جهاز استشعار تحويل موقف الوقود على السطح 17087653 17106681 94580175

17087400 جهاز استشعار وضع الدرجل 17087401/17088026/17087653/17111815/17106681/94580175/17089107

يعمل جهاز الاستشعار عن طريق اكتشاف وضع صمام الوقود وتحويل الدوران الميكانيكي إلى إشارة كهربائية. يختلف جهد الإشارة نسبيا مع فتح الصمام ،توفير الكمية الإلكترونية للكمية، بيانات في الوقت الحقيقي لتعديل إدخال الوقود وتوقيت الإشعال. دقة قياس جهاز الاستشعار ± 2٪ تضمن إمدادات الوقود الدقيقة وتوقيت الإشعال في ظل ظروف تشغيل مختلفة.

يتم تحديد مستشعر وضع الدرجل 17087400 بواسطة أرقام الإشارة إلى المعدات الأصلية (OE) والإشارات المتقاطعة التالية:

التسميات المرجعية المشتركة:

• جهاز استشعار موقع الدرجل (TPS)
• مستشعر موقف جسم الدرجل
• جهاز استشعار صمام التحكم بالوقود في فترة التوقف عن العمل
• مستشعر صمام التحكم بالهواء العاطل للوقود الغازي

تم تصميم جهاز استشعار موقع الدرول 17087400 للتوافق مع مجموعة واسعة من مركبات جنرال موتورز (GM) والعلامات التجارية ذات الصلة ، والتي تغطي النماذج من أواخر الثمانينيات حتى أوائل الألفية.

ملاحظات متوافقة مهمة:

• هذا المستشعر هو رقم المعدات الأصلية (OE) لسيارات جنرال موتورز بما في ذلك شيفروليه، بويك، كاديلاك، جي ام سي، أولدموبيل، وبونتياك
• متوافق مع كل من النسخ اليدوية والبديلة
• مصممة لسيارات جنرال موتورز من أواخر الثمانينات إلى أوائل الألفية
• دائما التحقق من الرقم المرجعي OE ضد الرقم الموجود على الوحدة الحالية الخاصة بك لضمان تركيب مناسب

يمكن أن يسبب جهاز استشعار وضع الدرول الفاشل أو غير الفعال مجموعة من مشاكل القيادة. فيما يلي الأعراض الأكثر شيوعًا التي يجب مراقبتها:

المؤشر الأكثر موثوقية لمشكلة TPS هو ضوء محرك التحقق مصحوب بشفرات خطأ تشخيصية محددة. تشمل DTCs الشائعة المرتبطة بفشل TPS:

• P0120إعطاء إشارة إشارة إشارة إشارة إشارة
• P0121مستشعر موقف الدوائر "أ"
• P0122حلقة "أ" منخفضة الدخول
• P0123محور "أ" ذو إدخال عالي

يمكن أن يسبب نظام TPS الخاطئ توقف المحرك بشكل غير متوقع ، خاصة عند التوقف أو التوقف. تتلقى ECU إشارات موقف الوقود غير الصحيحة وتفشل في الحفاظ على إمدادات الهواء أو الوقود السليمة.

قد لا يستجيب المحرك بشكل صحيح لإدخال السائق عندما يتم الضغط على دواسة الوقود. قد تشعر السيارة بالبطء أو عدم الاستجابة.

قد تتردد السيارة أو تتحرك أو تتعثر أثناء التسارع لأن جهاز الاستشعار المعطل لا يستطيع إرسال بيانات موقع الوقود الصحيحة.يسبب عدم التوازن في خليط الهواء والوقود اللازم للتسارع السلس.

يمكن أن يسبب نظام TPS المعيب تقلبات غير متوقعة في سرعة العمل الباطل للمحرك. قد تكون سرعة العمل الباطل مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا ، وقد يكون المحرك عرضة للتوقف عند العمل الباطل.

قد تواجه السيارة ارتفاعًا أو "تعديلًا" مع الحفاظ على سرعة ثابتة ، حيث تتلقى ECU إشارات موقع الوقود المتقلبة.

نظرًا لأن ECU تعتمد على بيانات وضع الوقود لتحديد نسبة الوقود إلى الهواء الصحيحة ، فقد يؤدي جهاز الاستشعار المعيب إلى تشغيل المحرك إما غنيًا جدًا أو ضعيفًا جدًا ،تقليل كفاءة استهلاك الوقود بشكل كبير.

يمكن أن يسبب TPS المعطل تحولًا حادًا أو متأخرًا أو غير منتظم في الحركة التلقائية. تستخدم ECU بيانات TPS كأحد المدخلات لتوقيت التحول.البيانات غير الصحيحة يمكن أن تؤدي إلى نوبات عدوانية أو متأخرة.

إذا فشل جهاز استشعار وضع الوقود بالكامل ، فقد يسبب مشاكل مثل فشل المحرك في بدء التشغيل بشكل طبيعي أو العمل بشكل غير مستقر.

• التآكل‬ تتآكل مسارات القياس الداخلية مع مرور الوقت بسبب حركات التدليك المتكررة
• الأضرار الجسديةيمكن أن تؤدي الضربة أو الإجهاد الميكانيكي إلى تلف غطاء جهاز الاستشعار أو المكونات الداخلية
• التعب الكهربائيقد يفشل جهاز الاستشعار بسبب التعب أو عطل كهربائي
• التعرض للحرارة- التعرض لفترة طويلة لدرجات حرارة عالية في المحرك يمكن أن يفسد المكونات الداخلية

عند شراء أو شراء جهاز استشعار وضع الدرجل 17087400، ضع في اعتبارك العوامل التالية لضمان أداء ومتوافقية مثالية:

تأكد دائمًا من أن رقم الجزء الموجود على جهاز الاستشعار الخاص بك يتطابق مع 17087400. الأرقام ذات الصلة تشمل 17088026 ، 17111815 ، 17106681 ، 17087653 ، 17080671 ، 17097102 ، 94580175 ، 93277507 ، 25178872 ، 825482 ، 825483، و 825484. تحقق من رقم مرجعية OE مع الرقم الموجود على الوحدة الحالية قبل الشراء.

تأكد من أن جهاز الاستشعار متوافق مع نوع السيارة المحدد، نموذجها، عامها، حجم المحرك، ونوع ناقلة التحويل. تم تصميم هذا جهاز الاستشعار في المقام الأول للسيارات جنرال موتورز بما في ذلك بويك (1987~1996) ،شيفروليه (1987~2005)، كاديلاك (1991~1993) ، جي إم سي (1988~1997) ، أولدسموبيل (1987~1996) ، بونتياك (1991~1997) ، وكذلك إيسوزو (1991~2003) وديوو (1999~2002).يمكن أن يؤدي اختيار جهاز الاستشعار الخاطئ إلى ضعف استجابة المحرك أو مشاكل ضوء محرك التحقق المستمرة.

تأكد من أن جهاز الاستشعار يوفر إشارة رقمية / كهربائية مع دقة قياس ± 2٪ تأكد من أن نوع الإخراج يتوافق مع متطلبات ECU في سيارتك.

تأكد من أن نوع المرفق وتكوين الدبوس يتطابقون مع حزام الأسلاك في سيارتك. يحتوي هذا المستشعر على تصميم لتركيبه أو تصميم لتركيبه السطحي للتثبيت الآمن.

ابحث عن أجهزة استشعار مصنوعة من مواد مقاومة لدرجات الحرارة العالية مثل المعدن والبلاستيك المقاوم للضغط.أجهزة استشعار عالية الجودة تحافظ على أداء مستقر في بيئات ذات درجات حرارة عالية ولن تؤثر على الدقة والموثوقية بسبب درجات الحرارة العالية أثناء تشغيل المحرك.

إعطاء الأولوية للمنتجات التي تلبي أو تتجاوز معايير OEM وشهادات نظام إدارة الجودة للسيارات.الموردون الذين يلتزمون بمراقبة صارمة للجودة يظهرون التزامهم بموثوقية المنتج ومتسقيته.

عند التسوق من الموردين، قم بتقييم قدراتهم التقنية وعمليات ضمان الجودة وقدراتهم الإنتاجية. ابحث عن أدلة على:

• معايير صارمة لمراقبة الجودة تلبي مواصفات OEM
• عمليات تفتيش واختبار متعددة قبل الشحن
• التتبع الكامل للمصنع
• مراجعات و تقييمات إيجابية للعملاء

يحتوي جهاز الاستشعار على تصميم مضغوط (حوالي 7 × 57 × 19 ملم) مع تكوين تركيب فلنج للتثبيت الآمن. أثناء التثبيت، تأكد من أن:

• جهاز الاستشعار محاذاة بشكل صحيح مع عمود الوقود
• يتم تشديد المسامير التثبيت لمواصفات عزم الدوران الصحيح
• لقد تم ربط المرفق بشكل جيد
• لا يتم توجيه أسلاك أجهزة الاستشعار عبر الحواف الحادة
• يتم الحفاظ على الإفراج المناسب عن خطوط التشغيل HT ، خطوط الملفات ، ومصادر أخرى للتداخل الكهربائي

بعد التثبيت ، يوصى بتحقق من تشغيل جهاز الاستشعار باستخدام أداة المسح التشخيصي.تحقق من أن قراءات وضع الوقود سليمة ومتسقة في جميع أنحاء النطاق الكامل لحركة الوقود وأن ضوء محرك التحقق لم يعد مضاءً.

النظر في المنتجات التي تأتي مع تغطية الضمان والدعم الفني. يمكن أن يوفر الضمان ضماناً لجودة المنتج وموثوقيته.تم تصميم هذا المستشعر كبديل OEM المباشر لجزء أصلي قد يكون قد فشل بسبب البلىالتعرض للحرارة أو التعب الكهربائي

• جهاز الاستشعار هو جهاز من نوع مقياس الطاقة الذي يوفر مخرج مقاومة متغيرة مستمرة متناسبة مع وضع الدراجة
• يحتوي جهاز الاستشعار على دقة قياس ± 2٪ ، مما يضمن إمدادات الوقود المثلى وتوقيت الإشعال
• يشير جهاز الاستشعار تحويل موقف الوقود إلى مدخل إشارة كهربائية إلى ECU
• تم تصميم جهاز الاستشعار بمواد مقاومة لدرجات الحرارة العالية لضمان أداء طويل الأمد خال من الشقوق
• يمكن أن يكتشف جهاز الاستشعار أخطاء المحرك؛ إذا فشل جهاز استشعار وضع الوقود ، فسيسبب مشاكل مثل فشل المحرك في بدء التشغيل بشكل طبيعي أو العمل بشكل غير مستقر
• المعايرة المناسبة ضرورية لرد الدقة على الدرجة؛ يوصى بالتحقق من الجهد باستخدام أداة مسح بعد التثبيت
• هذا المستشعر هو رقم المعدات الأصلية (OE) ، مما يعني أنه يطابق رقم المكون الكامل أو الجمع الفرعي الذي تم تركيبه أصلا على السيارة
• إن استبدال المكونات المتآكلة في الوقت المحدد يحافظ على سلامة سيارتك وموثوقيتها وقيمة إعادة البيع لها