2WD ABS Sensor Kecepatan Roda Depan 95670-2E300 95670-2E310 95680-2E300 95680-2E310 Untuk Kia Sportage

Sensor Kecepatan Roda ABS 95670-2E300/95670-2E310/95680-2E300/95680-2E310 untuk Hyundai Tucson / Kia Sportage

95670-2E300adalah sensor kiri depan (sisi pengemudi), sedangkan95670-2E310berfungsi sebagai sensor kanan depan (sisi penumpang). Itu95680-2E300adalah sensor kiri belakang, dan95680-2E310adalah sensor kanan belakang. Bersama-sama, keempat sensor ini membentuk satu set lengkap untuk kendaraan yang dilengkapi sistem ABS empat saluran.

Semua sensor dibuat dari bahan berkualitas tinggi, dirancang untuk tahan terhadap kondisi cuaca buruk, getaran, dan fluktuasi suhu untuk penggunaan jangka panjang.

Nomor bagian ini direferensikan silang dengan beberapa nomor alternatif. Memahami referensi ini memastikan identifikasi komponen yang benar saat mencari pengganti:

Catatan Penting tentang Referensi Silang:

• 95670-2E300Dan95670-2E310masing-masing adalah bagian kiri depan dan kanan depan.

• 95680-2E300Dan95680-2E310masing-masing adalah bagian kiri belakang dan kanan belakang.

• Nomor suku cadang ini dikenali sebagai nomor Perlengkapan Asli untuk kendaraan Hyundai dan Kia.

Sensor kecepatan roda ABS ini dirancang khusus untuk aplikasi kendaraan berikut:

Sensor Depan (95670-2E300 / 95670-2E310):

• Hyundai Tucson 2005–2009

• Kompatibel dengan konfigurasi 2WD dan 4WD

• Cocok untuk kendaraan dengan transmisi manual atau otomatis

Sensor Belakang (95680-2E300 / 95680-2E310):

• Hyundai Tucson 2005–2009

• Kia Sportage 2005–2010

• Kompatibel dengan konfigurasi 2WD dan 4WD

• Cocok untuk kendaraan dengan transmisi manual atau otomatis

Sensor ini biasanya dipasang pada kendaraan yang dilengkapi dengan kelompok mesin berikut:

• 2.0L L4– Varian 4 silinder, bensin dan solar

• 2.7L V6– 6 silinder

• 2.0L CRDi Diesel– 4 silinder, injeksi langsung common rail

Data aplikasi kendaraan mengonfirmasi kompatibilitas dengan berbagai konfigurasi mesin di lini model Hyundai Tucson dan Kia Sportage.

Catatan:Selalu verifikasi kecocokan untuk kendaraan spesifik Anda dengan mengonfirmasi nomor suku cadang peralatan asli (OE) pada sensor yang ada sebelum membeli.

Sensor kecepatan roda ABS yang rusak dapat terlihat melalui beberapa gejala yang nyata. Pengenalan dini terhadap tanda-tanda berikut dapat mencegah masalah sistem pengereman yang lebih serius:

Indikator paling umum dan langsung dari kegagalan sensor ABS adalah penerangannyaLampu peringatan ABSpada dashboard kendaraan. Ketika sensor gagal mengirimkan sinyal yang tepat, modul kontrol ABS mendeteksi anomali dan memicu lampu peringatan.

Pengemudi mungkin mengalamidenyut pedal remselama pengereman. Hal ini terjadi ketika sistem ABS menerima sinyal tidak menentu dari sensor yang rusak.

Karena sensor ABS juga menyediakan data untuk kontrol traksi dan sistem kontrol stabilitas elektronik, kegagalan sensor dapat menyebabkannyatidak ada atau kontrol traksi atau stabilitas yang tidak menentuoperasi.

Sistem ABS mungkin gagal berfungsi dengan benar atau beroperasi tidak menentu jika sensor rusak.

Dalam beberapa kasus, kegagalan sensor dapat menyebabkan sistem ABS aktif secara tidak terduga.

Pemeriksaan fisik dapat mengungkapkantanda-tanda oksidasi atau korosipada konektor sensor, yang dapat mengganggu sinyal listrik.

Kode kesalahan umum yang terkait dengan kegagalan sensor ABS meliputi:

• Bab 1205– Kelainan sinyal sensor kecepatan roda

• Bab 1211– Tidak ada sinyal kecepatan roda yang terdeteksi

• Kode khusus sensor– menunjukkan roda mana yang sensornya rusak

Saat mendiagnosis dengan pemindai OBD, sensor yang rusak biasanya akan terlihatpembacaan nol atau tidak menentudibandingkan dengan sensor yang berfungsi pada roda lain.

Dalam beberapa kasus, kegagalan sensor dapat menyebabkan sistem ABS matiaktifkan sebelum waktunyapada kecepatan yang sangat rendah ketika tidak boleh digunakan.

Sensor yang rusak dapat menyebabkan sistem ABS tidak berfungsi dengan baik, sehingga mengakibatkanjarak berhenti yang lebih jauhdari biasanya. Tanpa data kecepatan roda yang akurat, sistem tidak dapat memodulasi tekanan rem secara optimal saat berhenti darurat.

Sensor-sensor ini spesifik untuk posisi:

• 95670-2E300= Kiri Depan (Sisi Pengemudi)

• 95670-2E310= Depan Kanan (Sisi Penumpang)

• 95680-2E300= Belakang Kiri

• 95680-2E310= Belakang Kanan

Memasang sensor pada roda yang salah tidak akan menyelesaikan masalah dan dapat memicu kode kesalahan tambahan.

Penawaran suku cadang kelas OEM asli:

• Cocok langsung– sama persis dengan komponen aslinya

• Bahan kelas OEM– diproduksi sesuai spesifikasi peralatan asli

• Keandalan yang terbukti– diuji untuk memenuhi standar tinggi

• Performa tahan lama– pengujian ketat dalam simulasi kondisi ekstrim

Sebelum membeli sensor pengganti:

• Gunakan sebuahPemindai OBD-II dengan kemampuan ABSuntuk membaca kode kesalahan

• Kode kesalahan biasanya akanmengidentifikasi roda tertentudengan masalah sensor

• Membandingkanpembacaan data langsungdari keempat sensor – sensor yang rusak akan menunjukkan nilai nol atau tidak menentu

Sebelum mengganti sensor itu sendiri:

• Periksakabel rusakataukonektor terkorosi

• Periksaroda nada / rotor sensoruntuk kerusakan atau gigi hilang

• Pastikan tepatcelah sensordan penyelarasan instalasi

• Sensor ini dirancang untukcocok langsungpenggantian

• Instalasi biasanya mudah dan sederhana

• Pastikan sensornyaduduk dengan benardan konektornya adalahdiikat dengan aman

• Tidak ada modifikasi yang diperlukan untuk instalasi

• Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan kode kesalahan langsung

• Sensor ini terutama dirancang untukHyundai Tucson (2005–2009)DanKia Sportage (2005–2010)

• Selalu konfirmasikan kompatibilitas dengan kendaraan spesifik Andasebelum membeli

• Verifikasi kompatibilitas 2WD dan 4WD sebagaimana berlaku

Sensor ini dirancang untuk tahan terhadap lingkungan undercarriage yang keras:

• Konstruksi tugas berattahan terhadap pelapukan, getaran, dan fluktuasi suhu

• Perumahan plastik berkekuatan tinggimemberikan daya tahan

• Dirancang untuk penggunaan jangka panjang dalam kondisi yang menuntut

• Harga dealer OEM bisasecara signifikan lebih tinggidaripada alternatif purnajual

• Penggantian aftermarket premium menawarkan keseimbanganefektivitas biaya dan keandalan

• Pertimbangkanusia dan nilai kendaraansaat memutuskan antara opsi OEM dan purnajual

Saat mengganti salah satu sensor depan, pertimbangkan untuk menggantinyakedua sensor depan(95670-2E300 dan 95670-2E310) secara bersamaan, karena keduanya mengalami kondisi keausan yang serupa. Hal yang sama berlaku untuk sensor belakang (95680-2E300 dan 95680-2E310). Banyak pemasok menawarkan set lengkap empat sensor untuk penggantian menyeluruh.

• Verifikasicakupan garansiditawarkan oleh penjual

• Pastikan pemasok menawarkan akebijakan pengembalian yang wajarjika pemasangan salah

• Suku cadang OEM biasanya mencakup garansi yang didukung oleh produsen

Selalu konfirmasikan nomor OE pada sensor Anda yang ada cocok dengan nomor komponen yang ingin Anda beli. Informasi kompatibilitas hanya untuk referensi; metode yang paling dapat diandalkan adalah dengan mencocokkan nomor OE secara langsung.