Denso Saturn Car MAP Sensor Intake Manifold Абсолютное давление 079800-5410 4,84 В

079800-5410 Датчик абсолютного давления впускного коллектора датчика MAP для Honda/Acura/Saturn

Датчик MAP 079800-5410 совместим со следующими OEM и эквивалентными номерами деталей и может быть заменен ими:

Примечание:Перед покупкой всегда проверяйте совместимость с вашим конкретным транспортным средством. Номера перекрестных ссылок приводятся только для справочных целей и не гарантируют соответствия всем перечисленным приложениям.

Датчик MAP 079800-5410 широко используется в автомобилях Honda, Acura, Saturn и других платформах. Ниже приведен полный список подтвержденных совместимых приложений:

Важный:Этот датчик совместим сболее 44 вариантов автомобилей. Перед покупкой всегда проверяйте установку, используя VIN-код вашего автомобиля и точный код двигателя.

Неисправный или неисправный датчик MAP 079800-5410 может проявляться в различных проблемах с управляемостью и производительностью. Раннее распознавание этих симптомов может предотвратить более серьезное повреждение двигателя и дорогостоящий ремонт.

1. Горящая лампочка проверки двигателя.
Наиболее распространенный признак проблемы с датчиком MAP. Модуль ECM обнаруживает аномальные сигналы напряжения от датчика и включает контрольную лампу. Общие диагностические коды неисправностей (DTC), связанные с неисправностью датчика MAP, включают:

• P0106– Диапазон/производительность контура MAP/барометрического давления

• P0107– Низкий вход цепи датчика MAP

• P0108– Высокий вход цепи датчика MAP

2. Неровный или нестабильный холостой ход.
Неисправный датчик MAP нарушает состав топливовоздушной смеси, что приводит к резкой работе двигателя на холостом ходу или неожиданному скачку напряжения.

3. Потеря мощности двигателя.
Неточные показания давления приводят к неправильной подаче топлива, что приводит к замедленному ускорению и общему снижению мощности.

4. Плохая экономия топлива.
Когда датчик MAP выдает неверные данные о нагрузке, ECM может компенсировать это, подавая слишком богатую или бедную топливную смесь, что значительно снижает эффективность использования топлива.

5. Колебания и помпаж двигателя.
Непоследовательные сигналы MAP во время изменения положения дроссельной заслонки могут вызвать колебания или помпаж.

6. Остановка двигателя
Двигатель может заглохнуть после запуска или при остановке.

7. Детонация двигателя (стук/свист)
Неправильные показания давления могут привести к неправильному моменту зажигания, что приведет к детонации или стуку двигателя под нагрузкой.

8. Загрязненные свечи зажигания.
Постоянно обогащенная топливная смесь может загрязнять свечи зажигания, что приводит к пропускам зажигания и дальнейшему снижению производительности.

9. Неудачный тест на выбросы
Неточный контроль соотношения воздух-топливо приводит к увеличению выбросов, что потенциально может привести к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы.

К частым причинам выхода из строя датчика MAP относятся:

• Периодические неисправности– часто возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика или PCM

• Открытая цепьв проводке между датчиком MAP и ECM/PCM

• Короткое замыканиев проводке

• Неисправный датчик– деградация внутренних компонентов с течением времени

• Плохие соединения– незакрепленные клеммы, коррозия, загрязнение или повреждение.

• Загрязнение– скопление масла или мусора на чувствительном элементе

• Тепловое воздействие– длительное воздействие высоких температур под капотом

При покупке запасного датчика MAP 079800-5410 учтите следующие факторы, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный компонент для вашего автомобиля.

Всегда проверяйте номер детали оригинального оборудования (OE) вашего автомобиля.перед покупкой. В то время как 079800-5410 является основным кодом DENSO, эквивалентом Honda OEM является37830-PGK-A01. Другие совместимые номера запчастей для вторичного рынка включаютAS191(Стандартные автомобильные продукты),СУ5585(Уэллс),5С2404(Аиртекс) иМП118(Спектра Премиум).

Критический:Проверьте VIN-код и код двигателя вашего автомобиля по списку совместимости. Физическое расположение и конфигурация электрического разъема должны точно совпадать. Этот датчик специально разработан дляХонда, Акура и Сатурнприложения.

079800-5410 — это3-проводной датчик MAPкоторый определяет давление во впускном коллекторе и преобразует его в аналоговый сигнал напряжения для ECM. Датчик работает по принципу5Впоставлять. Подходит как для атмосферных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом.

Модель 079800-5410 имеет стандартную калибровку0,32 В при 5,48 кПа и 4,84 В при 176,72 кПа. При замене датчика убедитесь, что заменяемый блок соответствует этим характеристикам для обеспечения точной работы ECM. При использовании датчика с системой управления двигателем вторичного рынка (например, MegaSquirt) может потребоваться калибровка.

Качество материала имеет значение.Этот датчик DENSO имеет следующие особенности:

• Технология обнаружения толстопленочных резисторовдля долговечности и точности

• Корпус из высококачественного пластикадля термостойкости и виброустойчивости

• Сделано в Японии– DENSO – OEM-поставщик, известный своим качеством.

• OEM-классконструкция соответствует оригинальным спецификациям

Выберите поставщика, который предлагает:

• Гарантияот производственных дефектов (рекомендуется минимум 12 месяцев; некоторые предлагают 2 года)

• Гарантия качествапосредством профессионального тестирования и проверки

• Авторитетный брендс положительными отзывами клиентов

Рассмотрите возможность замены датчика MAP, если:

• Ваш автомобиль бросаетP0106, P0107 или P0108диагностические коды неисправностей

• Вы испытываетенеровный холостой ход,потеря мощности, илиплохая экономия топлива

• Вы сталкиваетеськолебание,нарастающий, илиостановка

• Ваш автомобиль имеетнеудачные испытания на выбросы

• Вы замечаетестук в двигателеилизасоренные свечи зажигания

• Датчик показывает признакифизический ущерб,коррозия, илизагрязнение

Рекомендуется профессиональная установкадля достижения оптимальных результатов. Ключевые моменты установки включают в себя:

• Правильный монтаж– Датчик обычно устанавливается на корпусе дроссельной заслонки или впускном коллекторе.

• Электрическое подключение– Убедитесь, что 3-проводной разъем чист и не подвержен коррозии.

• Проверьте качество связи– Тщательно проверьте разъемы на наличие ослабления, плохого контакта, коррозии, загрязнения или повреждений.

• Очистить диагностические коды– После установки удалите все сохраненные коды; Если неисправность носила периодический характер, возможно, необходимо очистить память PCM.

Обычно необходимые инструменты:

• Маленькая плоская отвертка

• Головка 10 мм с трещоткой 1/4 дюйма.

• Крестообразная отвертка

Перед заменой датчика осмотрите жгут проводов:

• Проверьтеоткрытые цепив проводке между датчиком MAP и ECM/PCM

• Проверьтекороткие замыкания

• Осмотрите разъемы на наличиекоррозия, загрязнение, износ или повреждение

Хотя цены у разных поставщиков различаются, учтите следующее:

• Опции DENSO OEM-качестваобеспечить наилучший баланс качества и стоимости: DENSO является производителем оригинального оборудования для многих моделей Honda и Acura.

• Очень дешевые агрегатымогут использоваться некачественные материалы или отсутствует надлежащий контроль качества

• Премиум-опции(оригинал DENSO или высококачественные аналоги), как правило, обеспечивают более высокую долговечность и более стабильную работу.

Выбирайте поставщиков, которые предлагают:

• Четкие условия гарантии (рекомендуется минимум 12 месяцев; некоторые предлагают 2-летнюю гарантию на замену)

• Простая политика возврата

• Гарантии совместимости (с проверкой VIN)

Перед установкой нового датчика:

• Визуально сравните новый блок со старым – размеры и разъем должны совпадать.

• Убедитесь, что номер детали нового датчика соответствует вашим требованиям.

• Осмотрите контакты разъема на предмет прямолинейности и целостности.

• Убедитесь, что датчик предназначен для вашего конкретного автомобиля.

• Убедитесь, что датчик рассчитан на5Воперация