2WD ABS przedni czujnik prędkości 95670-2E300 95670-2E310 95680-2E300 95680-2E310 dla Kia Sportage

Czujnik prędkości koła ABS 95670-2E300/95670-2E310/95680-2E300/95680-2E310 dla Hyundai Tucson/Kia Sportage

95670-2E300to czujnik przedni lewy (po stronie kierowcy), natomiast95670-2E310służy jako czujnik przedni prawy (po stronie pasażera). The95680-2E300to lewy tylny czujnik, oraz95680-2E310to prawy tylny czujnik. Razem te cztery czujniki tworzą kompletny zestaw dla pojazdów wyposażonych w czterokanałowy układ ABS.

Wszystkie czujniki są wykonane z wysokiej jakości materiałów, zaprojektowanych tak, aby wytrzymać trudne warunki pogodowe, wibracje i wahania temperatury, zapewniając długotrwałe użytkowanie.

Te numery części odsyłają do kilku alternatywnych numerów. Zrozumienie tych odniesień zapewnia prawidłową identyfikację części przy pozyskiwaniu części zamiennych:

Ważne uwagi dotyczące odsyłaczy:

• 95670-2E300I95670-2E310są odpowiednio przednimi lewymi i przednimi prawymi odpowiednikami.

• 95680-2E300I95680-2E310to odpowiednio tylne lewe i tylne prawe odpowiedniki.

• Te numery części są uznawane za numery oryginalnego wyposażenia pojazdów Hyundai i Kia.

Te czujniki prędkości kół ABS zostały zaprojektowane specjalnie do następujących zastosowań w pojazdach:

Czujniki przednie (95670-2E300 / 95670-2E310):

• Hyundai Tucson 2005-2009

• Kompatybilny zarówno z konfiguracjami 2WD, jak i 4WD

• Pasuje do pojazdów z manualną lub automatyczną skrzynią biegów

Czujniki tylne (95680-2E300 / 95680-2E310):

• Hyundai Tucson 2005-2009

• Kia Sportage 2005-2010

• Kompatybilny z konfiguracjami 2WD i 4WD

• Pasuje do pojazdów z manualną lub automatyczną skrzynią biegów

Czujniki te są powszechnie montowane w pojazdach wyposażonych w następujące rodziny silników:

• 2,0 l L4– Warianty 4-cylindrowe, benzynowe i wysokoprężne

• 2,7 l V6– 6-cylindrowy

• Diesel 2,0 l CRDi– 4-cylindrowy, bezpośredni wtrysk Common Rail

Dane dotyczące zastosowania pojazdu potwierdzają kompatybilność z wieloma konfiguracjami silników zarówno w liniach modelowych Hyundai Tucson, jak i Kia Sportage.

Notatka:Przed zakupem zawsze sprawdzaj dopasowanie do konkretnego pojazdu, potwierdzając numer części oryginalnego wyposażenia (OE) na istniejącym czujniku.

Awaria czujnika prędkości koła ABS może objawiać się kilkoma zauważalnymi objawami. Wczesne rozpoznanie tych znaków może zapobiec poważniejszym problemom z układem hamulcowym:

Najczęstszym i natychmiastowym sygnałem awarii czujnika ABS jest zapalenie się kontrolkiKontrolka ABSna desce rozdzielczej pojazdu. Gdy czujnik nie wysyła prawidłowego sygnału, moduł sterujący ABS wykrywa anomalię i włącza lampkę ostrzegawczą.

Kierowcy mogą tego doświadczyćpulsacja pedału hamulcapodczas hamowania. Dzieje się tak, gdy układ ABS otrzymuje błędne sygnały z uszkodzonego czujnika.

Ponieważ czujniki ABS dostarczają również dane do systemów kontroli trakcji i elektronicznej kontroli stabilności, przyczyną może być awaria czujnikabrak lub nieregularna kontrola trakcji lub stabilnościdziałanie.

W przypadku uszkodzenia czujnika układ ABS może nie działać prawidłowo lub działać nieprawidłowo.

W niektórych przypadkach uszkodzony czujnik może spowodować nieoczekiwane włączenie układu ABS.

Kontrola fizyczna może ujawnićoznaki utleniania lub korozjina złączu czujnika, co może zakłócać sygnał elektryczny.

Typowe kody usterek związane z awarią czujnika ABS obejmują:

• C1205– Nieprawidłowość sygnału czujnika prędkości koła

• C1211– Nie wykryto sygnału prędkości koła

• Kody specyficzne dla czujnika– wskazanie, które koło ma uszkodzony czujnik

Podczas diagnozowania za pomocą skanera OBD zazwyczaj pojawia się uszkodzony czujnikodczyty zerowe lub błędnew porównaniu do działających czujników w innych kołach.

W niektórych przypadkach uszkodzony czujnik może spowodować awarię układu ABSaktywować przedwcześnieprzy bardzo małych prędkościach, kiedy nie należy go włączać.

Wadliwy czujnik może spowodować nieprawidłowe działanie układu ABS, co może skutkować:dłuższe drogi hamowanianiż normalnie. Bez dokładnych danych o prędkości kół system nie jest w stanie optymalnie regulować ciśnienia hamulców podczas zatrzymywania awaryjnego.

Te czujniki są specyficzne dla położenia:

• 95670-2E300= Przedni lewy (strona kierowcy)

• 95670-2E310= Przedni prawy (strona pasażera)

• 95680-2E300= Tylny lewy

• 95680-2E310= Tylny prawy

Zainstalowanie czujnika na niewłaściwym kole nie rozwiąże problemu i może spowodować pojawienie się dodatkowych kodów usterek.

Oferta oryginalnych części klasy OEM:

• Bezpośrednie dopasowanie– dokładne dopasowanie do oryginalnego komponentu

• Materiały klasy OEM– wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia

• Sprawdzona niezawodność– przetestowane pod kątem spełnienia wysokich standardów

• Długotrwała wydajność– rygorystyczne testy w symulowanych ekstremalnych warunkach

Przed zakupem czujnika zamiennego:

• UżyjSkaner OBD-II z możliwością ABSdo odczytania kodów błędów

• Zwykle będzie to kod błęduzidentyfikować konkretne kołoz problemem czujnika

• Porównywaćodczyty danych na żywoze wszystkich czterech czujników – uszkodzony będzie pokazywał wartości zerowe lub błędne

Przed wymianą samego czujnika:

• Sprawdźuszkodzone okablowanieLubskorodowane złącza

• Sprawdźkoło dźwiękowe/wirnik czujnikaza uszkodzenie lub brakujące zęby

• Zapewnij właściweszczelina czujnikai wyrównanie instalacji

• Te czujniki są przeznaczone dobezpośrednie dopasowaniewymiana

• Instalacja jest zazwyczaj prosta i łatwa

• Upewnij się, że czujnik jestprawidłowo siedzii złącze jestbezpiecznie zamocowane

• Do instalacji nie są wymagane żadne modyfikacje

• Nieprawidłowa instalacja może spowodować natychmiastowe pojawienie się kodów usterek

• Czujniki te są przeznaczone przede wszystkim doHyundai Tucson (2005–2009)IKia Sportage (2005–2010)

• Zawsze potwierdzaj zgodność z konkretnym pojazdemprzed zakupem

• Sprawdź kompatybilność zarówno 2WD, jak i 4WD, jeśli ma to zastosowanie

Czujniki te zaprojektowano tak, aby wytrzymywały trudne warunki pracy podwozia:

• Konstrukcja o dużej wytrzymałościjest odporny na warunki atmosferyczne, wibracje i wahania temperatury

• Obudowa z tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałościzapewnia trwałość

• Zaprojektowane z myślą o długotrwałej pracy w wymagających warunkach

• Ceny dealerów OEM mogą byćznacznie wyższaniż zamienniki z rynku wtórnego

• Zamienniki premium na rynku wtórnym zapewniają równowagęopłacalność i niezawodność

• Rozważwiek i wartość pojazduprzy podejmowaniu decyzji pomiędzy opcjami OEM i rynkami wtórnymi

W przypadku wymiany jednego czujnika przedniego należy rozważyć wymianęoba przednie czujniki(95670-2E300 i 95670-2E310) jednocześnie, ponieważ podlegają podobnym warunkom zużycia. To samo dotyczy tylnych czujników (95680-2E300 i 95680-2E310). Wielu dostawców oferuje kompletne zestawy czterech czujników do kompleksowej wymiany.

• Sprawdźzakres gwarancjioferowane przez sprzedawcę

• Upewnij się, że dostawca oferuje arozsądna polityka zwrotóww przypadku nieprawidłowego montażu

• Części OEM zazwyczaj objęte są gwarancją producenta

Zawsze sprawdzaj, czy numer OE na istniejącym czujniku jest zgodny z numerem części, którą zamierzasz kupić. Informacje o kompatybilności mają wyłącznie charakter informacyjny; najbardziej niezawodną metodą jest bezpośrednie dopasowanie numeru OE.