব্যবহার করে চলেছে; এমআইএল আলোকিত থাকতে পারে |
| ওয়্যারিং / সংযোগকারী সমস্যা উপেক্ষা করা | একটি নতুন সেন্সরও ত্রুটিযুক্ত বলে মনে হতে পারে যদি শেলটি ক্ষতিগ্রস্ত বা ক্ষয় হয়ে যায় |
| একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ সংযোগকারী সঙ্গে সেন্সর ব্যবহার | সেন্সরটি ECU এর সাথে যোগাযোগ করতে পারে না; গাড়ির তারের শেল বা ECU এর সম্ভাব্য ক্ষতি |
অস্বীকৃতি:
যদিও আমরা নির্ভুলতার জন্য প্রচেষ্টা করি, তবে গাড়ির স্পেসিফিকেশন এবং ওই অংশের নম্বরগুলি উত্পাদন তারিখ, বাজারের অঞ্চল এবং গাড়ির ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।এই পার্ট নম্বর (0258030289) হল ভক্সওয়াগেন গ্রুপ এবং অন্যান্য যানবাহনের বিস্তৃত পরিসরে একটি 4-ক্যারযুক্ত উষ্ণ আপস্ট্রিম (প্রি-ক্যাটালিস্ট) অক্সিজেন সেন্সরের জন্য একটি OE নম্বরসর্বদা শারীরিক ইনস্টলেশন (4-পিন যানবাহন-নির্দিষ্ট সংযোগকারী, 385-410 মিমি তারের দৈর্ঘ্য, M18 × 1.5 থ্রেড) এবং অবস্থানটি নিশ্চিত করুন (উপরে বনামআপনার পুরানো সেন্সর এর ডাউনস্ট্রিম) কেনার আগেডিজেল ইঞ্জিন, ৩-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন বা বিভিন্ন সংযোগকারী আকৃতি / রঙের যানবাহনের জন্য, একটি ভিন্ন সেন্সরের প্রয়োজন হতে পারে।প্রদত্ত গাড়ির ইনস্টলেশনের তথ্য শুধুমাত্র নির্দেশিকা হিসেবে দেওয়া হয়েছে ∙ যদি সন্দেহ থাকে, আপনার গাড়ির নির্মাতার স্পেসিফিকেশন, একটি অনুমোদিত বিক্রেতা বা একটি যোগ্যতাসম্পন্ন মেকানিকের সাথে পরামর্শ করুন।
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
