820 Ohms Mercedes Sensor de posição do eixo de válvula 6.0 Potência ODM

O número de peça 0021531728 é reconhecido em diversas marcas e linhas de fornecedores. Os seguintes números de referência cruzada são comumente associados a este sensor:

Nota: Os números de referência cruzada são fornecidos apenas para fins de referência. Sempre verifique a compatibilidade com seu veículo específico antes da compra.

O número de peça 0021531728 foi projetado especificamente para uma variedade de veículos premium, com instalação primária nas seguintes aplicações:

• 2,3L
• 2,6L
• 2,8L
• 3,0L
• 3,2L
• 4,2L
• 5,0L

• Veículos com volante à esquerda

• Design de plugue redondo com cabo

Nota: A compatibilidade pode variar de acordo com a configuração específica do veículo, data de produção e especificações regionais. Sempre verifique a adequação ao seu veículo específico antes da compra.

Um sensor de posição do virabrequim com defeito ou mau funcionamento pode produzir uma série de sintomas perceptíveis. O reconhecimento precoce destes sinais de aviso pode evitar danos mais graves no motor e reparações dispendiosas.

O sensor de posição do virabrequim fornece à ECU a informação de que o motor está apresentando RPM positivo e está pronto para dar partida. Se a ECU não receber um sinal do sensor, ou se o sensor estiver emitindo valores que não está antecipando, o motor poderá dar partida por um longo período antes de dar partida ou pode nem dar partida.

Um sensor de posição do virabrequim com defeito pode fazer com que o motor pare inesperadamente durante a condução ou em marcha lenta. A parada pode ocorrer repentinamente e sem aviso, muitas vezes com o tacômetro caindo para zero durante o evento. Em alguns casos, o motor pode reiniciar imediatamente, enquanto em outros pode ser necessário um período de resfriamento.

Quando o sensor de posição do virabrequim fornece um sinal errático ou incorreto, o motor pode apresentar uma marcha lenta irregular ou irregular. Isso ocorre porque a ECU não consegue sincronizar adequadamente o fornecimento de combustível e o ponto de ignição sem dados precisos da posição do virabrequim.

Uma falha no sensor pode causar uma perda perceptível de potência do motor, especialmente durante a aceleração. O motor pode parecer lento ou sem resposta quando o acelerador é aplicado. Em alguns casos, o veículo pode não responder bem a condições repentinas de aceleração total.

Um sensor de posição do virabrequim com defeito normalmente acionará a luz de verificação do motor. Os códigos de problemas de diagnóstico comuns associados a este sensor incluem:

• P0335– Mau funcionamento do circuito do sensor de posição do virabrequim "A"
• P0336– Faixa/desempenho do circuito do sensor de posição do virabrequim "A"
• P0339– Circuito intermitente do sensor de posição do virabrequim "A"

Se o sensor de posição do virabrequim estiver com defeito, o tacômetro poderá não funcionar corretamente. Mesmo quando o motor está funcionando normalmente, a rotação do motor pode ser exibida como zero devido à ausência do sinal do sensor de posição do virabrequim.

As falhas do sensor de posição do virabrequim podem ser intermitentes. O sensor pode funcionar corretamente quando frio, mas falhar quando quente, ou pode funcionar de forma intermitente devido a conexões soltas, corrosão ou contaminação. Muitas vezes, um simples teste de resistência pode identificar um sensor defeituoso, mesmo que esteja funcionando de forma intermitente.

As causas comuns de falha incluem danos mecânicos, danos à roda do codificador, danos aos circuitos internos, interrupção nas conexões com a ECU e corrosão.

Ao comprar um sensor de posição do virabrequim de reposição (peça nº 0021531728), considere os seguintes fatores para garantir que você selecione o produto certo para suas necessidades:

Sempre confirme se o número da peça no sensor de substituição corresponde aos requisitos do seu veículo. O número de peça 0021531728 também pode ser referenciado como 002 153 17 28, 002 153 1728, A0021531728, A 002 153 17 28 ou A002 153 1728. Os números de peças relacionados nesta família incluem 0021533428, 0021534328, 0021534528, 0031530128 e 0031530828. Verifique se o sensor que você está comprando possui o número OE correto para a aplicação específica do seu veículo.

Este sensor é específico do veículo e deve ser compatível com o sistema do seu motor. Faça referência cruzada do sensor com o do seu veículo:

• Marca e modelo– Principalmente Mercedes-Benz (A124, C124, W124, W201), Maybach, Smart, Steyr
• Cilindrada do motor– 2,3L, 2,6L, 2,8L, 3,0L, 3,2L, 4,2L, 5,0L
• Configuração da unidade– Veículos com volante à esquerda
• Ano modelo– Data de produção

Verifique se o sensor de substituição atende às especificações exigidas:

• Resistência: 820 Ohms
• Profundidade de montagem: 40mm
• Comprimento do cabo: 925–980 mm (confirme para sua aplicação específica)
• Formato do conector: Redondo
• Número de poloneses: Conector de 1 ou 2 pinos (verifique para sua aplicação específica)

Ao diagnosticar um sensor suspeito ou verificar um novo substituto, a resistência pode ser medida entre os terminais do sensor. A resistência especificada para este sensor é 820 Ohms. Este valor pode servir como referência ao verificar a condição do sensor. Se a leitura da resistência se desviar significativamente desta especificação, o sensor poderá estar com defeito.

Antes de substituir o sensor, inspecione cuidadosamente o conector do sensor quanto a folgas, conexões ruins, dobras, corrosão, contaminação ou danos. Em alguns casos, o problema pode estar relacionado à fiação ou ao conector, e não ao próprio sensor. Verifique os circuitos elétricos do sensor do virabrequim e verifique se há danos. Se for identificada uma falha no circuito do sensor, repare a fiação antes de substituir o sensor.

Escolha um sensor que atenda ou exceda as especificações do OEM para:

• Precisão do sinal– Geração e amplitude adequadas de pulso
• Durabilidade– Resistência ao calor, vibração e contaminação
• Engenharia de precisão– Ajuste exato e função correspondente às especificações originais

Sensores de qualidade são testados em instalações de última geração e construídos para suportar as demandas do meio ambiente com materiais e eletrônicos de alta qualidade.

O sensor de posição do virabrequim normalmente está localizado próximo à polia do virabrequim/balanceador harmônico ou volante/transmissão, dependendo do projeto do motor. O acesso pode exigir trabalho por baixo do veículo ou remoção de componentes para liberação. Considere se você possui as ferramentas e os conhecimentos necessários para a instalação DIY ou se a instalação profissional é recomendada.

Verifique os termos de garantia oferecidos com o sensor. A maioria dos sensores de nível OEM vem com garantia mínima de 12 meses, com alguns fabricantes oferecendo até 24 meses. Um período de garantia mais longo geralmente indica maior confiança na qualidade do produto.

Ao fazer pedidos on-line, confirme os termos de envio e os prazos de entrega. Certifique-se de que o vendedor use transportadoras confiáveis ​​para proteger o sensor durante o transporte. O sensor é relativamente compacto, com dimensões aproximadas de 9*9*5,5 cm e peso de aproximadamente 0,4 kg