Mercedes Benz Crank Sensor de Posição Substituição A0021539028 850 Ohm

O número de peça A0021533328 é reconhecido em várias marcas e linhas de fornecedores. Os seguintes números de referência cruzada são comumente associados a este sensor:

Nota: Os números de referência são fornecidos apenas para fins de referência.

O número de peça A0021533328 é compatível com uma gama de veículos europeus premium, principalmente das linhas de modelos Classe E, Classe S, Classe SL, Classe V, Sprinter e Vito do fabricante.O sensor é usado em várias configurações de motores a gasolina, incluindo deslocamentos de 2,6 L, 2,8 L, 3,0 L e 3,2 L.

• M104.980¥ 3.0L L6 (300CE, 1990­1992)

• M104.981¥ 3.0L L6 (300SL, 1990­1992)

• M104.991¥ 3.2L L6 (SL320, 1994)

• M104.994¢ 3.2L L6 (S320, 1994)

• 2.6L

• 2.8L

• 3.0L

• 3.2L

Nota: A compatibilidade pode variar de acordo com a configuração específica do veículo, data de produção e especificações regionais.

Um sensor de posição do virabrequim que falha ou funciona mal pode produzir uma série de sintomas perceptíveis. O reconhecimento precoce desses sinais de alerta pode evitar danos mais graves ao motor e reparos dispendiosos.

O sintoma mais crítico de um sensor de posição de virabrequim falhado é a incapacidade do motor de arrancar.O sensor de posição do eixo de válvula fornece ao ECU a informação de que o motor está a mostrar RPM positivo e está pronto para começarSe o ECU não receber um sinal do sensor, ou se o sensor emitir valores que não está a prever, o motor arranca mas não arranca.

Um sensor de posição do eixo de válvula com falha pode provocar uma paralisação inesperada do motor durante a condução ou no ralenti.muitas vezes com o tacométrico caindo para zero durante o eventoEm alguns casos, o motor pode ser reiniciado imediatamente, enquanto em outros pode ser necessário um período de arrefecimento.

Quando o sensor de posição do eixo de válvula fornecer um sinal errático ou incorreto, o motor pode apresentar:

• Atividade em marcha lenta ou irregular

• Falhas no arranque do motor

• Aceleração fraca ou irregular

• Fornecimento de energia inconsistente

Um sensor de posição do virabrequim com mau funcionamento normalmente aciona a luz de verificação do motor.

• P0335¢ Falha no circuito "A" do sensor de posição do virabrequim

• P0336Sensor de posição do eixo de válvula "A" Distância/função do circuito

• P0339Sensor de posição do eixo de válvula "A" Circuito intermitente

Se o sensor de posição do eixo de válvula estiver defeituoso, o tacometro pode não funcionar correctamente.a velocidade do motor pode ser exibida como zero devido à ausência do sinal do sensor de posição do virabrequim.

As causas comuns de falha do sensor de posição do virabrequim incluem:

• Danos mecânicos¢ Impacto físico ou desgaste

• Danos na roda do codificadorO gatilho ou a placa de sinalização podem estar danificados.

• Danos aos circuitos internos- Falha elétrica no sensor

• Interrupção das ligações ao ECUProblemas de fiação ou conexões soltas

• CorrosãoA entrada de umidade que provoca corrosão terminal

Ao comprar um sensor de posição de crankshaft de substituição (parte n.o A0021533328), considere os seguintes fatores para garantir que seleciona o produto certo para as suas necessidades:

Verifique sempre se o número da peça no sensor de substituição corresponde aos requisitos do seu veículo.Numeros de peças da família 0021539028, 0021535628, e 0021539228. Verifique se o sensor que está a comprar tem o número OE correto para a sua aplicação específica no veículo.

Este sensor é específico do veículo e deve ser compatível com o seu sistema de motor.

• Marca e modeloClasse E (W124), Classe S (W140), Classe SL (R129), Classe V (638/2), Sprinter, Vito

• Ano do modelo¥ 1990 ¥ 1996 (dependente do pedido)

• Código do motorM104.980, M104.981, M104.991, M104.994

• Deslocamento do motor- 2,6 L, 2,8 L, 3,0 L ou 3,2 L

• Data de produção

Verificar se o sensor de substituição corresponde às especificações exigidas:

• Tipo de sensorSensor indutivo

• Resistência: 850 Ohms

• Profundidade adequada: 40 mm

• Comprimento do cabo: 1250~1350 mm (confirmar para a sua aplicação específica)

• Forma do conector: redondo

• Número de pinos: 1-pin ou 2-pin (verifique para a sua aplicação específica)

O sensor de posição do eixo de válvula é um componente crítico de gerenciamento do motor. Escolha um sensor que atenda ou exceda as especificações OEM para:

• Precisão do sinal¢ Geração e amplitude de pulso adequados

• DurabilidadeResistente ao calor, vibrações e contaminação

• Engenharia de precisão️ Ajuste e função exatos correspondentes às especificações originais

Os sensores de marcas de renome como Hella, Lucas e Fuel Parts estão sujeitos a uma avaliação rigorosa para garantir que sejam de qualidade e adequação original.

Antes de substituir o sensor, verifique cuidadosamente se o conector do sensor está solto, se as conexões não são adequadas, se está dobrado, corroído, contaminado ou danificado.Este sensor possui um conector redondo plug com 1 ou 2 pinos, dependendo da aplicação, e inclui um anel de vedação. Em alguns casos, o problema pode estar relacionado com a fiação ou conector, em vez do sensor em si..Se for identificada uma falha no circuito do sensor, reparar a fiação antes de substituir o sensor.

O sensor de posição do virabrequim está tipicamente localizado no lado do volante do motor.Considere se você tem as ferramentas e conhecimentos para a instalação DIY ou se a instalação profissional é recomendada.

Verifique os termos de garantia oferecidos com o sensor. A maioria dos sensores OEM vem com uma garantia mínima de 12 meses, com alguns fabricantes oferecendo até 3 anos.Um período de garantia mais longo indica muitas vezes uma maior confiança na qualidade do produto.

Ao encomendar on-line, confirme os termos de envio e os prazos de entrega. Certifique-se de que o vendedor usa transportadores de remessa respeitáveis para proteger o sensor durante o trânsito. O sensor pesa aproximadamente 0,088 ‰ 0.12 kg e tem um comprimento de cabo de 1250 ∼ 1350 mm