Denso Saturn Voiture MAP Capteur d'admission du manifold Pression absolue 079800-5410 4,84V

Capteur de pression absolue de collecteur d'admission, capteur MAP 079800 – 5410, pour Honda / Acura / Saturn

Le capteur MAP 079800-5410 est compatible et peut être remplacé par les numéros de pièces OEM et équivalents suivants :

Note:Vérifiez toujours la compatibilité avec l'application spécifique de votre véhicule avant l'achat. Les numéros de référence croisée sont fournis à titre de référence uniquement et ne garantissent pas la compatibilité avec toutes les applications répertoriées.

Le capteur MAP 079800-5410 est largement utilisé sur les plates-formes Honda, Acura, Saturn et d'autres véhicules. Vous trouverez ci-dessous une liste complète des applications compatibles confirmées :

Important:Ce capteur est compatible avecplus de 44 variantes de véhicules. Vérifiez toujours la compatibilité en utilisant le VIN de votre véhicule et le code moteur exact avant d'acheter.

Un capteur MAP 079800-5410 défaillant ou défectueux peut se manifester par divers problèmes de conduite et de performances. La détection précoce de ces symptômes peut éviter des dommages plus graves au moteur et des réparations coûteuses.

1. Voyant lumineux du moteur de contrôle
L’indication la plus courante d’un problème de capteur MAP. L'ECM détecte les signaux de tension anormaux provenant du capteur et déclenche le voyant d'avertissement. Les codes de diagnostic (DTC) courants associés à la défaillance du capteur MAP incluent :

• P0106– Plage/performance du circuit MAP/pression barométrique

• P0107– Entrée faible du circuit du capteur MAP

• P0108– Entrée élevée du circuit du capteur MAP

2. Ralenti irrégulier ou instable
Un capteur MAP défectueux perturbe le mélange air-carburant, provoquant un ralenti brutal ou une surtension inattendue du moteur.

3. Perte de puissance du moteur
Des lectures de pression inexactes entraînent une mauvaise distribution de carburant, entraînant une accélération lente et un manque général de puissance.

4. Mauvaise économie de carburant
Lorsque le capteur MAP fournit des données de charge incorrectes, l'ECM peut compenser en fournissant un mélange de carburant trop riche ou pauvre, réduisant considérablement le rendement énergétique.

5. Hésitation et montée en flèche du moteur
Des signaux MAP incohérents lors des changements de manette des gaz peuvent provoquer une hésitation ou une surtension.

6. Calage du moteur
Le moteur peut caler après le démarrage ou à l'arrêt.

7. Détonation du moteur (cognement/cognement)
Des lectures de pression incorrectes peuvent entraîner un calage d'allumage incorrect, entraînant des cognements ou des cliquetis du moteur sous charge.

8. Bougies d'allumage encrassées
Un mélange de carburant constamment riche peut encrasser les bougies d'allumage, entraînant des ratés d'allumage et une dégradation supplémentaire des performances.

9. Échec du test d'émissions
Un contrôle inexact du rapport air-carburant entraîne une augmentation des émissions, ce qui peut entraîner l'échec des inspections des émissions du véhicule.

Les causes courantes de défaillance du capteur MAP comprennent :

• Défauts intermittents– souvent causé par un mauvais contact dans le connecteur du capteur ou du PCM

• Circuit ouvertdans le câblage entre le capteur MAP et l'ECM/PCM

• Court-circuiten câblage

• Capteur défectueux– dégradation des composants internes au fil du temps

• Mauvaises connexions– bornes desserrées, corrosion, contamination ou dommages

• Contamination– accumulation d'huile ou de débris sur l'élément sensible

• Exposition à la chaleur– exposition prolongée à des températures élevées sous le capot

Lors de l'achat d'un capteur MAP 079800-5410 de remplacement, tenez compte des facteurs suivants pour vous assurer de sélectionner le bon composant pour votre véhicule.

Confirmez toujours le numéro de pièce d'équipement d'origine (OE) de votre véhicule.avant d'acheter. Alors que 079800-5410 est la principale référence DENSO, l'équivalent Honda OEM est37830-PGK-A01. D'autres numéros de pièces de rechange compatibles incluentAS191(Produits moteurs standards),SU5585(Puits),5S2404(Airtex), etMP118(Spectres Premium).

Critique:Vérifiez le VIN et le code moteur de votre véhicule par rapport à la liste de compatibilité. L'équipement physique et la configuration des connecteurs électriques doivent correspondre exactement. Ce capteur est spécialement conçu pourHonda, Acura et Saturnecandidatures.

Le 079800-5410 est unCapteur MAP à 3 filsqui détecte la pression du collecteur d'admission et la convertit en un signal de tension analogique pour l'ECM. Le capteur fonctionne sur un5Vfournir. Il convient aussi bien aux applications à aspiration naturelle qu'aux applications turbocompressées.

Le 079800-5410 a un étalonnage typique de0,32 V à 5,48 kPa et 4,84 V à 176,72 kPa. Lors du remplacement du capteur, assurez-vous que l'unité de remplacement répond à ces spécifications pour un fonctionnement précis de l'ECM. Si vous utilisez le capteur avec un système de gestion de moteur de rechange (tel que MegaSquirt), un étalonnage peut être nécessaire.

La qualité des matériaux est importante.Ce capteur DENSO comprend :

• Technologie de détection de résistance à couche épaissepour la durabilité et la précision

• Boîtier en plastique de haute qualitépour la résistance à la chaleur et aux vibrations

• Fabriqué au Japon– DENSO est un fournisseur OEM connu pour sa qualité

• Qualité OEMconstruction répondant aux spécifications d'origine

Choisissez un fournisseur qui propose :

• Garantiecontre les défauts de fabrication (délai minimum 12 mois recommandé ; certains proposent 2 ans)

• Assurance qualitégrâce à des tests et des inspections professionnels

• Marque réputéeavec des avis clients positifs

Pensez à remplacer votre capteur MAP si :

• Votre véhicule lanceP0106, P0107 ou P0108codes de diagnostic

• Vous expérimentezralenti difficile,perte de puissance, oumauvaise économie de carburant

• Vous rencontrezhésitation,déferlante, oustabulation

• Votre véhicule aéchec des tests d'émissions

• Vous remarquezle moteur cogneoubougies encrassées

• Le capteur montre des signes dedommages physiques,corrosion, oucontamination

Une installation professionnelle est recommandéepour des résultats optimaux. Les principales considérations d’installation comprennent :

• Montage correct– Le capteur est généralement monté sur le corps de papillon ou le collecteur d’admission

• Connexion électrique– Vérifiez que le connecteur à 3 fils est propre et exempt de corrosion

• Vérifiez les mauvaises connexions– Inspectez soigneusement les connecteurs pour déceler tout jeu, mauvais contact, corrosion, contamination ou dommage.

• Effacer les codes de diagnostic– Après l'installation, effacez tous les codes stockés ; si le défaut était intermittent, la mémoire PCM devra peut-être être effacée

Outils généralement requis:

• Petit tournevis à tête plate

• Douille de 10 mm avec cliquet d'entraînement 1/4"

• Tournevis cruciforme

Avant de remplacer le capteur, inspectez le faisceau de câbles :

• Vérifiezcircuits ouvertsdans le câblage entre le capteur MAP et l'ECM/PCM

• Vérifiezcourts-circuits

• Inspectez les connecteurs pourcorrosion, contamination, détérioration ou dommage

Bien que les prix varient selon les fournisseurs, tenez compte des éléments suivants :

• Options de qualité OEM DENSOoffrent le meilleur équilibre entre qualité et valeur – DENSO est le fabricant d’équipement d’origine pour de nombreuses applications Honda et Acura

• Unités à prix extrêmement baspeut utiliser des matériaux de qualité inférieure ou manquer de contrôle de qualité approprié

• Options premium(authentique DENSO ou équivalents de haute qualité) offrent généralement une meilleure durabilité et des performances plus constantes

Choisissez des fournisseurs qui proposent :

• Conditions de garantie claires (minimum 12 mois recommandé ; certains offrent une garantie de remplacement de 2 ans)

• Politiques de retour sans tracas

• Garanties de compatibilité (avec vérification du VIN)

Avant d'installer le nouveau capteur :

• Comparez visuellement la nouvelle unité avec l’ancienne – les dimensions et le connecteur doivent correspondre

• Vérifiez que le numéro de pièce sur le nouveau capteur correspond à vos besoins

• Inspectez les broches du connecteur pour vérifier leur rectitude et leur intégrité.

• Confirmez que le capteur est conçu pour l'application spécifique de votre véhicule

• Vérifiez que le capteur est conçu pour5Vopération