Cảm biến tốc độ bánh trước 2WD ABS 95670-2E300 95670-2E310 95680-2E300 95680-2E310 Dành cho Xe Kia Sportage

Cảm biến tốc độ bánh xe ABS 95670-2E300/95670-2E310/95680-2E300/95680-2E310 cho Hyundai Tucson / Kia Sportage

95670-2E300là cảm biến phía trước bên trái (phía người lái), trong khi95670-2E310đóng vai trò là cảm biến phía trước bên phải (phía hành khách). các95680-2E300là cảm biến phía sau bên trái, và95680-2E310là cảm biến phía sau bên phải. Cùng với nhau, bốn cảm biến này tạo thành một bộ hoàn chỉnh dành cho xe được trang bị hệ thống ABS bốn kênh.

Tất cả các cảm biến đều được sản xuất từ ​​vật liệu chất lượng cao, được thiết kế để chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, độ rung và biến động nhiệt độ để sử dụng lâu dài.

Các số bộ phận này tham chiếu chéo với một số số thay thế. Việc hiểu các tài liệu tham khảo này đảm bảo nhận dạng bộ phận chính xác khi tìm nguồn cung ứng thay thế:

Lưu ý quan trọng về tham chiếu chéo:

• 95670-2E300Và95670-2E310lần lượt là các đối tác phía trước bên trái và phía trước bên phải.

• 95680-2E300Và95680-2E310lần lượt là các đối tác phía sau bên trái và phía sau bên phải.

• Những mã số bộ phận này được công nhận là mã số Thiết bị gốc cho cả xe Hyundai và Kia.

Các cảm biến tốc độ bánh xe ABS này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng trên xe sau:

Cảm biến phía trước (95670-2E300 / 95670-2E310):

• Huyndai Tucson 2005–2009

• Tương thích với cả cấu hình 2WD và 4WD

• Phù hợp với xe có hộp số sàn hoặc số tự động

Cảm biến phía sau (95680-2E300 / 95680-2E310):

• Huyndai Tucson 2005–2009

• Kia Sportage 2005–2010

• Tương thích với cấu hình 2WD và 4WD

• Phù hợp với xe có hộp số sàn hoặc số tự động

Những cảm biến này thường được trang bị cho các xe được trang bị các họ động cơ sau:

• 2.0L L4- Phiên bản 4 xi-lanh, xăng và diesel

• 2.7L V6– 6 xi-lanh

• Diesel CRDi 2.0L- 4 xi-lanh, phun nhiên liệu trực tiếp Common Rail

Dữ liệu ứng dụng xe xác nhận khả năng tương thích với nhiều cấu hình động cơ trên cả hai dòng xe Hyundai Tucson và Kia Sportage.

Ghi chú:Luôn xác minh đồ đạc cho chiếc xe cụ thể của bạn bằng cách xác nhận số bộ phận của thiết bị gốc (OE) trên cảm biến hiện có của bạn trước khi mua.

Cảm biến tốc độ bánh xe ABS bị hỏng có thể biểu hiện qua một số triệu chứng đáng chú ý. Việc nhận biết sớm những dấu hiệu này có thể ngăn ngừa các vấn đề nghiêm trọng hơn về hệ thống phanh:

Dấu hiệu phổ biến và ngay lập tức nhất của cảm biến ABS bị hỏng là đèn chiếu sáng của đèn báo.Đèn cảnh báo ABStrên bảng điều khiển của xe. Khi cảm biến không gửi tín hiệu thích hợp, mô-đun điều khiển ABS sẽ phát hiện sự bất thường và kích hoạt đèn cảnh báo.

Người lái xe có thể gặp phảisự rung động của bàn đạp phanhtrong quá trình phanh. Điều này xảy ra khi hệ thống ABS nhận được tín hiệu thất thường từ cảm biến bị hỏng.

Vì cảm biến ABS cũng cung cấp dữ liệu cho hệ thống kiểm soát độ bám đường và kiểm soát độ ổn định điện tử nên cảm biến bị hỏng có thể gây rakhông có hoặc kiểm soát lực kéo hoặc độ ổn định thất thườnghoạt động.

Hệ thống ABS có thể không hoạt động bình thường hoặc có thể hoạt động thất thường khi cảm biến bị lỗi.

Trong một số trường hợp, cảm biến bị hỏng có thể khiến hệ thống ABS kích hoạt bất ngờ.

Kiểm tra vật lý có thể tiết lộdấu hiệu oxy hóa hoặc ăn mòntrên đầu nối cảm biến, có thể làm gián đoạn tín hiệu điện.

Các mã lỗi phổ biến liên quan đến lỗi cảm biến ABS bao gồm:

• C1205– Tín hiệu cảm biến tốc độ bánh xe bất thường

• C1211- Không phát hiện tín hiệu tốc độ bánh xe

• Mã dành riêng cho cảm biến– cho biết bánh xe nào có cảm biến bị lỗi

Khi chẩn đoán bằng máy quét obd, cảm biến bị lỗi thường sẽ hiển thịsố đọc bằng 0 hoặc thất thườngso với các cảm biến hoạt động trên các bánh xe khác.

Trong một số trường hợp, cảm biến bị hỏng có thể khiến hệ thống ABS ngừng hoạt động.kích hoạt sớmở tốc độ rất thấp khi không nên tham gia.

Cảm biến bị lỗi có thể khiến hệ thống ABS hoạt động không đúng cách, dẫn đến hiện tượngkhoảng cách dừng dài hơnhơn bình thường. Nếu không có dữ liệu tốc độ bánh xe chính xác, hệ thống không thể điều chỉnh áp suất phanh một cách tối ưu khi dừng khẩn cấp.

Các cảm biến này có vị trí cụ thể:

• 95670-2E300= Phía trước bên trái (Phía người lái)

• 95670-2E310= Phía trước bên phải (Phía hành khách)

• 95680-2E300= Phía sau bên trái

• 95680-2E310= Phía sau bên phải

Việc lắp cảm biến vào bánh xe không đúng sẽ không giải quyết được sự cố và có thể gây ra các mã lỗi bổ sung.

Cung cấp các bộ phận chính hãng OEM:

• Phù hợp trực tiếp– khớp chính xác với thành phần ban đầu

• Vật liệu cấp OEM- Sản xuất theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc

• Độ tin cậy đã được chứng minh– được thử nghiệm để đáp ứng các tiêu chuẩn cao

• Hiệu suất lâu dài– thử nghiệm nghiêm ngặt trong điều kiện mô phỏng khắc nghiệt

Trước khi mua cảm biến thay thế:

• Sử dụng mộtMáy quét Obd-II có khả năng ABSđể đọc mã lỗi

• Mã lỗi thường sẽxác định bánh xe cụ thểvới vấn đề cảm biến

• So sánhđọc dữ liệu trực tiếptừ cả bốn cảm biến – cảm biến bị lỗi sẽ hiển thị giá trị bằng 0 hoặc không ổn định

Trước khi thay thế cảm biến:

• Kiểm trahệ thống dây điện bị hư hỏnghoặcđầu nối bị ăn mòn

• Kiểm trabánh xe giai điệu / rôto cảm biếnvì hư hỏng hoặc mất răng

• Đảm bảo phù hợpkhoảng cách cảm biếnvà căn chỉnh cài đặt

• Những cảm biến này được thiết kế đểphù hợp trực tiếpthay thế

• Việc cài đặt thường đơn giản và dễ dàng

• Đảm bảo cảm biến đượcngồi đúng cáchvà đầu nối làđược buộc chặt một cách an toàn

• Không cần sửa đổi để cài đặt

• Cài đặt không đúng cách có thể gây ra mã lỗi ngay lập tức

• Những cảm biến này được thiết kế chủ yếu choHuyndai Tucson (2005–2009)VàKia Sportage (2005–2010)

• Luôn xác nhận khả năng tương thích với chiếc xe cụ thể của bạntrước khi mua

• Xác minh khả năng tương thích cả 2WD và 4WD nếu có

Những cảm biến này được thiết kế để chịu được môi trường gầm xe khắc nghiệt:

• Xây dựng hạng nặngchống lại thời tiết, rung động và biến động nhiệt độ

• Vỏ nhựa có độ bền caocung cấp độ bền

• Được thiết kế để sử dụng lâu dài trong điều kiện khắt khe

• Giá đại lý OEM có thểcao hơn đáng kểhơn các lựa chọn thay thế hậu mãi

• Các sản phẩm thay thế hậu mãi cao cấp mang lại sự cân bằnghiệu quả chi phí và độ tin cậy

• Hãy xem xéttuổi và giá trị của xekhi quyết định giữa các lựa chọn OEM và hậu mãi

Khi thay thế một cảm biến phía trước, hãy cân nhắc việc thay thếcả hai cảm biến phía trước(95670-2E300 và 95670-2E310) đồng thời vì chúng gặp phải các điều kiện hao mòn tương tự. Điều tương tự cũng áp dụng cho các cảm biến phía sau (95680-2E300 và 95680-2E310). Nhiều nhà cung cấp cung cấp bộ bốn cảm biến hoàn chỉnh để thay thế toàn diện.

• Xác minhphạm vi bảo hànhđược cung cấp bởi người bán

• Đảm bảo nhà cung cấp cung cấp mộtchính sách hoàn trả hợp lýtrong trường hợp lắp sai

• Các bộ phận OEM thường bao gồm bảo hành được hỗ trợ bởi nhà sản xuất

Luôn xác nhận số OE trên cảm biến hiện có của bạn khớp với số bộ phận bạn định mua. Thông tin tương thích chỉ mang tính tham khảo; phương pháp đáng tin cậy nhất là khớp trực tiếp số OE.