| Spécification | Détail |
|---|---|
| Numéro de pièce | A0021533328 |
| Formats alternatifs de numéro de pièce | 0021533328, A002 153 33 28, A002 153 33 28 |
| Type de produit | Capteur de position de vilebrequin/capteur de régime/capteur d'impulsions |
| Type de capteur | Capteur inductif |
| Résistance | 850 ohms |
| Profondeur de montage | 40 millimètres |
| Longueur du câble | 1 250 – 1 350 mm (en fonction de l'application) |
| Nombre de broches | Connecteur à 1 ou 2 broches (en fonction de l'application) |
| Forme du connecteur | Rond |
| Diamètre extérieur | 14,61 millimètres |
| Couleur du boîtier | Noir |
| Joint | Avec bague d'étanchéité |
| Poids | 0,088 – 0,12 kg (en fonction de l'application) |
| Pays d'origine | Allemagne |
| Condition | Nouveau |
| Garantie | Jusqu'à 3 ans (selon le fabricant) |
Le numéro de pièce A0021533328 est reconnu par plusieurs marques et gammes de fournisseurs. Les numéros de référence croisée suivants sont généralement associés à ce capteur :
| Marque / Fournisseur | Numéro de référence croisée |
|---|---|
| Fabricant d'équipement d'origine | A0021533328, 0021533328, A002 153 33 28, A002 153 33 28 |
| Fabricant d'équipement d'origine (connexe) | 0021539028, A0021539028 |
| Fabricant d'équipement d'origine (connexe) | 0021535628, A0021535628 |
| Fabricant d'équipement d'origine (connexe) | 0021539228, A0021539228 |
| 0 261 210 014 (N'est plus livrable, remplacé par 0 261 210 051) | |
| 0 261 210 051 | |
| Hella | 5495856 (Kit) |
| Intermoteur | Capteur de position de vilebrequin Intermotor™ (avec fil de 53") |
| Lucas | SEB1205 |
| CI | XREV474 |
| Pièces de carburant | CS1328 |
Remarque : Les numéros de référence croisée sont fournis à titre de référence uniquement. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre véhicule spécifique avant l'achat.
Le numéro de pièce A0021533328 est compatible avec une gamme de véhicules européens haut de gamme, principalement des gammes de modèles Classe E, Classe S, Classe SL, Classe V, Sprinter et Vito du fabricant. Le capteur est utilisé dans diverses configurations de moteurs à essence, notamment les cylindrées de 2,6 L, 2,8 L, 3,0 L et 3,2 L.
| Modèle | Châssis / Série | Années | Moteur | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| 300CE | W124 | 1990-1992 | 3,0 L L6 (104.980, 104.981) | Avec connecteur à 2 broches, côté volant, câble : 1 340 mm |
| 300SL | R129 | 1990-1992 | 3,0L L6 (104.981) | Avec connecteur à 2 broches, côté volant, câble : 1 340 mm |
| SL320 | R129 | 1994 | 3,2L L6 (104.991) | Avec connecteur à 2 broches, côté volant, câble : 1 340 mm |
| S320 | W140 | 1994 | 3,2L L6 (104.994) | Avec connecteur à 2 broches, côté volant, câble : 1 340 mm |
| Classe E | W124 | Divers | 2,6 L, 2,8 L, 3,0 L, 3,2 L | |
| Classe S | W140 | Divers | 3,0 L, 3,2 L | |
| Classe V | 638/2 | Divers | Divers | |
| Sprinter | Divers | Divers | Divers | |
| Vito | Divers | Divers | Divers |
M104.980– 3,0 L L6 (300CE, 1990-1992)
M104.981– 3,0 L L6 (300SL, 1990-1992)
M104.991– 3,2 L L6 (SL320, 1994)
M104.994– 3,2 L L6 (S320, 1994)
2,6 L
2,8 L
3,0L
3,2 L
Remarque : La compatibilité peut varier selon la configuration spécifique du véhicule, la date de production et les spécifications régionales. Vérifiez toujours la compatibilité de votre véhicule particulier avant l'achat.
Un capteur de position de vilebrequin défaillant ou défectueux peut produire une gamme de symptômes visibles. La reconnaissance précoce de ces signes avant-coureurs peut éviter des dommages plus graves au moteur et des réparations coûteuses.
Le symptôme le plus critique d’un capteur de position de vilebrequin défaillant est l’incapacité du moteur à démarrer. Le capteur de position du vilebrequin fournit à l'ECU l'information que le moteur affiche un régime positif et est prêt à démarrer. Si l'ECU ne reçoit pas de signal du capteur ou si le capteur émet des valeurs qu'il n'anticipe pas, le moteur démarrera mais ne démarrera pas.
Un capteur de position de vilebrequin défaillant peut provoquer un calage inattendu du moteur pendant la conduite ou au ralenti. Le décrochage peut se produire soudainement et sans avertissement, souvent avec le compte-tours tombant à zéro pendant l'événement. Dans certains cas, le moteur peut redémarrer immédiatement, tandis que dans d'autres, il peut nécessiter une période de refroidissement.
Lorsque le capteur de position du vilebrequin fournit un signal irrégulier ou incorrect, le moteur peut présenter :
Ralenti irrégulier ou irrégulier
Ratés du moteur
Accélération faible ou irrégulière
Alimentation électrique incohérente
Un capteur de position de vilebrequin défectueux déclenchera généralement le voyant Check Engine. Les codes de diagnostic courants associés à ce capteur incluent :
P0335- Dysfonctionnement du circuit du capteur de position de vilebrequin "A"
P0336– Plage/performance du circuit du capteur de position du vilebrequin « A »
P0339– Circuit intermittent du capteur de position du vilebrequin « A »
Si le capteur de position du vilebrequin est défectueux, le tachymètre peut ne pas fonctionner correctement. Même lorsque le moteur tourne normalement, le régime moteur peut s'afficher comme étant nul en raison de l'absence du signal du capteur de position du vilebrequin.
Les causes courantes de défaillance du capteur de position du vilebrequin comprennent :
Dommages mécaniques– Impact physique ou usure
Dommages à la roue codeuse– La molette de déclenchement ou la plaque de signalisation peuvent être endommagées
Dommages aux circuits internes– Panne électrique au sein du capteur
Interruption des connexions à l'ECU– Problèmes de câblage ou connexions desserrées
Corrosion– Pénétration d’humidité provoquant une corrosion des bornes
Lors de l'achat d'un capteur de position de vilebrequin de remplacement (numéro de pièce A0021533328), tenez compte des facteurs suivants pour vous assurer de sélectionner le produit adapté à vos besoins :
Confirmez toujours que le numéro de pièce sur le capteur de remplacement correspond aux exigences de votre véhicule. Le numéro de pièce A0021533328 peut également être référencé comme 0021533328, A 002 153 33 28 ou A002 153 33 28. Les numéros de pièces associés dans cette famille incluent 0021539028, 0021535628 et 0021539228. Vérifiez que le capteur que vous achetez porte le Numéro OE correct pour votre application spécifique de véhicule.
Ce capteur est spécifique au véhicule et doit être compatible avec votre système moteur. Croisez le capteur avec celui de votre véhicule :
Marque et modèle– Classe E (W124), Classe S (W140), Classe SL (R129), Classe V (638/2), Sprinter, Vito
Année modèle– 1990-1996 (en fonction de l'application)
Code moteur– M104.980, M104.981, M104.991, M104.994
Cylindrée du moteur– 2,6 L, 2,8 L, 3,0 L ou 3,2 L
Date de fabrication
Vérifiez que le capteur de remplacement correspond aux spécifications requises :
Type de capteur: Capteur inductif
Résistance: 850 ohms
Profondeur de montage: 40mm
Longueur du câble: 1250–1350 mm (à confirmer pour votre application spécifique)
Forme du connecteur: Rond
Nombre de broches: 1 broche ou 2 broches (à vérifier pour votre application spécifique)
Le capteur de position du vilebrequin est un composant essentiel de la gestion du moteur. Choisissez un capteur qui respecte ou dépasse les spécifications OEM pour :
Précision du signal– Génération et amplitude d’impulsions appropriées
Durabilité– Résistance à la chaleur, aux vibrations et à la contamination
Ingénierie de précision– Ajustement exact et fonction correspondant aux spécifications d’origine
Les capteurs de marques réputées comme Hella, Lucas et Fuel Parts sont soumis à une évaluation rigoureuse pour garantir qu'ils sont de qualité et d'ajustement d'origine. Le capteur d'équipement d'origine est fabriqué en Allemagne.
Avant de remplacer le capteur, inspectez soigneusement le connecteur du capteur pour déceler tout jeu, mauvaise connexion, courbure, corrosion, contamination ou dommage. Ce capteur est doté d'un connecteur rond à 1 ou 2 broches selon l'application et comprend une bague d'étanchéité. Dans certains cas, le problème peut être lié au câblage ou au connecteur plutôt qu'au capteur lui-même. Vérifiez les circuits électriques du capteur de vilebrequin et inspectez-les pour déceler tout dommage. Si un défaut est identifié dans le circuit du capteur, réparez le câblage avant de remplacer le capteur.
Le capteur de position du vilebrequin est généralement situé du côté volant du moteur. L'accès peut nécessiter de travailler depuis le dessous du véhicule ou de retirer des composants pour un dégagement. Déterminez si vous disposez des outils et de l’expertise nécessaires pour une installation par vous-même ou si une installation professionnelle est recommandée.
Vérifiez les conditions de garantie offertes avec le capteur. La plupart des capteurs de qualité OEM bénéficient d'une garantie minimale de 12 mois, certains fabricants offrant jusqu'à 3 ans. Une période de garantie plus longue indique souvent une plus grande confiance dans la qualité du produit.
Lorsque vous commandez en ligne, confirmez les conditions d’expédition et les délais de livraison. Assurez-vous que le vendeur utilise des transporteurs réputés pour protéger le capteur pendant le transport. Le capteur pèse environ 0,088 à 0,12 kg et présente une longueur de câble de 1 250 à 1 350 mm
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