|
0258006026 جهاز استشعار الأكسجين للسيارات لبيجو سيتروين فيات لانشيا فولفو
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | RMOS |
| رقم الموديل | 0258006026 |
جهاز استشعار الأكسجين لسيارات بيجو
,جهاز استشعار الأكسجين لجزء من سيارات بيجو
,جهاز استشعار الأكسجين للسيارات Citroen
| نوع المنتج | مستشعر لامدا (مستشعر الأكسجين / O2) |
| رقم الجزء | 0258006026(الرمز القصير: LS 6026) |
| عدد الأسلاك | 4 |
| الطول الكلي | 1260 ملم |
| الحجم السداسي | 22 ملم |
| يكتب | ساخنة، تناسب مباشرة |
| الفاصل الزمني للاستبدال الموصى به | 160.000 كم |
| البديل العالمي | 0258986615 (إذا كان القطع والعقص مطلوبا) |
| وظيفة | مراقبة غاز العادم (Lambda/AFR) |
يحل هذا الجزء محل أرقام أجزاء الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) التالية.تحقق من المستشعر القديم لتأكيد التطابق:
| ماركة | رقم (أرقام) جزء OEM |
|---|---|
| بيجو / سيتروين | 1628EC، 1628HQ، 1628R5، 96229976، 9635978980 |
| فيات | 9622997680، 9635978980، K9622997680، K9635978980، PGC9635978980 |
| لانسيا | 9622997680, 9635978980, ك9622997680 |
مستشعر الأكسجين هو جهاز إلكتروني يقيس نسبة الأكسجين. وهو عنصر مهم للتحكم في غازات عوادم السيارات وتقليل التلوث البيئي الناتج عن السيارات وتحسين عملية احتراق الوقود في السيارات.
بيجو
-
206(2A/C): 1.4i (1998-2012)
-
306(7B/N3/N5): 1.4i (1993-2001)
-
307(3A/C): 1.4i، 1.6i 16 فولت (2001-2008)
-
308(4A/C/T9): 1.6 في تي آي (2007-2021)
-
407(6D/E): 1.8i 16 فولت، 2.0i 16 فولت (2004-2010)
-
508(8D/E): 1.6 في تي آي (2010-2018)
-
3008(T84): 2.0 لتر (2009-2016)
-
2008(A94): 1.6 لتر (2013-2019)
-
301/408/508: محركات مختلفة 1.6 لتر، 1.8 لتر، 2.0 لتر
-
شريك(G9): 1.4i (1996-2008)
-
بيبر: 1.4ط
سيتروين
-
بيرلينجو (M_): 1.4i (محرك KFW/TU3JP) (1996-2011)
-
سي-الإليزيه(DD): 1.6 في تي آي 115 (2019-2023)
-
ج3(FC/PN): 1.4i، 1.6i 16 فولت
-
ج4/C4L/C4 بيكاسو: 1.6 في تي آي، 1.8 لتر
-
ج5(X4): 3.0i V6
-
كسارا/كسارا بيكاسو: 1.4i، 1.6i
-
ساكسو: 1.4ط
-
الإليزيه: 1.6 لتر (2014+)
فيات
-
غراندي بونتو(199): 1.4 16 فولت
-
برافو(198): 1.4 تي جيت
-
دوبلو(119): 1.4
-
فكرة: 1.4
لانسيا
-
ليبرا/موسى/يبسيلون: 1.4 16 فولت
فولفو
-
S60/V60/S80: محركات بنزين مختارة
مزايانا:
تتيح الخيوط R المشحمة مسبقًا إمكانية الاستبدال السريع والسهل لمسبار مستشعر الأكسجين.
نظرًا لطول الكابل المعدل، فإن هذا المسبار مصمم خصيصًا لكل نوع من أنواع المركبات.
تتناسب الموصلات بشكل مثالي، تمامًا كما هو الحال في المعدات الأصلية.
مبدأ العمل:
يكتشف مستشعر الأكسجين تركيز الأكسجين في غاز العادم عن طريق توليد الجهد الكهربي. يستخدم مستشعر الأكسجين النموذجي قطبًا كهربائيًا من الزركونيا، والذي يصبح موصلًا عند درجات حرارة عالية. يقوم المستشعر بتقسيم تدفق غاز العادم إلى قسمين: أحدهما الهواء الخارجي والآخر غاز العادم. بسبب الاختلاف في تركيز الأكسجين بين هذين الجزأين، يولد قطب الزركونيا قوة دافعة كهربائية (EMF) بينهما. تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذا المجال الكهرومغناطيسي لتحديد ما إذا كان خليط الهواء والوقود خاليًا أم غنيًا.
الصيانة والأخطاء:
قد يفشل مستشعر الأكسجين بسبب تراكم الكربون أو الملوثات أو الشيخوخة بعد الاستخدام على المدى الطويل. تشمل الأعراض الشائعة انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود وزيادة الانبعاثات وإضاءة ضوء تحذير المحرك. يعد الفحص المنتظم واستبدال مستشعر الأكسجين من الإجراءات المهمة للحفاظ على أداء المحرك وتقليل التلوث.
خاتمة:
باختصار، يلعب مستشعر الأكسجين دورًا حاسمًا في إدارة وقود السيارة ونظام التحكم في الانبعاثات، مما يضمن التشغيل الأمثل للمحرك مع تقليل انبعاثات العادم الضارة بشكل فعال.
1. تحقق من الإعداد قبل الشراء
-
هذا هوتناسب مباشرمستشعر مزود بموصل خاص لمركبات PSA/Fiat. إنه ليس مستشعر لصق عالمي.
-
قم دائمًا بالإشارة إلى رقم جزء المستشعر القديم وشكل الموصل.
-
تضع معظم التطبيقات هذا المستشعر فيمحفز ما بعد (المصب/الخلفي)موضع. التحقق من متطلبات سيارتك.
2. العالمي مقابل الملاءمة المباشرة
-
هذا الجزء (0258006026):ملائم بشكل مباشر مع موصل على طراز OE. تركيب "التوصيل والتشغيل" للمركبات المتوافقة.
-
الجزء العالمي (0258986615):إذا كانت سيارتك تتطلب مستشعرًا عالميًا حيث يجب عليك قطع الأسلاك وربطها، فاختر0258986615.
3. نصائح التثبيت
-
السماح للعادم أن يبردقبل الإزالة لتجنب الحروق وتلف الخيوط.
-
استخدممقبس مستشعر O2(22 مم أو 7/8 بوصة) لمنع تجريد المستشعر أثناء الإزالة/التثبيت.
-
تطبيق مركب مضاد للاستيلاءإلى خيوط المستشعر الجديد (تجنب الطرف) لمنع انسداد سدادة العادم بمرور الوقت. تأتي بعض المستشعرات مزودة بمضادات الاستيلاء المطبقة مسبقًا.
4. الفاصل الزمني للاستبدال
-
يوصي باستبدال أجهزة استشعار لامدا كل160,000 كم (100,000 ميل)للحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود المثلى (توفير يصل إلى 15% في الوقود) وصحة المحول الحفاز.
5. الارتباك بين المنبع والمصب
-
بينما يعمل هذا المستشعر بمثابةالمصب (ما بعد القط)مستشعر للعديد من المركبات المدرجة، قد تستخدمه بعض التكوينات في المنبع.تحقق من دليل خدمة سيارتكلمعرفة الموقع الدقيق (الضفة 1 أو المستشعر 1 أو 2) قبل الطلب.
6. الضمان
-
الأجزاء مدعومة بضمان الشركة المصنعة ضد العيوب. تحقق مع بائع التجزئة الخاص بك لمعرفة سياسة الإرجاع وشروط الضمان الخاصة به.
- Q1: هل أنت شركة تجارية أو مصنعة؟
- ج: نحن مصنع.
- Q2: كم من الوقت هو وقت الإنتاج الخاص بك ؟
- ج: بشكل عام، من 5 إلى 10 أيام إذا كانت البضاعة في المخزون. أو 30-40 يومًا إذا لم تكن البضاعة متوفرة في المخزون، فذلك وفقًا للكمية.
- س 3: هل تقدم عينات؟ هل هو مجاني أم إضافي؟
- ج: نعم، بالنسبة لوحدة التحكم الإلكترونية، يمكننا تقديم عينة واحدة من جهاز الكمبيوتر مع الدفع مقابل رسوم العينة.
- س 4: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
- ج: الدفع <= 1000 دولار أمريكي، 100% مقدمًا. الدفع> = 1000 دولار أمريكي، 30% T/T مقدمًا، الرصيد قبل الشحن.
- س 5: ما هو معيار الجودة الخاص بك؟
- ج: نحن نعتمد على جودة OE ونختبر واحدًا تلو الآخر في خط الإنتاج وأيضًا قبل الشحن.
- Q6: هل يمكنك إنتاج وفقا للعينة أو تخصيص المنتج ؟
- ج: نعم. لدينا فريق فني محترف مع خدمة ما قبل البيع وما بعد البيع لتنفيذ طلبك.
- س 7: كيف تجعل عملنا علاقة جيدة وطويلة الأمد؟
- ج: نحن نحافظ على نوعية جيدة وسعر تنافسي لضمان استفادة عملائنا؛ نحن نحترم كل عميل كصديق لنا ونتعامل بإخلاص ونكون صداقات معهم.
اتصل بنا في أي وقت
