079800-5410 MAP Sensor Intake Multifold Absolute Pressure Sensor สําหรับฮอนด้า / อาคูรา / ซาตูน
| รายละเอียด | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขส่วน | 079800-5410 |
| ผู้ผลิต | DENSO |
| ประเภทเซ็นเซอร์ | เครื่องตรวจจับความดันสมบูรณ์แบบหลายแบบ (MAP) / เครื่องตรวจจับความดันอากาศ |
| เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ | พีเซโอไฟฟ้า / ซิลิคอน ผ่าตัดด้วยเครื่องขยายเสียง |
| โลเตชั่นไฟฟ้า | 5V |
| ประเภทผลิต | สัญญาณความแรงกดแบบแอนาล็อก |
| ระยะความดันออก | 0.32 วอลต์ ∙ 4.84 วอลต์ (ทั่วไป) |
| ระยะความดัน | 5.48 kPa ∙ 176.72 kPa (การปรับประจํา) |
| ประเภทเครื่องเชื่อม | เครื่องเชื่อม 3 สาย |
| วัสดุบ้าน | พลาสติกที่มีคุณภาพสูงและทนทาน ด้วยเทคโนโลยีการตรวจจับความต้านทานผนังหนา |
| สี | สีดํา |
| ประเทศกําเนิด | ญี่ปุ่น |
| สภาพ | 100% ใหม่ |
| ประเภทการติดตั้ง | รายละเอียดของยานยนต์ |
เครื่องตรวจจับ 079800-5410 MAP เป็นที่สอดคล้องกับและสามารถแทนที่ด้วย OEM และตัวเลขส่วนที่เทียบเท่าต่อไปนี้:
| หมายเลขอ้างอิง | ประเภท / ยี่ห้อ |
|---|---|
| 37830-PGK-A01 | โฮนด้า OEM ประมาณเดิม |
| AS191 | ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์มาตรฐาน |
| SU5585 | Wells |
| 5S2404 | อาร์เท็กซ์ |
| MP118 | สเปคตรา พรีเมียม |
| 213-3697 | ค่าเทียบเท่าในตลาดหลังการขาย |
| EC7024 | ค่าเทียบเท่าในตลาดหลังการขาย |
| 145-792 | ค่าเทียบเท่าในตลาดหลังการขาย |
| GEGT7610-209 | ค่าเทียบเท่าในตลาดหลังการขาย |
| 10GEGT905MA | ค่าเทียบเท่าในตลาดหลังการขาย |
| 15GEGT865RA | ค่าเทียบเท่าในตลาดหลังการขาย |
หมายเหตุ:ตรวจสอบความสอดคล้องกับแอปพลิเคชั่นรถยนต์ของคุณก่อนการซื้อเสมอจํานวนอ้างอิงข้ามถูกนํามาให้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น และไม่รับประกันการเข้ากันในทุกการใช้งานที่ระบุไว้.
เซนเซอร์ 079800-5410 MAP ใช้อย่างมากใน Honda, Acura, Saturn และแพลตฟอร์มรถยนต์อื่น ๆ ด้านล่างมีรายการที่ครบถ้วนของแอปพลิเคชั่นที่ยืนยันว่ามีความเหมาะสม:
| รุ่น | ปี / รายละเอียด |
|---|---|
| ข้อตกลง | ปีต่าง ๆ รวมทั้งปี 2001~2006 |
| ซิวิค | ปีต่าง ๆ รวมทั้งปี 1998~2006 |
| CR-V | ปีต่าง ๆ รวมทั้งปี 2001~2006 |
| ธาตุ | หลายปี |
| ออดิสเซีย | หลายปี |
| นักบิน | หลายปี |
| ฟิต / แจ๊ส | 2004~2007 (1.3 ลิตรเบนซิน) |
| FR-V | หลายปี |
| ธาร | หลายปี |
| รุ่น | ปี / รายละเอียด |
|---|---|
| MDX | ปี 2001-2006 (3.5L V6) |
| TSX | หลายปี |
| RSX | หลายปี |
| TL | หลายปี |
| รุ่น | ปี / รายละเอียด |
|---|---|
| วิว | หลายปี |
| รายละเอียด | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทเครื่องยนต์ | 1.3 ลิตรเบนซิน (ฮอนด้า แจ๊ซ), 2.0 ลิตร K20A4 (ฮอนด้า CR-V), 3.5 ลิตร V6 (Acura MDX) |
| รหัสเครื่อง | K20A4 |
สําคัญ:เซ็นเซอร์นี้เข้ากันได้กับมากกว่า 44 รุ่นรถยนต์. ตรวจสอบการติดตั้งโดยใช้ VIN ของรถยนต์และรหัสเครื่องยนต์ที่แม่นยํา ก่อนซื้อ
เครื่องตรวจจับ MAP 079800-5410 ที่ล้มเหลวหรือบกพร่องสามารถแสดงตัวผ่านปัญหาด้านการขับขี่และผลงานต่างๆการ รู้ จัก อาการ เหล่า นี้ ได้ เสมอ จะ ช่วย ป้องกัน การ ทําลาย เครื่อง ที่ เกิน ไป และ การ ซ่อม ที่ ค่า มาก.
1ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์
สัญลักษณ์ที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาเซ็นเซอร์ MAP คือ ECM ค้นพบสัญญาณความดันที่ผิดปกติจากเซ็นเซอร์และเปิดไฟเตือนรหัสปัญหาการวินิจฉัยทั่วไป (DTCs) ที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAP ได้แก่:
P0106✅ MAP / ระยะวงจรความดันบารอเมตร / ผลงาน
P0107หน่วยวงจรเซ็นเซอร์ MAP
P0108หน่วยวงจรเซ็นเซอร์ MAP ไฮอินปิวต์
2. รุนแรงหรือไม่มั่นคง
เซ็นเซอร์ MAP ที่บกพร่อง ทําให้ผสมน้ํามันกับอากาศผิดปกติ ทําให้เครื่องยนต์หยุดทํางาน หรือกระตุ้นแรงอย่างไม่คาดคิด
3การสูญเสียพลังงานเครื่องยนต์
การอ่านความดันที่ไม่แม่นยํา ส่งผลให้การส่งเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การเร่งช้าและขาดพลังงานทั่วไป
4ประหยัดน้ํามันไม่ดี
เมื่อเซ็นเซอร์ MAP ส่งข้อมูลภาระที่ไม่ถูกต้อง เครื่อง ECM อาจชดเชยโดยส่งผสมเชื้อเพลิงที่อุดมสมบูรณ์เกินไปหรือผสมเชื้อเพลิงที่ไม่อุดมสมบูรณ์ โดยลดประสิทธิภาพเชื้อเพลิงลงอย่างมาก
5เครื่องยนต์อลังการและแรงกระตุ้น
สัญญาณ MAP ที่ไม่สอดคล้องระหว่างการเปลี่ยนแก๊สอาจทําให้เกิดการลังเลหรือกระตุ้น
6เครื่องยนต์หยุดทํางาน
เครื่องยนต์อาจหยุดทํางานหลังจากเริ่มต้นหรือเมื่อหยุด
7. การระเบิดเครื่องยนต์ (การตูด / กลิ้ง)
การอ่านความดันที่ไม่ถูกต้องอาจนําไปสู่การตั้งเวลาจุดไฟที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เครื่องยนต์ตะโกนหรือพิงก์ภายใต้ภาระ
8. ติดเชื้อเพลิง
ผสมเชื้อเพลิงที่ร่ํารวยอย่างต่อเนื่อง อาจทําให้ปลั๊กเชื้อเพลิงเสียสภาพ ส่งผลให้เกิดการยิงผิดพลาด และทําให้ผลงานลดลงมากขึ้น
9การทดสอบระดับการปล่อยไฟฟ้าไม่สําเร็จ
การควบคุมอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงที่ไม่แม่นยํา ส่งผลให้การปล่อยก๊าซเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทําให้รถยนต์ล้มเหลวในการตรวจการปล่อยก๊าซ
สาเหตุทั่วไปของการล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAP ได้แก่
ความผิดพลาดระยะสั้นมักเกิดจากการติดต่อที่ไม่ดีในตัวเชื่อมของเซ็นเซอร์หรือ PCM
สายวงจรเปิดในสายไฟระหว่างเซ็นเซอร์ MAP และ ECM/PCM
วงจรสั้นในสายไฟ
เซ็นเซอร์ผิดปกติ✅ การทําลายองค์ประกอบภายในตามเวลา
การเชื่อมต่อที่ไม่ดีหน่วยปลายที่คล่องลอย, การกัดกร่อน, การปนเปื้อน, หรือความเสียหาย
การปนเปื้อน✅ การสะสมน้ํามันหรือเศษขยะบนองค์ประกอบการตรวจจับ
การเผชิญกับความร้อน✅ การเผชิญกับอุณหภูมิสูงภายใต้โฮป
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์ MAP 079800-5410 แทน ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกส่วนประกอบที่ถูกต้องสําหรับรถของคุณ
ตรวจสอบตัวเลขเครื่องมือเดิม (OE) ของรถยนต์ของคุณเสมอขณะที่ 079800-5410 เป็นจุดอ้างอิงหลักของ DENSO37830-PGK-A01เลขชิ้นส่วนตลาดหลังการขายที่เข้ากันได้อื่นๆ ได้แก่AS191(ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์มาตรฐาน)SU5585(Wells)5S2404(Airtex) และMP118(สเปคตราพรีเมียม)
สถานที่สําคัญ:ตรวจสอบ VIN ของรถยนต์และรหัสเครื่องยนต์ของคุณเมื่อเทียบกับรายการความสอดคล้อง การติดตั้งทางกายภาพและการปรับปรุงเครื่องเชื่อมไฟฟ้าต้องตรงกันอย่างแม่นยําโฮนด้า, อคูรา, และ ซาตูร์นการใช้งาน
079800-5410 เป็นเซนเซอร์ MAP 3 สายที่ตรวจจับแรงกดดัน manifold การรับประทานและแปลงมันเป็นสัญญาณความดันแบบแอนาล็อกสําหรับ ECM5Vปรับปรุงความอ่อนแอ
079800-5410 มีการปรับขนาดทั่วไปของ0.32V ที่ 5.48 kPa และ 4.84V ที่ 176.72 kPa. เมื่อเปลี่ยนเซนเซอร์, ให้แน่ใจว่าหน่วยทดแทนตอบสนองให้กับข้อจําแนกเหล่านี้สําหรับการทํางาน ECM ที่แม่นยํา. หากใช้เซนเซอร์กับระบบการจัดการเครื่องยนต์ในตลาดหลัง (เช่น MegaSquirt),การปรับระดับอาจจําเป็น.
คุณภาพของวัสดุสําคัญเซนเซอร์ DENSO นี้มีคุณสมบัติ:
เทคโนโลยีการตรวจจับความต้านทานแผ่นหนาสําหรับความทนทานและความแม่นยํา
บ้านพลาสติกที่มีคุณภาพสูงสําหรับความต้านทานความร้อนและการสั่นสะเทือน
ผลิตในญี่ปุ่นDENSO เป็นผู้จัดจําหน่ายเครื่องจักร OEM ที่มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพ
เกรด OEMการสร้างที่ตรงกับรายละเอียดเดิม
เลือกผู้จําหน่ายที่นําเสนอ
การรับประกันต่อต้านความบกพร่องทางการผลิต (แนะนําให้ใช้เวลาอย่างน้อย 12 เดือน; บางแห่งให้ใช้เวลา 2 ปี)
การประกันคุณภาพผ่านการทดสอบและตรวจสอบทางมืออาชีพ
แบรนด์ที่มีชื่อเสียงโดยมีผู้บริโภคให้ความคิดเห็นดีๆ
พิจารณาเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP หาก:
รถของคุณกําลังโยนP0106, P0107, หรือ P0108รหัสปัญหาการวินิจฉัย
คุณมีประสบการณ์การทํางานเฉยๆ,การสูญเสียพลังงานหรือประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี
คุณพบกับความลังเล,กระตุ้นหรือการหยุดยั้ง
รถของคุณมีการทดสอบระดับการปล่อยลมที่ล้มเหลว
คุณสังเกตเครื่องขับหรือติดเชื้อเพลิง
เซนเซอร์แสดงสัญญาณของความเสียหายทางกายภาพ,การเกรี้ยวหรือการปนเปื้อน
แนะนําการติดตั้งมืออาชีพเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ข้อสําคัญในการติดตั้งประกอบด้วย:
การติดตั้งที่เหมาะสม✓ เซ็นเซอร์มักถูกติดตั้งบนกระบวนการกระบวนการกระบวนการ
การเชื่อมต่อไฟฟ้าตรวจสอบว่าสายเชื่อม 3 สายสะอาดและไม่เกิดการกัดกร่อน
ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี❑ ตรวจ สอบ ใส่ใจ ว่า เครื่อง เชื่อม เชื่อม ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก
รหัสการวินิจฉัยที่ชัดเจนหลังจากการติดตั้ง, ทําความสะอาดรหัสที่เก็บไว้; หากความผิดพลาดเป็นช่วงเวลา, ความจํา PCM อาจจําเป็นต้องทําความสะอาด
เครื่องมือที่ต้องการโดยทั่วไป:
เครื่องพัด skru หัวแบนขนาดเล็ก
ซ็อต 10 มิลลิเมตรที่มีรัดจูง 1/4 "
เครื่องตัด skru หัวฟิลลิปส์
ก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์ ตรวจสอบสายไฟ
ตรวจสอบวงจรเปิดในสายไฟระหว่างเซ็นเซอร์ MAP และ ECM/PCM
ตรวจสอบวงจรสั้น
ตรวจสอบเครื่องเชื่อมสําหรับการเสียสภาพ, การปนเปื้อน, การเสื่อมสภาพ, หรือความเสียหาย
ขณะที่ราคาแตกต่างกันระหว่างผู้จัดจําหน่าย ลองพิจารณาสิ่งต่อไปนี้
ตัวเลือกคุณภาพของ DENSO OEMให้ความสมดุลที่ดีที่สุดของคุณภาพและคุณค่า DENSO เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์เดิมสําหรับการใช้งาน Honda และ Acura มากมาย
หน่วยที่ราคาถูกมากอาจใช้วัสดุที่ต่ํากว่า หรือไม่มีการควบคุมคุณภาพที่เหมาะสม
โปรโมชั่นพรีเมี่ยม(DENSO ของแท้หรือเทียบเท่าคุณภาพสูง) ปกติจะให้ความทนทานที่ดีกว่าและผลงานที่คงที่มากขึ้น
เลือกผู้จําหน่ายที่นําเสนอ
เงื่อนไขการรับประกันที่ชัดเจน (แนะนําอย่างน้อย 12 เดือน; บางรายให้การรับประกันการเปลี่ยน 2 ปี)
นโยบายการคืนที่ไม่ยุ่งยาก
การรับประกันความสอดคล้อง (พร้อมการตรวจสอบ VIN)
ก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่:
เปรียบเทียบหน่วยใหม่ด้วยภาพกับหน่วยเก่า
ตรวจสอบว่าจํานวนส่วนบนเซ็นเซอร์ใหม่ตรงกับความต้องการของคุณ
ตรวจสอบปินเชื่อมต่อสําหรับตรงและความสมบูรณ์แบบ
ยืนยันว่าเซ็นเซอร์ถูกออกแบบสําหรับการใช้งานรถยนต์เฉพาะของคุณ
ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์มีค่า5Vการปฏิบัติงาน
ติดต่อเราตลอดเวลา