2WD ABS سنسور سرعت چرخ جلو 95670-2E300 95670-2E310 95680-2E300 95680-2E310

حسگر سرعت چرخ ABS 95670-2E300/95670-2E310/95680-2E300/95680-2E310 برای هیوندای توسون / کیا اسپورتیج

95670-2E300سنسور جلو سمت چپ (جانب راننده) است، در حالی که95670-2E310به عنوان سنسور جلو سمت راست (طرف سرنشین) عمل می کند.95680-2E300حسگر چپ عقب است و95680-2E310این چهار سنسور با هم یک مجموعه کامل برای وسایل نقلیه مجهز به سیستم های ABS چهار کانال را تشکیل می دهند.

تمام سنسورها از مواد با کیفیت بالا ساخته شده اند که برای مقاومت در برابر شرایط سخت آب و هوایی، لرزش ها و نوسانات دمایی برای استفاده طولانی مدت طراحی شده اند.

این شماره های قطعات با چندین شماره جایگزین مرجع متقابل هستند. درک این مرجع ها، شناسایی صحیح قطعات را در هنگام تهیه جایگزین تضمین می کند:

ملاحظات مهم در مورد مرجع متقابل:

• 95670-2E300و95670-2E310به ترتیب همتایان جلو سمت چپ و جلو سمت راست هستند.

• 95680-2E300و95680-2E310به ترتیب همتایان عقب سمت چپ و عقب سمت راست هستند.

• این شماره های قطعات به عنوان شماره تجهیزات اصلی برای هر دو خودروهای هیوندای و کیا شناخته می شوند.

این سنسورهای سرعت چرخ ABS به طور خاص برای کاربردهای زیر در وسایل نقلیه طراحی شده اند:

سنسورهای جلویی (95670-2E300 / 95670-2E310):

• هیوندای توسون 2005 ◄ 2009

• سازگار با هر دو پیکربندی 2WD و 4WD

• برای وسایل نقلیه با گیرنده دستی یا اتوماتیک

حسگرهای عقب (95680-2E300 / 95680-2E310):

• هیوندای توسون 2005 ◄ 2009

• کیا اسپورتیج 2005 ◄ 2010

• سازگاری با پیکربندی های 2WD و 4WD

• برای وسایل نقلیه با گیرنده دستی یا اتوماتیک

این سنسورها معمولاً در وسایل نقلیه مجهز به خانواده های موتور زیر نصب می شوند:

• 2.0L L4۴ سیلندر، بنزین و دیزل

• 2.7L V6۶ سیلندر

• 2.0L دیزل CRDi۴ سیلندر، تزریق مستقیم common rail

داده های استفاده از وسیله نقلیه سازگاری را با پیکربندی موتورهای متعدد در هر دو خط مدل هیوندای توسون و کیا اسپورتاژ تأیید می کند.

يادداشت:همیشه قبل از خرید، شماره قطعات تجهیزات اصلی (OE) را بر روی سنسور موجود خود تأیید کنید.

یک سنسور سرعت چرخ ABS شکست خورده می تواند از طریق چندین علامت قابل توجه آشکار شود. تشخیص زود هنگام این علائم می تواند از مشکلات جدی تر سیستم ترمز جلوگیری کند:

شایع ترین و فوری ترین نشانه از شکست سنسور ABS روشن شدنچراغ هشدار ABSوقتی سنسور قادر به ارسال یک سیگنال مناسب نیست، ماژول کنترل ABS ناهنجاری را تشخیص می دهد و چراغ هشدار را فعال می کند.

راننده ها ممکن است تجربه کنندپالس پدال ترمزدر هنگام ترمز این اتفاق زمانی رخ می دهد که سیستم ABS سیگنال های نامنظم از یک سنسور معیوب دریافت کند.

از آنجایی که سنسورهای ABS همچنین داده هایی را برای سیستم های کنترل کشش و کنترل ثبات الکترونیکی فراهم می کنند، یک سنسور شکست خورده می تواند باعث شودهیچ یا کنترل کشش یا ثبات نامنظمعملیات.

سیستم ABS ممکن است به درستی فعال نشود یا ممکن است به طور نامنظم در صورت معیوب بودن سنسور کار کند.

در برخی موارد، یک سنسور معیوب ممکن است باعث شود سیستم ABS به طور غیر منتظره فعال شود.

بازرسی فیزیکی ممکن است نشان دهدعلائم اکسیداسیون یا خوردگیبر روی کانکتور سنسور که می تواند سیگنال الکتریکی را مختل کند.

کد های متداول خطای مرتبط با خرابی سنسور ABS عبارتند از:

• C1205️ ناهنجاری در سیگنال سنسور سرعت چرخ

• C1211هیچ سیگنال سرعت چرخ شناسایی نشده است

• کد های خاص سنسورنشان دادن اینکه کدام چرخ دارای سنسور معیوب است

هنگامی که تشخیص با یک اسکنر OBD، سنسور معیوب به طور معمول نشان می دهدمقادیر صفر یا نامنظمدر مقایسه با سنسورهای کار بر روی چرخ های دیگر.

در برخی موارد یک سنسور شکست خورده ممکن است باعث شود سیستم ABSقبل از وقت فعال شوددر سرعت های بسیار پایین وقتی که نباید روشن شود.

یک سنسور معیوب ممکن است باعث عملکرد نامناسب سیستم ABS شود، که منجر به:فاصله های توقف طولانی تربدون داده های دقیق سرعت چرخ، سیستم نمی تواند فشار ترمز را در هنگام توقف اضطراری به طور بهینه تنظیم کند.

اين سنسورها مخصوص موقعيت هستند:

• 95670-2E300= جلو سمت چپ (جانب راننده)

• 95670-2E310= جلو سمت راست (جانب مسافر)

• 95680-2E300= پشت سمت چپ

• 95680-2E310= سمت راست عقب

نصب سنسور روی چرخ نادرست مشکل را حل نمی کند و ممکن است کد های خطای اضافی را ایجاد کند.

قطعات اصلی درجه OEM ارائه می دهند:

• تناسب مستقیممطابقت دقیق با قطعه اصلی

• مواد درجه OEMتولید شده با مشخصات تجهیزات اصلی

• قابلیت اطمینان اثبات شده✓ برای برآورده کردن استانداردهای بالا مورد آزمایش قرار گرفته است

• عملکرد طولانی مدتآزمایش دقیق در شرایط شدید شبیه سازی شده

قبل از خرید یک سنسور جایگزین:

• از یکاسکنر OBD-II با قابلیت ABSبرای خواندن کد خطای

• کد خطا معمولامشخص کردن چرخ خاصبا مشکل سنسور

• مقایسه کنداده های زندهاز تمام چهار سنسور یک ناقص صفر و یا مقادیر نامنظم را نشان می دهد

قبل از تعویض خود سنسور:

• چک کنسیم کشی آسیب دیدهیااتصال دهنده های خوردگی

• بررسيچرخ صدا / روتور حسگربرای دندان های آسیب دیده یا از دست رفته

• مطمئن شوید که مناسبشکاف سنسورو تراز نصب

• اين سنسورها برايتناسب مستقیمجایگزین کردن

• نصب معمولاً ساده و آسان است

• مطمئن شو که سنسوربه درستی نشستهو کانکتورمحکم بسته شده

• برای نصب هیچ تغییری لازم نیست.

• نصب نامناسب می تواند باعث شود کد خطای فوری

• این سنسورها در درجه اول برایهیوندای توسون (2005~2009)وکیا اسپورتیج (۲۰۰۵-۲۰۱۰)

• همیشه سازگاری با وسیله نقلیه خاص خود را تایید کنیدقبل از خرید

• بررسي سازگاري هر دو چرخ دو چرخ و هر چهار چرخ

این سنسورها برای مقاومت در برابر محیط های خشن زیرروی طراحی شده اند:

• ساخت و ساز سنگینمقاومت در برابر آب و هوا، لرزش و نوسانات دما

• محفظه پلاستیکی با قدرت بالادوام می دهد

• طراحی شده برای استفاده طولانی مدت در شرایط سخت

• قیمت فروشنده OEM می تواندبه طور قابل توجهی بالاتراز جایگزین های بازار بعد

• جایگزین های پس از فروش برتر یک تعادلبهره وری از هزینه ها و قابلیت اطمینان

• در موردسن و ارزش خودروهنگام تصمیم گیری بین گزینه های OEM و پس از فروش

هنگام تعویض یک سنسور جلو، در نظر گرفتن تعویضهر دو سنسور جلو(95670-2E300 و 95670-2E310) به طور همزمان، زیرا آنها شرایط مشابهی را تجربه می کنند. همین امر برای سنسورهای عقب (95680-2E300 و 95680-2E310) نیز صدق می کند.بسیاری از تامین کنندگان ارائه مجموعه کامل از چهار سنسور برای تعویض جامع.

• بررسيپوشش گارانتیارائه شده توسط فروشنده

• مطمئن شوید که تامین کننده یکسیاست بازگشت معقولدر صورت نصب نادرست

• قطعات OEM معمولاً شامل گارانتی پشتیبانی شده توسط تولید کننده است

همیشه تایید کنید که شماره OE در سنسور موجود شما با شماره قطعه ای که قصد خرید آن را دارید مطابقت دارد. اطلاعات سازگاری فقط برای مرجع است.مطمئن ترین روش مطابقت مستقیم شماره OE است..