2WD ABS Vorradgeschwindigkeitssensor 95670-2E300 95670-2E310 95680-2E300 95680-2E310 Für Kia Sportage

ABS-Raddrehzahlsensor 95670-2E300/95670-2E310/95680-2E300/95680-2E310 für Hyundai Tucson / Kia Sportage

95670-2E300ist der Sensor vorne links (Fahrerseite), während95670-2E310dient als Sensor vorne rechts (Beifahrerseite). Der95680-2E300ist der hintere linke Sensor und95680-2E310ist der hintere rechte Sensor. Zusammen bilden diese vier Sensoren ein komplettes Set für Fahrzeuge, die mit Vierkanal-ABS-Systemen ausgestattet sind.

Alle Sensoren sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und so konzipiert, dass sie rauen Wetterbedingungen, Vibrationen und Temperaturschwankungen standhalten und einen dauerhaften Einsatz ermöglichen.

Diese Teilenummern verweisen auf mehrere alternative Nummern. Das Verständnis dieser Referenzen gewährleistet die korrekte Teileidentifizierung bei der Beschaffung von Ersatzteilen:

Wichtige Hinweise zu Querverweisen:

• 95670-2E300Und95670-2E310sind die Gegenstücke vorne links bzw. vorne rechts.

• 95680-2E300Und95680-2E310sind die Gegenstücke hinten links bzw. hinten rechts.

• Diese Teilenummern gelten sowohl für Hyundai- als auch für Kia-Fahrzeuge als Erstausrüstungsnummern.

Diese ABS-Raddrehzahlsensoren wurden speziell für die folgenden Fahrzeuganwendungen entwickelt:

Frontsensoren (95670-2E300 / 95670-2E310):

• Hyundai Tucson 2005–2009

• Kompatibel mit 2WD- und 4WD-Konfigurationen

• Passend für Fahrzeuge mit Schalt- oder Automatikgetriebe

Hintere Sensoren (95680-2E300 / 95680-2E310):

• Hyundai Tucson 2005–2009

• Kia Sportage 2005–2010

• Kompatibel mit 2WD- und 4WD-Konfigurationen

• Passend für Fahrzeuge mit Schalt- oder Automatikgetriebe

Diese Sensoren werden üblicherweise in Fahrzeuge eingebaut, die mit den folgenden Motorenfamilien ausgestattet sind:

• 2,0L L4– 4-Zylinder-, Benzin- und Dieselvarianten

• 2,7 l V6– 6-Zylinder

• 2,0 l CRDi-Diesel– 4-Zylinder-Common-Rail-Direkteinspritzung

Die Fahrzeuganwendungsdaten bestätigen die Kompatibilität mit mehreren Motorkonfigurationen in den Modellreihen Hyundai Tucson und Kia Sportage.

Notiz:Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Passgenauigkeit für Ihr spezifisches Fahrzeug, indem Sie die Originalteilenummer (OE) Ihres vorhandenen Sensors bestätigen.

Ein defekter ABS-Raddrehzahlsensor kann sich durch mehrere auffällige Symptome äußern. Das frühzeitige Erkennen dieser Anzeichen kann schwerwiegendere Probleme mit dem Bremssystem verhindern:

Der häufigste und unmittelbarste Hinweis auf einen fehlerhaften ABS-Sensor ist das Aufleuchten desABS-Warnleuchteauf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs. Wenn der Sensor kein ordnungsgemäßes Signal sendet, erkennt das ABS-Steuermodul die Anomalie und löst die Warnleuchte aus.

Bei Autofahrern kann es zu Problemen kommenPulsieren des Bremspedalsbeim Bremsen. Dies geschieht, wenn das ABS-System unregelmäßige Signale von einem fehlerhaften Sensor empfängt.

Da die ABS-Sensoren auch Daten für die Traktionskontrolle und die elektronische Stabilitätskontrolle liefern, kann ein Ausfall des Sensors die Ursache seinKeine oder unregelmäßige Traktions- oder StabilitätskontrolleBetrieb.

Wenn ein Sensor defekt ist, funktioniert das ABS-System möglicherweise nicht richtig oder funktioniert fehlerhaft.

In manchen Fällen kann ein defekter Sensor dazu führen, dass das ABS-System unerwartet aktiviert wird.

Eine körperliche Untersuchung kann Aufschluss gebenAnzeichen von Oxidation oder Korrosionam Sensorstecker, was das elektrische Signal stören kann.

Zu den häufigsten Fehlercodes im Zusammenhang mit einem ABS-Sensorausfall gehören:

• C1205– Signalanomalie des Radgeschwindigkeitssensors

• C1211– Kein Radgeschwindigkeitssignal erkannt

• Sensorspezifische Codes– Zeigt an, welches Rad den defekten Sensor hat

Bei der Diagnose mit einem OBD-Scanner wird normalerweise der fehlerhafte Sensor angezeigtNull oder unregelmäßige Messwerteim Vergleich zu funktionierenden Sensoren an anderen Rädern.

In manchen Fällen kann ein defekter Sensor dazu führen, dass das ABS-System nicht funktioniertvorzeitig aktivierenbei sehr niedrigen Geschwindigkeiten, wenn es nicht eingekuppelt werden sollte.

Ein fehlerhafter Sensor kann dazu führen, dass das ABS-System nicht richtig funktioniert, was zu Folgendem führt:längere Bremswegeals normal. Ohne genaue Radgeschwindigkeitsdaten kann das System den Bremsdruck bei Notbremsungen nicht optimal modulieren.

Diese Sensoren sind positionsspezifisch:

• 95670-2E300= Vorne Links (Fahrerseite)

• 95670-2E310= Vorne rechts (Beifahrerseite)

• 95680-2E300= Hinten links

• 95680-2E310= Hinten rechts

Durch die Installation eines Sensors am falschen Rad wird das Problem nicht behoben und es können zusätzliche Fehlercodes ausgelöst werden.

Angebot an Originalteilen in Erstausrüsterqualität:

• Direkte Passform– exakte Übereinstimmung mit dem Originalbauteil

• Materialien in Erstausrüsterqualität– nach Originalausrüstungsspezifikationen hergestellt

• Bewährte Zuverlässigkeit– Getestet, um hohen Standards gerecht zu werden

• Langanhaltende Leistung– strenge Tests unter simulierten Extrembedingungen

Vor dem Kauf eines Ersatzsensors:

• Verwenden Sie eineOBD-II-Scanner mit ABS-FähigkeitFehlercodes lesen

• Der Fehlercode wird normalerweise angezeigtIdentifizieren Sie das spezifische Radmit dem Sensorproblem

• VergleichenLive-Datenablesungenvon allen vier Sensoren – der fehlerhafte zeigt Null- oder unregelmäßige Werte an

Vor dem Austausch des Sensors selbst:

• Suchen Sie nachbeschädigte Verkabelungoderkorrodierte Anschlüsse

• Überprüfen Sie dieTonrad / Sensorrotorfür Schäden oder fehlende Zähne

• Sorgen Sie für OrdnungSensorlückeund Installationsausrichtung

• Diese Sensoren sind für konzipiertDirekte PassformErsatz

• Die Installation ist in der Regel unkompliziert und einfach

• Stellen Sie sicher, dass der Sensor vorhanden istrichtig sitztund der Stecker istsicher befestigt

• Für die Installation sind keine Änderungen erforderlich

• Eine unsachgemäße Installation kann zu sofortigen Fehlercodes führen

• Diese Sensoren sind in erster Linie für konzipiertHyundai Tucson (2005–2009)UndKia Sportage (2005–2010)

• Bestätigen Sie immer die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeugvor dem Kauf

• Überprüfen Sie gegebenenfalls die 2WD- und 4WD-Kompatibilität

Diese Sensoren sind für raue Fahrwerksumgebungen ausgelegt:

• Robuste Konstruktionwidersteht Witterungseinflüssen, Vibrationen und Temperaturschwankungen

• Gehäuse aus hochfestem Kunststoffsorgt für Haltbarkeit

• Entwickelt für den dauerhaften Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen

• OEM-Händlerpreise können seindeutlich höherals Aftermarket-Alternativen

• Premium-Aftermarket-Ersatzteile bieten ein ausgewogenes Verhältnis vonWirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit

• Bedenken Sie dasAlter und Wert des Fahrzeugsbei der Entscheidung zwischen OEM- und Aftermarket-Optionen

Wenn Sie einen Frontsensor austauschen, sollten Sie einen Austausch in Betracht ziehenbeide vorderen Sensoren(95670-2E300 und 95670-2E310) gleichzeitig, da bei ihnen ähnliche Verschleißbedingungen auftreten. Gleiches gilt für die hinteren Sensoren (95680-2E300 und 95680-2E310). Viele Anbieter bieten komplette Sets mit jeweils vier Sensoren für einen umfassenden Austausch an.

• Überprüfen Sie dieGarantieabdeckungvom Verkäufer angeboten

• Stellen Sie sicher, dass der Lieferant a anbietetangemessene Rückgabebedingungenbei fehlerhafter Montage

• Für OEM-Teile gilt in der Regel eine Herstellergarantie

Stellen Sie immer sicher, dass die OE-Nummer Ihres vorhandenen Sensors mit der Teilenummer übereinstimmt, die Sie kaufen möchten. Kompatibilitätsinformationen dienen nur als Referenz; Die zuverlässigste Methode besteht darin, die OE-Nummer direkt abzugleichen.