S8939-01080 MAP Sensor Intake Manifold Absolute Pressure Sensor 079800-5890/S8939-01080A สําหรับฮินโญ่ / โคเบลโก้ / อิสซูซู
| รายละเอียด | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขส่วน | S8939-01080 |
| เลขส่วนสํารอง | สินค้าที่เกี่ยวข้องกับ: |
| ประเภทเซ็นเซอร์ | เครื่องตรวจจับแรงดันสมบูรณ์หลายแบบ (MAP) / เครื่องตรวจสอบแรงดันการเริ่มต้นของเครื่องสลับอากาศ |
| วัสดุ | โลหะ + พลาสติก (การก่อสร้างจากสภาพประกอบที่ยั่งยืน) |
| สี | สีดํา |
| น้ําหนัก | ประมาณ 0.05 ∼ 0.20 kg |
| ขนาด | 15 x 10 x 15 ซม (บรรจุ) |
| สภาพ | 100% ใหม่ |
| ประเภทการติดตั้ง | รายละเอียดของยาน / อุปกรณ์ |
| การรับรอง | มีใบรับรอง CE |
เครื่องตรวจจับ MAP S8939-01080 เป็นที่เข้ากันได้และสามารถแทนที่ได้ด้วย OEM และตัวเลขชิ้นที่เทียบเท่าต่อไปนี้:
| หมายเลขอ้างอิง | ประเภท |
|---|---|
| 89390-1080A | อัตราเท่าเทียม OEM |
| 079800-5890 | อัตราเท่าเทียม OEM |
| 893901080A | อัตราเท่าเทียม OEM |
| 0798005890 | อัตราเท่าเทียม OEM |
| S893901080 | อัตราเท่าเทียม OEM |
| VH893901080A | ค่าเทียบเท่าในตลาดหลังการขาย |
หมายเหตุ:ตรวจสอบความสอดคล้องกับรถยนต์หรืออุปกรณ์ที่ใช้ก่อนซื้อเสมอจํานวนอ้างอิงข้ามถูกนํามาให้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น และไม่รับประกันการเข้ากันในทุกการใช้งานที่ระบุไว้.
เซ็นเซอร์ S8939-01080 MAP ใช้อย่างแพร่หลายในหลายผู้ผลิตยานยนต์, พลาตฟอร์มเครื่องยนต์, และการใช้งานอุปกรณ์หนัก:
| รุ่น | เครื่อง / รายละเอียด |
|---|---|
| Hino 700 ซีรี่ย์ | เครื่องยนต์ J05D |
| ฮิโน่ ดูทโร่ | การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลต่าง ๆ |
| รุ่น | เครื่อง / รายละเอียด |
|---|---|
| SK210-8 | เครื่องยนต์ 6HK1, 4HK1, 6D24, J05, J08 |
| SK260-8 | เครื่องยนต์ 6HK1, 4HK1, 6D24, J05, J08 |
| SK460-8 | เครื่องยนต์ 6HK1, 4HK1, 6D24, J05, J08 |
| SK330-8 | การใช้งานเครื่องยนต์ต่าง ๆ |
| เครื่อง | รายละเอียด |
|---|---|
| 6HK1 | เครื่องยนต์ดีเซลแรง |
| 4HK1 | เครื่องยนต์ดีเซลแรง |
| 6D24 | เครื่องยนต์ดีเซลแรง |
| เครื่อง | รายละเอียด |
|---|---|
| J05 | การใช้งานต่าง ๆ |
| J08 | การใช้งานต่าง ๆ |
| ผู้ผลิต | แบบ / รายละเอียด |
|---|---|
| ซูซูกิ | การใช้งานรถยนต์ต่าง ๆ |
| โตโยต้า | การใช้งานรถยนต์ DUTRO |
| DAF | การใช้งานรถพาณิชย์ต่าง ๆ |
| การใช้งาน | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องขุดดิน | รุ่นต่างๆ รวมถึง Kobelco SK series |
| เครื่องจักรกลก่อสร้าง | การใช้งานอุปกรณ์หนักต่าง ๆ |
| รถพาณิชย์ | การใช้งานรถบรรทุกต่าง ๆ |
สําคัญ:เซ็นเซอร์นี้สามารถใช้ได้กับรถยนต์โดยสารหลายสาย รถบรรทุกพาณิชย์ อุปกรณ์ก่อสร้าง และเครื่องจักรหนัก,และรหัสเครื่องยนต์ที่แม่นยํา ก่อนซื้อ
เซนเซอร์ MAP S8939-01080 ที่ล้มเหลวหรือบกพร่องสามารถแสดงตัวผ่านปัญหาด้านการขับขี่และผลงานต่างๆการ รู้ จัก อาการ เหล่า นี้ ได้ เสมอ จะ ช่วย ป้องกัน การ ทําลาย เครื่อง ที่ เกิน ไป และ การ ซ่อม ที่ ค่า มาก.
1ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์
สัญลักษณ์ที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาเซ็นเซอร์ MAP คือ ECU จะตรวจจับสัญญาณความดันที่ผิดปกติจากเซ็นเซอร์ และเปิดไฟเตือนรหัสปัญหาการวินิจฉัยทั่วไป (DTCs) ที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAP ได้แก่:
P0105การทํางานผิดปกติของวงจรแรงดัน MAP/Barometric
P0106✅ MAP / ระยะวงจรความดันบารอเมตร / ผลงาน
P0107สายวงจรเซ็นเซอร์ MAP การเข้าต่ํา (ความแรงดันสัญญาณต่ํากว่า 0.0392 ₹ 0.0782V)
P0108สายวงจรเซนเซอร์ MAP ไฮอินปุ๊ต (ความแรงดันสัญญาณมากกว่า 4.88V)
2ประหยัดน้ํามันไม่ดี
เมื่อเซ็นเซอร์ MAP ส่งข้อมูลภาระที่ไม่ถูกต้อง ECU อาจชดเชยโดยการส่งผสมเชื้อเพลิงที่อุดมสมบูรณ์เกินไปหรือผสมเชื้อเพลิงที่ไม่อุดมสมบูรณ์ โดยลดประสิทธิภาพเชื้อเพลิงลงอย่างมาก
3. รุนแรงหรือไม่มั่นคง
เซ็นเซอร์ MAP ที่บกพร่อง ทําให้ผสมน้ํามันกับอากาศผิดปกติ ทําให้เครื่องยนต์หยุดทํางาน หรือกระตุ้นแรงอย่างไม่คาดคิด
4การสูญเสียพลังงานเครื่องยนต์
การอ่านความดันที่ไม่แม่นยํา ส่งผลให้การส่งเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การเร่งช้าและขาดพลังงานทั่วไป
5ผสมเชื้อเพลิงที่รวยหรือผสมเชื้อเพลิงที่ผอม
ข้อมูล MAP ที่ผิดพลาดอาจทําให้เครื่องยนต์ทํางานมากเกินไป (เสียน้ํามัน) หรือหนาเกินไป (เสี่ยงการเสียหายของเครื่องยนต์)
6การเริ่มทํางานยาก หรือเครื่องยนต์หยุดทํางาน
เครื่องยนต์อาจมีปัญหาในการเริ่มต้น หรืออาจหยุดทํางานหลังจากเริ่มต้น เนื่องจากการคํานวณผสมน้ํามันที่ผิดพลาด
7. ควันออกสีดําหรือมืด
ผสมเชื้อเพลิงที่อุดมสมบูรณ์ที่เกิดจากการอ่านเซ็นเซอร์ MAP ที่ผิดปกติมักจะส่งผลให้มีควันมืดออกมาจากท่อออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างเร่ง
8ความลังเลระหว่างเร่ง
สัญญาณ MAP ที่ไม่สอดคล้องระหว่างการเปลี่ยนแก๊สอาจทําให้เกิดการลังเลหรือกระตุ้น
สาเหตุทั่วไปของการล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAP ได้แก่
ความผิดพลาดระยะสั้นมักเกิดจากการติดต่อที่ไม่ดีในตัวเชื่อมของเซ็นเซอร์หรือ PCM
สายวงจรเปิดในสายไฟระหว่างเซ็นเซอร์ MAP และ ECU/PCM
วงจรสั้นในสายไฟ
เซ็นเซอร์ผิดปกติ✅ การทําลายองค์ประกอบภายใน
การเชื่อมต่อที่ไม่ดีหน่วยปลายที่คล่องลอย, การกัดกร่อน, การปนเปื้อน, หรือความเสียหาย
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์ MAP S8939-01080 แทน ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกส่วนประกอบที่ถูกต้องสําหรับรถยนต์หรืออุปกรณ์ของคุณ
ตรวจสอบเลขยนต์เดิมของรถยนต์หรืออุปกรณ์ของคุณเสมอขณะที่ S8939-01080 เป็นเบอร์อ้างอิงหลัก89390-1080A,079800-5890,893901080AและVH893901080Aสามารถใช้ได้
สถานที่สําคัญ:ตรวจสอบ VIN ของรถยนต์หรืออุปกรณ์ของคุณ, เลขรุ่น, และรหัสเครื่องยนต์ที่แม่นยํากับรายการความสอดคล้อง. การติดตั้งทางกายภาพและการปรับปรุงเครื่องเชื่อมต้องตรงกันอย่างแม่นยํา.เซนเซอร์ที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องขุดดิน เครื่องจักรกลก่อสร้าง รถบรรทุกพาณิชย์ และรถโดยสาร.
S8939-01080 เป็นเครื่องตรวจจับแรงดันสมบูรณ์แบบแบบที่ตรวจจับความดันของแหล่งรับน้ําเป็นสัญญาณความดัน ECU จากนั้นกําหนดระยะเวลาการฉีดพื้นฐานและมุมการกระชับหน้าการจุดไฟพื้นฐานโดยใช้ความดันนี้
เซนเซอร์นี้ใช้ในทั้งการใช้งานในอุปกรณ์รถยนต์และอุปกรณ์หนักรวมถึง:
รถบรรทุก Hino(700 ซีรีส์ ดูโทร)
เครื่องขุด Kobelco(SK210-8, SK260-8, SK460-8)
เครื่องยนต์ Isuzu(6HK1, 4HK1, 6D24)
รถ Suzuki, Toyota DUTRO และ DAF
คุณภาพของวัสดุสําคัญเซนเซอร์นี้มีคุณสมบัติ:
การสร้างผสมโลหะและพลาสติกที่ทนทานเพื่อความยาวนานและความน่าเชื่อถือ
การรับรอง CEสําหรับการประกันคุณภาพ
สภาพใหม่ 100%ไม่ซ่อมแซมหรือผลิตใหม่
เลือกผู้จําหน่ายที่นําเสนอ
การรับประกัน 12 เดือนหรือดีต่อความบกพร่องในการผลิต
การประกันคุณภาพผ่านการทดสอบและตรวจสอบทางมืออาชีพ
แบรนด์ที่มีชื่อเสียงโดยมีผู้บริโภคให้ความคิดเห็นดีๆ
ก่อนจะซื้อ ตรวจสอบว่า:
ประเภทของเครื่องเชื่อมตรงกับสายไฟของรถยนต์หรืออุปกรณ์ของคุณ
มิติทางกายภาพตรงกับหน่วยเดิม
เซนเซอร์ถูกออกแบบให้กับรุ่นเครื่องยนต์เฉพาะของคุณ
พิจารณาเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP หาก:
รถหรืออุปกรณ์ของคุณกําลังโยนP0105, P0106, P0107 หรือ P0108รหัสปัญหาการวินิจฉัย
คุณมีประสบการณ์ประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี,การทํางานเฉยๆหรือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์การเปิดตัว
คุณพบกับการสูญเสียพลังงานหรือความลังเลระหว่างเร่ง
เซนเซอร์แสดงสัญญาณของความเสียหายทางกายภาพ,การเกรี้ยวหรือการปนเปื้อน
ความผิดคือช่วงต่อช่วงมักเกิดจากการสัมผัสที่ไม่ดี ซึ่งอาจต้องตรวจสอบเครื่องเชื่อม
แนะนําการติดตั้งมืออาชีพเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ข้อสําคัญในการติดตั้งประกอบด้วย:
ตรวจสอบความเสียหาย❑ ตรวจสอบว่า เครื่องตรวจจับไม่มีการบิดเบือน, แปรก, หรือความเสียหายอื่น ๆ ก่อนการติดตั้ง
การเชื่อมต่อไฟฟ้าตรวจสอบว่าสายเชื่อมสะอาดและไม่เกิดการกัดกร่อน
ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี❑ ตรวจ สอบ ใส่ใจ ว่า เครื่อง เชื่อม เชื่อม ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก ผูก
รหัสการวินิจฉัยที่ชัดเจนหลังจากการติดตั้ง, ทําความสะอาดรหัสที่เก็บไว้; หากความผิดพลาดเป็นช่วงเวลา, ความจํา PCM อาจจําเป็นต้องทําความสะอาด
ติดตามขั้นตอนการทํางานที่เหมาะสมการติดตั้งส่วนประกอบของอุปกรณ์หนัก ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
ก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์ ตรวจสอบสายไฟ
ตรวจสอบวงจรเปิดในสายไฟระหว่างเซ็นเซอร์ MAP และ ECU/PCM
ตรวจสอบวงจรสั้น
ตรวจสอบเครื่องเชื่อมสําหรับการเสียสภาพ, การปนเปื้อน, การเสื่อมสภาพ, หรือความเสียหาย
ขณะที่ราคาแตกต่างกันระหว่างผู้จัดจําหน่าย ลองพิจารณาสิ่งต่อไปนี้
ตัวเลือกคุณภาพด้วยการรับรองที่เหมาะสม ให้ความสมดุลที่ดีที่สุดของคุณภาพและคุณค่า
หน่วยที่ราคาถูกมากอาจใช้วัสดุที่ต่ํากว่า หรือไม่มีการควบคุมคุณภาพที่เหมาะสม
โปรโมชั่นพรีเมี่ยม(แท้หรือเทียบเท่าคุณภาพสูง) ปกติมีความทนทานที่ดีกว่าและการทํางานที่คงที่มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําคัญสําหรับการใช้งานเครื่องจักรหนัก
เลือกผู้จําหน่ายที่นําเสนอ
เงื่อนไขการรับประกันที่ชัดเจน (แนะนําขั้นต่ํา 6-12 เดือน)
นโยบายการคืนที่ไม่ยุ่งยาก
การรับประกันความสอดคล้อง (พร้อมการตรวจสอบ VIN/รุ่น)
การรับรอง CEหรือการรับประกันคุณภาพที่เท่าเทียมกัน
ก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่:
เปรียบเทียบหน่วยใหม่ด้วยภาพกับหน่วยเก่า
ตรวจสอบว่าจํานวนส่วนบนเซ็นเซอร์ใหม่ตรงกับความต้องการของคุณ
ตรวจสอบปินเชื่อมต่อสําหรับตรงและความสมบูรณ์แบบ
ยืนยันว่าเซ็นเซอร์ถูกออกแบบให้กับการใช้งานเครื่องยนต์เฉพาะของคุณ
ตรวจสอบการบิดเบือน ความแตกแตก หรือความเสียหายอื่น ๆ
ติดต่อเราตลอดเวลา