| Loại sản phẩm | Cảm biến Lambda (Cảm biến oxy/O2) |
| Mã sản phẩm | 0258006026(Mã ngắn: LS 6026) |
| Số lượng dây | 4 |
| Chiều dài tổng thể | 1260 mm |
| Kích thước lục giác | 22 mm |
| Kiểu | Làm nóng, vừa vặn trực tiếp |
| Khoảng thời gian thay thế được đề xuất | 160.000 km |
| Thay thế phổ quát | 0258986615 (nếu cần cắt và uốn) |
| Chức năng | Giám sát khí thải (Lambda/AFR) |
Bộ phận này thay thế các số bộ phận của Nhà sản xuất Thiết bị Chính hãng (OEM) sau đây.Kiểm tra cảm biến cũ của bạn để xác nhận sự trùng khớp:
| Thương hiệu | (Các) Số bộ phận OEM |
|---|---|
| Peugeot / Citroën | 1628EC, 1628HQ, 1628R5, 96229976, 9635978980 |
| tiền pháp định | 9622997680, 9635978980, K9622997680, K9635978980, PGC9635978980 |
| Lancia | 9622997680, 9635978980, K9622997680 |
Cảm biến oxy là một thiết bị điện tử đo tỷ lệ phần trăm oxy. Nó là thành phần quan trọng để kiểm soát khí thải ô tô, giảm ô nhiễm môi trường từ ô tô và cải thiện quá trình đốt cháy nhiên liệu của ô tô.
Peugeot
206(2A/C): 1.4i (1998-2012)
306(7B/N3/N5): 1.4i (1993-2001)
307(3A/C): 1.4i, 1.6i 16V (2001-2008)
308(4A/C/T9): 1.6 VTi (2007-2021)
407(6D/E): 1.8i 16V, 2.0i 16V (2004-2010)
508(8D/E): 1.6 VTi (2010-2018)
3008(T84): 2.0L (2009-2016)
2008(A94): 1.6L (2013-2019)
301/408/508: Các loại động cơ 1.6L, 1.8L, 2.0L
Cộng sự(G9): 1.4i (1996-2008)
Bipper: 1,4i
Citroën
Berlingo (M_): 1.4i (động cơ KFW/TU3JP) (1996-2011)
C-Elysee(ĐĐ): 1.6 VTi 115 (2019-2023)
C3(FC/PN): 1.4i, 1.6i 16V
C4/C4L/C4 Picasso: 1.6 VTi, 1.8L
C5(X4): 3.0i V6
Xsara/Xsara Picasso: 1.4i, 1.6i
kèn saxo: 1,4i
Điện Elysee: 1.6L (2014+)
tiền pháp định
Grande Punto(199): 1,4 16V
Hoan hô(198): 1.4 T-Jet
doblo(119): 1,4
Ý tưởng: 1,4
Lancia
Lybra/Musa/Ypsilon: 1,4 16V
Volvo
S60/V60/S80: Động cơ xăng chọn lọc
![]()
![]()
![]()
Ưu điểm của chúng tôi:
Các ren được bôi trơn trước R cho phép thay thế đầu dò cảm biến oxy một cách nhanh chóng và dễ dàng.
Do chiều dài cáp được điều chỉnh, đầu dò này được thiết kế riêng cho từng loại xe.
Các đầu nối vừa vặn hoàn hảo, giống như trong thiết bị gốc.
Nguyên tắc làm việc:
Cảm biến oxy phát hiện nồng độ oxy trong khí thải bằng cách tạo ra điện áp. Cảm biến oxy thông thường sử dụng điện cực zirconia, điện cực này sẽ dẫn điện ở nhiệt độ cao. Cảm biến chia dòng khí thải thành hai phần: một phần là không khí bên ngoài, phần còn lại là khí thải. Do sự khác biệt về nồng độ oxy giữa hai phần này, điện cực zirconia tạo ra lực điện động (EMF) giữa chúng. ECU sử dụng EMF này để xác định xem hỗn hợp nhiên liệu không khí là nghèo hay giàu.
Bảo trì và lỗi:
Cảm biến oxy có thể bị hỏng do tích tụ cacbon, chất gây ô nhiễm hoặc lão hóa sau khi sử dụng lâu dài. Các triệu chứng thường gặp bao gồm giảm tiết kiệm nhiên liệu, tăng lượng khí thải và đèn cảnh báo động cơ sáng. Kiểm tra và thay thế cảm biến oxy thường xuyên là biện pháp quan trọng để duy trì hiệu suất động cơ và giảm ô nhiễm.
Phần kết luận:
Tóm lại, cảm biến oxy đóng vai trò quan trọng trong hệ thống quản lý nhiên liệu và kiểm soát khí thải của xe, đảm bảo động cơ vận hành tối ưu đồng thời giảm thiểu hiệu quả lượng khí thải độc hại.
1. Kiểm tra đồ đạc trước khi mua
Đây là mộtPhù hợp trực tiếpcảm biến có đầu nối riêng cho xe PSA/Fiat. Nó không phải là một cảm biến nối đa năng.
Luôn tham khảo chéo số bộ phận và hình dạng đầu nối của cảm biến cũ.
Hầu hết các ứng dụng đều đặt cảm biến này ở vị tríchất hậu xúc tác (hạ lưu/phía sau)chức vụ. Xác minh yêu cầu của chiếc xe của bạn.
2. Universal so với Direct-Fit
Phần này (0258006026):Phù hợp trực tiếp với đầu nối kiểu OE. Cài đặt "cắm và chạy" cho các loại xe tương thích.
Bộ phận phổ thông (0258986615):Nếu xe của bạn yêu cầu một cảm biến đa năng để bạn phải cắt và nối dây, hãy chọn0258986615.
3. Mẹo cài đặt
Để khí thải nguộitrước khi tháo ra để tránh bị bỏng và hư chỉ.
Sử dụng mộtỔ cắm cảm biến O2(22mm hoặc 7/8") để tránh bị bong tróc cảm biến trong quá trình tháo/lắp.
Bôi hợp chất chống co giậtvào các ren của cảm biến mới (tránh phần đầu) để tránh bị kẹt trong ống xả theo thời gian. Một số cảm biến đi kèm với tính năng chống giật được áp dụng trước.
4. Khoảng thời gian thay thế
Khuyến nghị thay thế cảm biến Lambda mỗi160.000 km (100.000 dặm)để duy trì hiệu suất nhiên liệu tối ưu (tiết kiệm tới 15% nhiên liệu) và độ bền của bộ chuyển đổi xúc tác.
5. Nhầm lẫn giữa thượng nguồn và hạ lưu
Trong khi cảm biến này đóng vai trò như mộthạ lưu (hậu mèo)cảm biến cho nhiều loại xe được liệt kê, một số cấu hình có thể sử dụng nó ngược dòng.Kiểm tra sổ tay hướng dẫn bảo dưỡng xe của bạnđể biết chính xác vị trí (Ngân hàng 1, Cảm biến 1 hoặc 2) trước khi đặt hàng.
6. Bảo hành
Các bộ phận được hỗ trợ bởi bảo hành của nhà sản xuất đối với các khuyết tật. Kiểm tra với nhà bán lẻ cụ thể của bạn để biết chính sách hoàn trả và điều khoản bảo hành của họ.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào