Sensor de posição 93741837 do virabrequim do motor diesel para Chevrolet Daewoo Pontiac

Sensor de posição do eixo de válvula 93741837 Para Chevrolet / Daewoo / Opel / Vauxhall / Pontiac

O número de peça 93741837 é reconhecido em várias marcas e linhas de fornecedores. Os seguintes números de referência cruzada são comumente associados a este sensor:

O número de peça 93741837 é compatível com uma ampla gama de veículos, principalmente na família de marcas da General Motors, incluindo Chevrolet, Daewoo, Opel e Vauxhall.O sensor é predominantemente utilizado em veículos equipados com transmissões automáticas de 4 velocidades e 1Motores de 4 a 1,6 litros de quatro cilindros.

Um sensor de posição do virabrequim que falha ou funciona mal pode produzir uma série de sintomas perceptíveis. O reconhecimento precoce desses sinais de alerta pode evitar danos mais graves ao motor e reparos dispendiosos.

O sintoma mais comum de um sensor de posição de virabrequim falhado é a dificuldade em iniciar o motor.Uma vez que o ECU depende do sinal de posição do virabrequim para determinar quando acender a ignição e injetar combustível, um sinal fraco ou ausente impede o arranque do motor.

Um sensor de posição do virabrequim com mau funcionamento normalmente aciona a luz de verificação do motor.

• P0335¢ Falha no circuito "A" do sensor de posição do virabrequim

• P0336Sensor de posição do eixo de válvula "A" Distância/função do circuito

• P0337Sensor de posição do eixo de válvula "A" Circuito de baixa entrada

• P0338Sensor de posição do eixo de válvula "A" Circuito de alta entrada

• P0339Sensor de posição do eixo de válvula "A" Circuito intermitente

Se o ECU não detectar pulsos do eixo de válvula ou identificar um problema com os pulsos no circuito de saída, o P0335 será definido.

Quando o sensor de posição do eixo de válvula fornecer um sinal errático ou incorreto, o motor pode apresentar:

• Atividade em marcha lenta ou irregular

• Falhas no arranque do motor

• Aceleração fraca ou irregular

• Fornecimento de energia inconsistente

Um sensor com falha pode fazer com que o motor pare inesperadamente durante a condução ou em marcha lenta.

Se o sensor de posição do eixo de válvula estiver defeituoso, o tacometro pode não funcionar correctamente.a velocidade do motor pode ser exibida como zero devido à ausência do sinal do sensor de posição do virabrequimAlternativamente, se a tensão de saída do sensor for insuficiente, a velocidade do motor exibida pode ser inferior às RPM reais.

Um sensor de virabrequim com falha pode levar a um aumento do consumo de combustível, uma vez que a ECU luta para manter a entrega adequada de combustível sem informações precisas de tempo.

É importante notar que as falhas do sensor de posição do virabrequim podem ser intermitentes.ou pode funcionar de forma intermitente devido a ligações soltasRecomenda-se uma inspeção completa do conector do sensor para afrouxamento, ligações ruins, dobragem, corrosão, contaminação ou danos durante a resolução de problemas.

Ao comprar um sensor de posição de crankshaft de substituição (parte n.o 93741837), considere os seguintes fatores para garantir que selecione o produto certo para as suas necessidades:

Verifique sempre se o número da peça no sensor de substituição corresponde aos requisitos do seu veículo.Verifique se o sensor que está a comprar tem o número de EO correto para a sua aplicação específica no veículo.

Este sensor é específico do veículo e deve ser compatível com o seu motor e sistema de transmissão.

• Marca e modelo (Chevrolet, Daewoo, Opel, Vauxhall, Pontiac, etc.)

• Ano do modelo

• Tamanho e configuração do motor (1.2L, 1.4L, 1.6L L4)

• Tipo de transmissão (especialmente automática de 4 velocidades)

• Data de produção

Se você estiver testando um sensor suspeito ou verificando uma nova substituição, esta especificação pode ajudar a confirmar que você tem o componente correto.

A profundidade de montagem deste sensor é de 30 mm. Certifique-se de que o sensor de substituição corresponde a esta especificação para garantir a instalação adequada e corrigir o fosso de ar entre a ponta do sensor e a roda do gatilho.

Este sensor possui um terminal masculino de dois pinos com um conector feminino. Verifique se a configuração do conector corresponde ao arnês de fiação do seu veículo para garantir uma conexão elétrica adequada.

Escolha um sensor que atenda ou exceda as especificações OEM para:

• Precisão do sinal¢ Geração e amplitude de pulso adequados

• DurabilidadeResistente ao calor, vibrações e contaminação

• Engenharia de precisão️ Ajuste e função exatos correspondentes às especificações originais

• Tolerância à temperaturaCapaz de suportar temperaturas sob o capô

Os sensores submetidos a testes rigorosos oferecem maior confiabilidade e maior vida útil.

Alguns utilizadores relataram que os sensores do mercado pós-venda com o mesmo número de peça podem ser eletronicamente incompatíveis com determinados anos de modelo.Se tiver problemas de deslocamento ou outros problemas após a instalação, o problema pode estar mais relacionado com a compatibilidade electrónica do que com uma peça defeituosa.

O sensor de posição do virabrequim está tipicamente localizado no bloco do motor ou na caixa da transmissão, perto do volante ou da placa flexível.Considere se você tem as ferramentas e conhecimentos para a instalação DIY ou se a instalação profissional é recomendada.

Antes de substituir o sensor, inspecione cuidadosamente o conector do sensor para ver se está solto, se as conexões não são boas, se se curva, corrói, se está contaminado ou se está danificado.O problema pode estar relacionado com a fiação ou conector em vez do sensor em si.

Verifique os termos de garantia oferecidos com o sensor. A maioria dos sensores OEM vem com uma garantia mínima de 12 meses. Um período de garantia mais longo geralmente indica maior confiança na qualidade do produto.

Ao encomendar on-line, confirme os termos de envio e os prazos de entrega.