Subaru Car MAP Sensor Intake Manifold فشار مطلق AS456 ODM

سنسور MAP 22627-AA470 با شماره‌های قطعه OEM زیر و معادل آن سازگار است و می‌توان آن را جایگزین کرد:

توجه:همیشه قبل از خرید، سازگاری با برنامه خاص خودروی خود را بررسی کنید. اعداد ارجاع متقاطع فقط برای مقاصد مرجع ارائه شده است و ضمانت نصب در همه خودروهای فهرست شده را ندارد.

سنسور MAP 22627-AA470 به طور خاص برای پلتفرم های خودروی زیر مهندسی شده و به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. این سنسور برایتنفس طبیعی (بدون توربو)برنامه های کاربردی

مهم:این سنسور مخصوصا برایبدون توربوشارژ (دمش طبیعی)مدل های سوبارو انواع توربوشارژ ممکن است به سنسور متفاوتی نیاز داشته باشند. همیشه قبل از خرید با استفاده از VIN وسیله نقلیه و کد دقیق موتور، نصب را بررسی کنید.

خرابی یا معیوب بودن سنسور MAP 22627-AA470 می تواند از طریق انواع مشکلات رانندگی و عملکرد ظاهر شود. تشخیص زودهنگام این علائم می تواند از آسیب جدی تر موتور و تعمیرات پرهزینه جلوگیری کند.

1. چراغ چک موتور روشن
رایج ترین نشانه مشکل سنسور MAP. ECU سیگنال های ولتاژ غیرعادی را از سنسور تشخیص می دهد و چراغ هشدار را روشن می کند. کدهای عیب تشخیصی رایج (DTC) مرتبط با خرابی سنسور MAP عبارتند از:

• P0107– ورودی کم مدار سنسور MAP

• P0108– ورودی مدار سنسور MAP بالا

• P1110- کد مربوط به سنسور MAP

2. مصرف سوخت ضعیف
هنگامی که سنسور MAP داده های بار نادرست را ارائه می دهد، ECU ممکن است با ارائه یک مخلوط سوخت بیش از حد غنی یا بدون چربی، آن را جبران کند و به طور قابل توجهی بازده سوخت را کاهش دهد.

3. خشن یا ناپایدار بیکار
یک سنسور MAP معیوب مخلوط هوا و سوخت را مختل می کند و باعث می شود که موتور به طور غیرمنتظره ای از کار بیفتد، تکان بخورد یا به طور غیرمنتظره ای افزایش یابد.

4. تردید موتور و شتاب کند
خوانش فشار نادرست منجر به تحویل نامناسب سوخت و در نتیجه تاخیر در پاسخ دریچه گاز، تردید در هنگام شتاب گیری یا کمبود کلی نیرو می شود.

5. مشکل راه اندازی یا توقف موتور
موتور ممکن است به سختی راه اندازی شود، یا ممکن است پس از راه اندازی به دلیل محاسبه نامناسب مخلوط سوخت متوقف شود.

6. موتور اشتباه یا ضربه زدن
خوانش فشار نادرست می‌تواند منجر به زمان‌بندی نامناسب احتراق شود و در نتیجه موتور دچار اشتباه شود یا در زیر بار ضربه بخورد.

7. افزایش انتشار
کنترل نادرست نسبت هوا به سوخت منجر به افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای می‌شود که به طور بالقوه باعث می‌شود خودرو در بازرسی آلایندگی‌ها با شکست مواجه شود.

8. مخلوط هوا و سوخت ناب یا غنی
ECU ممکن است داده‌های فشار نادرستی را دریافت کند و باعث شود موتور خیلی باریک یا خیلی غنی کار کند.

دلایل رایج خرابی سنسور MAP عبارتند از:

• مدار بازدر سیم کشی بین سنسور MAP و ECU/PCM

• اتصال کوتاهدر سیم کشی بین سنسور MAP و ECU/PCM

• سنسور MAP معیوب- تخریب اجزای داخلی

• ECU/PCM معیوب- کمتر رایج اما ممکن است

• اتصالات ضعیف- شل شدن پایانه ها، خوردگی، آلودگی یا آسیب در حسگر یا کانکتور PCM

• گسل های متناوب- اغلب به دلیل تماس ضعیف در کانکتورها ایجاد می شود

• سن و پوشیدن- اجزای داخلی با گذشت زمان تخریب می شوند

هنگام خرید یک سنسور جایگزینی 22627-AA470 MAP، برای اطمینان از انتخاب قطعه مناسب برای وسیله نقلیه خود، عوامل زیر را در نظر بگیرید.

همیشه شماره قطعه اصلی تجهیزات (OE) وسیله نقلیه خود را تأیید کنیدقبل از خرید در حالی که 22627-AA470 مرجع اصلی این سنسور استجایگزین 22627-AA350 می شود. اعداد متقابل مانند198-0004،AS456، وEC1938ممکن است در واحدهای سازگار ظاهر شود.

بحرانی:VIN و کد موتور خودرو خود را با لیست سازگاری بررسی کنید. اتصالات فیزیکی و پیکربندی کانکتور الکتریکی باید دقیقاً مطابقت داشته باشند. این سنسور به طور خاص برایتنفس طبیعی (بدون توربوشارژ)مدل های سوبارو انواع توربوشارژ (مانند Impreza WRX/STI) ممکن است به سنسور متفاوتی نیاز داشته باشند.

22627-AA470 یک استسنسور MAP تنفس طبیعیبا محدوده فشار13 - 120 کیلو پاسکال. استفاده از سنسور با درجه فشار نادرست منجر به خوانش نادرست و عملکرد ضعیف موتور می شود.

22627-AA470 ویژگی های a3 پینپیکربندی کانکتور:

• شکل رابط: بیضی شکل

• جنسیت رابط: مونث

• جنسیت پایانی: مرد

• نوع ترمینال: پین / تیغه

• تعداد سوراخ های نصب: 2

بررسی کنید که کانکتور دسته سیم خودروی شما با این پیکربندی مطابقت دارد.

کیفیت مواد مهم است.ویژگی های سنسور:

• جنس بدنه PA66-GF30برای دوام و مقاومت در برابر حرارت

• کانکتور مشکیبا نصب ایمن

• براکت گنجانده شده استبرای نصب مناسب

• درجه OEMمطابق با مشخصات اصلی ساخت و ساز

برای کاربردهای سوبارو تنفس طبیعی، DENSO تامین کننده OE است. انتخاب یک سنسور معادل OEM از یک سازنده معتبر، نصب مناسب و عملکرد قابل اعتماد را تضمین می کند.

اگر سنسور MAP خود را تعویض کنید:

• وسیله نقلیه شما در حال پرتاب استP0107، P0108، یا P1110کدهای عیب تشخیصی

• شما تجربه می کنیدمصرف سوخت ضعیف،بیکاری خشن، یاچراغ موتور را بررسی کنیدفعال سازی

• مواجه می شویدتردید در هنگام شتابیاواکنش کند دریچه گاز

• وسیله نقلیه شما داردتست انتشار ناموفق

• سنسور نشانه هایی ازآسیب فیزیکی،خوردگی، یاآلودگی

نصب حرفه ای توصیه می شودبرای نتایج بهینه ملاحظات کلیدی نصب عبارتند از:

• نصب مناسب- 2 سوراخ نصب با براکت همراه

• اتصال برق– بررسی کنید که کانکتور 3 پین تمیز و بدون خوردگی باشد

• اتصالات ضعیف را بررسی کنید- اتصالات را به طور کامل از نظر شل بودن، اتصال ضعیف، خوردگی، آلودگی، خرابی یا آسیب بررسی کنید.

• ECU تنظیم مجدد- پس از نصب، کدهای تشخیصی را پاک کنید. اگر خطا متناوب بود، حافظه PCM ممکن است نیاز به پاک کردن داشته باشد

قبل از تعویض سنسور، دسته سیم را بررسی کنید:

• بررسی کنیدمدارهای بازدر سیم کشی بین سنسور MAP و ECU/PCM

• بررسی کنیداتصال کوتاه

• اتصالات را بررسی کنیدخوردگی، آلودگی، زوال یا آسیب

• اگر خطا متناوب باشد، ممکن است تماس ضعیف در کانکتور سنسور یا PCM دلیل آن باشد.

در حالی که قیمت گذاری بین تامین کنندگان به طور قابل توجهی متفاوت است، موارد زیر را در نظر بگیرید:

• گزینه های کیفیت معادل OEMبهترین تعادل بین کیفیت و ارزش را فراهم می کند

• واحدهای بسیار ارزان قیمتممکن است از مواد نامرغوب استفاده کند یا فاقد کنترل کیفیت مناسب باشد

• گزینه های پریمیوم(معادل های اصلی یا باکیفیت) معمولاً دوام بهتر و عملکرد ثابت تری ارائه می دهند

تامین کنندگانی را انتخاب کنید که ارائه می دهند:

• شرایط گارانتی روشن (حداقل 12 ماه توصیه می شود)

• سیاست های بازگشت بدون دردسر

• تضمین سازگاری (با تایید VIN)

قبل از نصب سنسور جدید:

• واحد جدید را از نظر بصری با واحد قدیمی مقایسه کنید - ابعاد و رابط باید مطابقت داشته باشند

• بررسی کنید که شماره قطعه روی سنسور جدید با نیازهای شما مطابقت داشته باشد

• پین های رابط را از نظر صاف بودن و یکپارچگی بررسی کنید

• اطمینان حاصل کنید که سنسور برایتنفس طبیعیبرنامه های کاربردی