| المواصفات | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | A0021533328 |
| صيغ رقم الجزء البديلة | 0021533328، A 002 153 33 28 ، A 002 153 33 28 |
| نوع المنتج | جهاز استشعار موقع العمود المتحرك / جهاز استشعار الدوران / جهاز استشعار النبض |
| نوع جهاز الاستشعار | جهاز استشعار محفز |
| المقاومة | 850 أوم |
| عمق مناسب | 40 ملم |
| طول الكابل | 1250 1350 مم (اعتماداً على التطبيق) |
| عدد الدبابيس | رابط 1 أو 2 دبوس (يعتمد على التطبيق) |
| شكل الجهاز | مستديرة |
| القطر الخارجي | 14.61 ملم |
| لون المقصورة | أسود |
| البحر | مع خاتم الختم |
| الوزن | 0.088 ️ 0.12 كجم (تعتمد على التطبيق) |
| بلد المنشأ | ألمانيا |
| الحالة | جديد |
| الضمان | ما يصل إلى 3 سنوات (اعتمادًا على الشركة المصنعة) |
يتم التعرف على رقم الجزء A0021533328 عبر العديد من العلامات التجارية وخطوط الموردين. يتم ربط أرقام المراجع المتقاطعة التالية عادةً بهذا المستشعر:
| العلامة التجارية / المورد | رقم الإشارة المتقاطعة |
|---|---|
| مصنع المعدات الأصلية | A0021533328, 0021533328, A002 153 33 28, A002 153 33 28 |
| مصنع المعدات الأصلية (مرتبط) | 0021539028، A0021539028 |
| مصنع المعدات الأصلية (مرتبط) | 0021535628، A0021535628 |
| مصنع المعدات الأصلية (مرتبط) | 0021539228، A0021539228 |
| 0 261 210 014 (لم تعد قابلة للتسليم، تم استبدالها بـ 0 261 210 051) | |
| 0 261 210 051 | |
| هـلا | 5495856 (مجموعة) |
| بين المحركات | جهاز استشعار موقع عمود الكرنكس IntermotorTM (مع سلك 53") |
| لوكاس | SEB1205 |
| CI | XREV474 |
| قطع الوقود | CS1328 |
ملاحظة: تم تقديم أرقام الإشارات المتقاطعة لأغراض مرجعية فقط. تحقق دائمًا من التوافق مع سيارتك المحددة قبل الشراء.
رقم الجزء A0021533328 متوافق مع مجموعة من السيارات الأوروبية الممتازة ، في المقام الأول من تصنيفات E-Class و S-Class و SL-Class و V-Class و Sprinter و Vito.يستخدم جهاز الاستشعار في مختلف تكوينات محركات البنزين، بما في ذلك 2.6L، 2.8L، 3.0L، و 3.2L.
| النموذج | الهيكل / السلسلة | سنوات | المحرك | الملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| 300م | W124 | 1990~1992 | 3.0L L6 (104.980، 104.981) | مع وصلة 2 دبوس، جانب عجلة الطيران، كابل: 1340mm |
| 300SL | R129 | 1990~1992 | 3.0L L6 (104.981) | مع وصلة 2 دبوس، جانب عجلة الطيران، كابل: 1340mm |
| SL320 | R129 | 1994 | 3.2L L6 (104.991) | مع وصلة 2 دبوس، جانب عجلة الطيران، كابل: 1340mm |
| S320 | W140 | 1994 | 3.2L L6 (104.994) | مع وصلة 2 دبوس، جانب عجلة الطيران، كابل: 1340mm |
| الدرجة E | W124 | مختلفة | 2.6L، 2.8L، 3.0L، 3.2L | |
| فئة S | W140 | مختلفة | 3.0L، 3.2L | |
| فئة V | 638/2 | مختلفة | مختلفة | |
| سباق | مختلفة | مختلفة | مختلفة | |
| فيتو | مختلفة | مختلفة | مختلفة |
M104.9803،0L L6 (300CE، 1990~1992)
M104.9813،0L L6 (300SL، 1990-1992)
M104.9913.2L L6 (SL320, 1994)
M104.9943.2L L6 (S320, 1994)
2.6 لتر
2.8 لتر
3.0L
3.2 لتر
ملاحظة: قد تختلف التوافق مع تكوين السيارة المحدد وتاريخ الإنتاج والمواصفات الإقليمية. تأكد دائمًا من تركيب السيارة الخاصة بك قبل الشراء.
يمكن أن ينتج عن جهاز استشعار موقع العمود المتحرك الفاشل أو غير المتناسب مجموعة من الأعراض الملحوظة. يمكن أن يمنع التعرف المبكر على هذه العلامات التحذيرية من تلف محركات أكثر خطورة وإصلاحات مكلفة.
أهم أعراض فشل جهاز استشعار موقع العمود المتحرك هو عدم قدرة المحرك على البدء.جهاز استشعار موقع العمود المتحرك يوفر لجهاز التحكم الإلكتروني مع المعلومات التي يظهر المحرك إيجابي RPM ومستعد للبدءإذا لم تتلقى ECU إشارة من المستشعر ، أو المستشعر يعطي قيمًا لا يتوقعها ، فإن المحرك سيتم تشغيلها ولكن لن يتم تشغيلها.
يمكن أن يسبب جهاز استشعار موقع العمود المتحرك الفاشل توقف محرك السيارة بشكل غير متوقع أثناء القيادة أو في حالة التوقف. يمكن أن يحدث هذا التوقف فجأة ودون سابق إنذار.في كثير من الأحيان مع قياس السرعة ينخفض إلى الصفر خلال الحدثفي بعض الحالات، قد يتم إعادة تشغيل المحرك على الفور، بينما في حالات أخرى قد يتطلب الأمر فترة تبريد.
عندما يعطي جهاز استشعار موقع العمود المتحرك إشارة غير منتظمة أو غير صحيحة ، قد يظهر المحرك:
الخام أو غير متساوية
فشل في إطلاق المحرك
تسارع ضعيف أو غير منتظم
إمدادات الطاقة غير المتسقة
عادةً ما يؤدي مستشعر موقع عمود العجلة المعطل إلى تشغيل ضوء فحص المحرك. تشمل رموز المشاكل التشخيصية الشائعة المرتبطة بهذا المستشعر:
P0335-إعاقة دائرة جهاز الاستشعار "أ"
P0336مستشعر موقف العمود الكرنك "أ" دائرة المدى / الأداء
P0339مستشعر موقع عمود العجلة "A" دائرة متقطعة
إذا كان مستشعر موقع العمود المتحرك معيباً، فقد لا يعمل عداد التسارع بشكل صحيح. حتى عندما يعمل المحرك بشكل طبيعي،يمكن أن تظهر سرعة المحرك كصفر بسبب غياب إشارة مستشعر موقع العمود المتحرك.
الأسباب الشائعة لتعطيل أجهزة استشعار موقع العمود المتحرك تشمل:
تلف ميكانيكيالاصطدام الجسدي أو التآكل
تلف عجلة التشفيرقد تكون عجلة الزناد أو لوحة الإشارة تالفة
تلف الدوائر الداخليةفشل كهربائي داخل جهاز الاستشعار
انقطاع في الاتصالات مع ECUمشاكل في الأسلاك أو اتصالات فضفاضة
التآكلدخول الرطوبة الذي يسبب التآكل النهائي
عند شراء جهاز استشعار مكان عمود الكركش (رقم الجزء A0021533328) ، ضع في اعتبارك العوامل التالية لضمان اختيار المنتج المناسب لاحتياجاتك:
تأكد دائمًا من أن رقم الجزء الموجود على جهاز الاستشعار الاستبدالي يطابق متطلبات سيارتك. يمكن أيضًا إشارة رقم الجزء A0021533328 على أنه 0021533328 ، A002 153 33 28 ، أو A002 153 33 28.أرقام الأجزاء ذات الصلة في هذه العائلة تشمل 0021539028، 0021535628، و 0021539228. تأكد من أن جهاز الاستشعار الذي تشتريه يحمل رقم OE الصحيح لتطبيق السيارة الخاص بك.
هذا المستشعر محدد للسيارة ويجب أن يكون متوافقًا مع نظام المحرك الخاص بك.
العلامة التجارية والنموذجفئة E (W124) ، فئة S (W140) ، فئة SL (R129) ، فئة V (638/2) ، سبرينتر، فيتو
عام النموذج1990 1996 (تعتمد على الطلبات)
رمز المحركM104.980، M104.981، M104.991، M104.994
مساحة المحرك2.6L، 2.8L، 3.0L، أو 3.2L
تاريخ الإنتاج
تحقق من أن جهاز الاستشعار الاستبدالي يتوافق مع المواصفات المطلوبة:
نوع جهاز الاستشعارجهاز استشعار محفز
المقاومة: 850 أوم
عمق مناسب: 40 ملم
طول الكابل: 1250~1350 ملم (تأكيد للتطبيق الخاص بك)
شكل الجهاز: مستديرة
عدد الدبابيس: 1 دبوس أو 2 دبوس (تحقق من تطبيقك المحدد)
جهاز استشعار موقع العمود المتحرك هو عنصر مهم في إدارة المحرك. اختر جهاز استشعار يلبي أو يتجاوز مواصفات OEM ل:
دقة الإشارةإنتاج النبضات المناسبة
المدى الطويلمقاومة الحرارة والاهتزاز والتلوث
الهندسة الدقيقةالتركيب الدقيق والوظيفة مطابقة للمواصفات الأصلية
خضعت أجهزة الاستشعار من العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة مثل Hella و Lucas و Fuel Parts لتقييم صارم لضمان وجودتها من نوعية OE واللياقة. يتم تصنيع أجهزة الاستشعار الأصلية في ألمانيا.
قبل استبدال جهاز الاستشعار، فحص بشكل دقيق رابط جهاز الاستشعار لمعرفة ما إذا كان فضفاضًا أو سوء الاتصالات أو ثنيًا أو تآكل أو تلوث أو تلف.هذا المستشعر يحتوي على رابط وصلة مستديرة مع إما 1 أو 2 دبوس اعتمادا على التطبيق، وتشمل حلقة الختم. في بعض الحالات قد تكون المشكلة مرتبطة بالأسلاك أو الموصول بدلاً من المستشعر نفسه. تحقق من الدوائر الكهربائية لمستشعر عمود الكركان وتفتيش التلف..إذا تم تحديد عيب في دائرة المستشعر، قم بإصلاح الأسلاك قبل استبدال المستشعر.
عادة ما يقع مستشعر موقع العمود المتحرك على جانب العجلة المتحركة للمحرك. قد يتطلب الوصول إلى العمل من تحت السيارة أو إزالة المكونات من أجل الإفراج.النظر في ما إذا كان لديك الأدوات والخبرات لتركيب DIY أو إذا كان التثبيت المهنية يوصى.
تحقق من شروط الضمان المقدمة مع جهاز الاستشعار. معظم أجهزة الاستشعار من الدرجة الأولية تأتي مع الحد الأدنى من الضمان لمدة 12 شهرًا ، حيث يقدم بعض الشركات المصنعة ما يصل إلى 3 سنوات.فترة ضمان أطول غالبا ما تشير إلى ثقة أكبر في جودة المنتج.
عند الطلب عبر الإنترنت ، تأكد من شروط الشحن وخطوط التسليم الزمنية. تأكد من أن البائع يستخدم شركات شحن ذات سمعة طيبة لحماية جهاز الاستشعار أثناء النقل. يزن جهاز الاستشعار حوالي 0.088 ‰ 0.12 كجم و يحتوي على طول كابل من 1250~1350 مم
اتصل بنا في أي وقت