| รายละเอียด | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขส่วน | 22627-AA470 (22627AA470) |
| การดําเนินการ | แทน 22627-AA350 |
| ประเภทเซ็นเซอร์ | เครื่องตรวจจับแรงดันสมบูรณ์หลายแบบ (MAP) |
| ระยะความดัน | 13 120 kPa |
| ประเภทเครื่องเชื่อม | เครื่องเชื่อม 3 ปิน |
| รูปแบบของเครื่องเชื่อม | ช่องโค้ง |
| สายเชื่อม เพศ | หญิง |
| เพศปลาย | เพศชาย |
| ประเภทของเทอร์มินัล | ปิ้น / ใบไม้ |
| จํานวนเครื่องเจาะติดตั้ง | 2 |
| จํานวนช่องว่าง | 1 |
| วัสดุของร่างกาย | PA66-GF30 |
| สีของเครื่องเชื่อม | สีดํา |
| รวมหมวดหมู่ | ใช่ |
| การอ่านความดันน้ํา | 0.60955 บาร์ |
| น้ําหนักรวม | ประมาณ 40 กรัม |
| สภาพ | 100% ใหม่ |
| ประเภทการติดตั้ง | รายละเอียดของยานยนต์ |
เครื่องตรวจจับ 22627-AA470 MAP เป็นที่เข้ากันได้และสามารถแทนที่ได้ด้วย OEM และตัวเลขชิ้นที่เทียบเท่าต่อไปนี้:
| หมายเลขอ้างอิง | ประเภท |
|---|---|
| 22627-AA350 | เลขของชิ้นที่เปลี่ยนจาก OEM |
| 198-0004 | DENSO เทียบเท่า |
| 1980004 | DENSO เทียบเท่า |
| AS456 | ผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์มาตรฐานที่เทียบเท่า |
| EC1938 | Artix เท่ากัน |
| 5S12218 | ค่าเทียบเท่า |
| 5S11690 | ค่าเทียบเท่า |
| SU13636 | ค่าเทียบเท่า |
| SU1422460 | URO เท่ากับ |
| SU13143 | ค่าเทียบเท่า |
| 225-1278 | ผลิตภัณฑ์ Walker เท่ากัน |
| MA0045 | NTK เทียบเท่า |
| CRB227175 | ค่าเทียบเท่า |
| 2-27175 | ค่าเทียบเท่า |
| 227175 | ค่าเทียบเท่า |
| DAP-0104 | เครื่องตรวจจับความดันอากาศ DENSO |
หมายเหตุ:ตรวจสอบความสอดคล้องกับแอปพลิเคชั่นรถยนต์ของคุณก่อนการซื้อเสมอจํานวนอ้างอิงสลับถูกให้ให้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น และไม่รับประกันการติดตั้งในรถยนต์ทั้งหมดที่อยู่ในรายการ.
ซันเซอร์ 22627-AA470 MAP ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเจาะจงและถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบรถยนต์ดังต่อไปนี้เครื่องอัดลมแบบธรรมชาติ (ไม่มีทอร์โบ)การใช้งาน
| รุ่น | ปี | เครื่องยนต์ / เครื่องปรับ |
|---|---|---|
| คนทําป่า | 2006 ̇ 2010 | 2.5 ลิตร H4 ก๊าซ X, X จํากัด, X Premium |
| อิมเพรซ่า | 2006 ̇ 2011 | 2.5L H4 ก๊าซ 2.5i, 2.5i พรีเมียม, Outback Sport |
| มรดก | 2006 ̇ 2012 | 2.5L H4 ก๊าซ 2.5i, 2.5i จํากัด, 2.5i พรีเมียม |
| มรดก | 2012 | 2.5GT, 3.6R ∙ 2.5L H4, 3.6L H6 ก๊าซ |
| อุทับภูมิ | 2006 ̇ 2012 | 2.5L H4 ก๊าซ 2.5i, 2.5i จํากัด, 2.5i พรีเมียม |
| อุทับภูมิ | 2012 | 3.6R ∙ 3.6L H6 ก๊าซ |
| ปี | ทํา | รุ่น | ร่างและการปรับ | เครื่องยนต์ & เครื่องส่ง |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | ซูบารู | มรดก | 2.5GT, 2.5i, 2.5i จํากัด, 2.5i พรีเมี่ยม, 3.6R, 3.6R จํากัด, 3.6R พรีเมี่ยม | 2.5L H4 - ก๊าซ, 3.6L H6 - ก๊าซ |
| 2012 | ซูบารู | อุทับภูมิ | 2.5i, 2.5i จํากัด, 2.5i พรีเมียม, 3.6R, 3.6R จํากัด, 3.6R พรีเมี่ยม | 2.5L H4 - ก๊าซ, 3.6L H6 - ก๊าซ |
| 2011 | ซูบารู | อิมเพรซ่า | 2.5i, 2.5i พรีเมียม, Outback Sport | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2011 | ซูบารู | มรดก | 2.5i, 2.5i จํากัด, 2.5i พรีเมียม | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2011 | ซูบารู | อุทับภูมิ | 2.5i, 2.5i จํากัด, 2.5i พรีเมียม | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2010 | ซูบารู | คนทําป่า | เอ็กซ์, เอ็กซ์ จํากัด, เอ็กซ์ พรีเมี่ยม | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2010 | ซูบารู | อิมเพรซ่า | 2.5i, 2.5i พรีเมียม, Outback Sport | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2010 | ซูบารู | มรดก | 2.5i, 2.5i จํากัด, 2.5i พรีเมียม | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2010 | ซูบารู | อุทับภูมิ | 2.5i, 2.5i จํากัด, 2.5i พรีเมียม | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2009 | ซูบารู | คนทําป่า | เอ็กซ์, เอ็กซ์ จํากัด, เอ็กซ์ พรีเมี่ยม | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2009 | ซูบารู | อิมเพรซ่า | 2.5i สปอร์ตออทแบค | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| ปี 2006-2008 | ซูบารู | อิมเพรซ่า | หลากหลาย | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| ปี 2006-2009 | ซูบารู | อุทับภูมิ | หลากหลาย | 2.5L H4 - ก๊าซ |
| 2006 | ซูบารู | มรดก | หลากหลาย | 2.5L H4 - ก๊าซ |
สําคัญ:เซ็นเซอร์นี้เป็นพิเศษสําหรับเครื่องชาร์จแบบไม่ใช้อัตราตุร์โบ (ดูดหายตามธรรมชาติ)รุ่น Subaru. รุ่นที่มีเครื่องปรับอัดทอร์โบอาจต้องการเซ็นเซอร์ที่แตกต่างกัน. ตรวจสอบการติดตั้งด้วยการใช้ VIN ของรถยนต์และรหัสเครื่องยนต์ที่แม่นยํา ก่อนซื้อ
เซนเซอร์ 22627-AA470 MAP ที่ล้มเหลวหรือบกพร่องสามารถแสดงออกได้ผ่านปัญหาด้านการขับขี่และผลงานต่างๆการ รู้ จัก อาการ เหล่า นี้ ได้ เสมอ จะ ช่วย ป้องกัน การ ทําลาย เครื่อง ที่ เกิน ไป และ การ ซ่อม ที่ ค่า มาก.
1ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์
สัญลักษณ์ที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาเซ็นเซอร์ MAP คือ ECU จะตรวจจับสัญญาณความดันที่ผิดปกติจากเซ็นเซอร์ และเปิดไฟเตือนรหัสปัญหาการวินิจฉัยทั่วไป (DTCs) ที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAP ได้แก่:
P0107หน่วยวงจรเซ็นเซอร์ MAP
P0108หน่วยวงจรเซ็นเซอร์ MAP ไฮอินปิวต์
P1110โค้ดที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ MAP
2ประหยัดน้ํามันไม่ดี
เมื่อเซ็นเซอร์ MAP ส่งข้อมูลภาระที่ไม่ถูกต้อง ECU อาจชดเชยโดยการส่งผสมเชื้อเพลิงที่อุดมสมบูรณ์เกินไปหรือผสมเชื้อเพลิงที่ไม่อุดมสมบูรณ์ โดยลดประสิทธิภาพเชื้อเพลิงลงอย่างมาก
3. รุนแรงหรือไม่มั่นคง
เซ็นเซอร์ MAP ที่บกพร่อง ทําให้ผสมน้ํามันกับอากาศผิดปกติ ทําให้เครื่องยนต์หยุดทํางาน ไม่ทันใจ หรือกระตุ้นแรงกระตุ้นอย่างไม่คาดคิด
4. เครื่องยนต์ลังเลและเร่งช้า
การอ่านความดันที่ไม่แม่นยํา นําไปสู่การส่งเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การตอบสนองของแก๊สด่วนช้า, ความลังเลระหว่างการเร่ง หรือการขาดพลังงานทั่วไป
5ความยากลําบากในการเริ่มต้นหรือเครื่องยนต์หยุด
เครื่องยนต์อาจมีปัญหาในการเริ่มต้น หรืออาจหยุดทํางานหลังจากเริ่มต้น เนื่องจากการคํานวณผสมน้ํามันที่ไม่ถูกต้อง
6. เครื่องไม่ทํางาน หรือตอก
ความดันที่ไม่ถูกต้อง อาจทําให้เครื่องใช้ไฟถูกเวลาไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เครื่องใช้ไฟไม่ทํางานได้ หรือชนชนภายใต้ความหนัก
7. การเพิ่มการปล่อย
การควบคุมอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงที่ไม่แม่นยํา ส่งผลให้การปล่อยก๊าซเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจทําให้รถยนต์ล้มเหลวในการตรวจการปล่อยก๊าซ
8. ผสมอากาศ-เชื้อเพลิงผอมหรือรวย
ECU อาจได้รับข้อมูลความดันที่ไม่ถูกต้อง ทําให้เครื่องยนต์ทํางานบางเกินไป หรือรวยเกินไป
สาเหตุทั่วไปของการล้มเหลวของเซ็นเซอร์ MAP ได้แก่
สายวงจรเปิดในสายไฟระหว่างเซ็นเซอร์ MAP และ ECU/PCM
วงจรสั้นในสายไฟระหว่างเซ็นเซอร์ MAP และ ECU/PCM
เซนเซอร์ MAP ที่ผิดปกติ✅ การทําลายองค์ประกอบภายใน
ECU/PCM ที่ผิดปกติไม่ค่อยจะพบ แต่เป็นไปได้
การเชื่อมต่อที่ไม่ดีหน่วยปลายที่คล่องลอย, การเก่า, การปนเปื้อน, หรือความเสียหายที่เซ็นเซอร์หรือเครื่องเชื่อม PCM
ความผิดพลาดระยะสั้นมักจะเกิดจากการติดต่อที่ไม่ดีในเครื่องเชื่อม
อายุและการสวมใส่✅ ส่วนประกอบภายในพังลงตามเวลา
เมื่อซื้อเซ็นเซอร์ MAP 22627-AA470 แทน ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกส่วนประกอบที่เหมาะสมสําหรับรถของคุณ
ตรวจสอบตัวเลขเครื่องมือเดิม (OE) ของรถยนต์ของคุณเสมอขณะที่ 22627-AA470 เป็นจุดอ้างอิงหลักปรับเปลี่ยน 22627-AA350เลขสอดส่อง เช่น198-0004,AS456และEC1938อาจปรากฏบนหน่วยที่เข้ากันได้
สถานที่สําคัญ:ตรวจสอบ VIN ของรถยนต์และรหัสเครื่องยนต์ของคุณเมื่อเทียบกับรายการความสอดคล้อง การติดตั้งทางกายภาพและการปรับปรุงเครื่องเชื่อมไฟฟ้าต้องตรงกันอย่างแม่นยําเครื่องอัดลมแบบธรรมชาติ (ไม่ใช้เครื่องอัดลม)รุ่น Subaru รุ่นที่ใช้เครื่องปรับอัตรา (เช่น Impreza WRX/STI) อาจต้องใช้เซ็นเซอร์ที่แตกต่างกัน
22627-AA470 เป็นเซนเซอร์ MAP ที่ดูดหายตามธรรมชาติมีช่วงความดัน13 120 kPaการใช้เซ็นเซอร์ที่มีการตั้งค่าความดันที่ไม่ถูกต้อง จะส่งผลให้มีค่าอ่านที่ไม่ถูกต้อง และการทํางานของเครื่องยนต์ที่ไม่ดี
เครื่อง 22627-AA470 มี3 ปินการตั้งค่าเครื่องเชื่อม:
รูปแบบของเครื่องเชื่อม: โอวาล
สายเชื่อม เพศ: หญิง
เพศปลาย: เพศชาย
ประเภทของเทอร์มินัล: ปิ้น / ใบมีด
จํานวนเครื่องเจาะติดตั้ง: 2
ตรวจสอบว่า เครื่องเชื่อมสายไฟของรถยนต์ของคุณตรงกับการตั้งค่านี้
คุณภาพของวัสดุสําคัญเซนเซอร์มีลักษณะ:
วัสดุของ PA66-GF30สําหรับความทนทานและความทนความร้อน
เครื่องเชื่อมสีดําพร้อมการติดตั้งที่มั่นคง
รวมคอสําหรับการติดตั้งที่เหมาะสม
เกรด OEMการสร้างที่ตรงกับรายละเอียดเดิม
สําหรับการใช้งาน Subaru ที่มีอากาศสูบธรรมชาติ DENSO เป็นผู้จําหน่าย OE การเลือกเซ็นเซอร์ที่เทียบเท่า OEM จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงจะ đảm bảoการติดตั้งที่เหมาะสมและการทํางานที่น่าเชื่อถือ
พิจารณาเปลี่ยนเซ็นเซอร์ MAP หาก:
รถของคุณกําลังโยนP0107, P0108 หรือ P1110รหัสปัญหาการวินิจฉัย
คุณมีประสบการณ์ประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี,การทํางานเฉยๆหรือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์การเปิดตัว
คุณพบกับความลังเลระหว่างเร่งหรือการตอบสนองของแก๊สเบา
รถของคุณมีการทดสอบระดับการปล่อยลมที่ล้มเหลว
เซนเซอร์แสดงสัญญาณของความเสียหายทางกายภาพ,การเกรี้ยวหรือการปนเปื้อน
แนะนําการติดตั้งมืออาชีพเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ข้อสําคัญในการติดตั้งประกอบด้วย:
การติดตั้งที่เหมาะสม✅ 2 ช่องเจาะติดตั้งพร้อมกับกองยาง
การเชื่อมต่อไฟฟ้าตรวจสอบว่าเครื่องเชื่อม 3 ปินสะอาดและไม่มีการกัดกร่อน
ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี❑ ตรวจ สอบ สาย เชื่อม กัน อย่าง ละเอียด ว่า มี ความ หด หัก, การ เชื่อม ไม่ ได้ อย่าง ดี, การ กัด ไหม้, การ สกปรก, การ เสียหาย หรือ ไม่
การรีเซ็ต ECUหลังจากการติดตั้ง, ช่องโครงการตรวจสอบ; หากความผิดพลาดเป็นช่วงเวลา, ความจํา PCM อาจต้องเคลียร์
ก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์ ตรวจสอบสายไฟ
ตรวจสอบวงจรเปิดในสายไฟระหว่างเซ็นเซอร์ MAP และ ECU/PCM
ตรวจสอบวงจรสั้น
ตรวจสอบเครื่องเชื่อมสําหรับการเสียสภาพ, การปนเปื้อน, การเสื่อมสภาพ, หรือความเสียหาย
หากความผิดพลาดเป็นระยะสั้น การสัมผัสที่ไม่ดีในตัวเชื่อมของเซ็นเซอร์หรือ PCM อาจเป็นสาเหตุ
ขณะที่ราคาแตกต่างกันอย่างมากระหว่างผู้จําหน่าย
ตัวเลือกคุณภาพที่เทียบเท่า OEMให้ความสมดุลที่ดีที่สุดของคุณภาพและคุณค่า
หน่วยที่ราคาถูกมากอาจใช้วัสดุที่ต่ํากว่า หรือไม่มีการควบคุมคุณภาพที่เหมาะสม
โปรโมชั่นพรีเมี่ยม(แท้หรือเทียบเท่าที่มีคุณภาพสูง) โดยทั่วไปจะให้ความทนทานที่ดีกว่าและการทํางานที่คงที่มากขึ้น
เลือกผู้จําหน่ายที่นําเสนอ
เงื่อนไขการรับประกันที่ชัดเจน (แนะนําอย่างน้อย 12 เดือน)
นโยบายการคืนที่ไม่ยุ่งยาก
การรับประกันความสอดคล้อง (พร้อมการตรวจสอบ VIN)
ก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่:
เปรียบเทียบหน่วยใหม่ด้วยภาพกับหน่วยเก่า
ตรวจสอบว่าจํานวนส่วนบนเซ็นเซอร์ใหม่ตรงกับความต้องการของคุณ
ตรวจสอบปินเชื่อมต่อสําหรับตรงและความสมบูรณ์แบบ
ยืนยันว่าเซ็นเซอร์ทํางานผงผงการใช้งาน
ติดต่อเราตลอดเวลา