0281002514 맵 센서 입수 다중 압력 센서 피아트 / 포드
| 사양 | 세부 사항 |
|---|---|
| 부문 번호 | 0281002514 |
| 센서 타입 | 다중 절대 압력 (MAP) / 부스트 압력 센서 |
| 압력 유형 | 절대 |
| 압력 범위 | 0.2 ∙ 2.5 바 |
| 최대 추진 압력 | 1.7 BAR (약 24 psi) |
| 출력 유형 | 아날로그 전압 신호 |
| 커넥터 타입 | 4 핀 / 4 와이어 커넥터 |
| 장착형 | 직승 ‧ 엔진 룸 |
| 주택 재료 | 고온 저항성 플라스틱 |
| 조건 | 100% 새고 100% 테스트된 |
| 적용 | 강제추진 (터보충전) 엔진 |
0281002514 MAP 센서는 다음과 같은 OEM 및 동등한 부품 번호와 호환되며 대체할 수 있습니다.
| 참조 번호 | 종류 |
|---|---|
| 0261230098 | OEM 동등 |
| 0261230042 | OEM 동등 |
| 0261230283 | OEM 동등 |
| 500351377 | OEM 동등 |
| 93342430 | OEM 동등 |
| 3R239F479AA | OEM 동등 |
| 3U1L9F479AA | OEM 동등 |
| BA9F479A | OEM 동등 |
| 2P0906051 | OEM 동등 |
| 0906145 | 동등한 |
| 15097 | 동등한 |
| 215810007000 | 동등한 |
| MAP-055 | 동등한 |
| TMP034 | 동등한 |
| MP116 | 동등한 |
| ERA 550702 | 동등한 |
| FAE 15097 | 동등한 |
| FEBI BILSTEIN 101453 | 동등한 |
| FISPA 84307 | 동등한 |
| 육류 & 도리아 82307 | 동등한 |
| VEMO V27-72-0002 | 동등한 |
참고:항상 구매 전에 특정 차량 응용 프로그램과의 호환성을 확인하십시오.횡단 참조 번호는 참조 목적으로만 제공되며 모든 목록 차량에 장착 할 수 있음을 보장하지 않습니다..
0281002514 MAP 센서는 여러 차량 제조업체 및 엔진 플랫폼에서 널리 사용됩니다. 확인 된 호환성 응용 프로그램의 포괄적인 목록은 아래와 같습니다.
| 모델 | 차체 | 엔진 | 생산 기간 |
|---|---|---|---|
| 듀카토 상자 (230L) | 230L | 2.8 JTD | 11.2000 04.2002 |
| 듀카토 상자 (230L) | 230L | 2.8 JTD 4x4 | 11.2000 04.2002 |
| 듀카토 상자 (244) | 244 | 2.3 JTD | 042002년 |
| 듀카토 상자 (244) | 244 | 2.8 JTD | 042002년 |
| 듀카토 상자 (244) | 244 | 2.8 JTD 4x4 | 072002년 |
| 듀카토 상자 (244) | 244 | 2.8 JTD 파워 | 052004년 |
| 듀카토 버스 (230) | 230 | 2.8 JTD | 11.2000 04.2002 |
| 듀카토 버스 (230) | 230 | 2.8 JTD 4x4 | 11.2000 04.2002 |
| 듀카토 버스 (244, ZJ) | 244ZJ | 2.3 JTD | 042002년 |
| 듀카토 버스 (244, ZJ) | 244ZJ | 2.8 JTD | 042002년 |
| 듀카토 버스 (244, ZJ) | 244ZJ | 2.8 JTD 4x4 | 072002년 |
| 듀카토 플랫폼/차시 (230) | 230 | 2.8 JTD | 11.2000 04.2002 |
| 듀카토 플랫폼/차시 (230) | 230 | 2.8 JTD | 03.2001 ∙ 04.2002 |
| 듀카토 플랫폼/차시 (230) | 230 | 2.8 JTD 4x4 | 10.2001 ∙ 04.2002 |
| 듀카토 플랫폼/차시 (244) | 244 | 2.3 JTD | 042002년 ¥ 07.2006 |
| 듀카토 플랫폼/차시 (244) | 244 | 2.8 JTD | 042002년 ¥ 07.2006 |
| 듀카토 플랫폼/차시 (244) | 244 | 2.8 JTD 4x4 | 102002년 ¥ 07.2006 |
| 듀카토 플랫폼/차시 (244) | 244 | 2.8 JTD 파워 | 05.2004 ¥ 07.2006 |
| 모델 | 엔진 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 호랑이 | 바라 터보 (BA, BF) | 4.0L 터보 ∙ 흡입 펌프에 바로 꽂습니다 |
| 영토 | 터보 | 4.0L 터보 ∙ 흡입 펌프에 바로 꽂습니다 |
| 영토 F6X | 터보 | 4.0L 2002-2004 |
참고:이 센서는특히 흡입매니폴드의 센서에 사용된다., 인터쿨러 파이프의 센서가 아닙니다.
| 제조업자 | 모델 / 응용 프로그램 |
|---|---|
| 쉐보레 | 다양한 용도 |
| 폭스바겐 | 다양한 용도 |
| 메르세데스 벤츠 | 스프린터 3-t 버스 (B903) 316 CDI |
| 지프 | KJ 체로키 2.8L 03-04 |
| VM 모토리 | 다양한 디젤 용도 |
| 농산물 | 다양한 용도 |
| DEUTZ-FAHR | 다양한 용도 |
| MWM | 다양한 용도 |
중요:이 센서는 다양한 승용차, 경전차 및 상업용 차량과 호환됩니다. 구매하기 전에 항상 차량의 VIN 및 정확한 엔진 코드를 사용하여 장착을 확인하십시오.
0281002514 MAP 센서가 고장 나거나 고장 난 경우 다양한 운전성과 성능 문제가 나타날 수 있습니다.이 증상 들 을 조기에 인식 하는 것 은 더 심각한 엔진 손상 과 값비싼 수리 를 예방 할 수 있다.
1켜진 체크 엔진 라이트
MAP 센서 문제가 가장 흔한 표시입니다. 파워트레인 제어 모듈 (PCM) 은 센서에서 비정상적인 전압 신호를 감지하고 경고등을 작동시킵니다.MAP 센서 고장과 관련된 일반적인 진단 문제 코드 (DTC) 는:
P0106MAP/바로미터 압력 회로 범위/성능
P0107MAP 센서 회로 저출력
P0108MAP 센서 회로 높은 입력
P0236터보 충전기 부스 센서 A 회로 범위/성능
P0237터보 충전기 부스 센서 A 회로 낮은
P0238터보 충전기 부스 센서 A 회로 높이
2엔진 전력 감소
오작동 센서는 엔진 성능 문제, 전력 감소 및 느린 가속을 포함하여 다양한 문제를 일으킬 수 있습니다. 터보 충전 응용 프로그램에서,부적절한 부스 미팅은 부적절한 연료 공급 및 타이밍으로 이어질 수 있습니다..
3연료 경제가 좋지 않음
MAP 센서가 잘못된 부하 데이터를 제공하면 ECU는 과도하게 풍부한 또는 가벼운 연료 혼합물을 제공하여 연료 효율을 크게 감소시켜 보상 할 수 있습니다.
4무작위
엔진은 거칠게 느슨하게 움직일 수도 있고 멈출 때 넘어지기도 합니다.
5어렵게 시작하거나 시작하지 않음
어떤 경우에는 엔진이 전혀 시작되지 않을 수 있습니다. 센서가 완전히 고장 났고 ECU에 신호를 제공하지 않을 때 특히 일반적입니다.
6검은색 또는 어두운 배기 연소
MAP 센서 판독이 결함 때문에 풍부한 연료 혼합물은 종종 특히 가속 하에서 배기가스 파이프에서 어두운 연기가 방출됩니다.
7망설임과 급증
부정확한 압력 판독은 연료 공급이 부적절해 가솔렛 반응이 늦어지거나 가속 도중 주저하거나 부하 하에서 급격하게 증가하는 결과를 초래합니다.
8배출량 테스트 실패
불정확한 공기-연료 비율 조절은 배출량이 증가하여 차량이 의무 배출량 검사에서 실패할 수 있습니다.
9터보 충전기 성능 문제
터보 충전용 애플리케이션에서, 고장난 MAP 센서는 과부팅 또는 과부팅 조건을 유발할 수 있으며, 저성능 또는 잠재적 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
MAP 센서 고장의 흔한 원인은 다음과 같습니다.
연령 및 마모∙ 내부 부품은 시간이 지남에 따라 붕괴됩니다
열 노출∙ 장시간 가두 아래의 높은 온도에 노출
오염- 센서 요소에 기름이나 잔해가 쌓여있는 경우
진동 손상● 엔진 의 계속적 인 진동 은 내부 연결 을 손상 시킬 수 있다
전기 문제● 손상 된 전선, 부식 된 커넥터, 또는 부적절 한 지상 연결
대체 0281002514 MAP 센서를 구매 할 때 차량에 적합한 부품을 선택하는 것을 보장하기 위해 다음 요소를 고려하십시오.
항상 차량의 오리지널 장비 (OE) 부품 번호를 확인구매 전에. 0281002514이 주요 참조이지만 일부 차량은 기능적으로 유사하지만 물리적으로 다른 센서를 사용할 수 있습니다.그리고 93342430은 호환된 단위로 표시될 수 있습니다..
위기:차량의 VIN 및 엔진 코드를 호환성 목록과 비교하십시오. 물리적 장착 및 전기 연결 장치 구성은 정확히 일치해야합니다. 이 센서는 특별히 설계되었습니다흡수 분포장설치, 인터쿨러 파이프 장착을 위한 것이 아닙니다.
0281002514은20.5bar의 절대 압력 센서압력 범위는0.2 ∙ 2.5 바그것은 특별히 설계되었습니다강제추진 엔진최대 생산량1.7 BAR (24 psi) 부스.
중요한 차이점:이 센서는부스트 압력 센서(또한 터보 부스트 압력 센서라고도 불립니다), 자연 흡수 MAP 센서가 아닙니다.잘못된 압력 등급을 가진 센서를 사용하면 정확하지 않은 판독과 엔진 성능이 떨어집니다..
이 센서는터보충전용 용도로 특별히 설계된주요 고려 사항:
센서는강제추진 엔진에 대한 엔진 부하
그것은 생산 엔진을 위해 설계되었습니다양극압
최대 부스팅 등급:1.7 BAR / 24 psi
만약 차량이 자연흡기 (터보 충전 없이) 를 이용한다면 이 센서는 올바른 선택이 아닐 수도 있습니다.
물질의 질이 중요합니다.센서 하우스는 고온 내성 물질로 구성되어 있으며, 가두 아래의 혹독한 환경에 견딜 수 있습니다. 고품질의 센서는 다음과 같은 기능을 갖추고 있습니다.
정확한 압력 측정을 위한 견고한 감지 요소
신뢰할 수 있는 4핀 연결 단말기
열과 진동에 저항하는 건축물
온도 범위에서 높은 정확성을 위해 완전한 캘리브레이션
OEM와 동등 한 센서는 비용 절감을 제공할 수 있지만, 교체되는 모든 것이 원래 사양을 충족하거나 초과하는지 확인하십시오.
압력 범위 정확도0.2 ∙ 2.5 바 커버리지 확인
최대 부스팅 등급1.7 BAR / 24 psi 용량을 보장합니다
커넥터 타입4선 구성 확인
전문적인 설치가 권장됩니다.최적의 결과를 얻으려면 다음을 고려해야 합니다.
적절한 장착엔진 상부에 바로 꽂을 수 있습니다.
올바른 토크● 지나치게 단단하게 치면 센서나 밀폐 반지 가 손상 될 수 있다
봉인 고리- 교체용품에 적절한 봉인 고리가 포함되거나 필요하다는 것을 확인합니다.
전기 연결4 핀 커넥터가 깨끗하고 부식 없는지 확인
ECU 재설정일부 설비에는 진단 코드 및 ECU 적응을 청산해야 할 수 있습니다.
0281002514은4선커넥터 구성. 차량의 배선 배열 커넥터가 이 구성과 일치하는지 확인하십시오. 일부 차량은 같은 압력 등급에도 불구하고 다른 커넥터 스타일을 사용할 수 있습니다.
MAP 센서를 교체하는 것을 고려하십시오.
차량이80,000km(약 50,000 마일)
당신은 경험전력 감소,무작위 사용, 또는저연료 경제성
당신은어려운 시작또는시작하지 않는조건
귀하의 차량은에미션 테스트 실패
그래요진단 문제 코드MAP/부스 센서 성능과 관련된
공급자마다 가격이 크게 다르지만 다음을 고려하십시오.
매우 저렴한 유닛열등한 재료를 사용하거나 적절한 품질 통제가 부족할 수 있습니다.
중산업 옵션종종 품질과 가치의 가장 좋은 균형을 제공합니다.
프리미엄 옵션일반적으로 더 나은 내구성과 더 일관된 성능을 제공합니다.
다음을 제공하는 공급자를 선택하십시오.
명확한 보증 조건 (최소 12개월 권장)
문제 없는 반환 정책
호환성 보증 (VIN 확인)
새로운 센서를 설치하기 전에:
새로운 유닛을 시각적으로 오래된 것과 비교
새로운 센서의 부품 번호가 귀하의 요구 사항과 일치하는지 확인하십시오
직선과 무결성을 위해 연결 핀을 검사
센서가 흡입 덩어리 장착을 위해 확인, 쿨러 사이 파이프가 아닌
언제든지 저희에게 연락하십시오