| Şartname | Detay |
|---|---|
| Parça Numarası | 22627-AA470 (22627AA470) |
| Yerine Getirme | 22627-AA350'nin yerine geçer |
| Sensör Tipi | Manifold Mutlak Basınç (MAP) Sensörü |
| Basınç Aralığı | 13 – 120kPa |
| Bağlayıcı Türü | 3 pinli konnektör |
| Konektör Şekli | Oval |
| Konektör Cinsiyeti | Dişi |
| Terminal Cinsiyeti | Erkek |
| Terminal Tipi | Pim / Bıçak |
| Montaj Deliği Sayısı | 2 |
| Vakum Portu Sayısı | 1 |
| Gövde Malzemesi | PA66-GF30 |
| Konektör Rengi | Siyah |
| Braket Dahil | Evet |
| Barometrik Basınç Okuması | 0,60955 Çubuk |
| Brüt ağırlık | Yaklaşık 40g |
| Durum | % 100 Yeni |
| Donanım Türü | Araca Özel |
22627-AA470 MAP sensörü aşağıdaki OEM ve eşdeğer parça numaralarıyla uyumludur ve bunlarla değiştirilebilir:
| Referans Numarası | Tip |
|---|---|
| 22627-AA350 | OEM Geçersiz Parça Numarası |
| 198-0004 | DENSO Eşdeğeri |
| 1980004 | DENSO Eşdeğeri |
| AS456 | Standart Motor Ürünleri Eşdeğeri |
| EC1938 | Airtex Eşdeğeri |
| 5S12218 | Eş değer |
| 5S11690 | Eş değer |
| SU13636 | Eş değer |
| SU1422460 | URO Eşdeğeri |
| SU13143 | Eş değer |
| 225-1278 | Walker Ürünleri Eşdeğeri |
| MA0045 | NTK Eşdeğeri |
| CRB227175 | Eş değer |
| 2-27175 | Eş değer |
| 227175 | Eş değer |
| DAP-0104 | DENSO Hava Basıncı Sensörü |
Not:Satın almadan önce daima özel araç uygulamanızla uyumluluğunu doğrulayın. Çapraz referans numaraları yalnızca referans amacıyla verilmiştir ve listelenen tüm araçlara uygunluğu garanti etmez.
22627-AA470 MAP sensörü, aşağıdaki araç platformları için özel olarak tasarlanmış ve yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu sensör aşağıdakiler için tasarlanmıştır:doğal emişli (turbosuz)uygulamalar.
| Modeli | Yıllar | Motor / Trim |
|---|---|---|
| Ormancı | 2006 – 2010 | 2,5L H4 Gaz – X, X Sınırlı, X Premium |
| İmpreza | 2006 – 2011 | 2,5L H4 Gaz – 2,5i, 2,5i Premium, Outback Sport |
| Miras | 2006 – 2012 | 2,5L H4 Gaz – 2,5i, 2,5i Sınırlı, 2,5i Premium |
| Miras | 2012 | 2,5GT, 3,6R – 2,5L H4, 3,6L H6 Gaz |
| Taşra | 2006 – 2012 | 2,5L H4 Gaz – 2,5i, 2,5i Sınırlı, 2,5i Premium |
| Taşra | 2012 | 3,6R – 3,6L H6 Gazı |
| Yıl | Yapmak | Modeli | Gövde ve Döşeme | Motor ve Şanzıman |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | Subaru | Miras | 2.5GT, 2.5i, 2.5i Sınırlı, 2.5i Premium, 3.6R, 3.6R Sınırlı, 3.6R Premium | 2,5L H4 - Gaz, 3,6L H6 - Gaz |
| 2012 | Subaru | Taşra | 2,5i, 2,5i Sınırlı, 2,5i Premium, 3,6R, 3,6R Sınırlı, 3,6R Premium | 2,5L H4 - Gaz, 3,6L H6 - Gaz |
| 2011 | Subaru | İmpreza | 2.5i, 2.5i Premium, Taşra Sporu | 2,5L H4 - Gaz |
| 2011 | Subaru | Miras | 2,5i, 2,5i Sınırlı, 2,5i Premium | 2,5L H4 - Gaz |
| 2011 | Subaru | Taşra | 2,5i, 2,5i Sınırlı, 2,5i Premium | 2,5L H4 - Gaz |
| 2010 | Subaru | Ormancı | X, X Sınırlı, X Premium | 2,5L H4 - Gaz |
| 2010 | Subaru | İmpreza | 2.5i, 2.5i Premium, Taşra Sporu | 2,5L H4 - Gaz |
| 2010 | Subaru | Miras | 2,5i, 2,5i Sınırlı, 2,5i Premium | 2,5L H4 - Gaz |
| 2010 | Subaru | Taşra | 2,5i, 2,5i Sınırlı, 2,5i Premium | 2,5L H4 - Gaz |
| 2009 | Subaru | Ormancı | X, X Sınırlı, X Premium | 2,5L H4 - Gaz |
| 2009 | Subaru | İmpreza | 2.5i, Taşra Sporu | 2,5L H4 - Gaz |
| 2006-2008 | Subaru | İmpreza | Çeşitli | 2,5L H4 - Gaz |
| 2006-2009 | Subaru | Taşra | Çeşitli | 2,5L H4 - Gaz |
| 2006 | Subaru | Miras | Çeşitli | 2,5L H4 - Gaz |
Önemli:Bu sensör özellikleturboşarjsız (doğal emişli)Subaru'nun modelleri. Turboşarjlı modeller farklı bir sensör gerektirebilir. Satın almadan önce daima aracınızın VIN'sini ve tam motor kodunu kullanarak teçhizatı doğrulayın.
Arızalı veya arızalı bir 22627-AA470 MAP sensörü, çeşitli sürüş ve performans sorunlarıyla kendini gösterebilir. Bu belirtilerin erken tanınması, daha ciddi motor hasarlarını ve maliyetli onarımları önleyebilir.
1. Işıklı Kontrol Motoru Işığı
MAP sensörü sorununun en yaygın göstergesi. ECU, sensörden gelen anormal voltaj sinyallerini tespit eder ve uyarı ışığını tetikler. MAP sensörü arızasıyla ilişkili yaygın diyagnostik sorun kodları (DTC'ler) şunları içerir:
P0107– MAP Sensör Devresi Düşük Girişi
P0108– MAP Sensör Devresi Yüksek Girişi
P1110– MAP Sensörüyle ilgili kod
2. Kötü Yakıt Ekonomisi
MAP sensörü yanlış yük verileri sağladığında, ECU aşırı derecede zengin veya zayıf bir yakıt karışımı sağlayarak bunu telafi edebilir ve yakıt verimliliğini önemli ölçüde azaltabilir.
3. Kaba veya Kararsız Rölanti
Arızalı bir MAP sensörü, hava-yakıt karışımını bozarak motorun kaba rölantide çalışmasına, titremesine veya beklenmedik şekilde dalgalanmasına neden olur.
4. Motor Tereddüdü ve Yavaş Hızlanma
Hatalı basınç okumaları, hatalı yakıt dağıtımına yol açarak gaz kelebeği tepkisinin gecikmesine, hızlanma sırasında tereddüte veya genel bir güç eksikliğine neden olur.
5. Çalıştırmada Zorluk veya Motorun Durması
Yanlış yakıt karışımı hesaplaması nedeniyle motorun çalıştırılması zorlaşabilir veya çalıştırıldıktan sonra durabilir.
6. Motorun Teklemesi veya Vuruntusu
Yanlış basınç okumaları, hatalı ateşleme zamanlamasına yol açarak motorun teklemelerine veya yük altında vuruntuya neden olabilir.
7. Artan Emisyonlar
Hatalı hava-yakıt oranı kontrolü emisyonların artmasına neden olur ve potansiyel olarak aracın emisyon denetimlerinde başarısız olmasına neden olur.
8. Yalın veya Zengin Hava-Yakıt Karışımı
ECU yanlış basınç verileri alabilir ve bu da motorun çok fakir veya çok zengin çalışmasına neden olabilir.
MAP sensörü arızasının yaygın nedenleri şunlardır:
Açık devreMAP sensörü ile ECU/PCM arasındaki kablolarda
Kısa devreMAP sensörü ile ECU/PCM arasındaki kablolarda
Arızalı MAP sensörü– dahili bileşen bozulması
Arızalı ECU/PCM– daha az yaygın ama mümkün
Kötü bağlantılar– gevşek terminaller, korozyon, kirlenme veya sensörde veya PCM konektöründe hasar
Aralıklı hatalar– genellikle konektörlerdeki zayıf temastan kaynaklanır
Yaş ve aşınma– dahili bileşenler zamanla bozulur
Yedek 22627-AA470 MAP sensörünü satın alırken aracınız için doğru bileşeni seçtiğinizden emin olmak amacıyla aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurun.
Her zaman aracınızın orijinal ekipman (OE) parça numarasını doğrulayınsatın almadan önce. 22627-AA470 birincil referans olsa da bu sensör22627-AA350'nin yerine geçer. Çapraz referans numaraları gibi198-0004,AS456, VeEC1938uyumlu ünitelerde görünebilir.
Kritik:Aracınızın VIN ve motor kodunu uyumluluk listesine göre kontrol edin. Fiziksel donanım ve elektrik konnektörü konfigürasyonu tam olarak eşleşmelidir. Bu sensör özel olarak tasarlanmıştırdoğal emişli (turboşarjsız)Subaru'nun modelleri. Turboşarjlı modeller (örn. Impreza WRX/STI) farklı bir sensör gerektirebilir.
22627-AA470 birdoğal emişli MAP sensörübasınç aralığına sahip13 – 120kPa. Yanlış basınç derecesine sahip bir sensörün kullanılması, hatalı okumalara ve zayıf motor performansına neden olacaktır.
22627-AA470'in özellikleri3 pimlibağlayıcı yapılandırması:
Konektör Şekli: oval
Konektör Cinsiyeti: Dişi
Terminal Cinsiyeti: Erkek
Terminal Tipi: Pim / Bıçak
Montaj Deliği Sayısı: 2
Aracınızın kablo demeti konnektörünün bu konfigürasyona uyduğunu doğrulayın.
Malzeme kalitesi önemli.Sensör özellikleri:
PA66-GF30 gövde malzemesidayanıklılık ve ısı direnci için
Siyah konektörgüvenli donanıma sahip
Braket dahildüzgün montaj için
OEM sınıfıOrijinal spesifikasyonları karşılayan inşaat
Doğal emişli Subaru uygulamaları için DENSO, OE tedarikçisidir. Saygın bir üreticiden OEM'e eşdeğer bir sensör seçmek, uygun donanım ve güvenilir performans sağlar.
Aşağıdaki durumlarda MAP sensörünüzü değiştirmeyi düşünün:
Aracınız fırlatıyorP0107, P0108 veya P1110teşhis sorun kodları
Deneyimliyorsunyakıt ekonomisi zayıf,zorlu rölanti, veyamotor ışığını kontrol edinaktivasyon
Karşılaştığınhızlanma sırasında tereddütveyayavaş gaz tepkisi
Aracınızdabaşarısız emisyon testleri
Sensör şu belirtileri gösteriyor:fiziksel hasar,korozyon, veyakirlenme
Profesyonel kurulum önerilirEn iyi sonuçlar için. Temel kurulum hususları şunları içerir:
Doğru montaj– Birlikte verilen braketle birlikte 2 montaj deliği
Elektrik bağlantısı– 3 pinli konektörün temiz ve korozyonsuz olduğunu doğrulayın
Kötü bağlantıları kontrol edin– Konektörleri gevşeklik, kötü bağlantı, korozyon, kirlenme, bozulma veya hasar açısından iyice inceleyin
ECU sıfırlama– Kurulumdan sonra teşhis kodlarını silin; arıza aralıklıysa PCM belleğinin temizlenmesi gerekebilir
Sensörü değiştirmeden önce kablo demetini kontrol edin:
Şunu kontrol et:açık devrelerMAP sensörü ile ECU/PCM arasındaki kablolarda
Şunu kontrol et:kısa devreler
Konektörleri inceleyinkorozyon, kirlenme, bozulma veya hasar
Arıza aralıklıysa, sensörün veya PCM konnektöründeki zayıf temas bunun nedeni olabilir.
Fiyatlandırma tedarikçiler arasında önemli ölçüde farklılık gösterse de aşağıdakileri göz önünde bulundurun:
OEM eşdeğeri kalite seçeneklerikalite ve değer arasında en iyi dengeyi sağlayın
Son derece düşük fiyatlı birimlerkalitesiz malzemeler kullanabilir veya uygun kalite kontrolünden yoksun olabilir
Premium seçenekler(orijinal veya yüksek kaliteli eşdeğerleri) genellikle daha iyi dayanıklılık ve daha tutarlı performans sunar
Aşağıdakileri sunan tedarikçileri seçin:
Açık garanti koşulları (minimum 12 ay önerilir)
Sorunsuz iade politikaları
Uyumluluk garantileri (VIN doğrulamasıyla)
Yeni sensörü takmadan önce:
Yeni üniteyi görsel olarak eski üniteyle karşılaştırın; boyutlar ve konektör eşleşmelidir
Yeni sensördeki parça numarasının gereksinimlerinize uygun olup olmadığını kontrol edin
Konektör pimlerinin düzgünlüğü ve bütünlüğü açısından inceleyin
Sensörün şunun için olduğunu onaylayın:doğal emişliuygulamalar
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin