Δείκτης αυτοκινήτου NOx 4326868 1928760 1953530 5WK96752C SNS0152D

Η5WK96752Cείναι ένας επίπεδος αισθητήρας οξειδίου του αζώτου (NOx) διπλής κυψέλης με περιοριστικό ρεύμα, σχεδιασμένος για:Συστήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων βαρέων κινητήρων ντίζελ 24V. It is an electrochemical sensor that continuously monitors the concentration of nitrogen oxides in the exhaust stream and communicates with the engine control unit (ECU) via digital communication protocols (typically SAE J1939 CAN bus)Αυτή η ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο του συστήματος επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης (SCR), διασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών Euro V, Euro VI, EPA 2010 και ισοδύναμα πρότυπα.

Ο αισθητήρας είναι σχεδιασμός γενιάς 2.0, προσφέροντας βελτιωμένη ακρίβεια σε σχέση με τους προηγούμενους αισθητήρες, ταχύτερο χρόνο αντίδρασης, δυνατότητα αναβάθμισης με ενημερωμένο λογισμικό,και βελτιωμένη ανθεκτικότητα σε υδροφράγματα και συσσώρευση σκόνης/σκουπιδιών.

Οι περισσότεροι κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με συστήματα SCR μεταπεξεργασίας χρησιμοποιούν δύο αισθητήρες NOx.ανωτέρω αισθητήραςΤο σύστημα αυτό είναι τοποθετημένο πριν από το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων και παρέχει ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο για τον κύκλο ελέγχου SCR για να μετρήσει με ακρίβεια την ένεση του υγρού καυσαερίου (DEF).αισθητήρας κατωτέρωτοποθετείται μετά τον καταλύτη SCR και χρησιμοποιείται κυρίως για να επιβεβαιώνει ότι δεν έχουν υπερβεί τα νομοθετικά όρια εκπομπών.

Σημαντικό:Το 5WK96752C λειτουργεί σε24VΤο σύστημα SCR είναι σχεδιασμένο για εφαρμογές SCR εμπορικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών, λεωφορείων και κατασκευαστικού εξοπλισμού.Δεν πρέπει να τοποθετείται σε συστήματα επιβατικών αυτοκινήτων 12V, εκτός εάν έχει επαληθευτεί ρητά η συμβατότητα διπλής τάσης..

• Βελτιωμένη ακρίβειασε σχέση με άλλους αισθητήρες μεταπώλησης

• Γρήγορος χρόνος αντίδρασηςεπιτρέπει πιο ευαίσθητο έλεγχο SCR

• Ενημερωτέο λογισμικόΟ αισθητήρας μπορεί να ανανεωθεί με την τελευταία βαθμονόμηση

• Βελτιωμένη υδροστασία- βελτιωμένη αντοχή στην εισροή υγρασίας

• Υψηλότερη αντοχή στη συσσώρευση σκόνης και υπολειμμάτωνγια σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας

• Τεχνολογία αυτοδιάγνωσης∙ αντισταθμίζει αυτόματα τις μικρές παρακλίσεις σήματος και τις περιβαλλοντικές διακυμάνσεις

Οι ακόλουθοι αριθμοί εξαρτημάτων είναι άμεσα εναλλάξιμοι με:5WK96752CΌταν αναζητάτε εναλλακτικό, οι αριθμοί αυτοί μπορεί να εμφανίζονται στην αρχική ετικέτα του αισθητήρα, στους καταλόγους προμηθευτών ή στο έγγραφο του κατασκευαστή του οχήματος.μήκος καλωδίου, και ονομαστική τάση πριν από την αγορά.

Από πολλαπλές πηγές προμηθευτών, επαληθεύτηκαν οι ακόλουθες διασταυρώσεις:

• 5WK96752Cκαταγράφεται ως άμεση διασταύρωση με την Cummins 4326868, 4326868RX, 1928760 και 1953530

• Ο αισθητήρας κατασκευάζεται από:Ηπειρωτική(Εξαγωγέας ΟΕ)

• Οι εφαρμογές DAF περιλαμβάνουν2872779,2897311,1862931,1953530

• Ο ίδιος αισθητήρας αναφέρεται στο Dinex aftermarket referenceNOX-5EL010

• Οι διασταυρούμενες αναφορές του Paccar περιλαμβάνουν1928760και1953530

️ Προσοχή με το επιθέμα και την αντικατάσταση:Διαφορετικές παραλλαγές στη σειρά 5WK9675x (5WK96752C έναντι 5WK96752A κλπ.) μπορεί να υποδηλώνουν μικρές αναθεωρήσεις παραγωγής ή διαφορές βαθμονόμησης.πλήρης αλφαριθμητική σειράΠάντοτε να επιβεβαιώνετε την τοποθέτηση με τον αριθμό του OEM και τη διαμόρφωση του κινητήρα.

Το 5WK96752C είναι έναΓενιά 2.0Κατά την αντικατάσταση, βεβαιωθείτε ότι το ECU του οχήματός σας είναι συμβατό με τα πρωτόκολλα επικοινωνίας αισθητήρων Gen 2.0,καθώς οι αισθητήρες προηγούμενης γενιάς μπορεί να έχουν διαφορετικές παραμέτρους βαθμονόμησης.

Η5WK96752CΟ αισθητήρας NOx έχει σχεδιαστεί για:Ηλεκτρικά συστήματα 24V για επαγγελματικά οχήματαΗ κάλυψη της εφαρμογής καλύπτει τα επαγγελματικά οχήματα που συμμορφώνονται με το Euro V / Euro VI / EPA 2010.

Αυτός ο αισθητήρας συνδέεται στενά μεΚινητήρες ντίζελ Cumminsέχει σχεδιαστεί για χρήση σε κινητήρες Cummins που είναι εξοπλισμένοι με συστήματα SCR μετεπεξεργασίας που πληρούν τα πρότυπα εκπομπών EPA 2010.

Βάσει πληροφοριών διασταυρούμενων αναφορών και καταλόγων προμηθευτών, το 5WK96752C είναι συμβατό με τις ακόλουθες πλατφόρμες κινητήρων:

Ο 5WK96752C βρίσκεται σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών εμπορικών οχημάτων 24V:

• Μεταλλικά οχήματα∆οκιμαστικές μεταφορές μακρινών αποστάσεων και περιφερειακές μεταφορές (συμμόρφωση EPA 2010 / Euro VI)

• Μεσαία φορτηγά̇ οχήματα παράδοσης και οχήματα κοινής ωφέλειας

• Η σειρά DAF XF- βαρέα φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων XF 106

• DAF XF 106 Ευρω 6Οδηγίες για τα βαρέα φορτηγά

• Λεωφορεία Solaris Urbino∆ λεωφορεία δημόσιας συγκοινωνίας

• Μηχανήματα κατασκευής- μηχανήματα με κινητήρα ντίζελ με ελέγχους εκπομπών

• Βιομηχανικό εξοπλισμόΟδηγίες για την προστασία των εργαζομένων

Το 5WK96752C είναι σχεδιασμένο για οχήματα που πληρούν:

• ΕΟΠ 2010Οδηγίες για την προώθηση της εναέριας κυκλοφορίας

• Euro V και Euro VI∆ Ευρωpiαϊκά πρότυπα εκπομπών

• Κίνα 5 και Κίνα 6∆ Απαιτήσεις της ασιατικής αγοράς

• Τα πρότυπα ισοδύναμης κατηγορίαςγια εξοπλισμό εκτός δρόμου

Ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος, το 5WK96752C μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες θέσεις:

• Προγενέστερη θέσηΠροτού χρησιμοποιηθεί ο καταλύτης SCR, χρησιμοποιείται για ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο για τον έλεγχο της δοσολογίας DEF

• Ανεξάρτητη θέσηΠίσω από τον καταλυτικό μετατροπέα, που χρησιμοποιείται για την επαλήθευση της συμμόρφωσης των εκπομπών

Ο αισθητήρας λειτουργεί σεΗλεκτρική τροφοδοσία 24VΤο σύστημα αυτό είναι κατάλληλο για τις περισσότερες βαριές πλατφόρμες ντίζελ που κατασκευάζονται μετά την εισαγωγή συστημάτων συμμόρφωσης με τις εκπομπές που βασίζονται σε SCR.Ο αισθητήρας είναι συμβατός με το πρόγραμμα ECU που ελέγχει τη λειτουργία του κινητήρα.

Λόγω της ποικιλίας των διαμορφώσεων των επαγγελματικών οχημάτων, η φυσική τοποθέτηση από μόνη της δεν εγγυάται την ορθή λειτουργία.

1. Ελέγξτε την αρχική ετικέτα του αισθητήρα σαςΟ αριθμός του πλήρους τμήματος 5WK96752C ή οι διασταυρούμενες αναφορές (4326868, 1928760, 1953530, κλπ.)

2. Ελέγξτε την τάσηΤο 5WK96752C είναι ένας αισθητήρας 24V, επιβεβαιώστε ότι το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας είναι 24V

3. Αριθμός πινών συνδέσμου️ Τύπος συνδετήρα μαύρου τετράγωνου τετρακόλλητου τύπου

4. Επιβεβαιώστε την συμβατότητα Gen 2.0Βεβαιωθείτε ότι το ECU του οχήματός σας μπορεί να επικοινωνεί με τους αισθητήρες NOx Gen 2.0

5. Ελέγξτε την συμβατότητα ECUΟρισμένες πλατφόρμες απαιτούν προσαρμογή λογισμικού μετά την αντικατάσταση αισθητήρων

️ Σημαντικό σημείωμα:Η συμβατότητα εκτείνεται πέρα από τη φυσική τοποθέτηση.Διαφορετικοί κατασκευαστές οχημάτων μπορούν να χρησιμοποιούν διαφορετικές παραμέτρους βαθμονόμησης ακόμη και όταν ο φυσικός αισθητήρας φαίνεται πανομοιότυπος.Πάντα ανατρέξτε στον αρχικό αριθμό εξαρτήματος του αισθητήρα σας ή συμβουλευτείτε την ειδική τεκμηρίωση του οχήματος πριν από την αγορά.πάντα να ελέγχετε τον αρχικό αριθμό εξαρτήματος για να διασφαλίσετε την ορθή τοποθέτηση του προϊόντος.

Ένας υποβαθμισμένος ή αποτυχημένος αισθητήρας NOx 5WK96752C θα προκαλέσει συνήθως ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα.ή φίλτρο σωματιδίων ντίζελ.

Το ECU ανιχνεύει ασυνεπή ή ελλείποντα δεδομένα NOx και ενεργοποιεί κώδικα βλάβης.Ένας ελαττωματικός αισθητήρας NOx φωτίζει συχνά το φως ελέγχου του κινητήρα του οχήματος.

Συχνικοί κωδικοί που σχετίζονται με βλάβη αισθητήρα NOx περιλαμβάνουν:

Όταν οι ενδείξεις NOx γίνονται ασυμβίβαστες ή απίθανες, η ECU αντιδρά για την προστασία των συστημάτων εκπομπών περιορίζοντας την ροπή και την ταχύτητα του κινητήρα.Τα εμπορικά οχήματα ενδέχεται να αντιμετωπίσουν περιορισμούς ταχύτητας (συνήθως 5-20 mph ή περιορισμένες στροφές ανά λεπτό) μέχρι να επιλυθεί το πρόβλημαΠρόκειται για προστατευτικό μέτρο για την πρόληψη παραβιάσεων της συμμόρφωσης με τις εκπομπές και περαιτέρω ζημιών στο σύστημα μετεπεξεργασίας.

Όταν η σφράγιση του συνδέσμου ζευγαρώματος αποτυγχάνει (π.χ. σφραγίδα σφραγίσματος ή δαχτυλίδι σφραγίσματος λείπει ή είναι κατεστραμμένο), η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να σφραγίσει το σύστημα.το νερό εισέρχεται στην ηλεκτρική διεπαφήΤα τυπικά συμπτώματα περιλαμβάνουν:

• Λάθος επικοινωνίας αισθητήρα NOxμε ορατό νερό και σκουριά στο συνδετήρα του πελάτη

• Λειτουργία διαλείπουσας αισθητήραπου επιδεινώνεται σε υγρές συνθήκες

• Σφραγίδες διαβρωμένεςορατό κατά την επιθεώρηση των συνδέσμων

Η αιτία:Αποτυχία σφράγισης συνδέσμου ζευγαρώματος.Δράση:Αντικαταστήστε τον αισθητήρα NOx και βεβαιωθείτε ότι ο σύνδεσμος ζευγαρώσεως πληροί την τάξη στεγνώσεως IP69.

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας NOx διαταράσσει το ECU και το SCR, ενεργοποιώντας κωδικούς σφάλματος και οδηγώντας σε λανθασμένη δοσολογία DEF.με αποτέλεσμα την ταχεία εξάντληση του AdBlue και την πιθανή κρυστάλλωση του ενέττη.

Ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας NOx μπορεί να προκαλέσει τη ρύθμιση της αναλογίας αέρα-καυσίμου από την μονάδα ελέγχου του κινητήρα για τη μείωση των εκπομπών, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση καυσίμου.Η κατανάλωση καυσίμου μπορεί να αυξηθεί κατά 15-25% όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση χαμηλότερη από τη βέλτιστη.

Εάν ο εσωτερικός θερμαντής αποτύχει (ανοιχτό κύκλωμα), ο αισθητήρας δεν φτάνει ποτέ τη θερμοκρασία λειτουργίας και οι DTC ρυθμίζονται αμέσως μετά την ψυχρή εκκίνηση.Αυτή η κατάσταση συχνά επιβεβαιώνεται με τον έλεγχο της αντίστασης του κυκλώματος θέρμανσης.

Όταν ο αισθητήρας NOx δεν είναι σε θέση να διατηρήσει αξιόπιστη ισχύ, η ποιότητα του σήματος του ρυθμίζεται σε “μη αξιόπιστη”.∆ Αυτό μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια ταχείων μεταβατικών και ταχείων διακυμάνσεων της τιμής μέτρησης του αισθητήρα NOxΤο ECU παρακολουθεί την αξιοπιστία του αισθητήρα και ορίζει μια κατάσταση βλάβης όταν η διάρκεια του μη αξιόπιστου σήματος υπερβαίνει τα αποδεκτά όρια.

Πριν από την αντικατάσταση του 5WK96752C, πραγματοποιούνται οι ακόλουθοι βασικοί έλεγχοι:

1. Οπτική επιθεώρησηΒλέπετε αν έχει υποστεί ζημιά η μόνωση του καλωδίου, αν έχει χτυπηθεί από συστατικά του πλαισίου, αν έχει λιώσει ή έχει σπάσει κάποιο σύνδεσμο.

2. Δοκιμή αντοχής θέρμανσης∆ Μέτρηση μεταξύ των θετικών και των γήινων πινών του θερμαντήρα με χρήση πολυμετρητή.

3. Προμήθεια τάσηςΜε το κλειδί ανοιχτό και τον κινητήρα απενεργοποιημένο, ελέγξτε την ισχύ 24V στην σύνδεση αισθητήρα

4. Ακεραιότητα της λεωφόρου CANΕλέγξτε τις γραμμές CAN High και CAN Low για σωστή λήξη

5. Επισκόπηση δεδομένων σε ζωντανή μετάδοσηΗ καθορισμένη ένδειξη 0 ppm ή καθορισμένη στο μέγιστο χωρίς σημεία αλλαγής υποδηλώνει έντονα ελαττωματικό αισθητήρα.

6. Έλεγχος κολλήματος σήματοςΤο ECU εκτελεί ελέγχους ορθολογικότητας για τους αισθητήρες που έχουν κολλήσει χαμηλά και υψηλά κατά τη διάρκεια πολύ μεταβατικών συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα

Σημείωση:Ένας επαναλαμβανόμενος κώδικας αισθητήρα NOx μπορεί επίσης να προκληθεί από διαρροή καυσαερίων ανωτέρω του αισθητήρα, κακή ποιότητα DEF, αποτυχημένο ένετρο DEF, μολυσμένο καταλύτη SCR,ή προβλήματα επικοινωνίας στο δίκτυο CAN του οχήματος. Εκτελέστε μια πλήρη διάγνωση του συστήματος πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα για να αποφευχθούν επαναλαμβανόμενες αποτυχίες.

Η αγορά του σωστού αισθητήρα NOx 5WK96752C και η σωστή εγκατάστασή του είναι απαραίτητη για την αξιόπιστη απόδοση του SCR και την αποφυγή δαπανηρών λαθών.Οι φορείς εκμετάλλευσης επαγγελματικών οχημάτων θα πρέπει να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην ηλεκτρική συμβατότητα και την συμβατότητα επικοινωνιών, ιδιαίτερα δεδομένων των χαρακτηριστικών της τεχνολογίας Gen 2.0.

• Συγκρίνετε τον πλήρη τυπωμένο αριθμόστον αρχικό αισθητήρα σας 5WK96752C ή επιβεβαιωμένες σταυροειδείς αναφορές (4326868, 1928760, 1953530, κλπ.)

• Ελέγξτε την συμβατότητα Gen 2.0Το 5WK96752C είναι ένας αισθητήρας γενιάς 2.0 με ενημερωμένο λογισμικό.

• Αποφύγετε τις λίστες "καθολικής καταλληλότητας"Το 5WK96752C είναι μια ειδική ψηφιακή συσκευή. Οι γενικοί αισθητήρες που ισχυρίζονται ότι ταιριάζουν σε όλα τα ντίζελ 24V είναι απίθανο να επικοινωνούν σωστά με το ECU σας.

• Ποτέ μην βασίζεστε μόνο σε μερικούς αριθμούς.Πάντοτε να συγκρίνετε τον πλήρη αριθμό του εξαρτήματος του αρχικού αισθητήρα με το ανταλλακτικό

• Αξιόπιστος προμηθευτής∆ Επιλέξτε έναν προμηθευτή με τεκμηριωμένο έλεγχο ποιότητας και ελάχιστοΕγγύηση 12 μηνών

• Αποφύγετε τα χρησιμοποιημένα ή “αναπαρασκευασμένα”Οι αισθητήρες NOx υποβαθμίζονται εσωτερικά από τη θερμότητα και τη μόλυνση.

• Κατευθυντήρια γραμμή τιμών∙ Οι αυθεντικές αντικαταστάσεις ποιότητας κυμαίνονται συνήθως από 150 έως 300 δολάρια για τις επιλογές της μεταπώλησης.

• Πιστοποίηση∆ Αναζητήστε προμηθευτές με πιστοποίηση TS 16949 που δείχνει συμμόρφωση με το σύστημα διαχείρισης ποιότητας

• Ελέγξτε την ικανότητα ενημερώσιμου λογισμικούΟι αισθητήρες γενιάς 2.0 θα πρέπει να είναι σε θέση να ανανεώνονται με την τελευταία βαθμονόμηση, εάν απαιτείται.

• Μην αγγίξετε την κεραμική άκρη αισθητήραΤα έλαια του δέρματος προκαλούν θερμική ρήξη κατά τον πρώτο κύκλο θέρμανσης

• Ελέγξτε το δρομολόγιο καλωδίων- Βεβαιωθείτε ότι το νέο καλώδιο ακολουθεί την αρχική διαδρομή, χρησιμοποιώντας υφιστάμενα συρρικνώματα και αγκυροβολίες.

• Ελέγξτε τον σύνδεσμο ζευγαρώματος∙ Βεβαιωθείτε ότι ο συνδέσμος στην πλευρά του οχήματος είναι απαλλαγμένος από νερό, σκουριά και διάβρωση.

• Καθαρίστε τα νήματα.Χρησιμοποιήστε ένα ελεγκτή νήματος (M20 x 1.5) για να αφαιρέσετε την συσσώρευση άνθρακα και τη σκουριά πριν από την εγκατάσταση

• Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα μόνο όταν είναι έτοιμο- Κρατήστε τον αισθητήρα καθαρό αφαιρώντας το προστατευτικό καπάκι αμέσως πριν από την εγκατάσταση

Ακολουθήστε αυτή τη σειρά για τη σωστή εγκατάσταση:

1. Ελέγξτε τον πλευρικό συνδετήρα του οχήματοςΗ πρίζα σφραγίσματος και το δαχτυλίδι σφραγίσματος πρέπει να είναι άθικτα για να πληρούν τις απαιτήσεις σφραγίσματος IP69.

2. Αφαιρέστε το προστατευτικό καπάκιΑμέσως πριν από την εγκατάσταση, αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από τον αισθητήρα

3. Εγκατάσταση του ανιχνευτήΤοποθετήστε το ανιχνευτή στο σωλήνα εξάτμισης.

4. Δρόμος σωστά∆υστυχώς, η μέθοδος αυτή δεν εφαρμόζεται.

5. Συνδέστε την ζώνη.- Συνδέστε τον συνδετήρα 4 πιν με τον αισθητήρα.

6. Ασφαλίστε το καλώδιο.Χρησιμοποιήστε πρωτότυπα συρρίκνωμα και αγκυροβολίες για να ασφαλίσετε το σχοινί μακριά από πηγές θερμότητας και κινούμενα μέρη

Ένας νέος αισθητήρας NOx θαδεν λειτουργεί σωστάΠολλές επιστροφές οφείλονται στην παράλειψη προσαρμογής και όχι σε κάποιο ελαττωματικό μέρος.

1. Εγκατάσταση του αισθητήρακαι να συνδέσετε με ασφάλεια το σχοινί καλωδίωσης

2. Διαγραφή όλων των υφιστάμενων DTCχρησιμοποιώντας επαγγελματικό εργαλείο σαρώσεως ικανό για διάγνωση επαγγελματικών οχημάτων (π.χ. εργαλείο συμβατό με το J1939),

3. Εκτέλεση προσαρμογής αντικατάστασης αισθητήρα NOxΗ λειτουργία αυτή βρίσκεται συνήθως κάτω από το σημείο "Ειδικές λειτουργίες", "Σύστημα SCR" ή "Υπηρεσία μεταπεξεργασίας" στο λογισμικό διάγνωσης.

4. Επαναφορά των μαθημένων τιμών SCR(εάν διατίθεται) Αυτό καθαρίζει τις προηγουμένως αποθηκευμένες τιμές απόδοσης από τον παλιό αισθητήρα

5. Εκτελέστε ανανεωτικό προγραμματισμού εάν απαιτείταιΟι αισθητήρες γενιάς 2.0 μπορεί να χρειαστούν να ανανεωθούν με την τελευταία βαθμονόμηση για να ταιριάζουν με το ECU σας.

6. Κύκλος οδήγησηςΟδηγία με μεικτό κύκλο οδήγησης 15-20 λεπτών σε θερμοκρασία λειτουργίας με διαφορετικό φορτίο του κινητήρα

7. Ελέγξτε την ετοιμότηταΕλέγξτε τα ζωντανά δεδομένα NOx: θα πρέπει να κυμαίνονται λογικά (υψηλότερες ενδείξεις υπό βαρύ φορτίο, χαμηλότερες ενδείξεις σε αδρανή κίνηση)

Χωρίς την κατάλληλη προσαρμογή, μπορεί ακόμα να δείτε DTCs (π.χ., P225D, P225C) ακόμη και με ένα ολοκαίνουργιο αισθητήρα.

• Πρόληψη της εισόδου νερού:Τα εμπορικά οχήματα λειτουργούν σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Βεβαιωθείτε ότι η σφραγίδα συνδέσμου είναι άθικτη για να αποτρέψει την είσοδο νερού, η οποία είναι μια από τις πιο συχνές αιτίες βλάβης για αυτόν τον αισθητήρα

• Κατάσταση του ιμάντα καλωδίωσης:Επιθεωρήστε το πλήρες μήκος ιμάντα για τριβή, διάβρωση στις συνδέσεις και κατεστραμμένη μόνωση πριν καταδικάσει τον αισθητήρα

• Υγεία του συστήματος SCR:Ένας επαναλαμβανόμενος κωδικός αισθητήρα NOx μπορεί να υποδεικνύει αποτυχημένο καταλύτη SCR, προβλήματα ποιότητας DEF ή φραγμένο εγχέτη DEF. Αυτά πρέπει να διαγνωστούν πριν αντικατασταθεί ο αισθητήρας για δεύτερη φορά

• Πολλαπλές θέσεις αισθητήρων:Αυτή η πλατφόρμα οχήματος μπορεί να χρησιμοποιεί δύο αισθητήρες NOx (πάνω και κάτω από τον καταλύτη SCR).Αυτός ο αισθητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε θέση ανάλογα με την εφαρμογή

• Ενημερώσεις λογισμικού ECU:Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα αισθητήρα NOx μπορεί να αντιμετωπιστεί με ενημέρωση λογισμικού ECU αντί επαναλαμβανόμενης αντικατάστασης αισθητήρα

• Τα πλεονεκτήματα της γενιάς 2.0:Ο σχεδιασμός Gen 2.0 προσφέρει βελτιωμένη ακρίβεια, ταχύτερο χρόνο αντίδρασης και καλύτερη υδροστασία σε σχέση με τους αισθητήρες προηγούμενης γενιάς

• Σε περιοχές με υποχρεωτικές δοκιμές εκπομπών (ΕΕ, Καλιφόρνια, Κίνα, Αυστραλία, Βραζιλία), ένας μη λειτουργικός αισθητήρας NOx θα προκαλέσει το φως του MIL, με αποτέλεσμα:Ατυχία αυτόματης επιθεώρησης

• Είναι παράνομο να αποτρέπεται, να διαγράφεται ή να προσομοιώνεται το σήμα του αισθητήρα NOx σε οποιοδήποτε οδικό όχημα.

• Οι εμπορικοί στόλοι που υπόκεινται σε έλεγχο εκπομπών πρέπει να διατηρούν σωστά λειτουργικά συστήματα SCR, συμπεριλαμβανομένης της ακριβούς ανίχνευσης NOx. Η συμμόρφωση με το EPA 2010 απαιτεί λειτουργικούς αισθητήρες NOx

• Πριν από την αγορά, επιβεβαιώστε ότι ο προμηθευτής προσφέρειεπιστροφή ή ανταλλαγήγια σφάλματα συμβατότητας, κατά προτίμηση εντός 30 ημερών από την παραλαβή

• Κράτα το.αρχικός αισθητήραςέως ότου επιβεβαιωθεί η λειτουργία του νέου ∙ χρησιμεύει ως τελική αναφορά για τον αριθμό μέρους και την τοποθέτηση

• Αίτηση αφύλλο δεδομένων ή οδηγό εγκατάστασηςπου περιλαμβάνει τα βήματα αναπαραγωγής και προσαρμογής, εάν υπάρχουν

• Οι περισσότεροι αξιόπιστοι προμηθευτές προσφέρουν εγγύηση 12 μηνών για ελαττώματα κατασκευής

ΗΑισθητήρας NOx 5WK96752CΗ ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ατμοσφαιρικήΓενιά 2.0Το σύστημα αυτό προσφέρει βελτιωμένη ακρίβεια σε σχέση με τους προηγούμενους αισθητήρες, ταχύτερο χρόνο αντίδρασης, δυνατότητα αναβάθμισης με ενημερωμένο λογισμικό και βελτιωμένη ανθεκτικότητα σε υδροφράγματα και συσσώρευση σκόνης / συντρίμμων.

Σχεδιασμένος για εφαρμογές πετρελαϊκών κινητήρων Cummins, καθώς και φορτηγών της σειράς DAF XF και λεωφορείων Solaris, ο αισθητήρας πληροί τα πρότυπα εκπομπών EPA 2010.M20 x 1.5 μεγέθους νήματος και λειτουργεί με τροφοδοσία 24V.

Σταυροειδείς αναφορές για τον εν λόγω αισθητήρα περιλαμβάνουν:4326868, 4326868RX, 1928760, 1953530, 2872779, 2897311, 1862931, 2139930, 4326476, A045S162 και A2C95993600.

Ορθή επιλογή (αντίστοιχος αριθμός εξαρτήματος και διασταυρούμενες αναφορές), επιβεβαίωση της τάσης συστήματος 24V, προσεκτική εγκατάσταση με προσοχή στην υδατοασφάλεια των συνδέσμων (σφραγίδα IP69),και υποχρεωτική προσαρμογή ECU διασφαλίζουν την πλήρη συμμόρφωση με τις εκπομπές, βέλτιστη οικονομία καυσίμου και αξιόπιστη απόδοση του συστήματος SCR.

Κριτική σημείωση σχετικά με την πρόληψη της εισόδου νερού:Ένας από τους πιο συνηθισμένους τρόπους βλάβης για αυτόν τον αισθητήρα είναι η είσοδος νερού στον συνδετήρα λόγω βλάβης σφράγισης.πάντα να ελέγχετε την ακεραιότητα της σφραγίδωσης του συνδέσμου ζευγαρώματος από την πλευρά του οχήματοςΒεβαιωθείτε ότι η πρίζα σφράγισης και ο δακτύλιος σφράγισης είναι άθικτοι και πληρούν την τάξη σφράγισης IP69 για να αποφευχθεί η πρόωρη βλάβη του αισθητήρα.

Χρησιμοποιήστε τον παρόντα οδηγό για να αγοράσετε και να αντικαταστήσετε με αυτοπεποίθηση έναν ανιχνευτή NOx 5WK96752C που έχει βλάβη χωρίς προβλήματα συμβατότητας ή επαναλαμβανόμενες βλάβες.

Για περαιτέρω τεχνική υποστήριξη, ανατρέξτε στην τεκμηρίωση εξυπηρέτησης του κατασκευαστή του κινητήρα ή του οχήματος ή συμβουλευτείτε ειδικό σε θέματα εκπομπών ντίζελ.