مستشعر سرعة العجلات الأمامية 2WD ABS 95670-2E300 95670-2E310 95680-2E300 95680-2E310 لكيا سبورتاج

مستشعر سرعة العجلات ABS 95670-2E300/95670-2E310/95680-2E300/95680-2E310 لـ Hyundai Tucson / Kia Sportage

95670-2E300هو جهاز الاستشعار الأمامي الأيسر (جانب السائق) ، بينما95670-2E310بمثابة جهاز الاستشعار الأمامي الأيمن (جانب الركاب).95680-2E300هو جهاز الاستشعار الخلفي الأيسر، و95680-2E310هو جهاز الاستشعار الخلفي الأيمن. معا، هذه أجهزة الاستشعار الأربعة تشكل مجموعة كاملة للسيارات مجهزة أنظمة أربع قنوات ABS.

يتم تصنيع جميع أجهزة الاستشعار من مواد عالية الجودة، مصممة لتحمل الظروف الجوية القاسية والاهتزازات وتقلبات درجة الحرارة للاستخدام طويل الأمد.

هذه أرقام الأجزاء مرجع متقاطع مع عدة أرقام بديلة. يضمن فهم هذه المراجع تحديد الجزء الصحيح عند شراء الأجزاء البديلة:

ملاحظات مهمة عن الإشارات المتقاطعة:

• 95670-2E300و95670-2E310هي النظيرات الأمامية اليسرى واليمينية على التوالي.

• 95680-2E300و95680-2E310هي النظراء الخلفية اليسرى واليمينية على التوالي.

• يتم الاعتراف بأرقام الأجزاء هذه كأرقام المعدات الأصلية لكل من سيارات هيونداي وكيا.

هذه أجهزة استشعار سرعة عجلات ABS مصممة خصيصًا لتطبيقات المركبات التالية:

أجهزة الاستشعار الأمامية (95670-2E300 / 95670-2E310):

• هيونداي توكسون 2005 2009

• متوافق مع كل من تكوينات 2WD و 4WD

• تصلح للسيارات ذات ناقل نقل يدوي أو آلي

أجهزة الاستشعار الخلفية (95680-2E300 / 95680-2E310):

• هيونداي توكسون 2005 2009

• كيا سبورتاج 2005 ‬2010

• متوافق مع تكوينات 2WD و 4WD

• تصلح للسيارات ذات ناقل نقل يدوي أو آلي

يتم تركيب هذه أجهزة الاستشعار عادة على المركبات المجهزة بأسر المحركات التالية:

• 2.0L L4إصدارات البنزين والديزل ذات الأربع أسطوانات

• 2.7L V66 أسطوانات

• 2.0L CRDi الديزل4 أسطوانات، حقن مباشر للسكك الحديدية المشتركة

تؤكد بيانات تطبيق المركبة التوافق مع تكوينات محركات متعددة عبر كل من طرازات Hyundai Tucson و Kia Sportage.

ملاحظة:تأكد دائما من تركيب السيارة الخاصة بك من خلال تأكيد رقم قطعة المعدات الأصلية (OE) على جهاز الاستشعار الحالي قبل الشراء.

يمكن أن يظهر جهاز استشعار سرعة عجلات ABS الفاشل من خلال العديد من الأعراض الملحوظة. يمكن أن يمنع التعرف المبكر على هذه العلامات مشاكل أكثر خطورة في نظام الفرامل:

أكثر المؤشرات شيوعًا ومباشرة لفشل جهاز استشعار ABS هو إضاءة جهازضوء تحذير ABSعندما يفشل جهاز الاستشعار في إرسال إشارة مناسبة ، تكتشف وحدة تحكم ABS الشذوذ وتشغل ضوء التحذير.

السائقون قد يواجهوننبضات دواسة الفرامليحدث هذا عندما يستقبل نظام ABS إشارات غير منتظمة من جهاز استشعار معطل.

وبما أن أجهزة استشعار ABS توفر أيضًا بيانات لنظم التحكم في الجر ونظم التحكم الإلكتروني في الاستقرار ، يمكن أن يسبب جهاز الاستشعار الفاشلعدم وجود أو تعطل في ضبط الجر أو الاستقرارالعملية

نظام ABS قد يفشل في التشغيل بشكل صحيح أو قد يعمل بشكل غير منتظم عندما يكون جهاز الاستشعار معطلًا.

في بعض الحالات، قد يؤدي فشل جهاز الاستشعار إلى تشغيل نظام ABS بشكل غير متوقع.

الفحص المادي قد يكشفعلامات الأكسدة أو التآكلعلى مرفق جهاز الاستشعار، والتي يمكن أن تعطل الإشارة الكهربائية.

تشمل رموز العيوب الشائعة المرتبطة بفشل مستشعر ABS:

• C1205-إشارة غير طبيعية لجهاز استشعار سرعة العجلة

• C1211لا يوجد إشارة سرعة عجلة

• الرموز الخاصة بالمستشعراتإشارة إلى العجلة التي لديها جهاز استشعار معيب

عند التشخيص مع جهاز فحص OBD، والجهاز الاستشعار الخاطئ عادة ما تظهرقراءات صفر أو غير منتظمةمقارنة مع أجهزة الاستشعار العاملة على العجلات الأخرى.

في بعض الحالات يمكن أن يؤدي جهاز الاستشعار الفاشل إلى نظام ABSتنشط قبل الأوانعند سرعات منخفضة جداً عندما لا ينبغي أن يكون يعمل.

يمكن أن يؤدي جهاز الاستشعار المعيب إلى عدم عمل نظام ABS بشكل صحيح ، مما يؤدي إلى:مسافات توقف أطولبدون بيانات دقيقة عن سرعة العجلات، لن يتمكن النظام من تعديل ضغط الفرامل بشكل مثالي أثناء التوقف الطارئ.

هذه أجهزة الاستشعار محددة للموقع:

• 95670-2E300= الجانب الأمامي اليسار (جانب السائق)

• 95670-2E310= اليمين الأمامي (جانب الركاب)

• 95680-2E300= خلف اليسار

• 95680-2E310= اليمين الخلفي

إن تركيب جهاز استشعار على العجلة الخاطئة لن يحل المشكلة وقد يؤدي إلى تشغيل رموز خطأ إضافية.

قطع الغيار الأصلية من نوع OEM تقدم:

• التكيف المباشرمطابقة دقيقة للمكون الأصلي

• المواد ذات الجودة الأوليةتم تصنيعها وفقا لمواصفات المعدات الأصلية

• موثوقية مثبتةتم اختبارها لتلبية معايير عالية

• أداء طويل الأمد- اختبار صارم في ظروف شديدة محاكاة

قبل شراء جهاز استبدال:

• استخدمماسح OBD-II مع قدرة ABSلقراءة رموز الخطأ

• رمز الخطأ عادة ماتحديد العجلة المحددةمع مشكلة جهاز الاستشعار

• مقارنةقراءات البيانات المباشرةمن جميع أجهزة الاستشعار الأربعة ، ستظهر القيمة الخاطئة صفر أو قيم غير منتظمة

قبل استبدال جهاز الاستشعار نفسه:

• تحقق منالأسلاك المتضررةأووصلات متآكلة

• فحصعجلة الصوت / الدوار الحساسبسبب تلف أو فقدان الأسنان

• تأكد من أنفجوة جهاز الاستشعاروتوجيه التركيب

• هذه أجهزة الاستشعار مصممةمناسبة مباشرةاستبدال

• التثبيت عادةً ما يكون بسيطاً وسهلاً

• تأكد من أن جهاز الاستشعارمقعد بشكل صحيحوالمتصل هومُثبتة بشكل جيد

• لا يتطلب أي تعديلات للتثبيت

• التثبيت غير السليم يمكن أن يسبب رموز خطأ فورية

• هذه أجهزة الاستشعار مصممة في المقام الأولهيونداي توكسون (2005~2009)وكيا سبورتاج (2005 ∼ 2010)

• تأكد دائما من التوافق مع سيارتك المحددةقبل الشراء

• التحقق من اتساق كل من 2WD و 4WD حسب الاقتضاء

هذه أجهزة الاستشعار مصممة لتحمل البيئات القاسية للأسفل:

• البناء الثقيلمقاومة للأجواء والاهتزازات وتقلبات درجة الحرارة

• غطاء بلاستيكي عالي القوةيوفر المتانة

• مصممة لاستخدام طويل الأمد في ظروف صعبة

• يمكن أن تكون أسعار الموزعينأعلى بكثيرمن بدائل السوق اللاحقة

• البدائل المتميزة في سوق ما بعد التسليم تقدم توازنكفاءة التكلفة والموثوقية

• فكر فيعمر السيارة وقيمتهاعند اتخاذ قرار بين خيارات OEM و aftermarket

عند استبدال إحدى أجهزة الاستشعار الأمامية، والنظر في استبدالكلا المستشعرات الأمامية(95670-2E300 و 95670-2E310) في وقت واحد ، لأنها تواجه ظروف ارتداء مماثلة. ينطبق الشيء نفسه على أجهزة الاستشعار الخلفية (95680-2E300 و 95680-2E310).العديد من الموردين يقدمون مجموعات كاملة من أربعة أجهزة استشعار لاستبدال شامل.

• تحقق منتغطية الضمانعرض من قبل البائع

• التأكد من أن المورد يقدمسياسة عودة معقولةفي حالة تركيب غير صحيح

• عادة ما تتضمن قطع الغيار الأصلية ضمانًا يدعمه المصنع

تأكد دائمًا من أن رقم OE على جهاز الاستشعار الحالي الخاص بك يطابق رقم الجزء الذي تنوي شراؤه. معلومات التوافق هي للإشارة فقط.الطريقة الأكثر موثوقية هي مطابقة رقم OE مباشرة.